4x4 OFF-ROAD HARD: Campagnola Adventure - season 1
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2024
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Si è da poco conclusa la prima stagione di avventure insieme alla Campagnola, per cui abbiamo pensato di condividere alcune fra le più belle immagini riprese in questo anno intenso, nel quale abbiamo raffinato sempre di più la difficile tecnica di guida di questo fuoristrada e nello stesso tempo abbiamo migliorato la macchina, alleggerendola del superfluo e revisionando i differenziali, specialmente per quello anteriore è stato un lungo lavoro, arrivando alla fine ad utilizzare le tarature delle Campagnole militari. Questo video è un viaggio in dietro nel tempo, per vostra semplicità interpretativa abbiamo aggiunto la taratura dei differenziali utilizzata in quel momento, per cui un attento osservatore potrà rendersi conto delle differenze. Per chi non conoscesse questa macchina, è una Fiat 1107A del 1986, 2,5 diesel, completamente originale, assetto e misura delle ruote inclusa. Un saluto e buona visione!
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History, technique and secrets of the Fiat 1107A Campagnola: • Fiat 1107A Campagnola:...
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Quel passaggio con il piede sinistro sul freno per fare bloccaggio!!!!
Quello è MANICO puro!!!!!!!
Fantastico.
Viva la campagnola sempre nel cuore
Per carità grande mezzo la campagnola, ma qui si vede l’esperienza è la bravura del pilota. 👍
Troppo gentile grazie!
E la pura verità 😃👍
Verissimo 👍😉
Bellissimo riassunto aspettando ... Le nuove avventure
Straordinariamente perfetta e inarrestabile.
Grande Campa!
impresionante la campagnola...y el conductor
Mi stavo quasi preoccupando per la Campa!!! dall'ultima volta che avete publicato e passato un po di tempo.
💓
purtroppo non è possibile uscire tutti i week end :) eravamo partiti un anno fa con fare un uscita al mese, poi a volte non abbiamo resistito e siamo arrivati in alcuni mesi a farne due :D. comunque in questo periodo ne ho approfittato per migliorare alcune cose nella macchina: ho tagliato l'ultimo pezzettino di marmitta che si era crepato per una botta e per la vecchiaia, ho portato i vapori dell'olio dietro vicino alla marmitta, ho rifatto i due tubi sottoporta aumentando la sezione e lo spessore e con un sistema di aggancio senza saldature, ho trattato tutto il fondo scocca con zincante inorganico per limitare la corrosione, messo un interruttore per accendere direttamente il motore senza usare il solenoide che iniziava a non funzionare più, ho piegato indietro le due ali laterali del paraurti e messo un tampone di gomma fra loro e il muso in modo da aumentare l'angolo di attacco anteriore...insomma tante piccole cose ma importanti.
@@fiatcampagnolaadventures
Lo so se la vuoi performante, ha bisogno delle manutensioni.
Io sono riuscito a sostituire l'ingranaggi della retro da solo 😊, senza scendere il cambio come voleva il mio meccanico, ma con il supporto telefonico di Russo Giuseppe ( un ragazzo ingambissimo di vicino Milano, dove ho aquistato i pezzi di ricambio ) radiatore dei riscaldamenti inclusa di rubbinetto i fari e ingrassato tutte le crocere, o qusi tutte!! Alcune non sono riuscito a trovare il valvolino 🤔🤔 forse é stata montata bagliata la crocera??
Un caro saluto Enzo.
@@enzotassone2504 Se impari il fai da te, con la campagnola che è molto semplice come meccanica, risparmi un sacco di soldi! Conosco Giuseppe, pochi conoscono la Campagnola come lui. Il valvolino ci dovrebbe stare: o è coperto dalla terra e dal grasso induriti, o è saltato via per qualche ragione, oppure è in un punto diverso rispetto a dove pensi che stia.
bei video e specialmente bei momenti di off,mi sono sempre chiesto se l'avessi mantenuta cosa avrei fatto pure io,ma erano tempi diversi.
Grazie Fabrizio. Ma riprenderne una in futuro ti piacerebbe?
stupenda
sei mitico Stefano!!! e la tua Campagnola é leggenda ;-))))
Grazie sei troppo gentile.
Certo che quando si inseriscono i diff. autobloccanti, l'auto che prima sembrava piantata, si impenna!! Secondo il tuo parere, é piú efficace il bloccaggio al differenziale anteriore o posteriore?
Bella domanda! Secondo me è molto più importante il bloccaggio dell'anteriore.
Sono efficaci entrambi,diciamo che forse è più efficace quello su cui grava maggior peso. In realtà non troverai mai un veicolo che ha il blocco solo davanti,lo trovi casomai che ha il blocco solo dietro. Se hai i blocchi manuali prima blocchi dietro,provi il passaggio,se non basta blocchi anche davanti,dove la situazione è più delicata perchè oltre alla trazione c'è lo stress della sterzata. Oppure se vedi che è troppo brutto,blocchi tutto e vai,ricordandoti poi di sbloccare appena passato il critico.Ho sperimentato anche io che con gli Open,anche se sei sveglio al volante,fai qualcosa ma non granchè;col blocco dietro sul duro va abbastanza meglio ma sul molle migliori poco, se vuoi veramente fare il difficile deve essere tutto bloccato,pilota sveglio e gomme adeguate con pressioni adeguate.
Ciao! I dischi per portare i differenziali al 75% dove li posso trovare? Grazie mille
Ciao da Prina Ingranaggi
@@fiatcampagnolaadventures grazie infinite 🙏
Salve, è possibile sapere l esatto modello dei copertoni che montate?
salve, sulla Campanola sono Ziarelli Extreme forest 7,50x16
salve sulla Campagnola, prima delle Tagom mud, poi Ziarelli Extreme forest. Entrambe 7,50x16
A che percentuale sono tarati i differenziali?
75% anteriore e 75% posteriore
What is the tire size?
What is your ground clearance on these tires?
31 cm front, 38 cm rear. Original tires size, 7,50/16
Buonasera Stefano, ma in tutte queste uscite hard che vedo nei tuoi video hai mai rotto niente? a parte quella crociera che vidi in un filmato. è per una curiosità mia. grazie e una buona serata
no mai nulla. Una volta del gasolio sporco mi ha dato problemi ma a parte questo e quel semiasse, ( ma fu colpa mia ) tutto ok.
@@fiatcampagnolaadventures grazie
@@fiatcampagnolaadventures ciao Stefano ma che marca di crociere monti?
@@giuseppepetriccione61 originali. Ma vanno altrettanto bene le Spicer.
@@fiatcampagnolaadventures sono senza ingrassatori?
Quando la versione 2021
17:21 ho anch'io una Campagnola da 24 anni e vi dico che quello che fa campagnola gli altri fuoristrada se lo sognano.
sx sul freno.....dx sul gas.....bloccaggio assicurato !
Ci Sara la versione automatica
One year and probably 90% of the mileage is off-road :)
Te non hai un fuoristrada...hai un carrarmato! Ogni volta che guardo un tuo video, vado in cerca di una campagnola Diesel da comprare.
A volte sembra un carroarmato si 😂
@@fiatcampagnolaadventures ma quello che voglio dire io è che anch'io ho un fuoristrada,un Pajero e a volte mi trovo con dei ragazzi per divertirci un po'. Guardo quello che riesce a fare la Campagnola e rimango stupito. Ok...ci vuole anche manico ed esperienza ma anche il mezzo deve essere all'altezza. Veramente, mezzo fantastico. Va dove altri mezzi più blasonati e costosi si fermano.
@@andreatongiani7244Si è così. In particolare la mia, una delle ultime prodotte, ha ruote grandi a libretto, LSD anteriore optional, e ho revisionato entrambi gli LSD al massimo previsto(75%) e in questa coonfigurazione, è certamente uno dei migliori fuoristrada di serie mai prodotti, non so se il migliore, ma certamente fra i primissimi. Va saputa guidare o perde il 50% di prestazione.
@FIAT CAMPAGNOLA ADVENTURES Si, infatti...va sicuramente saputa guidare ma c'è da dire che la base di partenza della Campagnola è notevole. Pensare che è un progetto comunque "datato", ha una funzionalità eccellente anche oggi. Diciamo che già all'epoca come fuoristrada era all'avanguardia. Chissà, magari riesco a trovarne una. Anzi, sai se posso cercare in qualche portale dedicato?
PS: complimenti per i tuoi video.
@@andreatongiani7244 Grazie. Boh, autoscout24 e Subito?
Ma siete del nord
ciao, no del centro
@@fiatcampagnolaadventures a io invece sono del sud e il padre di un mio amico boscaiolo a 2 ar 51, 1 ar 59, una come la tua e per sono una alfa romeo matta e funzionano tutte tranne la matta che è un Po vecchiotta pk il suo nonno la ha sfruttata molto
Del Sud ma con la mente e la porta aperta ai civili e i genuini 😊
@@enzotassone2504 non ho ben capito ma ho capito che ti piacciono quelli del sud
@@arditaerkoci9126 caspita la Matta sarebbe la AR 51 e ci sono pochissimi esemplari, tienila cura é la bis nonna di tutte le altre.
Vale parecchio, messa a posto. Auguri 💓