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ハンドルの振動防止ですが、ネットで見てデイトナのバーエンド（左右で260ｇ）と同じくデイトナのプログリップ（耐震ゲル）を付けて嘘のように振動は削減出来ました。クルーズコントロールは取付できません。理由は、プログリップは円柱形ではなく、中央が膨らんでおりこのカーブのためクルーズコントロールがフィットしません。
めっちゃ乗りましたね。自分もR25の19年式が初バイクで4年2万キロで売却して大型買いました。売却した時の金額は20万で、そこそこ満足でした。
手の振動対策は乗り方ですね。①ニーグリップをしっかりと手に体重をかけない。腰を丸めて後ろに体重を掛けるイメージ。②私は若干肘を曲げて親指と人差し指は広げて握らず小指と手のひらで握ってアクセルを回しています。人によっては親指と人差し指で軽く握って中指から小指は広げて握らない感じの人もいるみたい。これだけで2時間位なら高速120キロ、ノンストップでも痺れなくなります。人によるかも知れませんが試してみて下さい。
なるほど！参考になります！
車検とか値段とかももろもろ総合的に考えた結果バランス型バイクの最適解だと思う。これより優れているバランス型バイクってもう外見とかの個人の好みの世界になると思う。
年間１６０００㌔って、素晴らしい！です。 ６５０から５００にグレードダウンして1年半ですが、いずれ 「わが青春の（40年前）２５０」に 乗りたいです♡（いずれ老人に成りますから、とにかく軽いモデルが日本では一番速いと思ってます）。
「わが青春の250」、良いですね😊軽いバイクは私も大好きです！
僕は外国人なんですが動画は助かります。応援する
ありがとうございます！お役に立てたならよかったです！
R25乗りです、ミラーの腕が映って見えない所は、少し格好悪いですが、安全のために車に付ける広角ミラー付けてます車線返納の時助かってますよ
その手がありましたか！格好悪くても何より安全第一だと思うのでいいと思います！
先月から長男が乗らなくなったR-25に乗り始め、R-25関連の動画を色々と拝見させてもらってます。私もミラーとステップは改良を施しました、RG-10Jではよく見るミラーの嵩上げパーツはRG43Jでは見つからなかったので、30mm厚の塩ビ板を削って対応しました。私の場合は、自分の身体がミラーの四分の一程度くらいになりました。ステップは、アルミの板を切って自分のポジションに合ったステッププレートを作成しました。この正月休みにタイヤとチェーン、スプロケットを交換する予定ですが、やっぱラジアル入るサイズならラジアル入れた方がいいですよねぇ。
ありがとうございます😊DIYでカスタムされてるのスゴいです！純正じゃないバイアスタイヤ履いてるR25も乗ったことありますけど、個人的にはラジアルの方が楽しいですね！お値段はかさみますが…
16年式を6万キロ少し乗ってました。確かに、振動は気になる所。ただ、物凄く運転しやすかったし、音もなかなか。次に乗るバイクはまだ決めてませんがまだ乗りたくなるバイクでした。
r25は音がいいんですよね
そうなんですよ〰︎ミラーで真後ろが全く見えないんですよ😅
やっぱりミラー見えないですよね！いつも腕曲げてワンテンポ遅れる感じになっちゃいますよね
結構弄ってかっこいいですね、ご近所走られててなんか親近感湧きます😅
近所の人なんですか！ご視聴ありがとうございます😊
ふと見つけて見たらバリバリ地元でした😂r25カッコイイですね！
地元の方でしたか！ありがとうございます😊
レンタルでちょい乗りしてグダグダ言ってるレビューアーと違い良き。R25いいですね
ありがとうございます🙇♂️私もたまにレンタルしますが、実際に所有してこそわかる事の方が多いと思います！
今高校3年生ですが、これからお金貯めてyzf買おうと思ってるので参考になりました！
ありがとうございます！とてもいいバイクですよ！貯金頑張ってください！！
R25に乗り始めて3年で、19000キロ以上になりました、全然距離走っていませんねー。車検が無いので、色々とカスタムしています。タイヤはダンロップのバイアスですが、走る分には問題ないですね。ダンロップからは、ラジアルパターンのバイアスが発売されているので、次回はソレに代えようかなと。なんといってもデザインがM1に似ているのが決め手でした。
コメントありがとうございます！YZR-M1譲りのデザインかっこいいですよね！
３年カンですごい距離乗っていますね。僕もすごくいいなぁと思います。ツーリングとかですごい遠くまで行って距離がいちゃいますね。岐阜にも川とかけしきがすばらしいところがあり金華山ドライブウェイもあるので一度来て見てください。グリップヒーター温かいですかいろいろカスタムしてお金とかかかりませんか?あとマフラー変えないんですか?
金華山ドライブウェイは初めて知りました！めちゃくちゃ楽しそうな道ですね！次岐阜にツーリングに行く時行ってみます！
岐阜に住んでいます。またバイクの話しとかいろいろ聞きたいので、今年土、日、祝日どこかで岐阜県で日にちとか都合があえば一度会えませんか?よろしいですか?無理でしょうか?
面白かったです。色んな感想が聞けて参考になりました。１つ質問ですが、5万Km近く走ってクラッチの交換はしましたですか。中古で5万Km走行のR25を購入しようと考え中です。
ありがとうございます😊クラッチ板は1度も交換しませんでした！最後売却直前になって冷却水が少し漏れ出しましたが、それ以外は調子良かったです！消耗品の交換履歴などがしっかりわかってて調子良さそうだったらアリだと思いますよ！
@@IDLER_SLOW 参考になりました。
マットの手入れや維持は大変ですか？同じマットの買うか迷ってるんですが、マットは傷が目立ったり変にテカリがでるなど色々懸念していて...
大変ですね！手入れするのに色々と使えないものが多いです（ワックス、コンパウンド等）売却する前、タンクカバーの角の方はテカテカになってました。洗車の時と、バイクカバーかける時にスレないよう気をつかえば、大丈夫だと思います！
@@IDLER_SLOW 返信ありがとうございます！すごく参考になりました😊もう少し考えてみて決めたいと思います！
ライブ配信期待してます！！
🤭
現R25乗ってるんですが、エンジンブレーキ強いと感じます。主さん感じませんでしたか？自分が教習車のスーフォアとr25以外乗ったことないからそう感じるだけですかね…？
確かにエンジンブレーキは強い方だと思います！ただ、Ninja250よりはマイルドかな、という印象はありました
股下言ってくれるのまじでありがてぇ...
ありがとうございます👍あまり言われてる方いなかったので参考になったら嬉しいです！
自分も値段と金色フロントフォークが決め手で19年式ブルーを買いました。かっこいいですよね！
やっぱり金色フロントフォークはかっこいいですよね！
R25の先輩！！めちゃくちゃ為になりましたよ！もちろんチャンネル登録させて頂きました♪ステップアッププレート？は、ネジ外してカマして取り付けるだけでしょうか？因みに、どちらのメーカーの品物でしょうか？
コメント、チャンネル登録ありがとうございます😊Babyfaceというメーカーのセットバックプレートっていう商品です！ネジ外してかますだけでなく、シフト側はシフトロッドを付属品に交換する作業があり、ブレーキ側はポジションによって、マスターシリンダータンクの移設が必要です！自分はバイク購入店で取り付けお願いしました！
詳しく返信ありがとうございました！最近、少しだけ走ってる中古のR25を購入しまして(^_^;)今後もカスタムなど色々楽しみにして魅せて頂きますね♪
故障がほぼないバイクと聞いていましたが、3年で4万8千キロ走っても大丈夫そうですね(^_^;)弱点について、私も同様に感じましたので、ミラーはTANAXのカウリングミラー（ナポレオン2）に交換（カッコよくはなります、視界はあまり変わらないかな...）振動対策はパフォーマンスダンパーを装着した後で、さらにバーエンドをややヘビーウエイトのものに交換あと中低速トルクを少しでも増やすために、マフラーはノーマルのままにして、エキパイはSP忠男のパワーボックスを装着してます。SP忠男は値が張るけど、装着後はよく回るR25のエンジン特性はそのままで排気量が1割増し（280cc）になったような感覚とにかく乗りやすくなるのでオススメですよ。
1度だけO2センサーのエラーが出ましたが、特に故障は無かったですね〜なるほどなるほど…やっぱりバーエンド交換が振動対策には良さそうですね！ありがとうございます！
大型乗って間ますが、軽いの欲しくて検討してます！川崎のR25乗ってみましたが、低速がスカスカですが値段無視して比較したらどちらが好きですか？
川崎のR25というのはZX-25Rのことですかね？それだと、自分はYZFR25が好きですね！サブバイクとして考えるなら2気筒でトルクあって経済的なところが良いかな？と思います！もちろん、4気筒で回して楽しめるのも魅力的だと思います！
凄く乗りまくってますね🎵これだけ走っていれば愛車も幸せですよ👍️それだけロングツーリングが楽と言う事ですね🎵それが一番❗️
ありがとうございます！！
バックステッププレートは簡単につけられましたか？
バイク屋さんにお願いしたので自分で取り付けていないのですが、説明書を見る感じそこまで難しくは無さそうです！
僕もr25のシアンを買って2ヶ月ほどで4000キロ走りました。結構気に入ってるんですけど、r1に乗り換えようと免許取りに行ってます、正直売りたくない気持ちもあるんですけど、どう思いますか？😢
いいバイクですよね、手放したくないのめちゃくちゃわかります！自分だったら一度2台持ちして、それで乗ることが無かったら手放すと思います！
お疲れ様です。ハンドルの振動に関して２気筒以下では 宿命 ですね。自分そこそこのベテランですが、愛車の ninja250 も振動酷くて最初にカスタムしました。こまめにメンテナンスすればまだまだ乗れます♪大事にしてあげて下さいm(_ _)m追伸。 マルチもいーぞー(笑)
やはり2気筒以下は振動耐えるしか無いですよね…マルチもいいですよね！密かに検討中だったりします（笑）
@@IDLER_SLOW イチオシは断然 ３気筒 よ。低回転トルクも太く、回してもオモシロイ♪一度御賞味あれ♪
バーエンドを重いものに変えると振動軽減されますよ
なるほど！その手があったか！教えていただきありがとうございます！
一番効果実感しやすいのはパフォーマンスダンパーらしいですよ！バーエンドもお手頃でいいと思います👍
旧型と新型ではハンドルの高さが違うのでしょうか？旧型に乗っているおじさんが新型は腰が痛くなると言ってました（ネットのコメントで）
前傾姿勢の疑問です
メーカー公称値で22mm低いみたいですね！実際乗り比べたことがありますが、現行モデの方が低く感じました！
やはりそうなんですね。新型も好きなんで迷いどころです笑
見た目が好きな方をオススメします👍新旧共に乗っててすごく楽しいバイクであることは保証します！！
すみません。バイク買おうと思ってる初心者なんですがr25は車検なしで乗れるという事なんですが、維持費は何々種類があるんでしょうか？
バイク購入後にかかるものを書くと・ガソリン代・エンジンオイルやタイヤ等の消耗品類・自賠責保険（いわゆる強制保険）・任意保険（年に1回）・軽自動車税（年に1回¥3,600）・法定点検費用が最低限必要な維持費かと思います！
YZFR25だけではないですが、今のバイクは発進が兎に角ラクです。 メリットデメリットに関して言えば同感です。 デメリットを無理やり加えるなら、youtuberで乗ってる人が多い為、脳みその入ってない若い子に流行りで選んだだけやろ! とかモテたくて乗ってるとか馬鹿にされることが有るくらいでしょうかね。 そもそも、乗り物でモテるとか考えてる時点でお察しではあるのでほっとけば良いのですがね。 私が買ったきっかけは行きつけの店の若い子におすすめされて、気になってたしそう言うなら買ってみるか! と買いました。 買って良かったと思ってますよ。
人気の車種って色々言われがちですよね！人気があるもの=良いものであることは間違いないと思います！
昔のFZRは、4ストサウンド、低音だったが、現在のR25は、軽い、高音サウンドじゃ無いでしょうか?
コメント失礼します。僕は今年16歳になり高校受験が終わったらr25が欲しかったので良い点悪い点なと参考にさして頂きます。
参考になれば嬉しいです！ありがとうございます！
何年モデルでしょうか？？
2019年モデルです！
自分はR25乗って半年で1万km行きましたど早い方なのかな？wR25はそこまで前傾じゃないからロンツーでも疲れなくて最高やと思ってます！
速いですね！程よい前傾だと、身体の1箇所に大きな負担かからないのがいいですよね！
@@IDLER_SLOW Twitterフォローしました！TH-camも登録しました！フォロー帰ってきて嬉しいです！ありがとうございます！
足長いなぁ、、、同じ身長で77センチしかないです🥹
リアに貼ってるカーボンステッカーはご自身で切って貼りましたか？
自分で切って貼りました！
@@IDLER_SLOW 返信ありがとうございます‼︎自分も傷が気になっていたのでやってみます！
まじで丁度いい…！がぴったりのバイクですよねただ、フル液晶じゃなくてアナログタコメーターが良かった…初期型から何故変えた…😢
本当にちょうどいいですね！メーター、針の方が良かった！っていう声はよく聞きましたねー！
僕も２年半で４万８千キロ走りました。
1年でだいたい2万キロ走行ってとこですか...すごいですね！
めちゃくちゃ乗ってますね😂✋🚲🚲🚲トラブルはありませんか😂❔❔❔🚲🚲🚲
一度だけO2センサーのエラーが出ましたが部品の故障は一度もなく無く元気に走れてます！
素晴らしい😂✌️🏍️✨✨✨
7:22 ミラーがみにくいって言った後 屁ぇこいてますよね？
これは屁こいてる効果音ですね笑
@@IDLER_SLOW アレですねｗ もっと人工的な音にしないとビックリしちゃいますｗｗ 動画見てて「なんだ今の？！」 て思うぐらいリアルなやーつでｗｗｗ なんかそういうふうに聞こえる別の何かが紛れ込んだのかなぁと思うぐらい違和感があって SEとも思いませんでした。
1.6万㌔走りましたね負けた
ハンドルの振動防止ですが、ネットで見てデイトナのバーエンド（左右で260ｇ）と同じくデイトナのプログリップ（耐震ゲル）を付けて嘘のように振動は削減出来ました。クルーズコントロールは取付できません。理由は、プログリップは円柱形ではなく、中央が膨らんでおりこのカーブのためクルーズコントロールがフィットしません。
めっちゃ乗りましたね。
自分もR25の19年式が初バイクで4年2万キロで売却して大型買いました。
売却した時の金額は20万で、そこそこ満足でした。
手の振動対策は乗り方ですね。
①ニーグリップをしっかりと手に体重をかけない。腰を丸めて後ろに体重を掛けるイメージ。
②私は若干肘を曲げて親指と人差し指は広げて握らず小指と手のひらで握ってアクセルを回しています。人によっては親指と人差し指で軽く握って中指から小指は広げて握らない感じの人もいるみたい。
これだけで2時間位なら高速120キロ、ノンストップでも痺れなくなります。人によるかも知れませんが試してみて下さい。
なるほど！参考になります！
車検とか値段とかももろもろ総合的に考えた結果バランス型バイクの最適解だと思う。
これより優れているバランス型バイクってもう外見とかの個人の好みの世界になると思う。
年間１６０００㌔って、素晴らしい！です。 ６５０から５００にグレードダウンして1年半ですが、いずれ 「わが青春の（40年前）２５０」に 乗りたいです♡（いずれ老人に成りますから、とにかく軽いモデルが日本では一番速いと思ってます）。
「わが青春の250」、良いですね😊
軽いバイクは私も大好きです！
僕は外国人なんですが動画は助かります。応援する
ありがとうございます！お役に立てたならよかったです！
R25乗りです、ミラーの腕が映って見えない所は、少し格好悪いですが、安全のために車に付ける広角ミラー付けてます車線返納の時助かってますよ
その手がありましたか！格好悪くても何より安全第一だと思うのでいいと思います！
先月から長男が乗らなくなったR-25に乗り始め、R-25関連の動画を色々と拝見させてもらってます。
私もミラーとステップは改良を施しました、RG-10Jではよく見るミラーの嵩上げパーツはRG43Jでは見つからなかったので、30mm厚の塩ビ板を削って対応しました。私の場合は、自分の身体がミラーの四分の一程度くらいになりました。
ステップは、アルミの板を切って自分のポジションに合ったステッププレートを作成しました。
この正月休みにタイヤとチェーン、スプロケットを交換する予定ですが、やっぱラジアル入るサイズならラジアル入れた方がいいですよねぇ。
ありがとうございます😊
DIYでカスタムされてるのスゴいです！
純正じゃないバイアスタイヤ履いてるR25も乗ったことありますけど、個人的にはラジアルの方が楽しいですね！お値段はかさみますが…
16年式を6万キロ少し乗ってました。確かに、振動は気になる所。ただ、物凄く運転しやすかったし、音もなかなか。次に乗るバイクはまだ決めてませんがまだ乗りたくなるバイクでした。
r25は音がいいんですよね
そうなんですよ〰︎ミラーで真後ろが全く見えないんですよ😅
やっぱりミラー見えないですよね！
いつも腕曲げてワンテンポ遅れる感じになっちゃいますよね
結構弄ってかっこいいですね、ご近所走られててなんか親近感湧きます😅
近所の人なんですか！
ご視聴ありがとうございます😊
ふと見つけて見たらバリバリ地元でした😂
r25カッコイイですね！
地元の方でしたか！ありがとうございます😊
レンタルでちょい乗りしてグダグダ言ってるレビューアーと違い良き。
R25いいですね
ありがとうございます🙇♂️
私もたまにレンタルしますが、実際に所有してこそわかる事の方が多いと思います！
今高校3年生ですが、これからお金貯めてyzf買おうと思ってるので参考になりました！
ありがとうございます！とてもいいバイクですよ！
貯金頑張ってください！！
R25に乗り始めて3年で、19000キロ以上になりました、全然距離走っていませんねー。
車検が無いので、色々とカスタムしています。タイヤはダンロップのバイアスですが、走る分には問題ないですね。
ダンロップからは、ラジアルパターンのバイアスが発売されているので、次回はソレに代えようかなと。
なんといってもデザインがM1に似ているのが決め手でした。
コメントありがとうございます！YZR-M1譲りのデザインかっこいいですよね！
３年カンですごい距離乗っていますね。僕もすごくいいなぁと思います。ツーリングとかですごい遠くまで行って距離がいちゃいますね。岐阜にも川とかけしきがすばらしいところがあり金華山ドライブウェイもあるので一度来て見てください。グリップヒーター温かいですかいろいろカスタムしてお金とかかかりませんか?あとマフラー変えないんですか?
金華山ドライブウェイは初めて知りました！
めちゃくちゃ楽しそうな道ですね！次岐阜にツーリングに行く時行ってみます！
岐阜に住んでいます。またバイクの話しとかいろいろ聞きたいので、今年土、日、祝日どこかで岐阜県で日にちとか都合があえば一度会えませんか?よろしいですか?無理でしょうか?
面白かったです。色んな感想が聞けて参考になりました。１つ質問ですが、5万Km近く走ってクラッチの交換はしましたですか。
中古で5万Km走行のR25を購入しようと考え中です。
ありがとうございます😊
クラッチ板は1度も交換しませんでした！
最後売却直前になって冷却水が少し漏れ出しましたが、それ以外は調子良かったです！
消耗品の交換履歴などがしっかりわかってて調子良さそうだったらアリだと思いますよ！
@@IDLER_SLOW 参考になりました。
マットの手入れや維持は大変ですか？
同じマットの買うか迷ってるんですが、マットは傷が目立ったり変にテカリがでるなど色々懸念していて...
大変ですね！手入れするのに色々と使えないものが多いです（ワックス、コンパウンド等）
売却する前、タンクカバーの角の方はテカテカになってました。
洗車の時と、バイクカバーかける時にスレないよう気をつかえば、大丈夫だと思います！
@@IDLER_SLOW 返信ありがとうございます！すごく参考になりました😊もう少し考えてみて決めたいと思います！
ライブ配信期待してます！！
🤭
現R25乗ってるんですが、エンジンブレーキ強いと感じます。
主さん感じませんでしたか？
自分が教習車のスーフォアとr25以外乗ったことないからそう感じるだけですかね…？
確かにエンジンブレーキは強い方だと思います！
ただ、Ninja250よりはマイルドかな、という印象はありました
股下言ってくれるのまじでありがてぇ...
ありがとうございます👍
あまり言われてる方いなかったので参考になったら嬉しいです！
自分も値段と金色フロントフォークが決め手で19年式ブルーを買いました。
かっこいいですよね！
やっぱり金色フロントフォークはかっこいいですよね！
R25の先輩！！
めちゃくちゃ為になりましたよ！
もちろんチャンネル登録させて頂きました♪
ステップアッププレート？は、ネジ外してカマして取り付けるだけでしょうか？
因みに、どちらのメーカーの品物でしょうか？
コメント、チャンネル登録ありがとうございます😊
Babyfaceというメーカーのセットバックプレートっていう商品です！
ネジ外してかますだけでなく、シフト側はシフトロッドを付属品に交換する作業があり、ブレーキ側はポジションによって、マスターシリンダータンクの移設が必要です！
自分はバイク購入店で取り付けお願いしました！
詳しく返信ありがとうございました！
最近、少しだけ走ってる中古のR25を購入しまして(^_^;)
今後もカスタムなど色々楽しみにして魅せて頂きますね♪
故障がほぼないバイクと聞いていましたが、3年で4万8千キロ走っても大丈夫そうですね(^_^;)
弱点について、私も同様に感じましたので、ミラーはTANAXのカウリングミラー（ナポレオン2）に交換（カッコよくはなります、視界はあまり変わらないかな...）
振動対策はパフォーマンスダンパーを装着した後で、さらにバーエンドをややヘビーウエイトのものに交換
あと中低速トルクを少しでも増やすために、マフラーはノーマルのままにして、エキパイはSP忠男のパワーボックスを装着してます。
SP忠男は値が張るけど、装着後はよく回るR25のエンジン特性はそのままで排気量が1割増し（280cc）になったような感覚
とにかく乗りやすくなるのでオススメですよ。
1度だけO2センサーのエラーが出ましたが、特に故障は無かったですね〜
なるほどなるほど…やっぱりバーエンド交換が振動対策には良さそうですね！ありがとうございます！
大型乗って間ますが、軽いの欲しくて検討してます！川崎のR25乗ってみましたが、低速がスカスカですが値段無視して比較したらどちらが好きですか？
川崎のR25というのはZX-25Rのことですかね？それだと、自分はYZFR25が好きですね！
サブバイクとして考えるなら2気筒でトルクあって経済的なところが良いかな？と思います！
もちろん、4気筒で回して楽しめるのも魅力的だと思います！
凄く乗りまくってますね🎵これだけ走っていれば愛車も幸せですよ👍️それだけロングツーリングが楽と言う事ですね🎵それが一番❗️
ありがとうございます！！
バックステッププレートは簡単につけられましたか？
バイク屋さんにお願いしたので自分で取り付けていないのですが、説明書を見る感じそこまで難しくは無さそうです！
僕もr25のシアンを買って2ヶ月ほどで4000キロ走りました。結構気に入ってるんですけど、r1に乗り換えようと免許取りに行ってます、正直売りたくない気持ちもあるんですけど、どう思いますか？😢
いいバイクですよね、手放したくないのめちゃくちゃわかります！
自分だったら一度2台持ちして、それで乗ることが無かったら手放すと思います！
お疲れ様です。
ハンドルの振動に関して
２気筒以下では 宿命 ですね。
自分そこそこのベテランですが、
愛車の ninja250 も振動酷くて
最初にカスタムしました。
こまめにメンテナンスすれば
まだまだ乗れます♪
大事にしてあげて下さいm(_ _)m
追伸。 マルチもいーぞー(笑)
やはり2気筒以下は振動耐えるしか無いですよね…
マルチもいいですよね！密かに検討中だったりします（笑）
@@IDLER_SLOW イチオシは断然 ３気筒 よ。
低回転トルクも太く、回してもオモシロイ♪
一度御賞味あれ♪
バーエンドを重いものに変えると振動軽減されますよ
なるほど！その手があったか！
教えていただきありがとうございます！
一番効果実感しやすいのはパフォーマンスダンパーらしいですよ！
バーエンドもお手頃でいいと思います👍
旧型と新型ではハンドルの高さが違うのでしょうか？旧型に乗っているおじさんが新型は腰が痛くなると言ってました（ネットのコメントで）
前傾姿勢の疑問です
メーカー公称値で22mm低いみたいですね！
実際乗り比べたことがありますが、現行モデの方が低く感じました！
やはりそうなんですね。
新型も好きなんで迷いどころです笑
見た目が好きな方をオススメします👍
新旧共に乗っててすごく楽しいバイクであることは保証します！！
すみません。
バイク買おうと思ってる初心者なんですがr25は車検なしで乗れるという事なんですが、維持費は何々種類があるんでしょうか？
バイク購入後にかかるものを書くと
・ガソリン代
・エンジンオイルやタイヤ等の消耗品類
・自賠責保険（いわゆる強制保険）
・任意保険（年に1回）
・軽自動車税（年に1回¥3,600）
・法定点検費用
が最低限必要な維持費かと思います！
YZFR25だけではないですが、今のバイクは発進が兎に角ラクです。 メリットデメリットに関して言えば同感です。
デメリットを無理やり加えるなら、youtuberで乗ってる人が多い為、脳みその入ってない若い子に流行りで選んだだけやろ! とかモテたくて乗ってるとか馬鹿にされることが有るくらいでしょうかね。
そもそも、乗り物でモテるとか考えてる時点でお察しではあるのでほっとけば良いのですがね。
私が買ったきっかけは行きつけの店の若い子におすすめされて、気になってたしそう言うなら買ってみるか! と買いました。
買って良かったと思ってますよ。
人気の車種って色々言われがちですよね！人気があるもの=良いものであることは間違いないと思います！
昔のFZRは、4ストサウンド、低音だったが、現在のR25は、軽い、高音サウンドじゃ無いでしょうか?
コメント失礼します。僕は今年16歳になり高校受験が終わったらr25が欲しかったので良い点悪い点なと参考にさして頂きます。
参考になれば嬉しいです！ありがとうございます！
何年モデルでしょうか？？
2019年モデルです！
自分はR25乗って半年で1万km行きましたど早い方なのかな？w
R25はそこまで前傾じゃないからロンツーでも疲れなくて最高やと思ってます！
速いですね！
程よい前傾だと、身体の1箇所に大きな負担かからないのがいいですよね！
@@IDLER_SLOW Twitterフォローしました！
TH-camも登録しました！
フォロー帰ってきて嬉しいです！ありがとうございます！
足長いなぁ、、、
同じ身長で77センチしかないです🥹
リアに貼ってるカーボンステッカーはご自身で切って貼りましたか？
自分で切って貼りました！
@@IDLER_SLOW 返信ありがとうございます‼︎自分も傷が気になっていたのでやってみます！
まじで丁度いい…！がぴったりのバイクですよね
ただ、フル液晶じゃなくてアナログタコメーターが良かった…初期型から何故変えた…😢
本当にちょうどいいですね！
メーター、針の方が良かった！っていう声はよく聞きましたねー！
僕も２年半で４万８千キロ走りました。
1年でだいたい2万キロ走行ってとこですか...すごいですね！
めちゃくちゃ乗ってますね😂✋🚲🚲🚲トラブルはありませんか😂❔❔❔🚲🚲🚲
一度だけO2センサーのエラーが出ましたが部品の故障は一度もなく無く元気に走れてます！
素晴らしい😂✌️🏍️✨✨✨
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これは屁こいてる効果音ですね笑
@@IDLER_SLOW アレですねｗ もっと人工的な音にしないとビックリしちゃいますｗｗ 動画見てて「なんだ今の？！」 て思うぐらいリアルなやーつでｗｗｗ なんかそういうふうに聞こえる別の何かが紛れ込んだのかなぁと思うぐらい違和感があって SEとも思いませんでした。
1.6万㌔走りましたね
負けた