Göteborg-Helsingborg, May 2020
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Plötsligt så var kanalen borta och med det alla hans videos. Lars Gustafsson fick av olika skäl stänga ner sin kanal, och det är han mycket ledsen för. Som vän, och med tillåtelse, så presenterar jag här hans filmer för alla er som vill titta på dem. Tyvärr så kan det ej bli några mer nya filmer.
Lars Gustafsson vill på detta vis framföra sitt stora tack till alla er som har prenumererat, tittat på, skrivit frågor och kommit med kommentarer till hans filmer. Ni är alla fantastiska! Ta hand om er!
Och vem vet, kanske är det han som kör nästa gång ni åker tåg.
Suddenly the channel was gone and with it all his cab ride videos from Sweden. For various reasons, Lars Gustafsson had to shut down his channel, and he is very sorry for that. As a friend, and with permission, I present his films here to all of you who want to watch them.
Unfortunately, there can be no more new movies. But Lars wanted to thank everyone who subscribed, watched, and wrote questions and comments on his films. You are all fantastic! Take care! Who knows, maybe he's the one in the cab next time you go by train.
15:25 Mölndals Nedre
25:38 Kungsbacka
44:43 Varberg
1:03:03 Falkenberg
1:20:42 Halmstad
1:35:33 Laholm
1:42:55 Båstad
1:54:00 Ängelholm
2:17:00 Helsingborg
Förarhyttsfilmer gillar jag. Tycker om detta framför att titta på fotboll och annan sport.
Hej! Tack för att du lägger upp dem igen! Jag skulle vilja föreslå att skicka några av hydttfilmerna till Swedish Railcam så de kan lägga upp filmerna till deras kanal. Fråga Lars om det!
Så urtrist. Hans filmer var så instruktiva. Och så intressanta. Men vi står oss slätt mot makterna....
Thoroughly enjoyed this ride along and looking at some of the comments below it seems that Lars Gustafson isn't available now. Just a little side note a large dairy operation in my area was
owned and operated by a family that came from Sweden back in 1860's but they ended up closing down their dairy business back in 2008 because their land was bought out by land developers.
Sad to hear, the channel from Lars Gustafson was gone. I have subscriped his channel and sometime i wonder it is suddenly gone. I love his cab rides wit all his explantations and so on.
Many greetings and all the best for Lars and you. Thanks for uploading!
Hope Lars is doing well! I was confused when one day I tried to look up one of his videos for reference and I couldn’t find his channel, but hopefully he’s doing well and didn’t e.g. face any serious consequences for making those amazing cab views. Seems like it’s getting hard for people who make cab rides these days :/
Oj vad tråkigt. Jag har verkligen saknat Lars filmer. Hoppas det inte hänt honom något dåligt.
Ja det var trist att sluta göra dessa filmer, verkligen ledsen för det. Men Trafikverket hade starka åsikter om det som jag gjorde, och de gav sig på min arbetsgivare, så tyvärr innebar det slutet för det hela.
@@trainone3977
Mycket beklagligt! Rösten är som hittad för detta medium.
@@trainone3977 If they weren't happy with what the camera recorded, then they should instead have complained to their own bosses.
@@aram5642
Well, that means complaining to the actual parlament directly which will not happen since the parliament are the ones handing out their mandate. It's the government authority governing train operations meaning there is no not complying with what they have to say. The train company certainly will not. It is strange why they would take such an exceptional interest in these videos
Jag ville köra detta Öuresundståg ❤❤❤❤
very cool! thanks for including english subtitles :D
I have travelled with Ö-tåg nr 1111 (dep. 18:40 from Gbg) three of four times and the train was always shortened by one set, ie. the 'yttre' set was doing the turnaround, the other stayed at the station out of service. Why is that? Why reduce the capacity and make the train crowded esp in the "hålla avstånd" era?
Det hade varit väldigt bra, om ni hade talat om var vi för tillfället befann oss.
åh - grattis på namnsdag, Lars!
They need a track lubricating system to keep the wheels from screeching on corners, and that will help keep the track and wheels from wearing out so fast.
øresundståg?
varför har öresundstågen såna blöjor där framme?
LMAO
Hur märker man att de är rött eller när man närmar sig tåg stationen?
Om en signal visar stop, så ser man det i förindikatorn på ATC-panelen. Om det visas två eller tre nollor, "00", "000", då kör man mot en signal som är röd. När man närmar sig en station så är försignal eller huvudsignal försedd med en tilläggstavla med stationssignatur. Hd, är till exempel förkortning för Halmstad.
Hälsningar
Lars
sv.wikipedia.org/wiki/Lista_%C3%B6ver_trafikplatssignaturer_i_det_svenska_j%C3%A4rnv%C3%A4gsn%C3%A4tet
Är det roligt att köra tåg
Har alltid tyckt att det är ett roligt och trivsamt arbete.
Hälsningar
Lars