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バンパーガードがあると本当に助かる。ダメージの軽減になりますね。自分のはSSB製です。あとHiTAirの有効性もみれて大変意義のある動画でした。
コケて学ぶ事いっぱい有りますよね！(練習会)
ほんの少しの事で上手な人も転倒するんですね？ でも転び方も上手
転倒する右カーブの時だけ姿勢がリーンアウト寄りになってバイクが多めに倒れている状態でアクセル開けるのが早すぎたか強かったように見えました。前についていこうと焦ったのかなほんのちょっとしたことなのにアクセルワークはやはり難しいですね
トラコン切ってたんですかね？
ご本人に聞いてみないとわからないですね。今度聞いてみます。
ご本人に聞いてみた所、トラコン切っていたようです。
発進してから転倒する間にカーブで後輪が少し滑ってるように見えるね。曲がってる途中なのにハイパワーで後輪を回すから滑ってる感じか、ダイヤがグリップ効いてないかだなー。
Too aggressive with throttle?
結構危険な転び方じゃないですか。一瞬、股裂き状態になってる。俺が左足骨折したときに似てて、怖くなりました。
バンクしてる時のアクセル開度誤まったな...
バンパーガードがあると本当に助かる。ダメージの軽減になりますね。
自分のはSSB製です。
あとHiTAirの有効性もみれて大変意義のある動画でした。
コケて学ぶ事いっぱい有りますよね！(練習会)
ほんの少しの事で上手な人も転倒するんですね？ でも転び方も上手
転倒する右カーブの時だけ姿勢がリーンアウト寄りになってバイクが多めに倒れている状態で
アクセル開けるのが早すぎたか強かったように見えました。前についていこうと焦ったのかな
ほんのちょっとしたことなのにアクセルワークはやはり難しいですね
トラコン切ってたんですかね？
ご本人に聞いてみないとわからないですね。今度聞いてみます。
ご本人に聞いてみた所、トラコン切っていたようです。
発進してから転倒する間にカーブで後輪が少し滑ってるように見えるね。
曲がってる途中なのにハイパワーで後輪を回すから滑ってる感じか、ダイヤがグリップ効いてないかだなー。
Too aggressive with throttle?
結構危険な転び方じゃないですか。一瞬、股裂き状態になってる。
俺が左足骨折したときに似てて、怖くなりました。
バンクしてる時のアクセル開度誤まったな...