Vi este video despues de lq q3 y recorde lo que dijiste de la curva 7 y 10 que habia que prestar atenciom por que podian suceder cosas interesante este año con estos autos y asi fue, hamilton y russell en las mismas curvas que mencionadte tuvieron el error que los dejo fuera y sin poder mejorar tiempo. Crack!!!
Estimado Adrián, saludos desde Costa Rica!! Felicidades por tu programa, las explicaciones que nos ofreces son excelentes, me han ayudado a comprender más ampliamente los pormenores del gran deporte q nos une.
Saludos Adrián, excelente carrera, y más la de CHECO 🏎️🏁, unas preguntas que le me gustaría que me contestará y espero que otros seguidores le hallan echo lo mismo: 1.- ¿Existen carros con la numeración 13? 2.- ¿Porque en algunos inicios de carreras cambian de "nariz del auto? Gracias. 🏁 Adrian🏁
Adrian pudiste subirte a un simulador en Spielberg? te recomiendo AUTOMOBILISTA 2 y EL FORMULA ULTIMATE GEN 2 que es el actual F1 con porpoising y todo..
Adrián una pregunta; que pasaría con un motor de Fórmula 1 y para el piloto en un hipotético caso que se corriera en Quito donde se estaca 2500 metros a nivel del mar? Y por qué no puedo ser miembro en Ecuador, TH-cam no me da la opción. De antemano gracias y como siempre, sigue adelante. Saludos desde Ecuador 🇪🇨
Soy nuevo viendo la f1 , pero no entiendo para que son los parches que están en las curvas ni entiendo la función de las bananas ni del suelo irregular que comentas, para que los ponen si son peligrosos ?
Muchos nos preguntamos lo mismo. Las bananas son muy peligrosas, supuestamente son para que los pilotos respeten los límites pero creo que dirección de carrera debería encargarse de penalizar los tiempos si esos límites se pasan
Adrián, muchas gracias, pocos canales en la actualidad comparten información de calidad y bien explicada como tu, gracias sigue así 👌👌👌🤝
Bárbaro. Excelente contenido. Tal cual lo que fue hoy. Eres el único que expone todo con absoluta imparcialidad.
Mis felicitaciones.
El mejor circuito a mi gusto.
El mejor canal de F1 del planeta.
Saludos desde Puerto Rico
El mejor analista!!!!!!!
Adrián, este contenido es vital para entender cada pista. Gracias!
Vi este video despues de lq q3 y recorde lo que dijiste de la curva 7 y 10 que habia que prestar atenciom por que podian suceder cosas interesante este año con estos autos y asi fue, hamilton y russell en las mismas curvas que mencionadte tuvieron el error que los dejo fuera y sin poder mejorar tiempo. Crack!!!
Saludos Adrian! Excelente analisis! Por esos serruchos perdió el tren trasero Russell causando su accidente en Q3
Una total prediccion a lo de los mercedez, Genio es Genio👏👏👏👏👏👏👏
Enorme análisis, Adrián. Se te extraña en las transmisiones de Fox. Sobran Juan y Chacho.
Los reductores de la curva 10 antes de la recta principal, se hicieron valer con este nuevo diseño de autos en el incidente de Rusell.
Ciertos explicó antes que sucediera y él Mercedes es el monoplaza más bajo de la parrilla estilo aspiradora.
Cuanta razón tuviste Mr. Adrian!!
Gran circuito para cualquier categoría del automolismo
Maestro, lo admiro mucho. Saludos desde México.
Brillante video Sr Adrian.
Crack sr. Adrian Puente
Saludos desde Guatemala, muy buena explicación, he aprendido mucho. Ahhh y vamos checo!!!
Excelente Video Técnico del Circuito de Spielberg, como de costumbre clarísimoS y muy entretenidoS los contenidoS!...
Fantástico profe Adrián. Felicitaciones y gracias! Gran trabajo 👌
Estimado Adrián, saludos desde Costa Rica!! Felicidades por tu programa, las explicaciones que nos ofreces son excelentes, me han ayudado a comprender más ampliamente los pormenores del gran deporte q nos une.
Ufff q buen resumen, eres un crack men
Gran video estimado, como siempre, así da gusto una explicación en la F1💪🏼📌
Sos un animal de la información
Minuto 3:50 explica exactamente lo que le pasó a Russell antes de que le pasara,él Mercedes es el monoplaza más bajo.
Posiblemente los afecto alguna rafaga de viento por lo descargados que iban
@@ScottFab44 Lo de Hamilton si,pero lo de Russell es exactamente lo que él explica.
@@ScottFab44 creo lo mismo , bajaron mucho la carga trasera de los mercedes, con el propósito de hacerlos competitivos, y les fallo
Sos un capo Adrián
! Extraordinario !….
Excelente explicacion espero con ansias esta carrera genio Adrian saludos de General Roca Rio Negro
Excelente 👌👏🏽
Otro gran circuito y complejo. Gracias infinitas por todo esto Adrián. Abrazo fraterno
Excelente explicación. Ya le salió el tiro por la culata a los de casa con la penalización de Checo
Es más fácil poner los disuasorios en las curvas o ser más justos con las penalizaciones?
Impecable como siempre
Adrián!!! Con 600m ya los autos sufren por falta de oxígeno? Se me hace una altura aun muy baja
Saludos Adrián, excelente carrera, y más la de CHECO 🏎️🏁, unas preguntas que le me gustaría que me contestará y espero que otros seguidores le hallan echo lo mismo:
1.- ¿Existen carros con la numeración 13?
2.- ¿Porque en algunos inicios de carreras cambian de "nariz del auto?
Gracias. 🏁 Adrian🏁
Respondido en el VIVO de hoy. Gracias!
Adrian pudiste subirte a un simulador en Spielberg? te recomiendo AUTOMOBILISTA 2 y EL FORMULA ULTIMATE GEN 2 que es el actual F1 con porpoising y todo..
Hoy estaba el sprit????
Tengo dudas sobre si verstappen supero los limites en la ultima curva. Parece que se fue totalmente fuera sobre el lado izquierdo
Sí
El problema creo fue con Checo.. de 4to arrancara 10mo al parecer.
fijate q el instagram de f1 subio un clip, apenas quedo dos milimetros de goma en la linea, checo si paso las 4 ruedas afuera
@@dinocaminos La de atrás si se va.. la delantera derecha lo salva a Max.
Checo sale décimo tercero, lo raro fue cuánto tardaron en sacarle el tiempo
Parece una sucesión de curvas rápidas de radio variable que lo hace bastante complicado. Se debería notar la diferencia de talento de los pilotos.
Noooo Adrián a esta altura armate una sala para todo esto,,, !!!!
Adrián una pregunta; que pasaría con un motor de Fórmula 1 y para el piloto en un hipotético caso que se corriera en Quito donde se estaca 2500 metros a nivel del mar? Y por qué no puedo ser miembro en Ecuador, TH-cam no me da la opción. De antemano gracias y como siempre, sigue adelante. Saludos desde Ecuador 🇪🇨
Hola, tienen que meter más carga aerodinámica, como en Ciudad de México, que se corre por los 2200 msnm, saludos.
lo mismo que pasa en el gp de mexico meten full carga areodinamica
Minuto 4:23 , acaso no está fuera de los límites ahí verstappen?
En fin, un circuito que no le da libertad al piloto.
Soy nuevo viendo la f1 , pero no entiendo para que son los parches que están en las curvas ni entiendo la función de las bananas ni del suelo irregular que comentas, para que los ponen si son peligrosos ?
Para que los pilotos respeten los límites de la pista
Muchos nos preguntamos lo mismo. Las bananas son muy peligrosas, supuestamente son para que los pilotos respeten los límites pero creo que dirección de carrera debería encargarse de penalizar los tiempos si esos límites se pasan
La explicación está en los videos del canal de TH-cam. Busquen en Telemétrico F1 y lo que no entiendan, se los explico en el próximo vivo. Gracias
Observé que Ferrari no abría el DRS en la Práctica 2, puede ser?
Por favor volve a las transmisiones, Chacho no se aguanta más.
ES LO QUE LE PASO A CHECO, PARA LA SPRINT ARRANCARA EN 10 EN VEZ DEL 4 QUE HABIA TERMINADO, SE ME HACE MUY POLEMICA ESTA PISTA POR TANTA SANCION
Cualquier cosa las bananas parece un circuito de obstáculos
Norris terminó de muy mala manera la Qualy por qué no le logró encontrar la mano a la pista
Entonces realmente Pérez se perjudicó en tiempo por salir en ese límite. Con suerte no se estampó como Russell.
Checo el lento perez es un desastre. Que aprenda a clasificar