Уважаемый , все хорошо, но почему без защитных очков? Я тоже имею хайс1кз, виц1sz, фунтик2nz, капеллу fsze, из99 -00г И все гнилушки, каждое лето, перебираю сваркой. Пора покупать пескоструй тк пушсало уже не помогает. И тоже ,все в первый раз, и на коленках))). Из плюсов кузовных работ - прикупил себе второй аппарат под люминь, китайца бюджетного с двойным пульсом , осталось прикупить 40 л аргона. Обучаюсь по видео Витахи - Викула Кузнец., Прикольно он все обьясняет и делает кузовное.
Сейчас уже стараюсь практически всегда в очках или в маске все делать. Ну классно, все старые ведра, романтика) да, пескоструй много проблем сразу решил. Тиг сварка типа? Тоже полезная вещь, в идеале лазер купить, но придется продать все машины тогда😂
Вы наверное не пробовали это делать, поэтому советуете. У меня лежит от калдины ajs радиатор и он не подходит, как минимум по высоте- капот не закроется. И плюс его не утопить в рамку телевизора, а то вентиляторы не влезут.
Это не проще, надо найти его для начала, скорее всего это будет на Востоке страны, привезти его за баснословные деньги, потом за немаленькие деньги переварить моторный щит, а потом сдать на металл, потому что законно оформить это уже не получится и продать тоже
@@Toyotahotel а этого Франкенштейна тоже продать можно?) при том моторный щит можно поменять, что даже экспертиза не покажет ничего. Мотор вписан? Ну и вообще зачем столько делать работы? Чтоб потом продать? Я думаю это все для себя делается. Жаль этот конфиг почти вымер и цена конь на древние запчасти
@izmeni_psevdonim_dyra на этом Франкенштейне я мотор поставил старый и продал как сток. Ну вы посчитайте стоимость кузова, доставки и переварки моторного щита, потом расскажите, а потом сравните с суммой, которую я на на машину потратил
@@Toyotahotel По поводу, радаитора. Уменя дизельная сотка. на ней выходы на патрубки очень похожы на те что вам нужны были и радиатор намного жирнее бензинки. планирую свап на 3sfe думаю радиатор дизельный оставлю.
Мне очень подошёл от калины, потому что его на место кондейного очень красиво в рамку телевизора можно поставить, иначе вентиляторы не влезли бы, там очень мало места с турбиной
Брат у меня такая же на передний привод 4age black top меха и проблемы те же порогам конец там пена ещё и арки чуть поползли пару жуков где конец крепления бампера вот думаю сколько же лавэ отдать придётся у самого гаража нет и инструмента тоже отпиши что думаешь за 25 бы сделать
4age классный мотор 👍 сейчас по нынешним ценам в Москве за 25 только один порог сделают) поэтому для старых машин это все не рентабельно становится делать, вот и приходится все самому делать. И ещё большой вопрос как сделают, рукожопов в сервисах хватает. Я даже сервиса нормального посоветовать не могу
чтооооо? серия не через год, моё почтение
😂😂 так получилось) но теперь следующая не знаю когда будет) разогнался слишком, да?
@@Toyotahotel что мешает снимать серии чаще?
@irkutsk1387 время, работа, семья) я же не блогер) в свободное время занимаюсь машиной
Жду видео с запуском)))
Я сам жду, хотя бы запуска)
Оооо, кислотник боди в балончике я тоже заценил, отлично работает. Запечатывающие ржавчину преобразователи гораздо хуже.
Ну по идее надо и то и то, для лучшего эффекта
Молодец👍
Спасибо)
Уважаемый , все хорошо, но почему без защитных очков?
Я тоже имею хайс1кз, виц1sz, фунтик2nz, капеллу fsze, из99 -00г
И все гнилушки, каждое лето, перебираю сваркой. Пора покупать пескоструй тк пушсало уже не помогает. И тоже ,все в первый раз, и на коленках))).
Из плюсов кузовных работ - прикупил себе второй аппарат под люминь, китайца бюджетного с двойным пульсом , осталось прикупить 40 л аргона.
Обучаюсь по видео Витахи - Викула Кузнец., Прикольно он все обьясняет и делает кузовное.
Сейчас уже стараюсь практически всегда в очках или в маске все делать. Ну классно, все старые ведра, романтика) да, пескоструй много проблем сразу решил. Тиг сварка типа? Тоже полезная вещь, в идеале лазер купить, но придется продать все машины тогда😂
Молодец!!!
Спасибо)
Здравствуйте владеете еще короной ?у меня вопрос по трамблеру,
После таких сервисов нормальные мастера переделывают и плюются!
Это вы про четверть? Ну это ещё более менее сделали
Да, про четверть, ну можно же было лучше сделать. Я понимаю когда это какой-то компромисс, а тут просто, либо недостаток мастерства, либо на пох...)))
Возможна ли покупка автомобиля со свапом вместо стока как говорилось в предыдущих видео?
😂
а почему было не взять в ajs радик на калдину или селику, ничего бы не пришлось придумывать с переносом
Вы наверное не пробовали это делать, поэтому советуете. У меня лежит от калдины ajs радиатор и он не подходит, как минимум по высоте- капот не закроется. И плюс его не утопить в рамку телевизора, а то вентиляторы не влезут.
ajs запчасти это тот еще квест ))
@@Alex-ew5fh для калдины хорошо подошел))
Когда следующая серия?
Не знаю теперь, с электрикой все затянулось, но обязательно будет)
купить кузов и переварить моторный щит намного проще
Вы так делали уже?
Это не проще, надо найти его для начала, скорее всего это будет на Востоке страны, привезти его за баснословные деньги, потом за немаленькие деньги переварить моторный щит, а потом сдать на металл, потому что законно оформить это уже не получится и продать тоже
@@Toyotahotel а этого Франкенштейна тоже продать можно?) при том моторный щит можно поменять, что даже экспертиза не покажет ничего. Мотор вписан? Ну и вообще зачем столько делать работы? Чтоб потом продать? Я думаю это все для себя делается. Жаль этот конфиг почти вымер и цена конь на древние запчасти
@izmeni_psevdonim_dyra на этом Франкенштейне я мотор поставил старый и продал как сток. Ну вы посчитайте стоимость кузова, доставки и переварки моторного щита, потом расскажите, а потом сравните с суммой, которую я на на машину потратил
@@Toyotahotel ну мне как жителю ДВ проще планку запилить😁
Приветствую!За сколько купил короллу?
Здравствуйте, покупал 3 года назад, за 90тр, в самой первой серии рассказывал как покупал
Приветствую, подскажите арки где брали?
Спасибо
Здравствуйте. Арки как и пороги на сайте все пороги почти на любую машину можно найти
@@Toyotahotel По поводу, радаитора. Уменя дизельная сотка. на ней выходы на патрубки очень похожы на те что вам нужны были и радиатор намного жирнее бензинки. планирую свап на 3sfe думаю радиатор дизельный оставлю.
Мне очень подошёл от калины, потому что его на место кондейного очень красиво в рамку телевизора можно поставить, иначе вентиляторы не влезли бы, там очень мало места с турбиной
@slavaalma763 на 3sfe и штатного королловского хватит думаю, на стоке на половине 3sfe шли 16мм толщиной
привет ,да нормально, ну срешь сварку конечно ,но это королла 100 ,в сервисе бы бабулета запросили бы конечно
Привет, да надо с газом варить, мне уже потом посоветовали, или проволку с флюсом
У меня кровь из глаз пошла от кузовных работ
От моих?)
Брат у меня такая же на передний привод 4age black top меха и проблемы те же порогам конец там пена ещё и арки чуть поползли пару жуков где конец крепления бампера вот думаю сколько же лавэ отдать придётся у самого гаража нет и инструмента тоже отпиши что думаешь за 25 бы сделать
4age классный мотор 👍 сейчас по нынешним ценам в Москве за 25 только один порог сделают) поэтому для старых машин это все не рентабельно становится делать, вот и приходится все самому делать. И ещё большой вопрос как сделают, рукожопов в сервисах хватает. Я даже сервиса нормального посоветовать не могу
@@Toyotahotel я в иркутске