PEUGEOT 306 Cabriolet : Et s'il ÃĐtait temps de se faire plaisir ? [AUTOKULTUR]
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- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 21 āļŠ.āļ. 2024
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Pour les amateurs de Peugeot, la seconde moitiÃĐ des annÃĐes 1990 aura indÃĐniablement ÃĐtÃĐ une sÃĐquence heureuse. à ce moment-là , la firme sochalienne proposait un coupÃĐ et un cabriolet parmi les plus gracieux des constructeurs gÃĐnÃĐralistes. Câest à ce dernier que nous nous intÃĐressons aujourdâhui ; une fois privÃĐe de son toit, lâhonnÊte berline compacte quâÃĐtait la 306 sâÃĐtait muÃĐe en une authentique crÃĐature de rÊve dont mÊme les dÃĐfauts participaient au charme.
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ðĪPlutÃīt 306 Cabriolet ou 307 CC ?
306
306 bien sÃŧr !
306 !!! 307 CC.=> ðĪĒðĪŪ
307 CC. Pour son toit en dur, toujours mieux quâun toit qui sâouvre dâun coup de couteau.
306, sans conteste le dernier beau cabriolet de Peugeot, les 307 et 308 CC sont bancales, les seuls CC harmonieux dans la catÃĐgorie sont l'Astra Twintop et l'Eos
De la 306 Ã la 307 ou comment passer du beau et simple au moche et compliquÃĐ.
Il y a clairement eu du ratage comme TopGear UK l'avait moquÃĐ dans un de leurs derniers ÃĐpisodes
Et mÊme si j'aime moins la 206, je l'aime tellement plus que la 207 ð
La 307 c'est vraiment la Peugeot qui me plaÃŪt le moins ðĪĒðĪŪ
Parfaitement rÃĐsumÃĐ !
Exactement
Qu'est-ce que j'ai aimÃĐ cette voiture !
J'avais une "Saint-Tropez" 1,6 L 90 cv. Bleu nuit, capote bleue, sellerie cuir caramel, jantes cyclone...
Je l'ai achetÃĐe dans un ÃĐtat misÃĐrable (piÃĻces d'accastillage manquantes, capote non fonctionnelle et percÃĐe, lunettes craquÃĐes, transmission HS...) pour bien trop cher.
J'ai passÃĐ un temps fou à lui refaire une beautÃĐ. J'ai parcouru toutes les casses de la rÃĐgion, changÃĐ ce qui devait l'Être, restaurÃĐ ce que je pouvais, passÃĐ toutes les vitres en automatique, rÃĐparÃĐ la capote ÃĐlectrique...
J'adorais cette caisse. Elle a ÃĐtÃĐ mon daily pendant 3 ans.
Et puis, j'ai dÃŧ la vendre (besoin d'argent, plus le temps de la rouler... Je l'ai laissÃĐe partir pour 3 000 ⎠il y a quelques annÃĐes alors qu'elle m'en a probablement coÃŧtÃĐ plus du double (j'ai toujours ÃĐtÃĐ nul pour acheter et revendre mes bagnoles).
J'ai perdu de l'argent (quand on aime...) mais j'ai appris à la bricoler (ah, les lÃĻve-vitres et les rÃĐglages de capote...).
Aujourd'hui, elle me manque toujours. Elle ne roulait pas vite mais j'ai rÃĐcupÃĐrÃĐ tous mes points grÃĒce à elle et, bon sang, qu'est-ce que c'ÃĐtait cool de se promener avec elle, dÃĐcapotÃĐ, ÃĐtÃĐ comme hiver (avec le chauffage et le filet anti-remous, ça passait).
Ma meilleure caisse ever.
Je t'aime, 306 Cabriolet
HÃĐlas bcp de piÃĻces indisponible sur cette caisse notamment les joints de capote.
Enfin il y a aussi bcp de capote et capote vaut un bras et dÃĐpasse le prix de la voiture
Enfin le moteur 1,6 90ch est trop faible et trÃĻs rÃĐpandu...
C'est aussi non rigide
J'ai voulu acheter mais c'est cher a rÃĐparer et souvent rouillÃĐ en +
Pas assez de cote pour Être " rentable" .
La berline elle est top surtout en HDi 90
je suis parti en 206cc RG 2.0 16S , une petite bombe comme une 205 GTI ( quasi mm perf)
Merci pour les vidÃĐos
@@mercopolomercopolo5734 Effectivement, le joint de pare-brise est un problÃĻme, en particulier sur la phase 2. Celui de la phase 1 tient mieux mais n'est pas compatible avec la 2 (je sais, j'ai essayÃĐ). Je m'en ÃĐtais sorti en bricolant. On en trouvait des neufs sur eBay à un prix indÃĐcent.
L'idÃĐal pour la capote est de passer par un sellier mais là aussi, le prix...
Le 90 CV me suffisait pour rouler pÃĐpÃĻre. Le chÃĒssis n'ÃĐtait de toute façon pas adaptÃĐ Ã un rythme soutenu.
C'est une caisse qu'on aime surtout pour sa ligne classique qui, de mon point de vue, est beaucoup plus sexy que celle des cabriolets Peugeot qui ont suivi.
Mais je comprends trÃĻs bien que tu aies fait un choix plus rationnel et plus moderne.
@@aPITA_FPV oh oui , j'ai dÃĐjà de vraies anciennes, et la a peine 30 ans mais je les trouvÃĐs mal vieilli, ou alors j'ai vu que les mauvaises.
Pour le chÃĒssis, non je roulais doucement en ville, au bout de qq virages je me suis dit que c'ÃĐtait un chewing-gum
Bref la page est tournÃĐe
La cc est bien plus rigide et le moteur au top en 2.0 16S , un sleeper car rien n'est badgÃĐ, et ça tourne pas mal .
C'est un petit karting qui tient ds les virages, attention en conduite aux respects du code de la route , je ne suis pas un pilote et ne sais pas piloter du tout.
Jâai exactement la mÊme configuration que la tienne ! Je lâai achetÃĐe comme premiÃĻre voiture il y a 17 ans, 3 mois avant le permis dâailleurs je nâavais meme pas encore 18 ans et je lâai toujours. elle fait a peine 500km par an aujourdâhui mais hors de question mâen sÃĐparer !
@@choupisson1064 elle va tomber en ruine ta caisse rien de pire que de ne pas rouler.
Le texte est des plus exquis et empreint de poÃĐsie, comme d'habitude ;-)
Je suis l'heureux possesseur d'une cabriolet phase 2 de 1997 rouge lucifer avec le petit 1.6 TU de 90ch, un moteur bien suffisant et fiable pour du quotidien, ÃĐvidemment comme tout TU il faut faire attention au temps de chauffe sinon le joint de culasse va vous faire suer, j'ai mÊme le hard top qui provient de mon ancienne cabriolet qui à malheureusement mal fini lors d'un accident, une option bien pratique l'hiver pour garder la chaleur et Être bien au chaud, sans parler que ça lui donne une vraie gueule de petit coupÃĐ presque sportif, vraiment la 306, toute version confondu fait encore aujourd'hui parti du top 3 des modÃĻles sortie par Peugeot
Ma mÃĻre a possÃĐdÃĐ un cabriolet 306 2,0 litres phase 1, de couleur prune mÃĐtallisÃĐe à la fin des annÃĐes 90. Je n'ai que des merveilleux souvenirs au volant de cette voiture. Elle avait presque toutes les options : capote ÃĐlectrique, 4 vitres ÃĐlectriques, rÃĐtros ÃĐlectriques, double airbag, antidÃĐmarrage codÃĐ, jantes alu, projecteurs antibrouillards, et, comble du luxe pour un cabriolet : elle avait la clim ! Il ne lui manquait, je crois, que les siÃĻges en cuir. C'ÃĐtait un rÃĐgal à conduire, avec un moteur trÃĻs volontaire et assez coupleux. La caisse n'ÃĐtait pas aussi rigide que celle de la berline 306, et le comportement routier n'ÃĐtait donc pas aussi prÃĐcis et incisif, mais la tenue de route restait tout à fait satisfaisante, surtout pour une voiture vouÃĐe aux balades tranquilles cheveux au vent. L'isolation qu'offrait la capote ÃĐtait perfectible, et avec le recul, cela me fait sourire : à 130 km/h sur l'autoroute, on sentait bien que l'on n'ÃĐtait pas à bord d'une Mercedes ; quand on lavait la voiture, il fallait faire attention à ne pas asperger le haut des vitres, sinon de l'eau pouvait rentrer (modÃĐrÃĐment) dans l'habitacle, et la lunette arriÃĻre en plastique transparent avait la fÃĒcheuse tendance à jaunir et à s'opacifier à cause du soleil du Sud de la France. Il y avait aussi le dÃĐgivrage de cette lunette, qui consistait en une soufflerie d'air chaud, qui faisait le bruit d'un sÃĻche-cheveux. Ah quelle voiture attachante, quelle beautÃĐ ! Sans doute le plus beau cabriolet français de l'ÃĻre moderne, surtout en phase 1.
Les kÃĐkÃĐs tuning devraient Être envoyÃĐ Ã Guantà namo.
La 306 a ÃĐtÃĐ maltraitÃĐe à toutes les sauces...J'ai bossÃĐ sur une qui etait jaune canari equipÃĐ de bas de caisse,pare choc a 2cm du sol et tout l'attirail du kÃĐkÃĐ des annÃĐes 90 ! Je te raconte pas la honteð meme les sieges etaient peints en jaune
@@Mouss-44ðĪŪ
@@Chris-zm6scbah oui je sais , j'avais reparÃĐ ca devant chez moi et je lisais dans le regard de chaque voisin "Nooooooon on va pas voir ce truc jaune devant chez nous??"ð Bref je lui ai rendu reparÃĐ et il me rappel pour une autre panne et là je lui ai menti en disant que cest irreparable. Y a juste la poulie damper qui avait lachÃĐð
... Ã quand le passage en correctionnelle pour dÃĐnaturer une si belle ligne!!!! ðĒðĒðĒðĒðĒ
Team 306 ÃĐvidemment, ÃĐpoque magique de la gÃĐniale lignÃĐe des 6, oÃđ il n'y avait pas grand chose à jeter. L'ÃĐpoque aussi oÃđ l'on faisait en sorte de proposer quelque chose de diffÃĐrent, non seulement du reste de la gamme mais aussi du reste de la concurrence.
Il est bien dommage qu'Ã ces modÃĻles aient succÃĐdÃĐ des 307/407 qui n'offraient ni le look gracieux ni la fiabilitÃĐ de leurs aÃŪnÃĐes. Je n'aime pas dire c'ÃĐtait mieux avant, mais dans ce cas prÃĐcis je ferais une exception.
EntiÃĻrement d'accord avec vous.
Magnifique Peugeot 306 coupe cabriolet un bijou increvable moteur 16v essence
J'ai eu mon permis en mÊme temps qu'un de mes meilleurs amis, dÃĐbut 1998. Deux semaines aprÃĻs l'obtention de son permis,, des parents ont pris la version Roland Garros, sublime. Mon pote l'a explosÃĐe dans la semaine, bonne pour la casse, elle n'avait pas 100 km...
Magnifique bagnole ! J' en ai eu une de 2016 a 2022, en 2L 135ch et gÃĐniale a rouler ! Et en effet 135 poneys ça suffit largement car la tenue de route te le rappelle pas mal !
En 6 ans j'ai du lui mettre 90 000 km et tout ça dans une fiabilitÃĐ qu'on ne prÃĐsente plus ! A la base je l'avais achetÃĐe en tant que voiture secondaire mais finalement ça a ÃĐtÃĐ ma voiture de tous les jours ! Une super auto avec cette ligne italienne totalement indÃĐmodable qui ne veillit pas !
Une fois que tu lâas roulÃĐ la voiture, tu lâas fumÃĐe ÃĐgalement ?
Il est ou le rapport? Une voiture c'est fait pour rouler non? @@sammeir45
@@SuperBat1303 On la FAIT rouler, on la conduit ou on la pilote ... Mais on ne la roule pas, ça ne se dit pas.
ÂŦ Les autres mettent des semaines et des mois pour arriver à aimer, et à aimer peu, et il leur faut des entretiens et des goÃŧts communs et des cristallisations. Moi, ce fut le temps dâun battement de paupiÃĻres. Dites-moi fou, mais croyez-moi. Un battement de ses paupiÃĻres, et elle me regarda sans me voir, et ce fut la gloire et le printemps et le soleil et la mer tiÃĻde et sa transparence prÃĻs du rivage et ma jeunesse revenue, et le monde ÃĐtait nÃĐ, et je sus que personne avant elle, ni Adrienne, ni Aude, ni Isolde, ni les autres de ma splendeur et jeunesse, toutes dâelle annonciatrices et servantes. Oui, personne avant elle, personne aprÃĻs elle Âŧ trÃĻs belle citation de Belle du Seigneur dâAlbert Cohen âĪ
Si câest toi qui ÃĐcrits tes textes, chapeau ! C'est de haute volÃĐe !
306, Åuf corse...
J'en ai achetÃĐ une neuve en 2000. Une 1,6 l de 90 CV jaune (couleur qui lui va si bien) en boite toto avec l'option hard top. TrÃĻs agrÃĐable à conduire, et parfaitement confortable à 4 adultes. Le hard top ÃĐtait assez compliquÃĐ Ã monter et dÃĐmonter (d'oÃđ l'adjectif "hard"), mais bien pratique l'hiver.
2 dÃĐfauts mineurs: si vous ne voulez pas que tout le quartier sache que vous faisiez les courses tel jour à telle heure et à tel endroit, le jaune est à ÃĐviter. Et je me souviens de vacances en Bretagne, lors desquelles mon ÃĐpouse, garant la 306, s'est vu traitÃĐe de "poule entretenue" (j'aime beaucoup la Bretagne, mais on peut y trouver des imbÃĐciles comme partout) ð
Je dÃĐcouvre cette vidÃĐo a l'instant. Team 306 et 205 ÃĐvidemment, ayant les deux modÃĻles en version cabriolet.
Pour ma part, ma 306 vient d'Allemagne, moteur essence, boÃŪte automatique, intÃĐrieur cuir, vitres et capote ÃĐlectrique. Elle a aussi sont hard top pour l'automne hiver afin de garder la capote a l'abri dans son compartiment.
En somme elle est gÃĐniale a conduire, confortable et fiable. Seul point noir des 306 est le train arriÃĻre.
J'ai eu deux xs une 1,6 phase 1 et puis xs 1,8 phase 3 que du bonheur !!!! Et maintenant une cabriolet 1,6 phase 3 de 100 cv ,oui câest vrai elle moin joueuse que ma xs mais quelle confort et trÃĻs belle voiture ! Et pour moi bien plus belle quâune 307 oÃđ 308 cc .
C'est ce que Peugeot avait fait avec le cabriolet 304 dans les annÃĐes 70... Love it.
J'en eu une, une Roland Garros phase 1 avec son 1.8L de 103ch et j'en garde un souvenir trÃĻs mitigÃĐ
La voiture ÃĐtait tres belle, la Roland Garros avec ses sieges en semi cuir blanc ÃĐtait magnifique, mais le moteur avec 103ch ÃĐtait à la peine et consommait beaucoup. Un copain qui avait la 2.0 de 123ch marchait mieux et consommait moins!
Il parait que les phases 2 avec leurs moteurs 16 soupapes s'en sortaient mieux, mais ce 1.8 8s est pas un moteur que je conseillerai.
Attention aux infiltrations d'eau, surtout ou niveau du phare arriere droit ou l'eau s'infiltre directement sur le calculateur de la capote, qui coutait une fortune chez peugeot (plus de 1000âŽ)
Merci pour la vidÃĐo ! J envisage depuis qqs annÃĐes d acquÃĐrir une 306 cabriolet bientÃīt collection pour envisager de rouler à Paris.
On est passÃĐ des 306 cabrio et 406 coupÃĐ au duo 3008 / 5008...
Et des robustes TU, XU, EW et ES aux suicidaires THP et Puretech...
3008 et 5008ðĪŪ des horreurs de SUV, aucune hÃĐritage du passÃĐ, que ça soit coupÃĐ ou cabriolet chez Peugeot, je mets mÊme au pari que la 3008 et 5008 Nâaura pas autant de valeur que ces digne hÃĐritiers
j'avoue lol
Signe des temps...
Et stellantis fait des bÃĐnÃĐfices de malade.
Le client veut maintenant des pachyderme et non plus des berlines.
Superbe cabriolet Peugeot, rien vu dâaussi ÃĐlÃĐgant chez un constructeur gÃĐnÃĐraliste depuisâĶ
Elle a trÃĻs bien vieilli.
Mon cousin en avait une couleur vert bouteille et le plaisir de conduire en toute dÃĐcontraction sans ÃĐcraser la pÃĐdale est sans commune mesure.ð
Jâen ai eu 2. Je travaillais chez Peugeot à lâÃĐpoque.
Une 1L8 boÃŪte auto ÂŦ de base Âŧ grise, capote noire et intÃĐrieur tissus, puis une 2,0L 16v rouge, cuir caramel avec le hard-top. Jâavoue que je regrette cette derniÃĻre, mÊme si neuve jâai eu pas mal de soucis dâinjectionâĶ
TrÃĻs bonne auto. Un futur collector câest certain,
Une chaÃŪne youtube qui cite Albert Cohen ne peut Être qu'une excellente chaÃŪne youtube ðððĪ.
J'ai ÃĐtÃĐ l'heureux propriÃĐtaire d'une Rolland Garros phase 2 que l'on m'a, malheureusement, incendier faute de la volÃĐe.... ðĒ
Elle ÃĐtait vraiment magnifique cette voiture. ðð
Ma prÃĐfÃĐrÃĐe c'est la 306 cab, merci beaucoup pour cette vidÃĐo
C'est rÃĐellement un design trÃĻs propre qui mÊme aujourd'hui me fera sourire si je la croise dans la rue. Rien à ajouter ou à enlever.
Nous avons toujours la notre achetÃĐe neuve en juillet 1997. C'est une phase 2, rouge Lucifer, capote framboise, intÃĐrieur cuir noir, qui affiche aujourd'hui 82 500 km. Nous avons fait faire une peinture intÃĐgrale il y a 8 ans, dont toutes les piÃĻces de protection contre les chocs du quotidien qui sont noires d'origine, et changÃĐ la capote. Elle fonctionne parfaitement et passe les contrÃīles techniques sans difficultÃĐs.
Best regards from Lisboa - Portugal.
C ÃĐtait une excellente voiture d une fiabilitÃĐ bien au dessus de la 307 bien sÃŧre les toits dure ÃĐtait un avantage.. mais les rÃĐglages techniques en fait une misÃĻre. La 308 qui a suivie a pris un moteur bien connu le HPI . Et un problÃĻme de plus qui bloque ces vente d occasion par sa fiabilitÃĐ jamais solutionner. Conclusion. La bonne vieille capote restera un bonheur. Maintenant le problÃĻme ne ce pause plus.. plus de cabriolet chez Peugeot donc je suis partie chez Mercedes. Un bonheur de retrouver une fiabilitÃĐ et une construction sÃĐrieuse.
Je possÃĻde une 307 boÃŪte auto. En cabriolet j'ai l'impression de rouler 306 cabriolet. Capote c'est en 406 coupe que je roule.
Avez-vous conscience que cette phrase nâa aucun sens en français ?
TrÃĻs bel exposÃĐ comme d'habitude merci beaucoup.
J'adore cette auto que j'ai eu en berline xt il y a ... 30 ans !
Si j'en trouve une belle avec hard top j'achÃĻte !
L'une des meilleures voitures de ma jeunesse ðĨ°, elle me manque ðĨ
Bonjour Robin, 306 ou 7, j'aime autant l'une que l'autre, car selon moi elles ne se comparent pas du fait du changement de gÃĐnÃĐration. Les 2 sont magnifiques. En revanche, pour l'ÃĐpoque la 306 ÃĐtait la plus rÃĐussie de sa catÃĐgorie, suivie de trÃĻÃĻÃĻs prÃĻs par la R19. En revanche la MÃĐgane 1 cabrio... bof... surtout aprÃĻs la sublime 19. Et bravo pour tes talents de poÃĻte philosophe ainsi que pour tes points de vue toujours trÃĻs objectifs !! Chaque semaine tu nous ÃĐpates ðð
Quel bel hommage pour cette voiture, qui restera à jamais parmi mes prÃĐfÃĐrÃĐes (alors que je n'avais pas encore l'ÃĒge de conduire xD)
La 306 cabriolet est vraiment sublime mais c'est en montant dans la 504 que j'ai eus une trique d'enfer. En hommage à Nestor Burma
Bravo ! Au delà des PrÃĐsentations ParticuliÃĻrement IntÃĐressante, On peut Constater le MimÃĐtisme ParticuliÃĻrement Pauvre Induit par l'effet de Soufflerie qu'engendre les Rumeurs !
Enfin, Un de Plus ! ððĪðĪ
306 cabriolet en 1994, 406 coupÃĐ en 1997, le succÃĻs ÃĐtait tel qu'il n'y avait pas de place pour produire en plus une 406 cabriolet.... quel dommage....
Team 306 !! Sans ÃĐquivoque !! Jâen rÊvais quand jâÃĐtais jeune permis ð
Pas fan de Peugeot en gÃĐnÃĐral, mais celle là est superbe
Merci pour la vidÃĐo
J'adore ces "envolÃĐes lyriques" et enflammÃĐes par moments dans tes vidÃĐos, dans une sorte d'extase qui ferait presque oublier que tu parles d'une, euh... ben, d'une "simple" Peugeot quoi. Surtout que les fans du Lion ne m'en tiennent pas rigueur, ça n'a rien de pÃĐjoratif dans mon esprit, mais ça reste un constructeur gÃĐnÃĐraliste aprÃĻs tout (et du coup l'enthousiasme qu'il soulÃĻve n'en est que plus mÃĐritant au final). J'avoue ne pas toujours avoir ÃĐtÃĐ sensible au charme de cette 306 cabrio (lors de sa sortie je la trouvais mÊme relativement banale) mais plus le temps a passÃĐ et plus son pouvoir de sÃĐduction m'a paru ÃĐvident. Et puis bon, j'ai passÃĐ mon permis sur une 306 (ÃĐvidemment pas cabrio hein... ah vous aviez devinÃĐ?) alors elle m'a forcÃĐment marquÃĐ.
Il est vrais que comme sa semblable en trois ou cinq portes, elle avait un charmes et un ÃĐnorme capitale sympathie. tout comme les cabriolets sortie durant cette dÃĐcennie.
Ah la Roland Garros!
J'ai eu cette voiture quand 2005 quand j avais 19 ans, elle me manque tellement ð
306 pour les passionnÃĐs la 307 pour Être sur le bas cÃītÃĐ !!! 306 cabriolet futur collector sans aucun doute !!
Je ne l'avais jamais vu auparavant, et bon sang quelle claque, magnifique modÃĻle
Il faut sortir un peu..
@@pierrekroazdu3203 Je prÃĐcise que je lâavais jamais vue en version cabriolet, autrement des 306 jâen ai vu un bon nombre
La derniÃĻre Peugeot vraiment dÃĐsirable avec le 406 coupÃĐ.
TrÃĻs jolie vidÃĐo merci de nous avoir citÃĐs :) On vous conseille un 2ÃĻme avis en regardant notre essai :)
Bel effort d'ÃĐcriture ;-)
J'adore les cabriolets de chez Peugeot et mon rÊve serait d'avoir une collection de tous les modÃĻles.
La premiÃĻre d'entre elle serait la 504. Je n'ai à ce jour qu'une 207CC bien que prÃĐfÃĐrant la 206CC, je la trouvais plus moderne.
Sinon entre 306 et 307, il n'y a pas photo : 306 ÃĐvidemment.
Que de poÃĐsiesðĪ........ dans cette voiture!ð
En bon 40naire on va choisir la 306 voyons!... Elle est ÃĐlÃĐgante comparÃĐ Ã l'autre qui ressemble à un fer à repasser cabriolet
Super vidÃĐo encore sur une belle auto, par contre dis pas de mal de la Sainte 309 stpð
Super vidÃĐo pour une super voiture. Jâadore !
En effet, la 306 5 portes est plus agrÃĐable à conduire (direction plus lÃĐgÃĻre et prÃĐcise, suspension à plus grand dÃĐbattement...) que le cabriolet (plus lourd avec ses renforts de chÃĒssis, mais aussi avec un centre de gravitÃĐ beaucoup plus bas). D'excellents compromis quoi qu'il en soit, et surtout quelle ligne et quelles sensations de libertÃĐ ! La Golf française, et en bien mieux ! Un classique ! Contactez le club pour plus de dÃĐtails et mÊme pour des piÃĻces spÃĐcifiques !
La 307 est pas mal. Mieux à conduire, plus rigide. Mais la 306 est tellement belle...
C'est vrai que le cabriolet Peugeot 306 est magnifique ð. Je la prÃĐfÃĻre à sa remplacente Peugeot 307 avec son look massif et rondouillard.
Je possÃĻde une Renault MÃĐgane 2 CC 2,0L turbo 165cv essence, c'est un vrai plaisir mais pour la partie ÃĐlectrique et ÃĐlectronique c'est plus compliquÃĐ... ð
Bien sÃŧr team 306 et team 406 par ailleurs.
Il faut avouer que les dessins des 306 et 406 ont vraiment bien vieillit dans leur version Cabriolet pour l'une et CoupÃĐ pour l'autre.
Mais il faut quand mÊme reconnaÃŪtre que leurs remplaçantes respectives, bien que difficile a regarder, disposÃĐs d'ÃĐquipements, de finition et de qualitÃĐ de prÃĐsentation intÃĐrieur incomparable. C'est ce qui a mangÃĐ a la gÃĐnÃĐration 06 qui en fin de carriÃĻre accusait le coup...
Bien que tres peugeot, mon cabrio prÃĐfÃĐrÃĐ de l'ÃĐpoque c'est la Renault 19 pour sa ligne
Je suis à fond derriÃĻre la 306 je suis mÊme prÊt à me sÃĐparer de ma CX de 1979 Pallas pour une 306 cabriolet âĪ
sympa la cx aussi ...
306 !!! Un air de Ferrari mondial
Avec la 504 devenue tellement chÃĻre la 306 devient une belle alternative
D'autant que les piÃĻces doivent rester plus faciles à trouver, j'imagine.
306 cabriolet c'est top et perso j ai une version 133ch ful option cuir ab clim.. Et mÊme sur autoroute au dessus de la vitesse limitÃĐe c'est trÃĻs bien... Donc oui les bonnes affaires c'est maintenant
ForcÃĐment 306 cab.
Pareil j'ai eu une 306 coupÃĐ ÃĐden Park. Une des plus belle voiture que j'ai eu, avec une tenue de route au top.
Je me suis rÃĐcemment achetÃĐ une 306 cabriolet de 97 avec le 2.0L 8S, un vrai plaisir à conduire au quotidien, je crois que j'en suis tombÃĐ amoureux ð
Le choix entre 306 cabet 307 cc ? La belle fiable et à la conduite sÃĐductrice ou la bÊte tombant toujours en panne avec un toit passoire et une conduite aseptisÃĐe ? La rÃĐponse et dans la question
Bonjour Monsieur, Ayant la fameuse Astra f cabrio (et sans arceau) un petit Carjager dessus serrait.... bandant ;)
la R19 cabriolet est aussi une grande beautÃĐ
ðððððððððððððððð
pas photo, j'ai eu une 306 1L6 de 1998, je n'ai pas gouter de la 306 cab. pour mou c'est la meilleur peugeot que j'ai eu ....ð
En 2000, je crois que jâai achetÃĐ le cabriolet 306 le moins fiable de toute la production: jâai eu toutes les merdes possibles: plusieurs pannes de lÃĻve-vitres electriques, casse de la ligne dâÃĐchappement à moins de 10000 km; joint dÃĐfaillant sur le couvercle du couvre capote qui a entraÃŪnÃĐ des infiltrations dans ce compartiment et dans le coffre; infiltrations dâeau dans les optiques; groupe clim à changer rapidement; plastique noir du couvre capote qui cloquait........malgrÃĐ tout, je lâai gardÃĐ 7 ans
306, j'aime les belles autos.
Et la 19 cabriolet c'ÃĐtait pas une belle voiture ?
Voir plus puissant avec la 16 S ou 16 v qui avait perdu 3 ch en 93, pour les normes antipollution.
"Design origami" des parpaings actuels ððĪĢð
Abonnement fait ð
306 pour sÃŧr !
perso j'ai craquÃĐ pour sa concurrente,depuis je roule en R19 RSI et je saoul tout le monde avec çað
J'ai ÃĐgalement une 19 phase 1 mais en 1.7l 92 cv !!! Pas un foudre de guerre mais pour promener les cheveux aux vents, un vrais bonheur!!
La logique Peugeot d'avant : Ã 20 ans, tu achÃĻtes une 205, Ã 30 ans, tu achÃĻtes une 306.
Cela a bien changÃĐ, car le prix des voitures augmente et leur taille aussi, cela signifie que si tu achÃĻtes une 307 en 2000, en 2024, tu achÃĻtes une 308 (ou 3008). C'est valable pour toutes les marques.
Perso je cherche une 306 2.0L XSI 5 portes âĪâĪ ma 2ÃĻme voiture âĪâĪ du feu de dieu cette auto ð 125ch de mÃĐmoire ðŦĄððŧ je rivaliser avec la 205 GTI 1.9 130ch mal entretenu ð jâavoue mais mama le 2L il passait un truc de ouf à 1 ou 5 ....c'ÃĐtait 215 minimum ma voiture de rÊve âĪâĪ
J'ai une 306 Cab swap 325 tds, c'ÃĐtait un dÃĐlire qu'on a fait en 2008, j'aimerais bien rebosser dessus, pourquoi pas revenir sur du Peugeot mais quoi ??? J'ai une 406 V6, pourquoi pas ðĪ
R19 cabriolet ð
Bonjour , enfin une bonne voiture , seul dÃĐfaut le train arriÃĻre , et les portes , cela aurait ÃĐtait mieux , si le systÃĻme de fermeture aurait ÃĐtÃĐ vers l intÃĐrieur , comme sur les Renault ! Mis a part ça rien a dire !
En terme d'ÃĐlÃĐgance et de finesse de ligne,je parlerai mÊme de latinitÃĐ, il n'y a pas photo; la 306 par ko
Pour en avoir eu une de 2002 avec le 1.6 de 90ch, bleu ciel avec l'intÃĐrieur cuir rouge et les jolie jantes en 15p, le chassis est en chewing-gum, les ajustements notament des portes qui sont tres longue est lourdes catastrophique, les craquements de partout du tableau de bord... le mecanisme automatique de verouillage de capote qui casse parce qu'il est fait dans un aluminium tout mou italien(dailleur le mecasnisme est identique aux alfa brera )mais sinon la ligne est juste sublime.
J'en ai possÃĐdÃĐ une il y a quelques annÃĐes, 1.8 16v, super caisse, mais pour faire de la route, pas agrÃĐable trÃĻs raide à la longue et capote fragile
epoque ou les constructeurs faisait des voitures agreables. j ai perso eu une megane cabrio phase 2 un vrai plaisir au quotidien
La 306 cab, plus beau cabriolet gÃĐnÃĐraliste ever (je ne classe pas Saab parmi les gÃĐnÃĐralistes)
Lol....la 307...Le dÃĐbut de la bousitude chez Peugeot... la 306 a un look d enfer, en bleu avec un intÃĐrieur abricot
Car jager c est le genre de mec qui fait de la poÃĐsie en dÃĐcrivant une voiture...
Bonjour, perso je suis plus R19 cab phase2. Y aura t'il un jour une vidÃĐo sur ce modÃĻle ? NÃĐanmoins entre la 306 cab et la 307 cab il n'y a pas photo c la 306 la plus belle des 2.
en vrai une 309 cab ,avec le 1.9 de la gti et une finition de fou ça lâaurai fait!
TrÃĻs trÃĻs belle auto cette 306 cabriolet, sans aucun doute.
Le problÃĻme, pour les restaurer, piÃĻces introuvables, ça vieillit mal, etc,etc...
Comme beaucoup de Françaises pourtant pas si vieille. Ãa m'agace.
Petite pensÃĐe pour Ludo d'essais libres
306 âĪâĪâĪâĪ
Une vÃdeo sur la 405t16 c'est pour quand?
J'avais une 306 cabriolet phase 2, capote et carrosserie bleue de Chine d'une beautÃĐ ðððð. Le moteur ÃĐtait un peu faible le TU 1.6l 90cv .
Maintenant j'ai une 307CC de mÊme couleur. Capoter elle n'est pas trÃĻs belle. DÃĐcapoter c'est un peu mieux ðķðķðķ. Le moteur est pas mal 2l 136cv. Mais elle est pÃĐter de problÃĻmes comme toutes les français des annÃĐes 2000.
Je regrette ma 306 Cab, et elles sont devenues inabordables
A 5 minutes, le poÃĻte se rÃĐvÃĻle.
Et il a raison
A l'ÃĐpoque, j'aurai aimÃĐ avoir une 306 cabriolet avec un kit DIMMA.
J'ai 54 ans . Quand je roulais avec ce genre de voiture il y a 15/20 ans on me jetait des pierres en me traitant de vieux boomer (l'insulte suprÊme)
En 2024 'la nouvelle gÃĐnÃĐration' vendrait leur mÃĻre pour avoir ce genre de caisse...Comme quoi vieillir rend intelligent...
C'est drÃīle que l'arriÃĻre du croquis de la 306 cab ait ÃĐtÃĐ repris sur la 407...
J ai eu les 3 phases de 306 la derniÃĻre phase hdi feu xÃĐnon de la tuerie dommage elle existe pas en diesel
306 âĪâĪâĪ - 307 pabopabo KK
Les deux j'aime bien