Ich stimme K.Ot zu, analoge Rundinstrumente wären stimmiger. Zu Zonkos Pullover bleibt mir nur zu sagen "Einen hübschen Mann kann nichts entstellen" hahahaha
Ich hab das gute Stück nun bei mir stehen seid 800 km und bin sehr zufrieden. Fährt wie ein Fahrrad, der Motor macht viel mehr her als ein Reihenzweizylinder und dank des runden Scheinwerfers sieht sie auch wesentlich besser aus als die MT-07. Das ist aber Geschmackssache. Die Endgeschwindigkeit habe ich noch nicht ausgetestet, da ich sie noch einfahre und mein fahrerisches Können auch noch nicht so hoch ist. Tolles Einsteigermotorrad. Allein die Sitzbank ist mir ein wenig zu hart. Aber ich hatte auf meiner alten GS 400 E auch ein Sofa zum Sitzen.
Wenn man da so zuhört denkt man das über ein 50ccm Moped Gesprochen wird . Ich finde alle bikes mit ca 70 ps mehr als gut motorisiert . muss wohl eure Leistungssucht sein ^^
interessant...ich hab genau dasgleiche gesagt (geschrieben) als 1000PS die 650er CB Hondas mit 86ps getestet haben und staendig den satz "einsteiger Maschine" wiederholt haben....sorry, aber 86ps ist schon kein einsteiger mehr, die dinge fahren schon 0-100 in unter 4s und knacken auch locker die 200kmh, mehr Leistung als das ist schon praktisch die "Sportler" klasse....aber ey, manche leute haben ihren kopf so tief in diese "ueber 200ps" klasse bullshit drinne, dass mittlerweiler alles unter 200ps ist schon "joa genug, dezent, einsteiger"....
War überrascht wie einfach und kultiviert sich die neue SV 650 fahren lässt. Im Vergleich zu meiner SV 1000S fehlt es natürlich an etwas Druck. super einfaches und klassisch schönes Motorrad!
Ich fahre die SV jetzt seit 2 Monaten und kann den Testern nur recht geben. Ein tolles Bike in seiner Klasse. Hätte Suzuki die SV nicht neu aufgelegt, dann wäre es für mich wohl eine MT07 geworden, wobei mir die Front bei der Yamaha nicht so zusagt. Was mir nicht gefällt ist der ESD, aber da habe ich schon von LeoVince gehört das es demnächst Zubehör ESD geben wird und dann schauen wir mal was der V2 damit sagt - Obwohl die SV auch so schon gut klingt.
SV gefällt mir persönlich besser. Geht nichts über a großen runden Scheinwerfer. Aber das ist ja auch Geschmackssache. Kommt denn der Vergleich zur MT 07 noch von euch ? Oder gibt es den schon ?
Hallo liebes 1000Ps Team , und zwar wollt ich mal fragen wo ihr eig. so Hang off fahren gelernt habt ? Bzw könnt ihr gewisse Schräglagentrainings empfehlen ? Ich bin ein echt großer Fan eurer Videos und würde mich freuen wenn ihr hier ein paar sachen empfehlen könntet :) Lg aus der schönen Steiermark :)
Ihr seid scho eine wirklich coole Tuppe da bei 1000Ps! Zur Optik der SV650 und der MT07 kann ich nur sagen dass mir persönlich die Yamaha besser gefällt weil sie halt schlicht das frischere Design hat als die Suzuki. Bin aber nicht ein Modefuzzi der jeden Trend mitmachen muss so wie der Zonko auch keine Modetussi ist was er mit seinem geilen Pulli beweist. Wir scheissen einen grossen Haufen auf den Mainstream!
zum Thema Leistung und Sound: Ich habe seit 2018 die SV650X. Nachdem ich beim TÜV war, habe ich zum ersten Mal mein Motorrad aus der Distanz gehört. "Klingt wie eine Monster" (sagt auch mein bester Freund, der eine fährt). Leistung: Habe beim Ampelstart schon einen C43 AMG versägt der es unbedingt wissen wollte, welcher immerhin in 4,3 Sek. auf 100 geht. Fazit: die ca. 3,7 Sek. aus den Tests sind durchaus realistisch. Der Motor klingt jedoch nicht nur voluminös, sondern auch schön, rund und nicht so aufdringlich wie dieses 4-Zylinder-Gekreische und (sorry Harley Fans) diese fortgesetzten Explosionen der Harleys, die uns durchaus auch die aktuellen Fahrverbots- und Tempolimitprobleme auf Landstrassen (60 km nur für Motorradfharer) eingebracht haben. Fazit: Für das Geld gibts nicht Besseres.....
Danke füre die Idee mit dem Quartett, find ich klasse! Ich find die Kawa ER 6N müsste man noch mit vergleichen. Auch wenn sie wahrscheinlich die letzte im Vergleich wird, als schwerste mit der geringsten Leistung. Zonkos Pulli ist super, aber vielleicht a bisserl knapp geschnitten?
Salzburger Kennzeichen? Dard man Fragen wo gefahren wurde? Klasse strecke! werd mir die SV aufjedenfall mal anschaun, gefällt mir. nur das digitale tacho is nicht mein fall
der 2 Zyl der MT klingt dank Hubzapfenversatz doch auch ganz gut mit einem passenden Auspuff. Welche ist denn nun die sportlichere? So von der Sitzposition und der Technik her
Kommt der Krümmer vom zweiten Zylinder da hinten raus oder täusch ich mich? Die Abgasanlage sieht überhaupt recht eigenartig aus, aber ich denke Suzuki wird sich da schon was bei gedacht haben.
+13i0Hazard666 Hab mir gerade ein Bild angesehen Sieht echt komisch aus aber passt schon so Der hinter Krümmer verläuft zuerst parallel nach vorne und macht dann eine 180° Wende nach hinten in den Kat oder so was ähnliches
Das Problem ist dass die Abgase vom hinterem Zylinder ja auch durch den Kat gejagt werden müssen. Sonst könnte man den gleich zum Auspuff schicken. Jetzt läuft der Krümmer vom hinterem Zylinder erstmal nach vorne und wird dann umgedreht und zusammen mit den Abgasen vom vorderem Zylinder durch den Kat geleitet. Sicher nicht optimal, aber es geht nicht wirklich anders.
sieht wie erwähnt wieder recht klassisch aus, mag auch ein tolles einsteiger motorrad sein, bleib aber, weil das teil doch um die 7000 euro kostet bei meiner 900er hornet! die kostet ein drittel, und fährt sich noch genauso gut, und sogar um einiges flotter! der pulli, na ja! is geschmacksache - bringt aber laune ins video !!!
MT-07 natürlich, keine Frage. Warum? Sie hat 4Nm mehr, ist 16kg leichter und hat einen 180er Hinterreifen, der sie von hinten viel aggressiver wirken lässt. Außerdem gefällt mir das Design besser, aber das ist Geschmackssache.
nein. er hatte zuvor vor einem Rudel HLW Maturantinnen einen Burnout gemacht und geschrien "Ich will ein Kind mit euch!" Leider waren ein paar 17jährige dabei....deshalb. mfg Nils
Achso die Instrumente sollten analog sein , min aber der Drehzahlmesser. Oder wenn schon digital dann bitte sehr farbig und großzügig (Ducati macht das ganz gut, bei der Panigale).
Zur SV 650 wäre schön wenns nen ordentlichen Windschutz oder ne S Version geben würde. Lenker wirklich so schmal?Die Freude über den altertümlich wirkenden runden Scheinwerfer kann ich nicht ganz teilen, aber der von der Gladius war noch schlimmer. Ich würde mich über ne Neuauflage der SV 1000 S freuen (Halbschale min) mit min 125 PS nur diesmal ne bessere tourensportlichere Sitzposition auch für größere Fahrerund ein etwas besseres Fahrwerk, aber definitiv mit V2 bitte. Oder Alternativ ne SV mit ca. 800ccm und über 100 PS. Gewicht bei beiden unter 220Kg und nem guten Preis Leistungsverhältnis.
Is schon geil wie alle sagen 70 ps ist bisschen schwach.... Ich hab gesehen wie jemand 0-100 mit dem teil in 3.7 sek macht.... Da kommen teilweise sehr sportliche autos nicht nach. Also meiner meinung nach ist das teil eindeutig schnell genug. Ich kann aber auch leute, die bei einem moped 200ps+ haben wollen nicht verstehen, da gibt man mal zu ruckartig gas und liegt wie ein käfer aufm rücken.
Die V-Strom 650 hat gegenüber der SV 650 das bessere Instrument mit analogem Drehzahlmesser. Nicht ganz plausibel, warum Suzuki das Teil (statt dem doofen digitalem Tacho) nicht auch der SV 650 spendiert. Das Motorrad kann davon nur profitieren.
Auf jeden Fall! Und selbst dann könnte man ne digitale Anzeige integrieren. Aber wir können froh sein das sich die Serie vom Aussehen her und auch vom Motor b8s heute kaum bis gar nicht verändert hat. Hoffentlich bleibt das so.
Ich kann die SV wirklich empfehlen. Nach der Knubbel von 1999 habe ich jetzt die von 2017. Und bei dem Preis bleibt noch was übrig für Modifikationen. Meine "Snowcat" könnt ihr hier sehen th-cam.com/video/3iTeNCUIwJU/w-d-xo.html
Dass diese Moderatoren immer von einem einsteigerbike sprechen, macht keinen guten Eindruck auf einige Zuschauer. Das lässt diese Typen sehr arrogant wirken. Mit 76 PS kann man da auch meiner Meinung nach nicht von sprechen. Dieses Motorrad beschleunigt in 5,8 Sekunden von 0 auf 100. Und das ist nicht langsam! Schade
Sorry, nach 2 min. abgeschaltet. Wheelies, hanging off in Dauerschleife. Gehts noch? Könnt ihr auch "normal" fahren? Viele kleine "Möchtegern Biaggis" meinen doch nun, das wäre normales Fahren und meinen das nun nachmachen zu müssen. Hoffentlich begegnet mir kein solcher Tiefflieger im Alltag. Und da wundert ihr euch über Tempolimits und Lärmbegrenzung... Wohlgemerkt: Ich bin selbst sehr flott unterwegs und lehne jegliches Tempolimit und "Laut ist out" rigoros ab. Und nein, ich fahre keine BMW und besitze keinen Klapphelm...
Wenn's im Zubehör kein Topcase gibt und kein kleines Scheiberl, dann warats für mich für'n Oarsch. Aber ja, hübsch is' schon... Vielleicht kommt ja da noch was im Zubehörprogramm.
geb dir recht bei "untenrum stärker" und "geht leichter aufs Hinterrad" aber handlicher ist die MT nicht, im Gegenteil. Besonders bei hohem Tempo verwandelt sich die MT in einen Wackelpudding, während die SV weiterhin stabil bleibt und auch bei langsamen, engen Kurven lässt sich die SV mMn. besser kontrollieren.
Naja ist halt geschmackssache, ich fand die MT-07 nicht schön und die SV650 finde ich jetzt hässlich. Was fahr ich? Ne MT-07 Moto-Cage Version, die gefällt mir halt irgendwie richtig gut :D. Bin die SV noch nie gefahren (ausser ein älteres Modell) denke aber nicht dass die beiden sich da viel nehmen werden. Die SV hört sich orginal ein wenig besser an, aber die MT mit zubehörauspuff ist göttlich, wird die SV aber auch sein. Reine Frage des Geschmacks meiner Meinung nach. Ich bin zufriede mit der MT :)
+King Neff ヽ༼ຈل͜ຈ༽ノ als erstes wurde natürlich ein kurzer kennzeichenhalter montiert, ich habe da den au dem orginal zubehör, blinker im gleichen zug au noch. dann ne comfort sitzbank. im moment spar ich jetzt ein wenig , damit ich dann bald den ixrace 2 montieren kann.
Man erfahrt ein bisserl was über das Motorrad, hauptsächlich Meinung, wenig Fakten. Was mich irritiert: wozu wird bei Alltagsschräglagen das Knie herausgeklappt? Oder gar hang-off mit dem nötigen Positionswechsel - das ist ein schlechtes Beispiel für "normale" MotorradfahrerInnen und wirkt obendrein pseudomäßig.
Ich fahr selber die SV 650 und bin mega zufrieden. :D Kann sie nur weiter Empfehlen
Ich stimme K.Ot zu, analoge Rundinstrumente wären stimmiger. Zu Zonkos Pullover bleibt mir nur zu sagen
"Einen hübschen Mann kann nichts entstellen" hahahaha
Ich hab das gute Stück nun bei mir stehen seid 800 km und bin sehr zufrieden. Fährt wie ein Fahrrad, der Motor macht viel mehr her als ein Reihenzweizylinder und dank des runden Scheinwerfers sieht sie auch wesentlich besser aus als die MT-07. Das ist aber Geschmackssache.
Die Endgeschwindigkeit habe ich noch nicht ausgetestet, da ich sie noch einfahre und mein fahrerisches Können auch noch nicht so hoch ist. Tolles Einsteigermotorrad.
Allein die Sitzbank ist mir ein wenig zu hart. Aber ich hatte auf meiner alten GS 400 E auch ein Sofa zum Sitzen.
Was meinst du mit "macht mehr her"
Zonko du geile Sau, jetzt hab ich richtig Bock auf so einen Pullover :D
Ich werde mir auch die SV gönnen 🤘🏍
oh man bin ich froh das Video ganz gesehen zu haben, das Ende ist der Hammer xD
Fakten Vauli und Zonko sind einfach ein klasse Duo! :D
2:23 Knieschleifen in Anwesenheit der Polizei wie geil ist das denn ??
Wenn man da so zuhört denkt man das über ein 50ccm Moped Gesprochen wird . Ich finde alle bikes mit ca 70 ps mehr als gut motorisiert .
muss wohl eure Leistungssucht sein ^^
interessant...ich hab genau dasgleiche gesagt (geschrieben) als 1000PS die 650er CB Hondas mit 86ps getestet haben und staendig den satz "einsteiger Maschine" wiederholt haben....sorry, aber 86ps ist schon kein einsteiger mehr, die dinge fahren schon 0-100 in unter 4s und knacken auch locker die 200kmh, mehr Leistung als das ist schon praktisch die "Sportler" klasse....aber ey, manche leute haben ihren kopf so tief in diese "ueber 200ps" klasse bullshit drinne, dass mittlerweiler alles unter 200ps ist schon "joa genug, dezent, einsteiger"....
Finde ich auch immer lustig. Da könnte man auch den neuen RS4 testen und von Einsteigerauto reden, nur weil man täglich nen Mclaren fährt.
War überrascht wie einfach und kultiviert sich die neue SV 650 fahren lässt. Im Vergleich zu meiner SV 1000S fehlt es natürlich an etwas Druck. super einfaches und klassisch schönes Motorrad!
Der Zonko ist einfach nur BESCHTE und natürlich wieder ein schönes Video
Alle 4 sind super!!! Beste Truppe :)
Hast auch wieder recht
Zonko du bist der Beste. Der Pullover ist klasse :)
Ich fahre die SV jetzt seit 2 Monaten und kann den Testern nur recht geben. Ein tolles Bike in seiner Klasse. Hätte Suzuki die SV nicht neu aufgelegt, dann wäre es für mich wohl eine MT07 geworden, wobei mir die Front bei der Yamaha nicht so zusagt.
Was mir nicht gefällt ist der ESD, aber da habe ich schon von LeoVince gehört das es demnächst Zubehör ESD geben wird und dann schauen wir mal was der V2 damit sagt - Obwohl die SV auch so schon gut klingt.
Geile truppe, geiles video! Eure tests sind die besten im netz! Weiter so!
Ps: wer ist denn der fahrer im blau/gelben lederkombi?
Stets sehr unterhaltsam! 😄
SV gefällt mir persönlich besser. Geht nichts über a großen runden Scheinwerfer. Aber das ist ja auch Geschmackssache. Kommt denn der Vergleich zur MT 07 noch von euch ? Oder gibt es den schon ?
Zonko, Zonko, Zonko, der besteeeeeeeeeeeeeeeeee🏍
Love your channel. (I wish I spoke German though :) )
Über Geschmack lässt sich bekanntlich nicht streiten, wenn ihn aber einer hat dann ist es Zonko. :)
Der Mann braucht keinen Geschmack. Egal was er macht, es wird trendig.
When was this?
Hallo liebes 1000Ps Team , und zwar wollt ich mal fragen wo ihr eig. so Hang off fahren gelernt habt ? Bzw könnt ihr gewisse Schräglagentrainings empfehlen ? Ich bin ein echt großer Fan eurer Videos und würde mich freuen wenn ihr hier ein paar sachen empfehlen könntet :)
Lg aus der schönen Steiermark :)
der pulli is extraklasse - a spanisches norwegermuster...unfassbar leiwaund... :D :D :D Zonko fpr president!!!!
Schöner Pullover! Stilecht, Zonko like :)
wäre es möglich auch so eine tolle blaue cap von euch zu bekommen, wie k.ot sie trägt? Vielen Dank.
Ihr seid scho eine wirklich coole Tuppe da bei 1000Ps! Zur Optik der SV650 und der MT07 kann ich nur sagen dass mir persönlich die Yamaha besser gefällt weil sie halt schlicht das frischere Design hat als die Suzuki. Bin aber nicht ein Modefuzzi der jeden Trend mitmachen muss so wie der Zonko auch keine Modetussi ist was er mit seinem geilen Pulli beweist. Wir scheissen einen grossen Haufen auf den Mainstream!
zum Thema Leistung und Sound: Ich habe seit 2018 die SV650X. Nachdem ich beim TÜV war, habe ich zum ersten Mal mein Motorrad aus der Distanz gehört. "Klingt wie eine Monster" (sagt auch mein bester Freund, der eine fährt). Leistung: Habe beim Ampelstart schon einen C43 AMG versägt der es unbedingt wissen wollte, welcher immerhin in 4,3 Sek. auf 100 geht. Fazit: die ca. 3,7 Sek. aus den Tests sind durchaus realistisch. Der Motor klingt jedoch nicht nur voluminös, sondern auch schön, rund und nicht so aufdringlich wie dieses 4-Zylinder-Gekreische und (sorry Harley Fans) diese fortgesetzten Explosionen der Harleys, die uns durchaus auch die aktuellen Fahrverbots- und Tempolimitprobleme auf Landstrassen (60 km nur für Motorradfharer) eingebracht haben. Fazit: Für das Geld gibts nicht Besseres.....
Was seid ihr denn da am Anfang bei der Polizei los gefahren?
Danke füre die Idee mit dem Quartett, find ich klasse! Ich find die Kawa ER 6N müsste man noch mit vergleichen. Auch wenn sie wahrscheinlich die letzte im Vergleich wird, als schwerste mit der geringsten Leistung. Zonkos Pulli ist super, aber vielleicht a bisserl knapp geschnitten?
Salzburger Kennzeichen? Dard man Fragen wo gefahren wurde? Klasse strecke!
werd mir die SV aufjedenfall mal anschaun, gefällt mir. nur das digitale tacho is nicht mein fall
Is des video am gaberl gedreht worden? :)
der 2 Zyl der MT klingt dank Hubzapfenversatz doch auch ganz gut mit einem passenden Auspuff. Welche ist denn nun die sportlichere? So von der Sitzposition und der Technik her
xXxTripleHxXx Ganz gut ist untertrieben, gibt wenige Motorräder die sich so böse anhören
9:45 Herrlich die 2 Kollegen 😂😂😂😂
wo ist eig die geile Strecke ?
Wödklasse !
Gute Videos, aber mittlerweile zu viel Werbung
Bin mir einfach zu unsicher ob mir ein Motorrad aus 70PS Klasse reicht, oder obs doch was größeres wird wie ne MT09 oder gsx-s 750.
Entschuldige, Ihr Lieben, aber, was ist ein "murl"?
Kommt der Krümmer vom zweiten Zylinder da hinten raus oder täusch ich mich? Die Abgasanlage sieht überhaupt recht eigenartig aus, aber ich denke Suzuki wird sich da schon was bei gedacht haben.
V Motor da ist der zweite Krümmer halt hinten
Naja klar, aber wie die zusammengeführt werden sieht komisch aus. Die Abgasströme gehen da ja nicht wirklich in die gleiche Richtung.
+13i0Hazard666
Hab mir gerade ein Bild angesehen
Sieht echt komisch aus aber passt schon so
Der hinter Krümmer verläuft zuerst parallel nach vorne und macht dann eine 180° Wende nach hinten in den Kat oder so was ähnliches
Das Problem ist dass die Abgase vom hinterem Zylinder ja auch durch den Kat gejagt werden müssen. Sonst könnte man den gleich zum Auspuff schicken.
Jetzt läuft der Krümmer vom hinterem Zylinder erstmal nach vorne und wird dann umgedreht und zusammen mit den Abgasen vom vorderem Zylinder durch den Kat geleitet.
Sicher nicht optimal, aber es geht nicht wirklich anders.
sieht wie erwähnt wieder recht klassisch aus, mag auch ein tolles einsteiger motorrad sein, bleib aber, weil das teil doch um die 7000 euro kostet bei meiner 900er hornet! die kostet ein drittel, und fährt sich noch genauso gut, und sogar um einiges flotter! der pulli, na ja! is geschmacksache - bringt aber laune ins video !!!
MT-07 natürlich, keine Frage. Warum? Sie hat 4Nm mehr, ist 16kg leichter und hat einen 180er Hinterreifen, der sie von hinten viel aggressiver wirken lässt. Außerdem gefällt mir das Design besser, aber das ist Geschmackssache.
Wieso stand am Anfang des Videos die Polizei da? Haben die den Vauli wegen seiner Fahrerei in die Mangel genommen?
nein. er hatte zuvor vor einem Rudel HLW Maturantinnen einen Burnout gemacht und geschrien "Ich will ein Kind mit euch!" Leider waren ein paar 17jährige dabei....deshalb. mfg Nils
Achso die Instrumente sollten analog sein , min aber der Drehzahlmesser. Oder wenn schon digital dann bitte sehr farbig und großzügig (Ducati macht das ganz gut, bei der Panigale).
Optisch gefällt mir die MT 07 besser. Das Fahrverhalten kann ich nicht beurteilen da ich die SV 650 noch nicht gefahren bin.
Optisch ist die MT07 besser in reality habe die SV650 besser ergonomy und comfort . Auch die SV ist nicht so nervous in curven als die Yamaha.
Zur SV 650 wäre schön wenns nen ordentlichen Windschutz oder ne S Version geben würde. Lenker wirklich so schmal?Die Freude über den altertümlich wirkenden runden Scheinwerfer kann ich nicht ganz teilen, aber der von der Gladius war noch schlimmer.
Ich würde mich über ne Neuauflage der SV 1000 S freuen (Halbschale min) mit min 125 PS nur diesmal ne bessere tourensportlichere Sitzposition auch für größere Fahrerund ein etwas besseres Fahrwerk, aber definitiv mit V2 bitte. Oder Alternativ ne SV mit ca. 800ccm und über 100 PS. Gewicht bei beiden unter 220Kg und nem guten Preis Leistungsverhältnis.
Wow nice kneew down!! :-) :-) :-) :-)
leichte schleichwerbung am schluss *hust* ;-)
SV 650 for the win !
Is schon geil wie alle sagen 70 ps ist bisschen schwach.... Ich hab gesehen wie jemand 0-100 mit dem teil in 3.7 sek macht.... Da kommen teilweise sehr sportliche autos nicht nach. Also meiner meinung nach ist das teil eindeutig schnell genug. Ich kann aber auch leute, die bei einem moped 200ps+ haben wollen nicht verstehen, da gibt man mal zu ruckartig gas und liegt wie ein käfer aufm rücken.
2:37 .... erst der Arsch, dann die Pflaume.
Die V-Strom 650 hat gegenüber der SV 650 das bessere Instrument mit analogem Drehzahlmesser. Nicht ganz plausibel, warum Suzuki das Teil (statt dem doofen digitalem Tacho) nicht auch der SV 650 spendiert. Das Motorrad kann davon nur profitieren.
Hä wieso gladius als vorgängerin? Es gab doch schon immer die SV ich fahr die k7.... viel schöner als das sind da
Irgendwie sieht's aus, wie ein Mopped aussehen muss, bis auf den Tacho......da wären Rundinstrumente wirklich passender.
Auf jeden Fall! Und selbst dann könnte man ne digitale Anzeige integrieren. Aber wir können froh sein das sich die Serie vom Aussehen her und auch vom Motor b8s heute kaum bis gar nicht verändert hat. Hoffentlich bleibt das so.
pullibonus!
Finde es schön, dass das Bike noch ohne so einen hässlichen Brotkasten Vorschalldämpfer auskommt.
wer ist denn das mit der geilen soletti kombi??? 😜😜😜
Wird der Roland Resch sein, aka Resch Rolette :-)
Ich kann die SV wirklich empfehlen. Nach der Knubbel von 1999 habe ich jetzt die von 2017. Und bei dem Preis bleibt noch was übrig für Modifikationen. Meine "Snowcat" könnt ihr hier sehen
th-cam.com/video/3iTeNCUIwJU/w-d-xo.html
Dass diese Moderatoren immer von einem einsteigerbike sprechen, macht keinen guten Eindruck auf einige Zuschauer. Das lässt diese Typen sehr arrogant wirken. Mit 76 PS kann man da auch meiner Meinung nach nicht von sprechen. Dieses Motorrad beschleunigt in 5,8 Sekunden von 0 auf 100. Und das ist nicht langsam! Schade
wut? 5,8 Sekunden? da bin ich mit dem Fahrrad ja schneller auf Tempo 100
@@hanspeter2210 Das glaube ich erst wenn ich es sehe!
@@janrasing2139 5,8 Sekunden mit 48ps
@@uslp8196 OK. Dankeschön!
Sorry, nach 2 min. abgeschaltet. Wheelies, hanging off in Dauerschleife. Gehts noch? Könnt ihr auch "normal" fahren? Viele kleine "Möchtegern Biaggis" meinen doch nun, das wäre normales Fahren und meinen das nun nachmachen zu müssen. Hoffentlich begegnet mir kein solcher Tiefflieger im Alltag. Und da wundert ihr euch über Tempolimits und Lärmbegrenzung...
Wohlgemerkt: Ich bin selbst sehr flott unterwegs und lehne jegliches Tempolimit und "Laut ist out" rigoros ab. Und nein, ich fahre keine BMW und besitze keinen Klapphelm...
Wenn's im Zubehör kein Topcase gibt und kein kleines Scheiberl, dann warats für mich für'n Oarsch. Aber ja, hübsch is' schon...
Vielleicht kommt ja da noch was im Zubehörprogramm.
MT07 ist untenrum deutlich stärker, geht leichter aufs Hinterradl und ist handlicher.
geb dir recht bei "untenrum stärker" und "geht leichter aufs Hinterrad" aber handlicher ist die MT nicht, im Gegenteil. Besonders bei hohem Tempo verwandelt sich die MT in einen Wackelpudding, während die SV weiterhin stabil bleibt und auch bei langsamen, engen Kurven lässt sich die SV mMn. besser kontrollieren.
Moin. Ich lach mich schlapp. ..Modeschau bei 1000PS. ..ich lade euch vier auf einen Tee in Ostfriesland ein. ..😅
Naja ist halt geschmackssache, ich fand die MT-07 nicht schön und die SV650 finde ich jetzt hässlich. Was fahr ich? Ne MT-07 Moto-Cage Version, die gefällt mir halt irgendwie richtig gut :D.
Bin die SV noch nie gefahren (ausser ein älteres Modell) denke aber nicht dass die beiden sich da viel nehmen werden. Die SV hört sich orginal ein wenig besser an, aber die MT mit zubehörauspuff ist göttlich, wird die SV aber auch sein. Reine Frage des Geschmacks meiner Meinung nach. Ich bin zufriede mit der MT :)
Dürft ich mal fragen was du an deine MT angebaut hast?(Außer den Motocage Teilen)
+King Neff ヽ༼ຈل͜ຈ༽ノ als erstes wurde natürlich ein kurzer kennzeichenhalter montiert, ich habe da den au dem orginal zubehör, blinker im gleichen zug au noch. dann ne comfort sitzbank. im moment spar ich jetzt ein wenig , damit ich dann bald den ixrace 2 montieren kann.
Ok nice. Sag mir dann wie du den Ixrace findest :D
Hab n RoadsItalia auf meiner Mt, selten so ein geilen Sound gehört
Man erfahrt ein bisserl was über das Motorrad, hauptsächlich Meinung, wenig Fakten. Was mich irritiert: wozu wird bei Alltagsschräglagen das Knie herausgeklappt? Oder gar hang-off mit dem nötigen Positionswechsel - das ist ein schlechtes Beispiel für "normale" MotorradfahrerInnen und wirkt obendrein pseudomäßig.
They dont want to make reviews in english, pretty soon they will make them in arabic
Was für peinliche Spitznamen.
Diese peinlichen Spitznamen, wie Kinder. Müsste nicht sein.