【国土交通省】運転支援システムで過信は禁物 責任はドライバーにある！

「運転支援システム」を過信・誤解しないでください！
近年、「運転支援システム」を搭載した自動車が普及していますが、これらのシステムには機能の限界があり、故障していない場合でも、使用する環境や条件によっては作動しません。
国土交通省では、自動車ユーザーの皆様にこれらのことをご理解いただくための啓発ビデオを作成しましたので、是非、御覧いただき、事故防止にお役立てください。
１．「運転支援システム」とは
ドライバーの適切な周辺監視の下、高速道路等において、速度や前走車との車間距離を自動制御する装置（全車速追従クルーズコントロール）、車線の中央付近を走行するよう自動制御する装置（車線維持支援装置）等です。適切に使用すれば、運転者の負荷を軽減します。
２．「運転支援システム」の機能の限界
運転支援システムには機能の限界があり、故障していない場合でも、使用する環境や条件によっては、作動しない（または使用中に突然機能が停止する）ことがあります。
その結果、衝突に至った場合でも、安全運転の責任は運転者にあります。
３．自動車ユーザーの皆様へ
●　運転支援システムは、システムが周辺監視や全ての運転操作を行う「自動運転」ではなく、あくまでも、アシスト機能です。
●　運転支援システムを過信せず、取扱説明書を読み、作動条件等を正しく理解して、使用してください。（ビデオにあるとおり、過信していると、突然機能が停止した場合等に、衝突を回避できません。）
＜国土交通省　物流・自動車局審査・リコール課からのお知らせ＞
・本映像は国土交通省が公開しているものです。ご利用の際は著作権やこのサイトの使用上のルール等に違反しないようご注意下さい。
・ウェブサイト等でご紹介いただける場合は、「国土交通省物流・自動車局審査・リコール課youtube公式アカウントからの引用」であることのご記載いただきますようお願いいたします。
その他、利用規約・プライバシーポリシー等については、国土交通省物流・自動車局審査・リコール課へお問い合わせください。