BMW E39 Vorderachse mal komplett NEU! 🛠 über 15 Jahre hat es gehalten! 🛠 Meyle Erstausrüster!
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- #MRDOIT #E39 #M57MOTOR
Freunde, wie angekündigt geht es heute im Video um die komplette Vorderachse an unserem e39 / e60 BMW. Das Fahrwerk ist schon über 15 jahre verbaut und muss umbedingt gewechselt werde da die Vibrationen während der fahrt schon gefährlich sind.
Das klappern während der Fahrt bei unebenheiten ist auch unerträglich und ist zugleich ein großes Sicherheitsrisiko. Daher kommt nun alles NEU!
Viel Spaß mit dem Video 😍😍😍
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Bei Fragen einfach in die Kommentare!
Viel Spaß beim Einbau und immer schön den Kaffee dabei für die Konzentration :D
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Ab ca. Minute 34.25 sieht man eine lose Unterlegscheibe zwischen der Bremsscheibe und dem Achsschenkel. 8ist gegenüber von dir. Das müsste auch Geräusche beim Bremsscheiben drehen machen. Ah. Habe jetzt das Video bis zum Ende geschaut. Hast du ja entfernt. Alles gut. Mit freundlichem Gruß Thorben
richtig! Die habe ich natürlich rausgenommen und wieder eingebaut. Wollte im Video noch einen Text hinzufügen aber das habe ich total vergessen^^^:D
Die Info sehe ich immer wieder mal, siehe z.B. th-cam.com/video/hZFptxXnIVc/w-d-xo.html ab 3:00
Ich meine die Info auch bei Stoßdämpfern (Montageanleitung) gesehen zu haben.
Lieber Senol, vielleicht kannst du mit einer ganz billigen Lichterkette im Radkasten verteilt ganz gute Füll-Lichteffekte erzielen. Beim lieben Schrauba hat das in einer Scheune beim Radlagertausch sehr gut funktioniert. Ansonsten: Gute One-Man Show, die an vergangene Tage erinnert - Danke für die Einsicht in einen BMW Radkasten.
Kraft = Norma
Ich hoffe die Hülse wurde wieder richtig rum montiert.
Der Stoßdämpfer ist übrigens verdreht verbaut, die Feder mit Sicherheit auch. Das sehe ich leider nur nicht.
Am Stoßdämpfer ist sogar ein gelber Aufkleber! Da steht die Einbaurichtung drauf. Wird beim E39 leider immer ignoriert.
Das Hülsenproblem hatte ich auf beiden Seiten! Nachdem sie endlich runter waren, waren die Hülsen total kaputt. Musste warten bis ich im Netz neue gefunden hatte, ist leider kein normales Ersatzteil vom Ersatzteil Händler, aber letztlich rollt der Dicke wieder geschmeidig! Gutes Video !
Wie immer Daumen hoch Senol,hoffe Du hast die Hülse noch gedreht.......ansonsten ein schmutziges Gesicht zeigt wenigstens vollen Körpereinsatz,Gruß an den Dr.Diesel aus Bayern und schönes We.....Ps allen Unkenrufen zum trotz Meyle HD ist Erstausrüster Qualität wer da meckert hat vielleicht ein Montagmorgen oder Freitag Nachmittag Produkt erwischt und das tauscht man um und gut ist....
Vielen lieben dank für dein Kompliment und ja bei mir gehört es zum Schrauben dreckig zu sein :D^^
Nabend wenn du den systemreiniger einmal durchjagst kannste danach den dieselfilter warscheinlich wieder wechseln weil er halt auch den Dreck im Tank und der kraftstoffleitung löst und mit rausschwemmt.
Das stimmt ja!
Hallo Senol, bei den Schrauben am Domlager handelt es sich um Rändel Einpress Schrauben. Gruß
Sauber Video hast du dich jetzt für bmw Stundirst 👍👍👍😂
Hehe juaaa macht Spaß dran zu schrauben aber bald kommt wieder mein Passat zum Einsatz^^
Bei 31:38 fehlt mir noch was. Sollte da nicht noch der Stoßdämpfer 3-5x bis zum Anschlag durchgepumpt werden bevor man an die Montage geht?
Davon hör ich ehrlich gesagt das erste mal was von. Wo hast du so eine Info gelesen?
Die Info sehe ich immer wieder mal, siehe z.B. th-cam.com/video/hZFptxXnIVc/w-d-xo.html ab 3:00
Ich meine die Info auch bei Stoßdämpfern (Montageanleitung) gesehen zu haben.
Schönes Video, Senol.
Saubere Arbeit.
Wieder mal eine Super Arbeit 😊👍👍👍 du bekommst einfach alles hin 😊
Tolle Arbeit wieder (bis auf Distanzscheibe hämmern 😀) ich weiß das ist nicht allein dein Entscheidung aber bitte warum macht man bei so einem Aufwand halbe sachen? Wenn ich als Kunde/Autoliebhaber das Auto behalten möchte und bereit bin solche Reparatur zu beginnen, dann mache ich alles einmal bitte neu.( Bremsscheiben Klötze sogar Radlager auch!!)
Auch wenn das natürlich Finanziell extra belastet, hat man hinterher lange Zeit Ruhe und gut. Die Teile sind sowieso ausgebaut und in Minuten erneuert 🤦♂️
Das mit der Distanzscheibe juaa hätte man vielleicht besser machen können aber das Thema mit dem Geld und dem wechsel der Teile ist eine andere Sache. Wo würde man dann aufhören? Dann kann man ja auch direkt weiter wechseln und es wird immer teuerer. Neue Federn währen natürlich cool gewesen und und und aber ....
Du verstehst ja wie ich es meine^^
Moin super Video und geil das solche Autos noch am leben gehalten werden....kein NOX Sensor oder Differenzdrucksensor oder anderen Quatsch. Einfach ein schöner ungefilterter 3 Liter Diesel...denke Greta schaut kein TH-cam von der würdest du kein like bekommen. Freue mich auf weitere Videos ..Daumen nach oben 👍👍👍👍
Hehe das ist es :D^^ Euro 3 for Life :D
Klasse Arbeit 👍👍👍
th-cam.com/video/cIyKDDiTjlk/w-d-xo.html
... sagtest du nicht zuvor du hättest die Befürchtung das der Achschenkel von selber runter fallen könnte 😜
th-cam.com/video/cIyKDDiTjlk/w-d-xo.html
... kleiner Tipp dafür gib es eigene Bits für die Ratsche, auch gut funktioniert eine 6er oder 7er Inbus Nuss, in den Spalt quetschen und 30° drehen schon ist der Schenkel gespreizt und bleibt es auch.
Hallo Senol super Video gern mehr e39 danke.
Hi Mister do it wir würden uns sehr darüber freuen.Dass du heute eventuell einen livestream machen könntest das wäre saucool für das Wochenende und den Samstag 😃👍
Meinste .... ich schau mal^^
Geile Arbeit ;=) ^^ Qualitativ Hochwetige Teile #neuwagenbau ^^.
Fährt sich auch so :D^^
@@MrDOIT Senol ^^ alles was aus deiner Halle Rollt ist nach der Mr Doit Kuhr besser und Robuster wie vom Hersteller Produziert ;=).
Lieber, sei froh dass Du eine Bühne hast. Diese Arbeit mit Wagenheber und man kotzt im Strahl. Guter Job! Bin gespannt auf morgen. Schönes Wochenende allen!
Ohh ja das ist GOLD wert^^
du hattest doch Mal einen Hazet 9012M Schlagschrauber, in diesem Video verwendest du einen von roadcraft. Ist der besser als der Hazet?
das Fett wird auf einer Seite durchs Lager gedrückt darum sieht es so auf der anderen Seite aus (Domlager)
Stimmt das könnte wirklich sein^^
Ist so 😉 hab bei FAG mal zugeschaut wie Radlager etc gemacht werden und da sieht man denn Schritt
Hey Senol,
Schau mir deine Videos schon was länger an und finde dich Mega gut 👌🏼
Nun ich habe mir auch so ein Fass gekauft und ich muss das Fahrwerk und die Achsen auch neu machen. Nun meine Frage, wie findest du das Verhalten der von dir verwendeten Dämpfer in Verbindung mit den M Paket Federn?
Die meisten sagen ja man soll am besten die originalen Sachs kaufen aber ob sich das wirklich lohnt 🤔 würde mich über ein Feedback freuen.
hab einen e39 Probe gefahren der vorne komplett im arsch ist. Seitdem hab ich kein bok auf e39, wollte mir gerne einen kaufen aber hab kb 5-6k auszugeben für das auto und dann nochmal 5 reinzustecken
Das hat mit der Marke an sich aber nichts zu tun mein bester. Für einen Wartungsstau können die Bauteile ja eigentlich nichts^^ Die Leute möchten am liebsten kein Geld ausgeben und lassen die Fahrzeuge so halt gammeln bzw. verschleißen. :(
Mr. DO IT! Das stimmt leider :(
Typisch mit dem Peilstab habe ich bei meinem e46 auch grade gemacht :p
Und ich dachte schon wo kommt das ÖL her... Zum Glück eine Dichtung und fertig^^
Kelli die Scheibe sieht aber schon ziemlich knapp aus vielleicht mal wechseln sonst wieder mal alles Nice von dir
Die Bremsscheibe ist jetzt zwei Jahre alt und wird nächstes Jahr komplett gewechselt^^
@@MrDOIT Achso sah halt im Video halt so aus man konnte es nicht so genau sehen wollte auch nicht überheblich sein du machst deine Sache toll freue mich immer wieder neues von dir erscheint mach weiter so Gruss Ingo
Wie kann man nur meyle verbauen? Da gehört lemförder rein kein billig Ramsch
Wie bitte? Die Teile sind super! Habe nur gute Erfahrungen auch in meinem Passat etc.
Und NEIN ich werde nicht von der Firma dafür bezahlt um soetwas zu sagen!
Andy Andreas meyle wurde anscheinend gesponsert. Deswegen antwortet er auch nicht auf dieses negatives Feedback bezüglich der Qualität seitens uns 🙄
Edit: oh er hat doch geantwortet 😄
Aber die Meinung teilt er eine andere.
@@Bammser was habt ihr alle denn gegen Meyle HD? Hält es nur bei BMW nicht?
Seit wann ist meyle Müll?
Ne ne
Autsch das mit den Distanzscheiben zerhämmern ist nicht gut da bringt man sehr leicht eine Unwucht rein schön dann bei 140 auf der Bahn
Wie immer sehr informativ, weiter so...
Vielen dank für dein Kompliment^^
Kolay gelsin Bro. Lass es dir schmecken. Ist dir Kalt?
Danke danke :D Kalt juaa war schon heftig die Nacht^^
Deine Videos sind die besten
Danke vielmals für dein Kompliment :D^^
Haste wider gut gemacht.
Danke^^
Wenn's im Lenkrad vibriert wie du das am Ende beschreibst, kann es auch daran liegen dass man wie wilde auf die Distanzscheiben hämmert, so wie du das vorgeführt hast 🙈
#nohate
hehe sag mir wie man die sonst abbekommen soll?
Bei den Scheiben hättest du zb auch alle Schrauben lösen können, Rad wieder drauf und zusammen mit der Distanzscheibe runter klopfen.
So hast du dir bestimmt macken am Rand rein gehauen was die Felge schief anliegen lässt 🙈
Das ist wirklich ein Argument! Ich danke dir!
Richtig aber ich habe es natürlich wieder anders rum eingebaut ... Sonst hätte ich garnicht die Zugstrebe montieren können. Ist mir aber erst später im Video aufgefallen
Wieder ein sehr informatives Video. Und für mich persönlich wieder sehr gelungen. Und dein pott slang kam endlich mal wieder zur Geltung.
Nur was ich mich frage,
Hast du die Hülse vom achsschenkel gedreht oder hast du es so belassen?
Danke danke... aber natürlich die Hülse musste ich drehen sonst ging die Zugstrebe nicht rein^^
@@MrDOIT Ich danke dir für die Antwort
Ziehst du und löst du eigentlich die Schrauben mit deinem Gesicht?
🤣🤣🤣🤣🤣 Das fragte ich mich, auch immer!!!
Top Job,Senol👌👌💪🏻.... Grüße aus Wattenscheid
Lieber von TRW als Meyle
Norma gib sowas
MR.do it.
Ich habe eine frage wegen meinem passat 3bg 2001 1.9tdi 101ps bei meinem turbo bleib der wastegate immer stecken und ich bekomme keine leistung mehr.Kann ich den wastegate einölen oder reinigen ?
Machst bombe videos abi 👍
Alle beim video ein like da lassen und abonniert mrdoit
Sprüh den hebel für die Vtg verstellung mit Wd 40 ein und mach eine Große Spritze auf den unterdruckschlauch der zum Turbo geht dran.
Spritze hin und her bewegen bis du mit der Hand fühlen kannst das es leichtgängig ist.
@@kenan5270 danke wie meinst du es mit der spritze
Cmc tv eine Normale Mehrwegspritze mit einem schlauch an den Unterdruckschlauch der von der Unterdruckdose kommt Verbinden und mit der Spritze halt immer rein raus Pumpen. Nach einer Zeit wird es leichtgängig und das Auto zieht wieder richtig
th-cam.com/video/cIyKDDiTjlk/w-d-xo.html
Ha, ha, ha, 3x kurz gelacht niemals rutscht so ein Achsschenkel vom Dämpfer runter. Das ist benötigt noch einiges an Schweiß den runter zu bekommen.
Kauf dir für n paar Euro nen holzofen für die Halle
Videos regelmäßiger anschauen
Danke :D^^
@@m.2012 ich bin Abonnent der ersten Stunde kann man fast sagen, aber habe einen neuen Job angefangen und da bleibt wenig Zeit für TH-cam und Schrauben . Fahre jetzt riesenmuldenkipper.. 💪😅
@@MrDOIT hattest Du nicht einen Ofen in der Halle? Meine mich erinnern zu können den schon einmal im Hintergrund brennen sehen zu haben. Ist der nicht mehr da?
also die karre würde ich nicht mehr kaufen so ein Fusch alleine schon das mit der feder frage is die dir schon mal weg geflogen
🙂🙂🙂👍👍👍👍
Du hast aber natürlich das Öl aufgenommen und fachgerecht entsorgt
Der Untergrund war schotter = aufgefegt und ab in den Müll^^
Hallo
Cool cool cool cool cool cool cool cool cool
Cool cool
Du bist nicht dreckig Welt ist dreckig
Hehe :D^^ Die Welt sowieso^^
Ei Ei Ei Ei, alte Feder wieder verbaut, gerade bei e39.
Die Federn sind vollkommen i.O.^^
Beim e39 sind die Federn sehr stabil und top.Nur die Dämpfer machen schlapp
Жесть, що він творить?
@Олег Данилюк
Хуйню он творить
th-cam.com/video/cIyKDDiTjlk/w-d-xo.html
Die vier Bolzen des Radlagers schreien förmlich: "BITTE RADLAGER WECHSELN"
Warum hast die Radlager vorne nicht mitgemacht, das ist sehr easy wenn man erstmal alles ab hat. Hätte sich echt angeboten.
Aber das Radlager ist doch vollkommen i.O. warum soll ich das machen?
Die 4 bolzen gehen auch easy ab wenn alles am Auto ist.
@@schreddiisauchhier4578 Nein eine der Schrauben wird vom Dämpfer/Federbein verdeckt.
@@MrDOIT 1. wegen der vermutlich hohen Laufleistung.
2. Weil sie auf dem Präsentierteller liegen.
3. Weil wenn alles am Auto dran ist der Dämpfer bei einer der 4 Schrauben im Weg ist.
Die Bremsscheiben kann man später auch noch machen. Bei den Radlagern wird es im nachhinein mühsam, die Lenker müssen wieder ab und der Dämpfer wieder ausgefädelt werden.
Da dein Konzept eigentlich jenes ist unterhaltsame Videos zu liefern und die Reps nur ein Nebeneffekt sind ist es so auch ok und lehrreich. Danke für die nette Unterhaltung. 😜
Hör mal wer da Hämmert
Yeah^^
Das ist der Nachteil wenn man an alten Autos schraubt. Aber macht auch viel mehr Spaß.
Gute Nacht Senol mach weiter so👍
Meine Güte, wenigstens mal links und rechts mit‘m Lappen ansatzweise drüber...🤦🏽♂️
Wo drüber was meinst du gerade?
Mr. DO IT! Wo fange ich an.... die Feder, das/die Gummi(es), Radhausinnenschalen etc... aber, ich finde den Grund deiner Arbeit super und beneide dich um deine Schraubermöglichkeit.
Achso^^ aber schau mal es ist nass und kalt das wird nach 5km sowieso wieder dreckig ^^
Mr. DO IT! Ist kein Grund sich die Zähne nicht zu putzen, nur weil sie wieder ‚dreckig‘ werden😉