Tack! Helt perfekt filmning där vi får se instrumenten samtidigt med spåren. Det gör att man kan hänga med betydligt mer än när vissa bara visar rälsen.. Riktigt intressant för en gammal busschaufför 👍👍👍 ❤️
Very Cool Video. I regret not having gone into the Transportation Field and been a Locomotive Engineer. It was my favorite mode of Transportation since i was a kid.
Varför kör man långt under sth när tåget är nästan 20 minuter sent från Lund? Det verkar ju inte finnas några direkta skäl att komfortanpassa på ett relativt nylagt dubbelspår.
Det var ett hårt slag, inte bara för Lars men också fö alla vi andra som njutit av filmerna. Lars har som enda lokförare införlivat instrumentpanelen i bilden. Det var ett kvantum språng, som ingen annan filmare lyckats med. TACK LARS!!!
How fast can this train get ? I think they are driving here in Germany too. Your videos are awesome. You make a great job. It's a nice content. Greetings from Germany.
Hey Maxi, die Züge des Öresundstag (Öresundszug) können bis zu 180 kmh fahren. Diese Modelle fahren nicht in Deutschland , du meinst sicherlich die dänische Fahrzeuge, die eine ähnliche Front haben. Die Dänischen Fahrzeuge haben aber Dieselantrieb und sind auch größer und innen viel komfortabler. Die dänischen Fahrzeuge kommen als Eurocitys mehrmals am Tage nach Hamburg, die hier gesehenen SJ X31K fahren nur in Schweden und im Raum Kopenhagen in Dänemark.
Tack! Helt perfekt filmning där vi får se instrumenten samtidigt med spåren. Det gör att man kan hänga med betydligt mer än när vissa bara visar rälsen..
Riktigt intressant för en gammal busschaufför 👍👍👍 ❤️
Härligt!
Very Cool Video. I regret not having gone into the Transportation Field and been a Locomotive Engineer. It was my favorite mode of Transportation since i was a kid.
Love your videos😍🙌🏻
1:35:07 Prost Kaffee! Jag drack också kaffe när tåget stod i Halmstad.
Varför kör man långt under sth när tåget är nästan 20 minuter sent från Lund? Det verkar ju inte finnas några direkta skäl att komfortanpassa på ett relativt nylagt dubbelspår.
Vid 20:15, hur visste han att det stod ett tåg framför honom på spåret?
Man lär sig av erfarenhet.
I detta fallet så hade det avgått ett Pågatåg före från Malmö, som var någon minut försenat.
@@trainone3977 Jag förstår. Kul att veta! Studerar just nu till lokförare hos ProTrain i Mjölby och dessa videos är väldigt intressanta!
Det var ett hårt slag, inte bara för Lars men också fö alla vi andra som njutit av filmerna. Lars har som enda lokförare införlivat instrumentpanelen i bilden. Det var ett kvantum språng, som ingen annan filmare lyckats med. TACK LARS!!!
How fast can this train get ?
I think they are driving here in Germany too.
Your videos are awesome. You make a great job. It's a nice content.
Greetings from Germany.
Hey Maxi, die Züge des Öresundstag (Öresundszug) können bis zu 180 kmh fahren. Diese Modelle fahren nicht in Deutschland , du meinst sicherlich die dänische Fahrzeuge, die eine ähnliche Front haben. Die Dänischen Fahrzeuge haben aber Dieselantrieb und sind auch größer und innen viel komfortabler. Die dänischen Fahrzeuge kommen als Eurocitys mehrmals am Tage nach Hamburg, die hier gesehenen SJ X31K fahren nur in Schweden und im Raum Kopenhagen in Dänemark.
Hur fort får du köra?
180
Varför piper det sådär flera gånger ibland ? Och den där Joysticken, varför glappar den så mycket?
Undrar detsamma xD
So sad that he had to shut down his channel. I was wondering what had happened to him.
Suverän video
I hope that there will be new trains in Sweden one day as Siemens Desiro HC
ZEER MOOIE OPNAME EN DAT OPSTARTEN VOOR HET VERTREK VIND IK INTERSAN
BEDANK EN DE GROETJES JULIEN
Största skillnaden mot Jan Kivisaars filmer från 2011 är ATC i G.