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Mezzo favoloso, bisogna però saperlo apprezzare.....e soprattutto difficile da portare in fuoristrada impegnativo, ma se uno ci sa fare ti porta dove molti ( anche moderni ) non arrivano.
Esatto, lo ho sempre desiderato fin da quando ero piccolo. Ora che ne ho acquistata una e restaurata la sto testando e portando sempre più al limite ma per gradi, voglio capire bene come usarla al meglio. Fatta taratura dei differenziali autobloccanti ant. 45% con precario e post. 75%.
Per ora sembra che vada tutto molto bene, sembra tutto facile anche nei passaggi più impervi poi esci dall'auto per guardare dove è passata e ti chiedi come sia stato possibile passare così facilmente.
Sorprendente a dir poco.
@@adventuretime6319 buongiorno, sono contento della sua soddisfazione, se ha tempo e voglia ci sono bellissimi video fatti da un grande appassionato e conoscitore di questo fuoristrada ( lui ha il modello diesel), li trova digitando Fiat Campagnola Adventure.Saluti.
Avuto e restaurata ..la ricordo per i consumi assurdi e la ruggine ricordo che la portai dal nuovo acquirente che stava a 70 km ...consumai 30 euro di benzina e allora la benza costava pochissimo
..allora avevo anche la panda 4x4 quella vecchia...un altro mondo!
@@massimogabbinato8803 si consuma, ma come tutti i fuoristrada. Al momento non mi lamento, le soddisfazioni superano gli aspetti meno piacevoli.
@@adventuretime6319 MA CHE MOTORE HA QUESTA CAMPA ?
Ti do ragione io con la mia ar 59 ne trainavo molte , le sfidavo anche al tiro con la catena.
Вау ! Круто ! Даже в опавших листьях не забуксовал ! Боже , какие вы убогие ... ☹️
Miglior fuoristrada in assoluto.. insieme a lei solo Panda 4x4 e diciamo i suzukini... il resto nettamente inferiore
Una delle creazioni Fiat che personalmente piace di meno