Серёга, ты так хорошо знаешь эти фары как будто ты сам их изготавливаешь. Отличное и адекватное объяснение всех характеристик. Спасибо, очень хорошие видеообзоры.👍
Купил пол года назад Fenix BC21R и ни разу не пожалел.если еду на долгие покатушки,беру с собой один-два панасоника 18650 3400mAh для запаса и маст хэв.можно долго обсуждать и другие варианты,дешевле,по дороже,выбор сугубо у каждого свой личный и навязывать свою точку зрения ну такое.главное что Наш выбор нас устраивает и Мы довольны:)
Кто задумывается брать или не брать, - берите без раздумий! Идеальная фара по цена/качество/юзабилити/длительность работы. Свет широкий, не точка! Дорогу видно идеально. Вроде 600 люменов немного, но на деле хватает отлично. За 2 года использования нареканий нет! Единственный минус, это режим свечения в процесе зарядки от павербанка. Светит только на самом слабом свете пока заряжается. Но покатушки в темное время суток более 4 часов редкость. Только 2 раза такое было, когда ехал более 200 км. Также я поломал крепление по неосторожности, но это сам виноват. Насчет перегрева ниразу не было! Корпус алюминиевый и отлично отдает тепло. На 600 люменах 2 часа реально светит, производитель показатели занизил от реальных) Проверено лично.
Недавно купил себе такую же фару. Немного наклонил крепление вперёд, чтоб верхняя граница света была параллельно земле. Вроде с ослеплением проблем нет после этого
Соболезную.. Может всет-ки расширить кругозор? 🙂 и какой фонарь? BC30 v1 для Город-Лес или BC30 v2 для Леса. И один фонарь ни когда не будет светить лучше чем два фонаря раздельно установленых.
Мужик ну ты даёшь....ну так высота великов у всех разная и настройка наклона фары к дороге всегда индивидуальна...посему если установить фару правильно с небольшим наклоном то никого ты слепить не будешь. Проверено.
Отличная фара ! Ждал обзора от Сергея )) Сделал подарок себе на ДР купил жду . Зря люди гонятся за люменами , в условиях города 200 люмен заглоза 600 это вообще мощь 😎
Сравниваю со своей фарой (тоже с Алиэкспресса, т.н. народной круглой, с выносным блоком питания), которую юзаю уже года 4. Здесь: Индикация заряда (+), больше режимов работы (условно +, на моей фаре 1000 лм/100 лм/стробо 1000 лм), световое пятно условно без ослепления. Главный недостаток - нельзя поменять батареи; если фара села, то всё. А на выносном блоке питания, если он не запаянный, можно возить запасные 18650 аккумуляторы сколько угодно, что и делаю - один блок с запаянной батареей 6*18650 , второй блок на 4*18650 с вынимаемыми аккумами. Блока 6*18650 хватает на 2 часа 1000 лм. Переключаться между блоками можно одной рукой, не слезая с велосипеда, за несколько секунд. По цене эта фара 40$, казалось бы зашкаливающая, но народнаа китайская+блок на 6 аккумов+блок на 4 аккума+ 4 запасных аккума (всего 14 аккумов 18650) стОят почти столько же, если всё покупать в Китае.
Вы не осознаете, что сказать, что если у фары есть СТГ, она не слепит, это все равно, что сказать, что если у человека есть кроссовки, то он очень круто бегает. Светотеневая граница - это просто условная граница света фары и тьмы. И СТГ если разобраться есть у всех фар/фонарей. Наличие СТГ не говорит о том, что фара не слепит, потому что СТГ может быть разная. Четкая, размазанная, смещённая влево или вправо, какой то определенной формы. Чтобы фара не слепила, у неё должна отсекаться верхняя граница луча и конечно фара должна быть правильно выставлена. И да, по светотеневой границе можно определить слепит фара или нет, но по Форме СТГ , а не по наличию.
Здравствуйте. Скажите Сергей, на данный момент данная велофара актуальна? Хочу на зиму купить фонарь, и мне он понравился именно равномерностью освещения дороги, и как говорят, у него приятный свет. СтОит у нас в России 4300 рублей, ниже не нашел. Так есть смысл его купить в 2022 году? Если не затруднит, ответьте пожалуйста, фара нужна уже сейчас...С Уважением, Раш...
спасибо! подскажите, насколько упала емкость фары за срок вашего использования? и есть ли возможность перепаять АКБ если емкость совсем упадет или корпус не разбирается?
До bc 30 r ей как до луны . Там такой свет что я еду ночью как днем. Слабая она и аккумулятор ровно в два раза слабее. Обзор хороший детальный и видео как всегда смотреть приятно. Жду обзор bc 35. Да согласен крепление это слабая сторона bc 30 r но некоторые просто берут холодную сварку и решают все проблемы. Так что идите за холодной сваркой на рынок и будет вам счастье правда фара не будет поворачиватся в лево и право но стоять будет намертво 😉
Я сделал выбор и решил ,что лучше купить 10 фонарей Bailong Police BL-8455 по цене 160 гривен за штуку , чем один Fenix BC25R за 100$ . потому что падаю с велосипеда теряю иногда фонари и другие причины выхода из строя вело фонарей , а по яркости я не уверен что Фонарик Bailong Police BL-8455 светит хуже и слабее чем Феникс .Даже если и слабее светит то фонарь с дальностью 100 метров на велосипеде не нужен .Так что мой выбор Bailong Police BL-8455 по цене 160 гривен за штуку
Fenix BC25R это велофара и у неё есть стг и она благодаря ему не будет слепить встречных, а фонарик будет и честно иногда пользователям фонаря в качестве фары уж очень хочется подсветить им их прямую кишку.
@@semk.sergey Ну да нашел за 1560 гривен . И что это меняет ?!Ё Все равно в 10 раз дороже чем фонарь Bailong Police BL-8455 . А есть у Феникса и по цене 3750 гривен .
Лучше модель 6808 этого производителя (550 люмин) длина луча в метрах примерно такая ежа. Хорошие фары японского производителя CATEYE -у меня на 300 метров, проехал много тысяч километров ночью в походах при разных условиях и считаю 100 метров мало даже при скорости 20 км .
Сергей, достаточно ли будет данной фары на скоростях в районе 40-50км/ч, или стоит переплатить за 35ю модель? Планирую покупать для моноколеса, и т.к. фара будет расположена ниже велосипедного руля верхняя светотеневая граница очень нужна
Было много фонариков и дорогих и дешевых.Остановился на этом INBIKE LX210 велосипед свет ультра-яркая подсветка с Сверхлегкий велосипедный спорт спереди светодиодный фонарик лампы XM-L2-U3 фитиль USB Перезаряжаемые факел 18650 Батарея, доволен как слон, цена и качество соответствует PS. Ради интереса можем сравнить как-нибудь) живу в Колодищах.
@@harrymathews5020 дякую:) я навіть не здогадувався що у Фенікса є такий класний ліхтарик. Наразі з того що подивився виглядає дуже привабливо. А ви у місті з ним каєтесь чи на природі також?
@@sensovision переважно в місті, але й на природі з ним проблем не було (знову ж треба розуміти - це просто хороший велосипедний ліхтар, але не прожектор). У Сергія здається був його тест на каналі, пошукайте. Користуюсь ним вже 4 роки, проблем жодних.
Привет. Такие кнопки, насколько мне известно есть только у премиумных фениксов, а они заметно дороже. Есть ещё выносная кнопка у фар gaciron, но она просто дублирует основную кнопку и такой кнопкой комплектуются тоже более дорогие модели, хотя эти кнопки продаются отдельно и по идее ее можно приспособить к более дешевой модели gaciron.
Здравствуйте. Хочу сказать, что у меня тоже джетбим, так вот, крепление у него разболталось спустя всего лишь месяц катания. Так, что один раз чуть не потерял. Остановился на изоленте....) Хотя с али уже прилетело крепление, может посоветуете более менее надежное?
Так два винтовых хомута, вставленных один в другой. Всяко надёжнее изоленты. И не оторвать. Хомуты лучше авва, они получше будут, только чёрные сложно найти, но можно покрасить) Фары со светотеневой границей актуальны для Германии, там иначе можно штраф на ровном месте поднять. Есть народная фара мачфэлли кубэ 001 там такой свет. У немцев вообще весело, электросамокаты можно если полиции поблизости нет, на велосипед можно моторчик не более 250 Вт и 14 кмч, скутер не должен ехать больше 30, если что у полиции есть валики для проверки, в ответ начали изобретать блэкбоксы. Так то у тебя 250 Вт и 14 кмч, а пять раз нажал на тормоз и попер,))) Поэтому и феникс с границей, что поделать, орднунг)
Отсечь верхнюю часть луча можно только размещением светодиода в верху рефлектора, а не сзади. Да, тут ситуация чуть лучше чем обычных китайских фонарях, но отсечка все же не та. В 20 минутном видео нет самого главного теста - теста пятна на стене.
@@semk.sergey А, точно. Я два раза ломал салазки. Оба раза высылали бесплатно. Вторые жду сейчас (едут из Китая). Попросил две штуки на запас. Отправили.
Какой смысл в мощности фары, при условии что она греется как сковородка(это про яркие варианты). Производитель должн утяжелять фару соответствующим теплоотводом на корпус.
по факту фара на 450, если смотреть графики на коробке, то она в начале светит 600, минут ~15 и дальше 450, так и с более меньшими режимами, только режим на 50 стабилен(((
Феникс выпустив Fenix bc25R решил чуток заработать на среднем ценовом сегменте . Сам хотел купить FENIX BC30R , но после выхода у Сергея на канале обзора китайской велофары ( копии FENIX BC30)th-cam.com/video/ByqJHoST-OM/w-d-xo.html купил ее . Конечно есть минусы , но цена в 17$ на али и свет фары для спокойной езды полностью устраивает , + можно менять аккумуляторы. Если бы Феникс сделали заменяемые аккумы , вот тогда можно было бы и подумать о покупке FENIX BC30R.
У Fenix уже давно есть в среднем сегменте bc21r со сменным аккумулятором. А если хочется bc30r, но нужна возможность менять аккумуляторы, то есть просто bc30(без буквы R).
@@semk.sergey В смысле, она фигачит во все стороны одинаково или свет вверх "обрезается" как сделано на автомобильных фарах, чтобы встречку не слепить?
@@semk.sergey Посмотрел от и до ) Мне не понятна форма светового пятна от фары. Ясно, что оптика направляет много света вниз, но не понятно насколько ярко она светит вверх. Было бы здорово, если бы вы в будущих обзорах световое пятно тоже показывали.
дороговато для такой мощности и ёмкости аккумулятора, есть фонарик с тремя ааа-акумами, мощность намного ниже среднего, и 3000 махов хватает максимум на 10 часов, тут же и мощность больше и акум меньше, по снегу и 150 люмен хватит, а как растает во тьме минимум 350 понадобится и тут уж никакими 10ю часами и не пахнет. 2000р ему красная цена. за обзор спасибо.
Вам же сказали - 7 часов в режиме 350лм, как показывает практика, феникс обычно в этом плане не врет. А сравнивать литиевые аккумуляторы со средним напряжением 3.7v с аккумами АА, где напруга 1.2v, это вы, батенька, махнули. Если 3шт АА запараллелить, то получим те же 1.2v, если в линию - то примерно как и литий - 3.6v, вот только тогда ёмкость их не суммируется. При одинаковом количестве mah, отданная мощность будет в 3 раза отличаться не в пользу AA. P. S. Но это не отменяет того факта, что фара очень дорогая. Как и вся продукция Fenix
+Константин Иванов , у самого недавно фара на 6 шт 18650 появилась и я прочувствовал что значит резко остаться без света(( банка запараллелена, а в фонарике последовательно и яркость постепенно угасала.
@@ЭрнестоЧеГевара-н7и, тоже неверно. Угасание яркости зависит только от драйвера и вообще не зависит от типа соединения банок. Если стоит линейник - яркость плавно снижается пропорционально напряжению. В дорогих фонарях, как правило, стоят драйвера со стабилизацией (led lenser не в счёт) , поддерживающие постоянную яркость до определенного момента.
+Константин Иванов , как не зависит, при параллельном соединении суммируется ёмкость а вольтаж неизменен, при последовательном наоборот вольтаж суммируется- если один из 3х аккумов недозаряжен, то не хватает напряжения и диод светит всё слабее, поэтому в фарах эта схема не используется, там постоянное напряжение, но по достижении определённого лимита ёмкости этот самый драйвер отрубает питание полностью.
Это верно, но эпоксидка ничего в данном случае гарантировать не будет. Это скорее на самообман похоже. На bc30 салазки просто рассыпались, а не отломались.
Если вы решили, кого то поправить, то убедитесь, что ваших знаний достаточно - стробоскоп это прибор, а не тип моргания. Просто так уж повелось, но в фонарях, фарах абсолютно любой мигающий режим стали называют стробоскопом)
Ребят, вы серьёзно? Характеристики видели? Это не фара, а маячок! Фара имеет рантайм на максимуме 10 минут, потом снижает яркость до 450, и светит 2 часа после чего вырубается. Аналогично для второго режима: немного 350 люмен, потом уходит в 230. 230 люмен - это для неторопливых поездок за хлебом в магазин под фонарями! Чем прикол-то? В лесу не покатаешь, по городу тоже не покатаешь! Батарейка села - дальше что?
У вас видно есть только опыт общения с китайскими безымянными «выжигателями», где чем больше люмен, тем лучше ибо не видно ничего. Качественные брендовые фары работают несколько не так. Меньше люмен, но очень качественная оптика. Тем самым этот феникс на своих 400 люменах даст фору той же соларшторм и ей подобным, когда они будет работать на более ярких режимах. Практически любая качественная фара имеет функцию защиты от перегрева. Либо по температуре, либо по времени. Это нормально. Это правильно. Дальше... Эта фара не для лесных покатух. У неё обрезана верхняя граница луча. Какой лес? Это городская неслепящая фара с достаточным временем работы и достаточной яркостью, если например велосипед используется как транспорт. Она у меня стоит на постоянной основе. Езда на работу, походы. Прекрасная фара, с шикарным световым пятном и ещё встречку не слепит. Да, было бы лучше, если бы у неё был съемный аккумулятор. Но увы. Нет ничего идеального.
@@semk.sergey у меня нет ни одного Соларсторма и прочего китайского ноунейма. Из Феникса есть BC30 для леса и BC21R для города/шоссе. Поэтому можете не утруждаться рассказами. Из фар с "правильным" не слепящим светом была Dosun A250 и AF500 c таким же как у BC25R рефлектором и потоком 250 и 500 люмен соответственно. Поэтому могу с уверенностью сказать что даже 250 "правильных" люмен - это слишком мало для города. По улице кое-как в режиме маячка норм, как заедешь в темный парк или неосвещенную улицу, да по мокрой дороге - не видно ничего. 500 люмен - это минимальный порог для таких фар, если ездить более-менее быстро. Как смысл во встроенном аккумуляторе - для меня загадка. Постоянно переживать что вот-вот сядет и останешься без света? Поэтому и написал, что подходит для неспешных и коротких поездок, в магазин например. Хотите со сменной батарейкой - есть BC21R и его же новая версия. Там рефлектора нет, только линза, но зато нет никакого ограничения по рантайму, бери с собой сколько хочешь батареек. Да, насчёт ослепления. По-моему, это бред. Если не ездишь по тротуарам и пешеходным зонам, то вообще пофиг. Фара светит впереди себя, на встречку особо не светит, особенно если улица по 2-3 и больше полос в каждую сторону.
В целом неплохой комментарий, но есть два вопроса. Первый. Зачем иметь и bc30 и bc21r? BC30 перекрывает функционал BC21r. Но это ладно. Может два велосипеда... переставлять лень. Важен второй вопрос. Зачем, пусть и скрыто хвастаться тем, какой вы «гонщик», говоря, что вам мало света от фары, которая устраивает абсолютное большинство велосипедистов...Мол я такой лётчик... Тем более вот так... На ютубе. Прячась за аватаркой. Это дело действиями нужно подтверждать. Ладно если бы я просто был обзорщиком/распаковщиком... Но я то практик. И то что вы пишите несколько смешно и по сути вы вводите других людей в заблуждение. Эта фара у меня больше года в постоянной эксплуатации. И просто езда на работу и походы... И равнинная Беларусь и не очень ровные Карпаты. Вот как то достаточно её было. Ну вот ей бы аккумулятор на 3,5А... И все таки сменный. Был бы идеал. Да, я не гонщик, не спортсмен и это я постоянно говорю. Но большинство велосипедистов тоже к спорту имеют очень косвенное отношение.
Да, хороший обзор. Видно что фара ни какая, дерьмо полное 🙂 Свет веером равномерно распределяет.. бэээ это зачем так ? что-бы на тропинках и асфальт дорогах был провал света по середине? Засвет на ослепление вверх, это как то не имеет ни чего общего с дорожными фарами, это скорее для Леса или Горных дорожек в безлюдных местах. Но вот для Леса опять-же слабовата. То есть, фонарь не для города и не для леса, непонятно что.. или для всего но по чуть чуть 🙂 иии Да! не существоет хорошей фары! так как одна фара не способна подсветить нормально объекты, картинка всегда будет плоской. Фары должно быть Две! только стерео свет, дает четкое восприятие геометрии объектов и дальномерности восприятия.
![일상 속 기분 좋음 [Proto disco meme]](http://i.ytimg.com/vi/DwmEIaZ7XGQ/mqdefault.jpg)
Да, вот бы что я хотел на день рождения, но боюсь близкие не поймут меня ))). Обзор как всегда на высоте.
Очень большой плюс у фонарика что есть индикатор разрядки, А минус то что несъемный аккумулятор, особенно если долгие покатушки.
Серёга, ты так хорошо знаешь эти фары как будто ты сам их изготавливаешь. Отличное и адекватное объяснение всех характеристик. Спасибо, очень хорошие видеообзоры.👍
Спасибо
Больше спасибо за обзор, как раз ее присматриваю себе )
Не за что
Купил пол года назад Fenix BC21R и ни разу не пожалел.если еду на долгие покатушки,беру с собой один-два панасоника 18650 3400mAh для запаса и маст хэв.можно долго обсуждать и другие варианты,дешевле,по дороже,выбор сугубо у каждого свой личный и навязывать свою точку зрения ну такое.главное что Наш выбор нас устраивает и Мы довольны:)
Это лучший обзор этой фары... я хочу такую преобресть, отзывы читал, обзоры смотрел, но этот обзор убедил меня окончательно, покупаю!
Долгим подбором и перебором, я нашел идеальный вариант-Это два convoy s2.Цена качество 150%.
Лучше пятно,засвет больше.
А три ещё ЛУЧШЕ :-):-):-)
Лучше уже тогда s2 для ближнего и, например, m1/m2 для типа-дальнего
@@flasher6480 S2 метров на 40 шарашит, так что ок )))
Кто задумывается брать или не брать, - берите без раздумий! Идеальная фара по цена/качество/юзабилити/длительность работы. Свет широкий, не точка! Дорогу видно идеально. Вроде 600 люменов немного, но на деле хватает отлично. За 2 года использования нареканий нет! Единственный минус, это режим свечения в процесе зарядки от павербанка. Светит только на самом слабом свете пока заряжается. Но покатушки в темное время суток более 4 часов редкость. Только 2 раза такое было, когда ехал более 200 км.
Также я поломал крепление по неосторожности, но это сам виноват.
Насчет перегрева ниразу не было! Корпус алюминиевый и отлично отдает тепло. На 600 люменах 2 часа реально светит, производитель показатели занизил от реальных) Проверено лично.
цена какая? я за 1500 могу сейчас взять Convoy S2+, или за 4-5к fenix
Недавно купил себе такую же фару. Немного наклонил крепление вперёд, чтоб верхняя граница света была параллельно земле. Вроде с ослеплением проблем нет после этого
А как иначе то, любая фара устанавливается с таким учётом
Брат подарил ВС30 - я просто в шоке! Это лучшее, что я видел! Но цена у нее, как треть моего велосипеда)))
3600 рублей стоит эта фара в Китае.
@@yury313 ссылку дай где такая цена
Соболезную.. Может всет-ки расширить кругозор? 🙂 и какой фонарь? BC30 v1 для Город-Лес или BC30 v2 для Леса. И один фонарь ни когда не будет светить лучше чем два фонаря раздельно установленых.
У нее плохая СТГ. Фара слепит пешиков.
@@sncat ты еще прожектор прицепи, блин!
Хороший обзор. Всё чётко и по делу. Спасибо.
Мужик ну ты даёшь....ну так высота великов у всех разная и настройка наклона фары к дороге всегда индивидуальна...посему если установить фару правильно с небольшим наклоном то никого ты слепить не будешь. Проверено.
Очень большой плюс у фонарика что есть индикатор разрядки
Отличная фара ! Ждал обзора от Сергея )) Сделал подарок себе на ДР купил жду . Зря люди гонятся за люменами , в условиях города 200 люмен заглоза 600 это вообще мощь 😎
Сравниваю со своей фарой (тоже с Алиэкспресса, т.н. народной круглой, с выносным блоком питания), которую юзаю уже года 4. Здесь: Индикация заряда (+), больше режимов работы (условно +, на моей фаре 1000 лм/100 лм/стробо 1000 лм), световое пятно условно без ослепления. Главный недостаток - нельзя поменять батареи; если фара села, то всё. А на выносном блоке питания, если он не запаянный, можно возить запасные 18650 аккумуляторы сколько угодно, что и делаю - один блок с запаянной батареей 6*18650 , второй блок на 4*18650 с вынимаемыми аккумами. Блока 6*18650 хватает на 2 часа 1000 лм. Переключаться между блоками можно одной рукой, не слезая с велосипеда, за несколько секунд.
По цене эта фара 40$, казалось бы зашкаливающая, но народнаа китайская+блок на 6 аккумов+блок на 4 аккума+ 4 запасных аккума (всего 14 аккумов 18650) стОят почти столько же, если всё покупать в Китае.
Думаю брать ее себе и жене, спасибо за честный обзор!
Не за что
ВС30/ВС30R по-прежнему топ)
Есть уже bc35r вроде с такой же оптикой
ВС30 Огонь🔥🔥🔥🔥👍
Эти все ваши слепящие фонари позапрещать нужно на дорогах общего пользования, юзайте их в лесу! Вот bc25r/35r это уже шаг вперёд, тут есть СТГ.
Вы не осознаете, что сказать, что если у фары есть СТГ, она не слепит, это все равно, что сказать, что если у человека есть кроссовки, то он очень круто бегает. Светотеневая граница - это просто условная граница света фары и тьмы. И СТГ если разобраться есть у всех фар/фонарей. Наличие СТГ не говорит о том, что фара не слепит, потому что СТГ может быть разная. Четкая, размазанная, смещённая влево или вправо, какой то определенной формы. Чтобы фара не слепила, у неё должна отсекаться верхняя граница луча и конечно фара должна быть правильно выставлена. И да, по светотеневой границе можно определить слепит фара или нет, но по Форме СТГ , а не по наличию.
@@flasher6480 ВС 30 ОГОНЬ ☝☝☝🔥🔥🔥👍😎
Спасибо за честность, честный и понятный обзор
У моего друга есть такая))) ездили с ним в магазин и покупали! Светит отлично, небольшая, удобная)))
Здравствуйте. Скажите Сергей, на данный момент данная велофара актуальна? Хочу на зиму купить фонарь, и мне он понравился именно равномерностью освещения дороги, и как говорят, у него приятный свет. СтОит у нас в России 4300 рублей, ниже не нашел. Так есть смысл его купить в 2022 году? Если не затруднит, ответьте пожалуйста, фара нужна уже сейчас...С Уважением, Раш...
Привет. Актуальна.
спасибо! подскажите, насколько упала емкость фары за срок вашего использования? и есть ли возможность перепаять АКБ если емкость совсем упадет или корпус не разбирается?
Заметного паления емкости я не заметил. Аккумулятор вроде можно перепаять. Я не пробовал, но знакомые делали.
@@semk.sergey отлично, благодарю!
Я тоже сломал салазки на бц30. Затем написал продавцу в Китай и они мне бесплатно прислали 2 штуки.
До bc 30 r ей как до луны . Там такой свет что я еду ночью как днем. Слабая она и аккумулятор ровно в два раза слабее. Обзор хороший детальный и видео как всегда смотреть приятно. Жду обзор bc 35. Да согласен крепление это слабая сторона bc 30 r но некоторые просто берут холодную сварку и решают все проблемы. Так что идите за холодной сваркой на рынок и будет вам счастье правда фара не будет поворачиватся в лево и право но стоять будет намертво 😉
Я сделал выбор и решил ,что лучше купить 10 фонарей Bailong Police BL-8455 по цене 160 гривен за штуку , чем один Fenix BC25R за 100$ . потому что падаю с велосипеда теряю иногда фонари и другие причины выхода из строя вело фонарей , а по яркости я не уверен что Фонарик Bailong Police BL-8455 светит хуже и слабее чем Феникс .Даже если и слабее светит то фонарь с дальностью 100 метров на велосипеде не нужен .Так что мой выбор Bailong Police BL-8455 по цене 160 гривен за штуку
Fenix BC25R это велофара и у неё есть стг и она благодаря ему не будет слепить встречных, а фонарик будет и честно иногда пользователям фонаря в качестве фары уж очень хочется подсветить им их прямую кишку.
@@OGulyaev пусть слепит мне пофиг . меня машины на трассе постоянно ослепляют.Но покупать вело фонарь за 100 $ это глупо
А где вы нашли bc25r по 100$? Он 40 стоит)
@@semk.sergey Ну да нашел за 1560 гривен . И что это меняет ?!Ё Все равно в 10 раз дороже чем фонарь Bailong Police BL-8455 . А есть у Феникса и по цене 3750 гривен .
Лучше модель 6808 этого производителя (550 люмин) длина луча в метрах примерно такая ежа. Хорошие фары японского производителя CATEYE -у меня на 300 метров, проехал много тысяч километров ночью в походах при разных условиях и считаю 100 метров мало даже при скорости 20 км .
Сергей, достаточно ли будет данной фары на скоростях в районе 40-50км/ч, или стоит переплатить за 35ю модель? Планирую покупать для моноколеса, и т.к. фара будет расположена ниже велосипедного руля верхняя светотеневая граница очень нужна
Если нужна отсечка верхней части луча, и скорость у вас хорошая... лучше 35R брать.
Сергей, как сейчас фара поживает, работает, брать можно или чего нибудь другое присмотреть за эту цену?
Хорошо поживает). Можно смело брать. Пользуюсь до сих пор.
@@semk.sergey Спасибо за помощь ! Заказал, через 2 дня будет у меня.
Я вот как арс думаю его купить, но хотелось увидеть в живую. Спаcибо за обзор наверное его и куплю. В целом хорошая альтернатива Ravemen.
а с Ravemen что не так?
Спасибо за обзор! Очень толково!
Было много фонариков и дорогих и дешевых.Остановился на этом INBIKE LX210 велосипед свет ультра-яркая подсветка с Сверхлегкий велосипедный спорт спереди светодиодный фонарик лампы XM-L2-U3 фитиль USB Перезаряжаемые факел 18650 Батарея, доволен как слон, цена и качество соответствует
PS. Ради интереса можем сравнить как-нибудь) живу в Колодищах.
Непоганий ліхтарик, шкода, що акум вбудований. У мене BC 21R і я дуже звик брати запасний акум і не паритись. За огляд дякую)
Калi ласка
А що можете сказати про BC21R, сильно вона сліпить перехожих? і чи вистачає освітлення на узбіччі щоб не стрибали привиди під колеса ?
@@sensovision на те, що сліпить ніхто не скаржився, а по світлу скажу, що його вистачає (діод все ж один і не надяскравий)
@@harrymathews5020 дякую:) я навіть не здогадувався що у Фенікса є такий класний ліхтарик. Наразі з того що подивився виглядає дуже привабливо. А ви у місті з ним каєтесь чи на природі також?
@@sensovision переважно в місті, але й на природі з ним проблем не було (знову ж треба розуміти - це просто хороший велосипедний ліхтар, але не прожектор). У Сергія здається був його тест на каналі, пошукайте. Користуюсь ним вже 4 роки, проблем жодних.
ВЕЛ И ФАРА ОТЛИЧНАЯ,но я выбрал gaciron,светит просто охренительно,водилы просят уберать даже столь ядовитый свет))Кстате точно этот же фет и у меня.
когда фара новая, акумулятор даст заявление показатели ?
Толковый обзор, спасибо!
Дожили...велофара стоит как телефон
Привет 👋 Как всегда хороший, детальный обзор.
Спасибо
Хороший обзор, информативно!
Привет, Сергей, посоветуй хорошую, примерно за эти же деньги фару с выносной кнопкой дальнего света. Спасибо.
Привет. Такие кнопки, насколько мне известно есть только у премиумных фениксов, а они заметно дороже. Есть ещё выносная кнопка у фар gaciron, но она просто дублирует основную кнопку и такой кнопкой комплектуются тоже более дорогие модели, хотя эти кнопки продаются отдельно и по идее ее можно приспособить к более дешевой модели gaciron.
Спасибо за обзор!
...спасибо, а какой посоветуете купить недорогой спидометр?
Не за что. Посмотрите этот. th-cam.com/video/Gtr1eKDWw7Q/w-d-xo.html. Пока вроде без нареканий.
Здравствуйте. Хочу сказать, что у меня тоже джетбим, так вот, крепление у него разболталось спустя всего лишь месяц катания. Так, что один раз чуть не потерял. Остановился на изоленте....) Хотя с али уже прилетело крепление, может посоветуете более менее надежное?
Здравствуйте. Да. И у нас крепление разболталось -фара начала слетать с него. Я по итогу переделал крепление от Fenix bc30.
@@semk.sergey В итоге, наверное, лучше изоленты не изобрести. Батарейки и так можно менять )
Так два винтовых хомута, вставленных один в другой. Всяко надёжнее изоленты. И не оторвать. Хомуты лучше авва, они получше будут, только чёрные сложно найти, но можно покрасить)
Фары со светотеневой границей актуальны для Германии, там иначе можно штраф на ровном месте поднять. Есть народная фара мачфэлли кубэ 001 там такой свет.
У немцев вообще весело, электросамокаты можно если полиции поблизости нет, на велосипед можно моторчик не более 250 Вт и 14 кмч, скутер не должен ехать больше 30, если что у полиции есть валики для проверки, в ответ начали изобретать блэкбоксы. Так то у тебя 250 Вт и 14 кмч, а пять раз нажал на тормоз и попер,)))
Поэтому и феникс с границей, что поделать, орднунг)
Интересно, у этой фары контакты для дублирования основной кнопки на микро-USB разъём не выведены?
Нет
Отсечь верхнюю часть луча можно только размещением светодиода в верху рефлектора, а не сзади. Да, тут ситуация чуть лучше чем обычных китайских фонарях, но отсечка все же не та. В 20 минутном видео нет самого главного теста - теста пятна на стене.
Не надо ничего отсекать - эта фара светит идеально! Или вы хотите головой ветку поймать, знаки дорожные?
@@slipperyroad4046 facepalm
Новые салазки для BC30 заказал в сервисе Феникса?
Салазки это первопричина. Там ещё и кишки фары пострадали.
@@semk.sergey А, точно. Я два раза ломал салазки. Оба раза высылали бесплатно. Вторые жду сейчас (едут из Китая). Попросил две штуки на запас. Отправили.
Какой смысл в мощности фары, при условии что она греется как сковородка(это про яркие варианты). Производитель должн утяжелять фару соответствующим теплоотводом на корпус.
У всех разные требования. Есть куча ситуаций, когда нужно пусть и кратковременно, но дать большую мощность(яркость).
Сменил имидж? Ну с бородой однозначно брутальнее ;)
Нет) Просто в карты проиграл))
Всё супер. Как по мне то аж помолодел 😁
Фонарь хороший, но дорогой.
A. Wahb дорогой???
Сейчас она на Алике стоит 40$.
Александр Козырь ну вон видишь, народ говорит у них велики столько стоят🤣
Встроенный аккум - большая ложка дегтя от Феникса. ((( В поездке катастрофа, а в обычном просто достал запасной и поменял. фаре.
17:05 пожалуйста артефакты .. или это от капель на оптике ?
678ytrewq это артефакты?)) Вы видать не видели настоящих артефактов на stvzo
по факту фара на 450, если смотреть графики на коробке, то она в начале светит 600, минут ~15 и дальше 450, так и с более меньшими режимами, только режим на 50 стабилен(((
Я думал это только с дешманским Китаем так а тут вроде бренд и тоже режут свет.
Феникс выпустив Fenix bc25R решил чуток заработать на среднем ценовом сегменте . Сам хотел купить FENIX BC30R , но после выхода у Сергея на канале обзора китайской велофары ( копии FENIX BC30)th-cam.com/video/ByqJHoST-OM/w-d-xo.html купил ее . Конечно есть минусы , но цена в 17$ на али и свет фары для спокойной езды полностью устраивает , + можно менять аккумуляторы. Если бы Феникс сделали заменяемые аккумы , вот тогда можно было бы и подумать о покупке FENIX BC30R.
У Fenix уже давно есть в среднем сегменте bc21r со сменным аккумулятором. А если хочется bc30r, но нужна возможность менять аккумуляторы, то есть просто bc30(без буквы R).
@@semk.sergey Всегда засматриваешься на модели которые поновее , где светодиод и энергопотребление лучше чем у предыдущих )
Привет. А какая у фары светотеневая граница?
???
@@semk.sergey В смысле, она фигачит во все стороны одинаково или свет вверх "обрезается" как сделано на автомобильных фарах, чтобы встречку не слепить?
Смотрите видео
@@semk.sergey Посмотрел от и до ) Мне не понятна форма светового пятна от фары. Ясно, что оптика направляет много света вниз, но не понятно насколько ярко она светит вверх. Было бы здорово, если бы вы в будущих обзорах световое пятно тоже показывали.
Верхняя часть луча отсекается, то есть света там просто нет. Это вроде было продемонстрировано.
Подскажите: крепление поворотное?
Да
что то по ссылке "Покупал тут" показывает булаву фонарь)
И все ж таки. Бц 25р, или бц30?)
Это разные фары. 25 можно сравнить с 21, но не с 30.
дороговато для такой мощности и ёмкости аккумулятора, есть фонарик с тремя ааа-акумами, мощность намного ниже среднего, и 3000 махов хватает максимум на 10 часов, тут же и мощность больше и акум меньше, по снегу и 150 люмен хватит, а как растает во тьме минимум 350 понадобится и тут уж никакими 10ю часами и не пахнет. 2000р ему красная цена. за обзор спасибо.
Вам же сказали - 7 часов в режиме 350лм, как показывает практика, феникс обычно в этом плане не врет. А сравнивать литиевые аккумуляторы со средним напряжением 3.7v с аккумами АА, где напруга 1.2v, это вы, батенька, махнули. Если 3шт АА запараллелить, то получим те же 1.2v, если в линию - то примерно как и литий - 3.6v, вот только тогда ёмкость их не суммируется. При одинаковом количестве mah, отданная мощность будет в 3 раза отличаться не в пользу AA.
P. S. Но это не отменяет того факта, что фара очень дорогая. Как и вся продукция Fenix
+Константин Иванов , у самого недавно фара на 6 шт 18650 появилась и я прочувствовал что значит резко остаться без света(( банка запараллелена, а в фонарике последовательно и яркость постепенно угасала.
@@ЭрнестоЧеГевара-н7и, тоже неверно. Угасание яркости зависит только от драйвера и вообще не зависит от типа соединения банок. Если стоит линейник - яркость плавно снижается пропорционально напряжению. В дорогих фонарях, как правило, стоят драйвера со стабилизацией (led lenser не в счёт) , поддерживающие постоянную яркость до определенного момента.
+Константин Иванов , как не зависит, при параллельном соединении суммируется ёмкость а вольтаж неизменен, при последовательном наоборот вольтаж суммируется- если один из 3х аккумов недозаряжен, то не хватает напряжения и диод светит всё слабее, поэтому в фарах эта схема не используется, там постоянное напряжение, но по достижении определённого лимита ёмкости этот самый драйвер отрубает питание полностью.
Фонарик хороший, а ты грустный (
У меня за 900р. и норм ездить светит. 3 режима на 2 режиме норм.
А этот за 2700 дорого. Не по мне.
по так тоже дорого я за 1000т купила и ездию уже три года только аккумулятор новый взяла в том году
Ну не 5000 стоит, а практически в два раза дешевле если по ссылке Сергея перейти ;)
@@Roman58977 по второй сылке да меньше. 2700. почему на первой такая цена другая?
@@LEON-LEV без понятия честно говоря.
Чё за ссылка на метч самурая?!это не фара из обзора
У меня все работает. Глюк видимо какой то.
Привет. От греха подальше залей промежуток между салазками эпоксидкой.
Привет. Если я залью эпоксидкой, то что тогда сломалось, фара перестанет быть быстросъемной
@@semk.sergey она крепиться наружной частью салазок, центральный промежуток никак не задействован
Ну может и стоит...
@@semk.sergey я бы второй раз судьбу не испытывал ))
Это верно, но эпоксидка ничего в данном случае гарантировать не будет. Это скорее на самообман похоже. На bc30 салазки просто рассыпались, а не отломались.
это проплаченная реклама, или вы сами фару купили?
У вас паранойя.
Опять феникс!?
это не стробоскоп а мигающий,стробоскоп быстрей мигает
Если вы решили, кого то поправить, то убедитесь, что ваших знаний достаточно - стробоскоп это прибор, а не тип моргания. Просто так уж повелось, но в фонарях, фарах абсолютно любой мигающий режим стали называют стробоскопом)
Посилання не те
Слишком затянуто(
Ребят, вы серьёзно? Характеристики видели? Это не фара, а маячок!
Фара имеет рантайм на максимуме 10 минут, потом снижает яркость до 450, и светит 2 часа после чего вырубается. Аналогично для второго режима: немного 350 люмен, потом уходит в 230. 230 люмен - это для неторопливых поездок за хлебом в магазин под фонарями!
Чем прикол-то? В лесу не покатаешь, по городу тоже не покатаешь! Батарейка села - дальше что?
У вас видно есть только опыт общения с китайскими безымянными «выжигателями», где чем больше люмен, тем лучше ибо не видно ничего. Качественные брендовые фары работают несколько не так. Меньше люмен, но очень качественная оптика. Тем самым этот феникс на своих 400 люменах даст фору той же соларшторм и ей подобным, когда они будет работать на более ярких режимах. Практически любая качественная фара имеет функцию защиты от перегрева. Либо по температуре, либо по времени. Это нормально. Это правильно. Дальше... Эта фара не для лесных покатух. У неё обрезана верхняя граница луча. Какой лес? Это городская неслепящая фара с достаточным временем работы и достаточной яркостью, если например велосипед используется как транспорт. Она у меня стоит на постоянной основе. Езда на работу, походы. Прекрасная фара, с шикарным световым пятном и ещё встречку не слепит. Да, было бы лучше, если бы у неё был съемный аккумулятор. Но увы. Нет ничего идеального.
@@semk.sergey у меня нет ни одного Соларсторма и прочего китайского ноунейма. Из Феникса есть BC30 для леса и BC21R для города/шоссе. Поэтому можете не утруждаться рассказами. Из фар с "правильным" не слепящим светом была Dosun A250 и AF500 c таким же как у BC25R рефлектором и потоком 250 и 500 люмен соответственно. Поэтому могу с уверенностью сказать что даже 250 "правильных" люмен - это слишком мало для города. По улице кое-как в режиме маячка норм, как заедешь в темный парк или неосвещенную улицу, да по мокрой дороге - не видно ничего. 500 люмен - это минимальный порог для таких фар, если ездить более-менее быстро. Как смысл во встроенном аккумуляторе - для меня загадка. Постоянно переживать что вот-вот сядет и останешься без света?
Поэтому и написал, что подходит для неспешных и коротких поездок, в магазин например.
Хотите со сменной батарейкой - есть BC21R и его же новая версия. Там рефлектора нет, только линза, но зато нет никакого ограничения по рантайму, бери с собой сколько хочешь батареек.
Да, насчёт ослепления. По-моему, это бред. Если не ездишь по тротуарам и пешеходным зонам, то вообще пофиг. Фара светит впереди себя, на встречку особо не светит, особенно если улица по 2-3 и больше полос в каждую сторону.
В целом неплохой комментарий, но есть два вопроса. Первый. Зачем иметь и bc30 и bc21r? BC30 перекрывает функционал BC21r. Но это ладно. Может два велосипеда... переставлять лень. Важен второй вопрос. Зачем, пусть и скрыто хвастаться тем, какой вы «гонщик», говоря, что вам мало света от фары, которая устраивает абсолютное большинство велосипедистов...Мол я такой лётчик... Тем более вот так... На ютубе. Прячась за аватаркой. Это дело действиями нужно подтверждать. Ладно если бы я просто был обзорщиком/распаковщиком... Но я то практик. И то что вы пишите несколько смешно и по сути вы вводите других людей в заблуждение. Эта фара у меня больше года в постоянной эксплуатации. И просто езда на работу и походы... И равнинная Беларусь и не очень ровные Карпаты. Вот как то достаточно её было. Ну вот ей бы аккумулятор на 3,5А... И все таки сменный. Был бы идеал. Да, я не гонщик, не спортсмен и это я постоянно говорю. Но большинство велосипедистов тоже к спорту имеют очень косвенное отношение.
@@semk.sergey с какой скоростью обычно передвигаетесь?
Разная. Смотря где.
Много пустой болтовни. лучь на стене так и не показал.
Это не БэЦэ, а БиСи
БэЦэ - это немецкие буквы
очень дорого
Да, хороший обзор. Видно что фара ни какая, дерьмо полное 🙂 Свет веером равномерно распределяет.. бэээ это зачем так ? что-бы на тропинках и асфальт дорогах был провал света по середине? Засвет на ослепление вверх, это как то не имеет ни чего общего с дорожными фарами, это скорее для Леса или Горных дорожек в безлюдных местах. Но вот для Леса опять-же слабовата. То есть, фонарь не для города и не для леса, непонятно что.. или для всего но по чуть чуть 🙂 иии Да! не существоет хорошей фары! так как одна фара не способна подсветить нормально объекты, картинка всегда будет плоской. Фары должно быть Две! только стерео свет, дает четкое восприятие геометрии объектов и дальномерности восприятия.