Porsche 911 Carrera S (992): Die beste Elfer-Generation? - Fast Lap | auto motor und sport
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- เผยแพร่เมื่อ 28 พ.ย. 2019
- Seit 1963.
Sieben Generationen.
Über eine Million Stück.
Drei Ziffern: 911.
Die Zahlenfolge steht seit der ersten Präsentation für Sportlichkeit. Und jetzt stellt sich die achte Generation in Mendig vor. Profi-Rennfahrer Christian Menzel zeigt, ob der neue Porsche 911 Carrera S ein würdiger Vertreter in der Elfer-Historie ist.
Fahrzeugdaten - Porsche 911 Carrera S (992)
Motor: Sechszylinder-Boxermotor
Leistung: 450 PS
Drehmoment: 530 Nm
Fahrzeuggewicht: 1.590 kg
Beschleunigung (0-100 km/h): 3,5 s
Rundenzeiten:
1. McLaren 720S - 01:42:10 min
2. Porsche 911 GT2 RS - 01:42:29 min
3. Komo-Tec Ariel Atom - 01:42:76 min
4. Corvette C7 Z06R Luzifer TIKT Performance - 01:43:44 min
5. Lamborghini Huracan Performante - 01:44:01 min
6. Lamborghini Aventador SV - 01:44:81 min
7. McLaren 570S - 01:45:04 min
8. Mercedes-AMG GT R - 01:45:16 min
9. Radical RXC - 01:45:42 min
10. Donkervoort GTO - 01:46:28 min
11. McLaren 650S (2014) - 01:46:35 min
12. Chevrolet Corvette Z06 - 01:46:36 min
13. Audi R8 V10 Plus - 01.46.48 min
14. Porsche 911 GT3 RS - 01:47:30 min
15. Lamborghini Huracán (2014) - 01:47:31 min
16. Porsche 911 GT3 (991 II) - 01:48:18 min
17. Porsche 911 GT3 (991) - 01:48:28 min
18. Porsche 911 R - 01:48:60 min
19. Komo-Tec Lotus Exige EX460 - 01:48:79 min
20. Mercedes-AMG GT C - 01:48:83 min
21. Mercedes SLS AMG Black Series - 01:48:89 min
22. AC Schnitzer ACS4 - 01:49:06 min
23. Porsche 911 Carrera S (992) - 01:49:09 min +++++++
24. Nissan GT-R - 01:49:10 min
25. Mercedes-AMG GT S - 01:49:22 min
26. AC Schnitzer ACL2 - 01:49:81 min
27. Honda NSX - 01:49:97 min
22.1 Nissan GT-R Track Edition - 01:49:97 min
28. Mercedes-AMG E63 S - 01:50:04 min
29. Porsche 911 Carrera S (991 II) - 01:50:18 min
30. BMW E30 M3 DTM - 01:50:35 min
31. Ferrari F430 Scuderia - 01:50:78 min
32. Aston Martin Vantage (2019) - 01:50:82 min
33. Brabus SL 850 - 01:50:90 min
34. Audi R8 RWS - 01:51:18 min
35. RUF CTR2 Sport - 01:51:29 min
36. Wiesmann GT MF5 - 01:51:30 min
37. Gemballa Panamera GTP750 - 01:51:44 min
38. Porsche Cayman GT4 (981) MR - 01:51:65 min
39. Porsche Cayman GT4 (981) - 01:51:71 min
40. MTM Audi TT RS - 01:51:80 min
41. Mercedes-AMG SL 63 - 01:51:85 min
42. KTM X-Bow RR - 01:51:96 min
43. Jaguar F-Type SVR - 01:52:11 min
44. Mercedes AMG C63 S Coupé - 01:52:28 min
45. Porsche Panamera Turbo - 01:52:32 min
46. Radical SR3 SL - 01:52:41 min
47. Wimmer KTM X-Bow GT - 01:52:51 min
47.1 Mercedes-AMG C63 S - 01:52:51 min
48. Audi TT RS - 01:52:68 min
49. BMW M4 - 01:52:76 min
50. Alpina B5 - 01:52:85 min
51. Corvette C7 - 01:52:93 min
52. BMW M5 (2014) - 01:53:39 min
53. Porsche 718 Cayman GTS - 01:53:51 min
54. Porsche 718 Boxster S - 01:53:62 min
55. Aston Martin V12 Vantage S - 01:53:70 min
56. Audi RS6 - 01:53:85 min
57. BMW M6 - 01:54:02 min
58. Audi RS 5 - 01:54:14 min
59. Mercedes SLS Electric Drive - 01:54:22 min
60. Porsche Boxster Spyder (981) - 01:54:24 min
61. Jaguar F-Type R - 01:54:35 min
62. Mathilda Racing VW Scirocco GT-R cs - 01:54:44 min
63. Cadillac ATS-V - 01:54:46 min
64. Aston Martin DB11 - 01:54:53 min
65. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio - 01:55:72 min
66. Porsche Panamera GTS - 01:55:85 min
67. Lotus Exige S - 01:55:89 min
68. Mercedes E63 AMG S - 01:56:35 min
69. Manhardt MH2 - 01:56:58 min
70. Audi RS 4 (2018) - 01:56:75 min
71. Lexus RC F - 01:56:81 min
72. Audi RS7 (2014) - 01:56:84 min
73. Alpina B4 xDrive - 01:57:14 min
74. BMW M2 - 01:57:20 min
75. AC Schnitzer Mini JCW Coupé - 01:57:28 min
76. Bentley Continental Supersports - 01:57:40 min
77. Renault Alpine A110 (1972)- 01:57:51 min
78. Renault Alpine A110 (2018) - 01:57:78 min
79. Bentley Continental GT3-R - 01:57:92 min
80. Audi RS3 - 01:57:94 min
81. Ford Mustang GT - 01:58:42 min
82. Alfa Romeo 4C (2014) - 01:58:76 min
83. Audi TTS - 01:58:89 min
84. Renault Mégane R.S. Trophy-R - 01:58:90 min
85. BMW i8 - 01:59:10 min
86. Seat Leon ST Cupra 300 - 01:59:36 min
87. VW Golf R (2018) - 01:59:42 min
88. Lexus GS F - 01:59:54 min
89. Honda Civic Type R (2018) - 01:59:57 min
90. Mercedes-AMG A45 - 01:59:59 min
91. Bentley Continental GT Speed - 01:59:79 min
92. Ford Focus RS - 01:59:83 min
93. BMW M135i - 01:59:87 min
94. Lexus LC500 - 02:00:28 min
95. Caterham Seven 485 - 02:00:49 min
96. Audi S4 - 02:00:69 min
97. Honda Civic Type R (2016) - 02:00:88 min
98. Peugeot RCZ-R - 02:01:18 min
99. Seat Leon Cupra 280 - 02:01:31 min
100. Jaguar F-Type Roadster V6 S - 02:01:49 min - ยานยนต์และพาหนะ
![แขกคนแรกร้านแจ๊ส [ซี - เอมมี่] | iJazzKhunJang](http://i.ytimg.com/vi/XP6C9kulFfc/mqdefault.jpg)
Fastlap ist einfach ein super Format man kann die Autos perfekt miteinander vergleichen. Immer der selbe Fahrer auf der selben Strecke.
Einfach schön!
Fastlap ist wirklich eines der Formate die ich hier auf youtube regelmäßig verfolge. Das liegt zum einen, dass Christian Menzel ein kompetenter und vor allem ein extrem sympathischer Mensch ist, und zum anderen, wie vielmals schon vor mir erwähnt, selber Fahrer und immer selbe Strecke: PERFEKT. Das einzige was mich ein wenig stört, ist, die Musik die neben der schnellen Runde mitläuft. Ich finde man könnte sie entweder leiser pegeln- oder am besten ganz weglassen. :-))))
weiter so!
Bei der Musik stimme ich dir zu. Ich stelle mir immer vor, es ist das Ego des Redakteurs, das sich hier zu sehr einmischt.
Bitte neue Folgen ist so nice das so sehen wie Technik und Fahrer zusammenarbeiten
Ein Traum......,- mega Auto!!
Thanks for adding the list of car lap times, to compare this time against 👌👍!
it's a great show, it's always the same driver on the same track. very comparable results.
Genau deshalb habe ich mir den gekauft - ein rundum geiles Auto.
Ganz schon man danke fur video Best Porsche
Danke für das toole video.und der 911(992) ist das schönste und beste auto der welt,für mich!! und er ist sooo schön geworden.und Danke auch an Christian Menzel--ein super Job macht er und es macht mir spass ihm zuzusehn..!!!! Danke..
Bin ganz deiner Meinung sooooo ein schönes Auto
Ich bin kein Fan von dem neuen 992 Design, aber der geht wirklich gut ab. Da fragt man sich wie schnell der GT3 oder sogar GT2 wird auf der Rennstrecke.
Speziell von hinten total langweilig, unsexy
Egal, hässlich bleibt hässlich!
991.2 GT3 RS über alles! Wir ham ja einen😉
@@einautofan6685 War zu erwarten dass du hier unter diesem Video schreibst :D
@@YTdelsCmts4NoRsn Neu ist zwar meistens auch besser, aber nicht immer auch schöner... Is halt Geschmackssache. Mit diesen Heckleuchten und diesem unförmigen Arsch ham die sich weiß Gott keinen Gefallen getan...🤣
GEILES GERÄT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Also auf der schnellen Runde unter Druck sieht das Auto einfach nur geil aus.
Tolle Runde.. 991 S ging mit 1:50 ins Ziel.. Gerad mal eine Sekunde schneller ist der 992. Fortschritt ist alles, aber als Gebrauchter ist der 991 S eine Überlegung wert..
geiles teil
Schnela auto pkw sport mit benzi engine danke Porsche carrera
Aber der spoiler sieht aus als wenn die Heckklappe aufsteht. Das hätte man doch schöner gekonnt?
Sage ja, das Heck ist hässlich...
Ich find's mega.
so sehen se doch seit dem 964 alle aus, wenn der spoiler ausfährt.
@@TheWolvesCurse nö
It would help a lot comparing the cars if you would add the tires that were used for the cars , some cars have Cup2 tires from factory which are a lot faster then the Pirelli N0 or Goodyear Supersport .
Technisch die beste Generation, von den Emotionen eher die "kleinen" 964, 996, 997. Da sind noch keine Digitaltachos verbaut und das Fahren fühlt sich alles sehr nah an der Strasse an.
Ich fahre selbst den 996 4S
Für mich auch optisch die schönste Generation.
Ich persönlich finde den 991.2 als carrera 4s am schönsten. Leider reicht es bisher nur für einen Macan. Man muss ja noch Ziele haben :)
moeins Warum einen Allrad 911er?
@@ED-on8to Ich wollte ein Winterauto ;) Nein natürlich wegen dem breiten Turboheck, der besseren Bremsanlage, dem Sportfahrwerk, der schöneren Front und Heckschürze. Der 4S sieht einfach genial aus.
Digitaltachos sind eben der letzte Schrei - es hat ja auch Vorteile, so lässt sich bspw. die Navikarte einblenden. Umso besser finde ich es, dass der zentrale Drehzahlmesser beim 992 noch analog ist.
Emotional bin ich auch eher beim 993, 997 (996 4S geht auch in Ordnung, der hat keine Spiegeleier), wobei mich der 992 emotional dann doch ziemlich gut abgeholt hat. Das Interieur haben sie insgesamt ziemlich schick gestaltet meiner Meinung nach, man erkennt die Seele der alten Elfer.
Porsche ist Porsche und bleibt Porsche
@auto Motor und Sport: 0.45min. Was meint er denn da mit Kollege du musst mitarbeiten? Wurde das im ESP komplett an gefahren der Drift??
Macht mal bitte das Facelift vom Ford Mustang mit der 10-Gang Automatik (ab 2018). Das Facelift sollte den Mustang einiges nach oben bringen...
Hoffentlich kommt auch ein test mit der neuen Corvette C8 stingray
Mit ziemlicher Sicherheit. Jeder will ja wissen, wie die neue Corvette sich gegen die deutsche Konkurrenz schlägt.
Ist er nun der beste 911 er. Habe ich was überhört? Danke für's Video.
YEEEEEEAAAHHHHH
Ich hatte zuletzt erst das Vergnügen mit einem 992 C4S. Zweimal ist mal kurz das Heck ausgekeilt, war aber easy kontrollierbar und generell ist der 992 extrem fahrstabil und neutral. Das recht hohe Gewicht merkt man ihm schon etwas an, die Agilität geht dank Hinterachslenkung jedoch einigermaßen in Ordnung. Er ist halt kein waschechter Sportwagen, dafür muss man zu den GT3/GT2 greifen. Das Fahrwerk ist aber ziemlich perfekt abgestimmt, der Komfort ist höher als bei meinem Focus ST und trotzdem hat er fahrdynamisch sehr viel mehr drauf. Die Dämpfer kann man ja auch auf hart stellen. Auf Gullideckel spricht er dann trotzdem nicht zu spröde an.
Drehfreude und Klangbild (mit Sportabgasanlage) haben mich positiv überrascht, auch das Platzangebot geht in Ordnung. Der hohe Preis macht es jedoch extrem unwahrscheinlich, dass ich mir mal so ein Fahrzeug kaufe. Eher wird es ein 997, bevor die teurer werden...
Servus Leute 👋
Was ist eurer Meinung nach der Wertstabilste 911 ?
Ich möchte eventuell mir einen zulegen
Lg
Einfach geil der 992...WOW :-) !!!..hab heute Lotto gespielt ;-)
Noch weiterhin viel Erfolg einfach cooles Auto
Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh🤣🤲😍 az kaldı bebeğim...benim olacaksın....kaçışın yok çiçeğiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimmmmmmmmmmmmmm
Breite & Tiefe Autos sind auf Leeren Betonflächen in der Ebene im Vorteil.
Danke deutch man
Mich würde interessieren , wie der Basis-911er sich verhält...
So, the lap time is down by 1,1 sec? With 30hp more. Improvement? What would be the lap time of the 991.2 gen with those extra hp? 🤔
991.2 had bucket seat if you check it, so lighter for sure. But the improvement is not huge I think
Ich will,ich will 😭😭😭😭😭
Toll gute bre se far e rote motor Best aluminium felgen
Die Uhr hakt 😂😂😂😂
der Motorklang im Innenraum klingt leider zu generisch durch zu viel Soundengineering, hat mich bei den aktuellen Audis auch auf dauer genervt
0:09 min
Warum hat der Wagen jetzt schon sooooo viele Kratzer ? Kommt der etwa so ab Werk ? Oder was ist damit passiert?
Das kommt von der Waschanlage.
oli ist keine metallic Lackierung
Klar kommt der so ab Werk... Was ist das für eine dumme Frage...
@@MyChannelEddy Was hat das damit zu tun? Die Kratzer sind ja auch nicht in der Farbe selber sondern im Klarlack.
oli Ganz einfach. Bei Metallic sieht man die Kratzer nicht.
Und das war erst der S! 😁
Das ist halt das krasse. Der Turbo S wird nochmal um die 200PS mehr haben. :D
weisse Punkte drauf und dann ist das mein Glückskäfer 🐞👍😂
Nehm ich! 😀
kann nur sagen Monster wo ist der 365er
Ich höre den Sprecher und denke an GRIP. Wer noch?
Deutlich leiser als der 991. EU lässt grüßen.
Wenn die Karosserie ein Porsche aus einem Teil der Metallstruktur ist, wer ist der stabilere Porsche mit mehr Teilen der Struktur oder derjenige mit weniger Teilen, basiert die Konstruktion auf der Karosserie
Der Wagen ist vorne zu breit! Macht etwas hässlich. Doch vom Fahrgefühl der beste Porsche der je gebaut wurde.
Der Spoiler sieht so bescheuert aus XD
Antwort : JA
Krass wie viel Kratzer der Lack schon hat 😢
Kevin Possenau Journalisten Auto... 😂😂
... ist bestimmt der beste 911er, aber der Schönste ist der Vorgänger!!
Ja er geht richtig gut ab !!
Fahrtechnisch allles gut. Aber Motorsound? Fehlanzeige. Kommt für mich nicht in Frage. Amg, audi r8 haben einen viel schöneren Sound. Mir ist auch klar dass von ams nie Kritik am Porsche geben wird.
Ernst Aull 😂
1600kg..... oh my.....
Jetzt würde ich gerne den Taycan in dem Vergleich sehen.
// der Elfer soll wieder leichter & einfacher werden (und kleiner? warum nicht )
Das Auto wurde ab dem 993er immer länger , schwerer, breiter, vollgestopfter..
F. Porsche wollte ja immer leichte, handliche Sportwagen bauen .. Diesen Grundgedanken haben die heutigen Entwickler bei Porsche wohl etwas aus den Augen verloren
Er wirkt fast ein bisschen gelangweilt vom perfekt sein des Autos 😀
Herr Menzel: Wo ist der Unterschied zwischen Kämpfen und Fighten?😬😏
Ist sicher mega, nur aktuell kauft ihn Keiner, das Auto ist seit 1 1/2 Jahren auf dem Markt und??? Ich fahre auch meinen 991.2 GTS weiter, weil der 992 einfach persönlich zu weit von allem entfernt ist, allein dieser Braunrasierer als Ganghebel und dann auch noch die Türgriffe... den will keiner, selbst mit 10 % Nachlass was es bei einem 11er noch nie gab...
VW Turtle has lost this time to real cars like E63 and M5 , but it's pricier than both. Big shame for supersport car with rear engine.
E63s is slower on this track...
Aha, die Wurst ist euer Standard?
yes, wir sind auf nem richtigen weg gen. 911 nr. 8 = 1,6 tonnen, gen. nr. 9 mit elektro unterstützung = 1,8 tonnen, aber was solls bis dahin ist es eh vorbei mit dem schnell fahren.
@BTICronox ja weil sie mit dem steigenden gewicht jedesmal auch die leistung erhöhen müssen.
Ersetzt den Dude da mal durch Tim Schrick, dann rockt das Format so richtig!! :)
Ein schönes Automobil, bis bei schneller Fahrt hinten die Heckklappe aufgeht. Wie, das ist gar nicht die Heckklappe sondern ein Heckflügel ... 😦
Unterhaltsames Format - wäre da nicht der blöde Sprecher im Hintergrund mit übertriebener Dramatik und dummem Pathos in der Stimme.
an der zeit vom 911S mit 450 Ps kann man genau sehen wie schlecht und enttäuschend der aston martin vantage mit seinen 510 Ps ist.
Sportwagen vs GT... Ich würde 10x lieber den aston nehmen als die 08/15 Zahnarzt karre, aber jedem das seine...
klar jeder wie er mag, gibt ja genug alternativen.
Der Lack sieht aber schon sehr Waschanlagen missbraucht aus 😂
Ohne lange zu diskutieren und ohne mir zu wiedersprechen, der schönste 911 ist das 997 Turbo Cabriolet in Rot, Basta
Nein ist er nicht😄
einer der ödesten Sportwagen, Massenware ohne jegliche Ausstrahlung, Spielzeug für Langeweiler und Mainstreamer, die nix anderes kennen
Er sollte mal lieber den Sitz richtig einstellen 😂
Wer verkratzt denn so den Lack?🤕
Der beste vielleicht,aber nicht der schönste. Das Heck ist einfach mega Hässlich
1600kg? Hau ab!!!
⁰ c
Antwort: nein
IF who ever of Porsche Piech
stalks me
why ever i would say
This wouldn'T
be
no rmal sollten mich Menschen
von d Firmen Piëch Porsche stalken?
das isT dann nichT normal
würde ich x meinen.
keiner von solchen Firmen hat das RechT sich in m priv Leben einzumischen denn dazu müssten wir uns erst x priv kennen
Was habt ihr den mit dem Design der sieht seit gefühlt 100 Jahren so aus...
Ja isso still perfekt 🤩 😂
Ist ja auch gut so
Leider im Alltagsverkehr genauso schnell wie ein 90 PS Golf...
Und um anspruchslos geradeaus auf der Bahn Gas zu geben, ist das Ding einfach zu schade.... zumal ich dann lieber beim Moped bleibe, da mir der Porsche zu langsam wäre
Das Porsche ist das Vorstadtauto schlechthin.
Von der eigenen Garage in die Tiefgarage in der Innenstadt oder halt bissl Autobahn (aber wirklich nur bissl)
Mehr fahren 95-99% der Porsche Fahrer nicht (zumindest die neuen).
Wenn ich nen Kurvenräuber will geht nix über nen Lotus Exige mit 400PS Kompressor.
Das Ding ist unbequem, eng, schwer zu fahren, laut aber einfach geil.
Wenn Auto dann Emotionen
viel zu perfekt .. viel zu leicht zu bewegen.. Ein 911er muss eine unberechenbare Heckschleuder mit Ecken & Kanten sein .. so wie der alte `turbo`..
Viel zu viel Elektronik an Bord .. Der letzte "echte" 911er war der 993 .. Deshalb steigen die Preise für den nun auch ohne Ende ..
Weil die Porsche-Fans das "Echte & Unverfälschte" nun vermissen
(es geht nicht darum wie schnell man um die Ecken ballert, sonder was für Emotionen man dabei empfindet)
Stuttgart shild numer habe
So was schlechtes kann nur Porsche herstellen.
Haha bist wohl nie ein Gefahren ;)