Mój dziadek posiadał model 1310P AD1983, w którym jako mały chłopiec spędzałem sporo czasu podróżując w różne ciekawe miejsca w pozycji stojącej pomiędzy przednimi fotelami!!!!, jak dziś usłyszałem w słuchawkach dźwięk zamykania tych drzwi i dźwięk startującego silnika, to normalnie jakbym się cofnął w czasie, piękne chwile.... brakuje tylko zapachu mentolowych zefirów których paczka zawsze leżała na tym charakterystycznym nawiewie przedniej szyby, często palonych w aucie i hitów lat 80-tych wybrzmiewających z radia safari 2 przykręconego do dolnej półki zamontowanej przed pasażerem.... eh ta nostalgia....
Aby zostac prawdziwym warszawiakiem zauważonym w "kręgu" nalezy przejść chrzest bojowy - umaczanie w jakimś przekręcie/aferze/ciemnych interesach na większą skalę etc. Nie, zwinięcie ryzy papieru i paczki długopisów z korpo gdzie pracujesz od tygodnia jako "manager" od spraw lekko pół śmiesznych sie nie liczy.
Teraz bycie warszawiakiem jest już niemodne i zasciankowe. Heloł. Teraz jest się w eurpejczykiem albo obywatelem świata. Dżizas, przybyliście tu z końca lat 90 jak ten gruz 1310 brejk?
Mój dziadek a potem mój stryj mieli dacię 1410p z wczesnych dziwięćdziesiątych, jeszcze z czterema okrągłymi lampami i z metalowymi zderzakami malowanymi na czarny mat. Silnik wytrzymał 80 tyś km, w tym czasie zepsuło się wszystko. Wykonanie wnętrza było porażające. Polonez z tych lat był o niebo lepiej wykonany.
@Waldemar Batura 125p A co Ty chcesz od sprzęgła w Caro+ ? W moim egzemplarzu działa lekko i precyzyjnie. Prawdę powiedziawszy to w żadnym z aut jakimi do tej pory jeździłem, sprzęgło nie działało tak lekko jak w moim Poldku.
@@Szczekacz94 Takie zawieszenie można spotkać w autach amerykańskich produkowanych w latach 90-tych, a nawet później, więc nie jest tak źle. Tym bardziej, że ten układ jest niemalże niezniszczalny.
@Waldemar Batura 125p Może i standard, ale nie wynikający z konstrukcji, tylko z pseudo oszczędności. Linka sprzęgła w Polonezie zakręca pod kątem 180 stopni. Fabryczna jest do takich warunków dostosowana i pracuje lekko. Niestety kiedy zachodzi konieczność wymiany prawie każdy montuje zamiennik "od kowala", który po zamontowaniu bardzo szybko wyciera się na zgięciu i po prostu blokuje się w pancerzu.
Wyższej jakości budowało się bazy za dzieciaka :D Mój ojciec miał Dacie 1310 w kolorze kremowym. Pamiętam ten komentarz kolegi, że mamy dziurę w podłodze i można zobaczyć drogę :D
Dacią naprawdę wygodniej się jeździło, jak 125p, ale... W firmach taksówkowych fiaty miały normę (bez remontu silnika) do wycofania / sprzedaży - 200tys. km, a dacie 130tys. Fiaty wszystkie dojeżdżały do tego, choć remonty tylnego mostu i - standard fiata - zaciski hamulcowe były w częstej regeneracji. A nie słyszałem o Dacii, której udało się na taryfie przekroczyć 100tys. Padały już od 85tys najczęściej. W tamtych czasach oznaczało to, że po sprzedaży fiata można mieć kasę na kolejnego z przydziału, a po Dacii zostawała tylko strata. Tak więc Twoje określenie "mało zużyta" dla 60tys nie do końca jest prawdą.
Faktycznie tak było taxi fiat sprzedawali w komisach lub giełdach kupowali ludzie nie wiedzieli że było nimi robione ponad 200tysiecy bo cofali liczniki taki był PRL
@@rafxrafixx4529 być może byli tacy, co cofali - nie znam takich przypadków. Ale znam przypadki takiej sprzedaży, kiedy nic nie było cofane, a pomimo tego chętnych do kupna nie brakowało. Być może kupowali to również handlarze z zamiarem "korekty przebiegu i wyglądu" przed dalszą odsprzedażą. Sądzę jednak, że dzisiejsze czasy niewiele się różnią w tym względzie od tamtych.
Jak patrzę na tę Dacię - Cud Karpat to rozumiem dlaczego w czasach PRL-u w sensacyjnych doniesieniach gazetowych , piętnastoletni złom z Zachodu był nazywany "luksusowym samochodem marki zachodniej" . W początku lat 90-tych w Polsce pojawiła się seria Dacii 1310 , w której w niektórych egzemplarzach zdarzały klocki hamulcowe zrobione z płyty pilśniowej.
Złomniku drogi bardzo bym chciał żebyś nagrał film o Renault Safrane który pojawił się w tle. Tu jest taki apel do oglądających jeżeli ktoś posiada ten model to proszę udostępnić do nagrania 😉 Jest to klasyk którego już prawie nie ma na rynku Mialem 2 najbogatsze wersje 3.0 RXE i 3.0 Baccara wiem że nie jeden widz by się zdziwił jaki to byl wspaniały niedoceniony model.
Nie wiem skąd Ty te wechikuły wynajdujesz, ale przyznać Ci trzeba, że wiedzę w temacie gruzów, gratów, złomów na kółkach etc. posiadasz sporą. Lubię oglądać Twoje materiały.
Wspaniały pojazd, cudowne wspomnienia - wakacje z ziomkami w Borach Tucholskich i tankowanie nocą, trochę przed północą...W środku dużo miejsca choć otoczeni plastikowo betonowe, notorycznie rozładowany aku bo w przyczepie trzeba było światłem zarzucać w czasie wspomnianego tankowania...a teraz usterki: fotel kierowcy wyrwany z podłogi i jazda na zydlu do pana spawacza, wyrwany lewarek zmiany biegów w czasie wyprzedzania (tak, to wyprzedzało...) i na szybko śrubokręt w tulejkę po wspomnianym lewarku (działało miesiąc z okładem), po włączeniu wentylatora nawiewu konieczność rozmowy przez system dźwiękowy jak na pokładzie lotniskowca i płonąca skrzynka bezpieczników podczas ulewy - skręcanie na kabelki telefoniczne i monety gdzieś na poboczu...Piękne czasy Edit: te ogniska korozji to efekt źle odsiarczonych blach co powoduje, że w wilgotnym środowisku kryształy siarki zmieniają się w kwas siarkowy a reszta już sama jakoś idzie.
Przetłumaczę, co nasz rumuński kolega napisał. Am tradus-o în poloneză Serce boli na wspomnienia o naszej narodowej dumie technicznej. Jeśli to możliwe, przetestuj Olcita! Dzięki i pozdrawiam.
@@adammehring7542 narodowa duma techniczna Rumunii to powinno być ARO i furgony TV z napędem na 4 koła, a nie licencyjny Renault, brzydszy z liftingu na lifting ;)
Taka drobna uwaga - te wagony mieszkalne nie służą do mieszkania tam na miejscu, tylko robią za przewoźną graciarnię, przebieralnię i noclegownię dla robotników, którzy pracują przy robotach torowych gdzieś w trasie.
Coś jest w tej krytyce fso. Ja do dzisiaj nie zapomnę jak zostałem przy okazji jakiegoś wesela w rodzinie, wrobiony w przewóz wujostwa na trasie 150km, właśnie pięknym FSO 1500 w kolorze kości słoniowej. Pierwsze zdziwienie, bylo przy hamowaniu (a jeździłem wtedy wartburgiem 353W). Auto, zamiast płynnie wytracać prędkość, popłynęło bez żadnej refleksji na kultowych już oponach D124. A najgorzej było na miejscu. Jak wysiadłem z auta, byłem tak wykończony, jak po dniówce fizycznej pracy. Nie wiem ile spalonych kalorii wtedy zaliczyłem, ale jeśli ktoś chciałby zrzucić zbędne kilogramy, to polecam. Kupujcie FSO 1500!
Mówi się, że pierwsze wrażenie najważniejsze i dlatego gościom przyjeżdżającym do stolYcy tego pięknego kraju zawsze serwowałem taką marszrutę. 1. Przyjazd na dworzec Wa-wa Zach, 2. Spacerek po schodach z walizką w rękach do tunelu (bo nie ma windy), 3. Smród wietkebabigosu z budek z żarciem w tunelu zmieszany z pijacką uryną, 4. Dwa piętra po schodach z walizką w ręku przy wyjściu na Tunelową (bo nie ma windy), 5. Obszczany, żwirowy parking za pętlą na Tunelowej, 6. Przejazd ulicami Tunelową i Kolejową. I to wszystko można do dzisiaj znaleźć 1 km od Al. Jerozolimskich. UNFORGETTABLE
Nawet cpyczek do włączania oświetlenia jest przepaskudny! Istna sztuka, tyle brzydoty w każdym centymetrze. Mocne dwa na szynach dla konstruktorów. Doskonały materiał Panie Złomniku!
Nie zgadzam się, że Polonezem się źle jeździło. Jedyną wadą przeszkadzającą w jeździe we wcześniejszych wersjach był brak wspomagania kierownicy, co później wyeliminowano. Niepotrzebnie pozostawiono tak wielką kierownicę. Miałem Poloneza przejściówkę, a kilkoma innymi jeździłem służbowo, w tym ostatnim ze wspomaganiem i hamulcami Lucas i bardzo dobrze wspominam te samochody. Osobną kwestią była oczywiście jakość wykonania, ale awaryjne też nie były przesadnie. Sama jazda natomiast była normalna, na poziomie taniego samochodu zachodniego tamtych lat.
można się śmiać ale jak byłem dzieckiem to ojciec miał dacie 1310 to była ciężka trauma, nawet w tamtych czasach ludzie się z tego śmiali, dzisiaj dacia to normalne auto, ale wtedy to był mega obciach tym bardziej że my mieliśmy to auto w latach 90-tych
@@thinktankpolskathinktankpo9883 Mam Dacię Dokker ma 4 lata zspraszam pokażę jak strasznie pordzewiał cały samochód od spodu oraz na zewnątrz. 20 lat temu miałem Daewoo nexie nawet ona tak szybko nie korodowala jak Dacia
W 1996 gdy maluch stał się za mały mój ś.p. ojciec za pieniądze jakie miał odłożone, brał po uwagę nową tavrię, 5 letnią skodę lub ładę lub 10 letni zachodni rejestrowany jako składak. Do zachodnich był wtedy problem z częściami. Dacia w ogóle nie wchodziła w rachubę . Nie była wtedy popularna. Mało ich było na ulicach, a jak już trafiła to 1310. W tamtych latach wstydem było jeździć Syreną i Trabantem 601 nie Dacią. Wtedy głównie jeździły auta z lat 80 Maluchy, Trabanty, Wartburgi, Zastavy, 125p. Polonez Caro, Łada Samara, Skoda Favorit to już było coś. A przed wejściem do zachodniego auta to laski już ściągały majtki.
Dzięki Tobie świetnie się ogląda te graty. Jedyna okazja by zobaczyć takie złomy. Jednego w Twoich opowiadaniach brakuje, a mianowicie opisywał byś jaki jest zapach tej starej motoryzacji.
Nie ma fal, nie ma fal, nie ma fal, a w Dacii są. Zlomnik jak już zabraknie aut do filmików to możesz zrobić jeden odcinek z takimi super miejscówkami w wawce. Pozdrawiam 👍
Świetny odcinek. Nawet nie wiem kiedy usnąłem. A jak się obudziłem po paru minutach to znowu usnąłem i obudziłem się na jakimś innym odcinku, który też przespałem.
Nie dosc, ze z gracja samochody opisuje, to jeszcze po mojej rodowej Warszawie mnie oprowadza. Dzieki za polecanie miejscowek do obczajenia Złomciu. ;)
1310p - najgorszy samochód jakim jeździłem. A jednak sentyment... Poza tym dowiozło mnie do Afryki i spowrotem. W międzyczasie przez krótką chwilę będąc kabrioletem.
Miałem dacie 1310p z 84 roku i nie było aż tak tragicznie. Było tragicznie, ale nią aż tak jak w tej wersji z filmu. To było moje pierwsze auto. Ojciec mi je kupił i powiedział, że jak rozbije to nie będzie szkoda😁
Rodzice mieli starszą wersję z 1991. Była lepiej wykonana (chociaż nadal beznadziejnie). Skończyła jednak w 2006 na zloomie bo podłoga przerdzewiała na wylot (aczkolwiek silnik, skrzynia, mechanika były cały czas sprawne). Jak jechaliśmy z na złom to bałem się, że zostanę z fotelem na ulicy, a tata pojedzie dalej.
chyba najciekawsze auto pod wzgledem estetycznym ze wszystkich prezentowanych na kanale , czesto wracam do tego filmu i zawsze tak samo mnie rozsmiesza:):)
We wcześniejszych odcinkach pokazałeś czym jeździsz. Po tym odcinku już widzowie wiedzą gdzie mieszkasz. Mieszkać na kołach w wagonie , naprawdę Złomnik jest prawdziwym fanem motoryzacji i kolejnictwa.
Podziwiam twoje filmy,jestes naprawde pomyslowym tworcą.zycze ci aby dalej ci sie chcialo,aby ci ten zapal nie minął.jestes super gość.pozdrawiam .Tomek(45 l.)
Na modelu nie kombi się uczyłem jeździć 😀 Na reichy się też czymś takim jeździło. A wtedy już było zagazowane. 10-11 litrów gazu na stówę za który to gaz się płaciło 45 groszy za litr. To były czasy. Nadmuch głosny jak silnik odzutowy MIGa, ale ciepło bylo i przy dłuższej jeździe odpadal problem zaśnięcia za kierownicą, bo hałas taki.
Typowy rumuński napój to Palinka, najlepsza taka 70% home-made 😏. Co mnie w filmie bardzo urzekło to oprócz klucza do Dacii przypięty do breloczka był również charakterystyczny kluczyk do kieszeni dyskowej do PC firmy Adax. Również bardzo uroczy i i przydatny wynalazek lat 90tych. Dzięki temu przenoszenie instalek gier i empetrójek od kolegi było znacznie łatwiejsze. Kto nie miał takiej kieszeni był społecznie wykluczony 🤭 Kolejny fantastyczny film! Niezmiernie dziękuję! 👍🏻
kurwa ...subskrybuję paru atencjuszy ...ale jak pojawia się nowy filmik Łomnika to aż mnie oczy pieką z radości, że jest nowy odcinek ...i delektuję się tym jak czekoladą :)
Samochód słaby za to tereny przy dworcu głównym cudowne. Mieszkałem w tej okolicy i bywałem tam często. Kiedyś na nieczynnych torach stały wagony kolejowe. Świetna sprawa. Ciekawe czy jeszcze są
Wróciłem do tego filmu - wyświetlił mi się w polecanych i wciąż nie mogę się nadziwić, że fabryka coś takiego produkowała. Grill wyglądający na wytwór jakiegoś typka dysponującego młotkiem i nożycami do blachy, plastikowe zderzaki dopasowane na sztukę. Wygląda to dokładnie jak taki tuning z przełomu lat 90/2000 jakby ktoś na siłę chciał pożenić starą Dacię z elementami zachodnich wozów znalezionymi na szrocie a jak coś nie pasowało to sam klepał z arkusza blachy. Ludzie tworzyli takie dziwne wynalazki w czasach kiedy pojawiło się trochę więcej samochodów i dostęp do w miarę tanich używanych części. Np. wozy w miarę nietypowe, japońskie naprawiano po stłuczkach poprzez wstawienie frontu od Poloneza Caro albo w reflektory amerykańców wklejano od malucha.
Mój dziadek posiadał model 1310P AD1983, w którym jako mały chłopiec spędzałem sporo czasu podróżując w różne ciekawe miejsca w pozycji stojącej pomiędzy przednimi fotelami!!!!, jak dziś usłyszałem w słuchawkach dźwięk zamykania tych drzwi i dźwięk startującego silnika, to normalnie jakbym się cofnął w czasie, piękne chwile.... brakuje tylko zapachu mentolowych zefirów których paczka zawsze leżała na tym charakterystycznym nawiewie przedniej szyby, często palonych w aucie i hitów lat 80-tych wybrzmiewających z radia safari 2 przykręconego do dolnej półki zamontowanej przed pasażerem.... eh ta nostalgia....
2:17 7:45 Kiedy osiedle jest tak nudne że musisz używać dwa razy tej samej sceny XD Deja Vu 😂
robię jak dla obcego
Jak w Teletubisiach
@ Ja to szanuje tu tego
Ale za to w full hd!
Dobrze wyszło.Jakby zaczął od fragmentu "za tym pubem" to by był mindfuck "jakim pubem" (bo pub był 5 minut wcześniej.
Śruby mocujące elementy karoserii i wnętrza wyrwały mi oczy. Schemat skrzyni biegów - 10/10.
Wygląda jak Sierra po kilku latach narkotyków.
Czekam na jakieś Daihatsu w filmie, szczególnie Teriosa
20:38 podobno, żeby zostać Krakowiakiem musisz mieszkać w Krakowie od trzech pokoleń, a Warszawiakiem zostajesz jak wysiądziesz na Centralnym
Ja słyszałem że Warszawiakiem się zostaje jak już się nie je obiadów tylko lunch.
Możesz też metrem przyjechać z Ursynowa czy Targówka i wysiąść na Świętokrzyskiej
Warszawiakiem zostają się jak zaczniesz wyśmiewać się z ziomali z tej samej wioski.
Aby zostac prawdziwym warszawiakiem zauważonym w "kręgu" nalezy przejść chrzest bojowy - umaczanie w jakimś przekręcie/aferze/ciemnych interesach na większą skalę etc. Nie, zwinięcie ryzy papieru i paczki długopisów z korpo gdzie pracujesz od tygodnia jako "manager" od spraw lekko pół śmiesznych sie nie liczy.
Teraz bycie warszawiakiem jest już niemodne i zasciankowe. Heloł. Teraz jest się w eurpejczykiem albo obywatelem świata. Dżizas, przybyliście tu z końca lat 90 jak ten gruz 1310 brejk?
Złomnik dba o detale, bluza też z 96go ;)
Złomnik detalista ;)
Złomnik to się w tej epoce zatrzymał 😅 ale ogólnie nagrywa bardzo fajne filmy lubię oglądać Złomnika
18:52 Nie spodziewałem się że na wyposażeniu Dacii jest drukarka komputerowa z lat '90
Mój dziadek a potem mój stryj mieli dacię 1410p z wczesnych dziwięćdziesiątych, jeszcze z czterema okrągłymi lampami i z metalowymi zderzakami malowanymi na czarny mat. Silnik wytrzymał 80 tyś km, w tym czasie zepsuło się wszystko. Wykonanie wnętrza było porażające. Polonez z tych lat był o niebo lepiej wykonany.
Idę przeprosić mojego Poloneza Caro + , nie jest taki zły jak myślałem.
@Waldemar Batura 125p sztywny most i resory to rzeczywiście współczesne auto
@Waldemar Batura 125p dokładnie koleżko, tak samo jak 3 podpory wału to zaleta bo mniej panewek do wymiany XD
@Waldemar Batura 125p A co Ty chcesz od sprzęgła w Caro+ ? W moim egzemplarzu działa lekko i precyzyjnie. Prawdę powiedziawszy to w żadnym z aut jakimi do tej pory jeździłem, sprzęgło nie działało tak lekko jak w moim Poldku.
@@Szczekacz94 Takie zawieszenie można spotkać w autach amerykańskich produkowanych w latach 90-tych, a nawet później, więc nie jest tak źle. Tym bardziej, że ten układ jest niemalże niezniszczalny.
@Waldemar Batura 125p Może i standard, ale nie wynikający z konstrukcji, tylko z pseudo oszczędności. Linka sprzęgła w Polonezie zakręca pod kątem 180 stopni. Fabryczna jest do takich warunków dostosowana i pracuje lekko. Niestety kiedy zachodzi konieczność wymiany prawie każdy montuje zamiennik "od kowala", który po zamontowaniu bardzo szybko wyciera się na zgięciu i po prostu blokuje się w pancerzu.
6:43 „Ac pentru un străin” ;) Złomnik, rosół, familiada... prawdziwa polska niedziela :D
Dawid Podsiadło: nie ma fal
Dacia:
Dacia: Hold My Beer
Nie ma Daci we wsi.
XD
Wyższej jakości budowało się bazy za dzieciaka :D
Mój ojciec miał Dacie 1310 w kolorze kremowym. Pamiętam ten komentarz kolegi, że mamy dziurę w podłodze i można zobaczyć drogę :D
Dacią naprawdę wygodniej się jeździło, jak 125p, ale... W firmach taksówkowych fiaty miały normę (bez remontu silnika) do wycofania / sprzedaży - 200tys. km, a dacie 130tys. Fiaty wszystkie dojeżdżały do tego, choć remonty tylnego mostu i - standard fiata - zaciski hamulcowe były w częstej regeneracji. A nie słyszałem o Dacii, której udało się na taryfie przekroczyć 100tys. Padały już od 85tys najczęściej. W tamtych czasach oznaczało to, że po sprzedaży fiata można mieć kasę na kolejnego z przydziału, a po Dacii zostawała tylko strata. Tak więc Twoje określenie "mało zużyta" dla 60tys nie do końca jest prawdą.
Faktycznie tak było taxi fiat sprzedawali w komisach lub giełdach kupowali ludzie nie wiedzieli że było nimi robione ponad 200tysiecy bo cofali liczniki taki był PRL
@@rafxrafixx4529 być może byli tacy, co cofali - nie znam takich przypadków. Ale znam przypadki takiej sprzedaży, kiedy nic nie było cofane, a pomimo tego chętnych do kupna nie brakowało. Być może kupowali to również handlarze z zamiarem "korekty przebiegu i wyglądu" przed dalszą odsprzedażą. Sądzę jednak, że dzisiejsze czasy niewiele się różnią w tym względzie od tamtych.
ten samochód to arcydzieło fuszeryzmu
Złomnik zrób 2 kanał z eksploracją ciewawich miejsc w Warszawce
@@niesluchamwackow2137 Boguszów Gorce
To samo mi przyszło do głowy.
Po co? Tam nie ma nic ciekawego! Wystarczy wysiąść na centralnym, powąchać wyziewów z Czajki pacząc na Wisłę i już się jest warsiawiakiem😂
Dołączam się do pomysłu o drugi kanał o interesujących miejscach w Warszawie i nie tylko.
Proponuję nazwę Złombex.
Co za wspanialy dzień, złomnik motobieda i de-kompozytor wrzucili swój film. Piękne
Czas zobaczyć CO... KRYJE... WNĘTRZEEEEE! :-D
Joł. Dobre na niedziele i na poranna dwójeczke
Sebus też mi się zachciało srac na widok tej Daci
"Wiem, że podobno są ludzie nie z Warszawy w Polsce"-HAHAHA!!! God bless!
A już myślałem, że w życiu widziałem już wszystko. Dopiero ten film pokazał mi, jak bardzo się myliłem...😱😱😱
Proszę o więcej filmów z nutką historię miasta super to wygląda i nadaje wdzięków pojazdom które testujesz
Popieram
Przy tej Dacii nawet FSO to jakość toyoty....
Najlepsze co mogłem dziś usłyszeć ever. :)
Dokładnie to pomyślalem... przy Dacii Polonez to RR
Przy tej daci nawet FSO to jakość mercedesa/volvo/albo VW a nie jakieś tojoty :p
@@jakubpolak9869 No z tym VW to pojechałeś ;). Do jakości Toyoty startu on raczej nie ma.
Dominik zobacz jak wyglądają 20 letnie Vw i porównaj do toyoty ciemniaku
Brzydka ona , brzydki on a taka piękna miłość , mała stacja ,kiepski bar......
Typowy rumuński napój to rum, mieszkaniec Rumunii to Rumun, mieszkaniec rumuńskiej prowincji to Rumburak, a rumuński koń to rumak. Proste😊
typowy rumuński dom to rumowisko, komandos-Rumbo, taniec-rumba, a założyciele Bukaresztu to dwaj bracia: Rumus i Rumunus
A jednak nie rum bo palinca.
Rumun sprzedający płyty CD na rynku to CD-Rom
@@traiandinturda6094 /r/wooosh
@@Szarus123 łoo patrzcie jaki światowiec, odwołanie do amerykańskiego serwisu, klasa
Jak patrzę na tę Dacię - Cud Karpat to rozumiem dlaczego w czasach PRL-u w sensacyjnych doniesieniach gazetowych , piętnastoletni złom z Zachodu był nazywany "luksusowym samochodem marki zachodniej" . W początku lat 90-tych w Polsce pojawiła się seria Dacii 1310 , w której w niektórych egzemplarzach zdarzały klocki hamulcowe zrobione z płyty pilśniowej.
Złomniku drogi bardzo bym chciał żebyś nagrał film o Renault Safrane który pojawił się w tle.
Tu jest taki apel do oglądających jeżeli ktoś posiada ten model to proszę udostępnić do nagrania 😉
Jest to klasyk którego już prawie nie ma na rynku
Mialem 2 najbogatsze wersje 3.0 RXE i 3.0 Baccara wiem że nie jeden widz by się zdziwił jaki to byl wspaniały niedoceniony model.
@@niesluchamwackow2137 2 sztuki zostały rozbite nie z mojej winy
Król wszystkich złomów. Najlepszy odcinek jak do tej pory, szczególnie się zaplułem przy historyjce o ssaniu.
5:05 klapa pod wpływem oddziaływania zlomnika się naprawila
Łazimy po tych samych opłotkach... dziwne, żeśmy sobie jeszcze w kadr nie wleźli. Przyczepności Waści!
Nie wiem skąd Ty te wechikuły wynajdujesz, ale przyznać Ci trzeba, że wiedzę w temacie gruzów, gratów, złomów na kółkach etc. posiadasz sporą. Lubię oglądać Twoje materiały.
Wspaniały pojazd, cudowne wspomnienia - wakacje z ziomkami w Borach Tucholskich i tankowanie nocą, trochę przed północą...W środku dużo miejsca choć otoczeni plastikowo betonowe, notorycznie rozładowany aku bo w przyczepie trzeba było światłem zarzucać w czasie wspomnianego tankowania...a teraz usterki: fotel kierowcy wyrwany z podłogi i jazda na zydlu do pana spawacza, wyrwany lewarek zmiany biegów w czasie wyprzedzania (tak, to wyprzedzało...) i na szybko śrubokręt w tulejkę po wspomnianym lewarku (działało miesiąc z okładem), po włączeniu wentylatora nawiewu konieczność rozmowy przez system dźwiękowy jak na pokładzie lotniskowca i płonąca skrzynka bezpieczników podczas ulewy - skręcanie na kabelki telefoniczne i monety gdzieś na poboczu...Piękne czasy
Edit: te ogniska korozji to efekt źle odsiarczonych blach co powoduje, że w wilgotnym środowisku kryształy siarki zmieniają się w kwas siarkowy a reszta już sama jakoś idzie.
dawno się tak nie ośmiałem najlepszy odcinek ever
po prostu kocham jak daje dygresje na pół ekranu niezwiązane z tematem odcinka jak w 3:25, aż czuć jak to pisał podczas montażu
Inima dureri de amintiri ale gândirii noastre naționale mândrie tehnice. Dacă este posibil, vă rugăm să testați Olcita! Mulțumesc și salutări.
Przetłumaczę, co nasz rumuński kolega napisał. Am tradus-o în poloneză
Serce boli na wspomnienia o naszej narodowej dumie technicznej. Jeśli to możliwe, przetestuj Olcita! Dzięki i pozdrawiam.
@@adammehring7542 narodowa duma techniczna Rumunii to powinno być ARO i furgony TV z napędem na 4 koła, a nie licencyjny Renault, brzydszy z liftingu na lifting ;)
@@paulkosoff8851 Nie rozumiem. Mam to naszemu rumuńskiemu koledze przetłumaczyć czy co?
@@adammehring7542 jak chcesz. To po prostu komentarz, z czego ja bym był na ich miejscu dumny ;)
Taka drobna uwaga - te wagony mieszkalne nie służą do mieszkania tam na miejscu, tylko robią za przewoźną graciarnię, przebieralnię i noclegownię dla robotników, którzy pracują przy robotach torowych gdzieś w trasie.
BLOGOMOTIVE MYŚLI, ŻE DACIA TO DOMEK LETNISKOWY
co to jest blogomotiw, nudni jestescie już z tym textem.
@@specialagent984 nie zesraj sie
@@wolfcreedoriginal9331już nasrałem.... na ciebie
@@specialagent984 ja też na niego najebałem na żadko
@@niesluchamwackow2137 na słownik sralem całe rzycie :)
Coś jest w tej krytyce fso. Ja do dzisiaj nie zapomnę jak zostałem przy okazji jakiegoś wesela w rodzinie, wrobiony w przewóz wujostwa na trasie 150km, właśnie pięknym FSO 1500 w kolorze kości słoniowej. Pierwsze zdziwienie, bylo przy hamowaniu (a jeździłem wtedy wartburgiem 353W). Auto, zamiast płynnie wytracać prędkość, popłynęło bez żadnej refleksji na kultowych już oponach D124. A najgorzej było na miejscu. Jak wysiadłem z auta, byłem tak wykończony, jak po dniówce fizycznej pracy. Nie wiem ile spalonych kalorii wtedy zaliczyłem, ale jeśli ktoś chciałby zrzucić zbędne kilogramy, to polecam. Kupujcie FSO 1500!
Drakula widząc ten samochód sam sobie podgryzł gardło.
Najlepszy lajfstajlowy kanał na polskim youtube. Ta dbałość o szczegóły zachwyca
Plenery są przepiękne 👍
Zrobione jak dla obcego, szanuję
Mówi się, że pierwsze wrażenie najważniejsze i dlatego gościom przyjeżdżającym do stolYcy tego pięknego kraju zawsze serwowałem taką marszrutę.
1. Przyjazd na dworzec Wa-wa Zach,
2. Spacerek po schodach z walizką w rękach do tunelu (bo nie ma windy),
3. Smród wietkebabigosu z budek z żarciem w tunelu zmieszany z pijacką uryną,
4. Dwa piętra po schodach z walizką w ręku przy wyjściu na Tunelową (bo nie ma windy),
5. Obszczany, żwirowy parking za pętlą na Tunelowej,
6. Przejazd ulicami Tunelową i Kolejową.
I to wszystko można do dzisiaj znaleźć 1 km od Al. Jerozolimskich.
UNFORGETTABLE
Niewiarygodny wóz, świetny materiał
Nawet cpyczek do włączania oświetlenia jest przepaskudny! Istna sztuka, tyle brzydoty w każdym centymetrze. Mocne dwa na szynach dla konstruktorów. Doskonały materiał Panie Złomniku!
6:05 jak bym nie wiedział to bym pomyślał że auto od Cytryna i Gumiaka wyjechało
Nie zgadzam się, że Polonezem się źle jeździło. Jedyną wadą przeszkadzającą w jeździe we wcześniejszych wersjach był brak wspomagania kierownicy, co później wyeliminowano. Niepotrzebnie pozostawiono tak wielką kierownicę. Miałem Poloneza przejściówkę, a kilkoma innymi jeździłem służbowo, w tym ostatnim ze wspomaganiem i hamulcami Lucas i bardzo dobrze wspominam te samochody. Osobną kwestią była oczywiście jakość wykonania, ale awaryjne też nie były przesadnie. Sama jazda natomiast była normalna, na poziomie taniego samochodu zachodniego tamtych lat.
Choinka New Car. Trzeba mieć mega dystans do auta 😀
Ta Daćka to chyba jeden z moich faworytów wśród złomnikowych "Moto perełek" i do tego te klimatyczne plenery ...coś pięknego!!!! 😀
Jedyne co mi się faktycznie podoba w tym aucie to zegary :D
A mi Zlomnik xd
Piękny klasyk , kompetentny prowadzący , ciekawa stolica a mapka d o k Ł A D N A . Zdecydowanie najlepszy Twój test .
Ja myślałem że na apteczce pisze Ameryka 😁
Kaban Trans jest napisane
ten samochod to jest prawdiwy szczyt, wielki mistrz w świecie gratów aż zgrozę wzbudza
Brzydkie auto, brzydka dzielnica, brzydki youtuber. Wszystko tak brzydkie że aż idealnie piękne.
można się śmiać ale jak byłem dzieckiem to ojciec miał dacie 1310 to była ciężka trauma, nawet w tamtych czasach ludzie się z tego śmiali, dzisiaj dacia to normalne auto, ale wtedy to był mega obciach tym bardziej że my mieliśmy to auto w latach 90-tych
@@thinktankpolskathinktankpo9883 Mam Dacię Dokker ma 4 lata zspraszam pokażę jak strasznie pordzewiał cały samochód od spodu oraz na zewnątrz. 20 lat temu miałem Daewoo nexie nawet ona tak szybko nie korodowala jak Dacia
@@macions100 trauma wraca i musi być przepracowywana ponownie, w 2015 ojciec kupił dacie sandero 1,2 , teraz ja jeżdżę tym autem
Ludzie maluchami wtedy jeździli więc nie wiem czego się było wstydzic
W 1996 gdy maluch stał się za mały mój ś.p. ojciec za pieniądze jakie miał odłożone, brał po uwagę nową tavrię, 5 letnią skodę lub ładę lub 10 letni zachodni rejestrowany jako składak. Do zachodnich był wtedy problem z częściami. Dacia w ogóle nie wchodziła w rachubę . Nie była wtedy popularna. Mało ich było na ulicach, a jak już trafiła to 1310. W tamtych latach wstydem było jeździć Syreną i Trabantem 601 nie Dacią. Wtedy głównie jeździły auta z lat 80 Maluchy, Trabanty, Wartburgi, Zastavy, 125p. Polonez Caro, Łada Samara, Skoda Favorit to już było coś. A przed wejściem do zachodniego auta to laski już ściągały majtki.
jakoś tak lekko i relaksowo ogląda się Złomnika. Pozdrowienia.
W Warszawie bywam rzadko. Ostatnia moja wizyta w stolicy miała właśnie miejsce na ulicy Kolejowej. Niezwykle "graciarska" okolica.
Dzięki Tobie świetnie się ogląda te graty. Jedyna okazja by zobaczyć takie złomy. Jednego w Twoich opowiadaniach brakuje, a mianowicie opisywał byś jaki jest zapach tej starej motoryzacji.
Kiedyś nazywali 1310 „Renault Ceaușescu” :-)
Materiały coraz lepsze. Naprawdę się uśmiałem przy omawianiu kokpitu.
Nie ma fal, nie ma fal, nie ma fal, a w Dacii są. Zlomnik jak już zabraknie aut do filmików to możesz zrobić jeden odcinek z takimi super miejscówkami w wawce. Pozdrawiam 👍
Świetny odcinek. Nawet nie wiem kiedy usnąłem. A jak się obudziłem po paru minutach to znowu usnąłem i obudziłem się na jakimś innym odcinku, który też przespałem.
Chociaż lubię stare samochody i podoba mi się wiele z tych gratów które pokazujesz, sam jeżdżę gratem, to jednak ta Diacia jest faktycznie paskudna.
Może nie jest najbrzydsza, ale jakość wykonania mnie zaskoczyła, zwłaszcza ten fakt ze to 96’
Najgorszy ulep w historii ludzkości, faktycznie gwałt dla oczu... Kocham cie złomnik plus nienawidze za nienawiść do lpg!
I opli! Ja mam opla na lpg, więc podwójna porcja szturchańców od Złomnika. 😅
Nie dosc, ze z gracja samochody opisuje, to jeszcze po mojej rodowej Warszawie mnie oprowadza. Dzieki za polecanie miejscowek do obczajenia Złomciu. ;)
1310p - najgorszy samochód jakim jeździłem. A jednak sentyment... Poza tym dowiozło mnie do Afryki i spowrotem. W międzyczasie przez krótką chwilę będąc kabrioletem.
Miałem dacie 1310p z 84 roku i nie było aż tak tragicznie. Było tragicznie, ale nią aż tak jak w tej wersji z filmu. To było moje pierwsze auto. Ojciec mi je kupił i powiedział, że jak rozbije to nie będzie szkoda😁
11:57 gwałt na oczach. Spadłem z fotela.
Także jebXem... ale po 12:15 dopiero 😂😂😂
@@inaturalnie Ja to zrobiłem usiłując rozgryźć schemat zmiany biegów - rozkosz ;)
Rodzice mieli starszą wersję z 1991. Była lepiej wykonana (chociaż nadal beznadziejnie).
Skończyła jednak w 2006 na zloomie bo podłoga przerdzewiała na wylot (aczkolwiek silnik, skrzynia, mechanika były cały czas sprawne). Jak jechaliśmy z na złom to bałem się, że zostanę z fotelem na ulicy, a tata pojedzie dalej.
Złomnik stworzył nowy format: program motoryzacyjno-podróżniczy :)
Motoryzacyjno przyrodniczy. Film drogi bez drogi
Świetny komentarz Panie Złomnik. Ja tez uwielbiam te stare klimaty.
Słoik na ogórki, a nie zbiornik wyrównawczy. 😜
Podróże motoryzacyjne Zbigniewa Łomnika. Od Listopada w TVP2 w niedzielę o 10:00. Oglądałbym.
Wkońcu Renault Safrane. Chcesz do testów?
chyba najciekawsze auto pod wzgledem estetycznym ze wszystkich prezentowanych na kanale , czesto wracam do tego filmu i zawsze tak samo mnie rozsmiesza:):)
11:42 raczej ten wskaźnik to nie temperatura oleju, a jego ciśnienie
We wcześniejszych odcinkach pokazałeś czym jeździsz. Po tym odcinku już widzowie wiedzą gdzie mieszkasz. Mieszkać na kołach w wagonie , naprawdę Złomnik jest prawdziwym fanem motoryzacji i kolejnictwa.
Pasujesz do tej Dacii i okolicy
"dzień dobry, tu Złomnik" - i już wiem, że dzień będzie byle jaki.
Hej, może i urody trochę brakuje ale auto z Puław dojechało.
W miarę świeża rejestracja z tego co widzę - z tego roku zdaje sie
To, że zarejestrowane w Puławach nie musi oznaczać, że kiedykolwiek tam było ;)
Najbardziej rozwaliło mnie prowadzenie pasów bezpieczeństwa w ostatniej scenie. Wiszą sobie jak gdyby nigdy nic na ramieniu Złomnika :) Mistrzostwo!!!
Czesto uwazam ze troche przesadzasz w gnojeniu aut, ale dzis sie z toba w 100% zgadzam. Jak mozna odwalic taka maniane i to w latach 90
Można. Lata komunizmu zniszczyłyby nawet Eden z księgi rodzaju.
Przy prezentacji wnętrza dosłownie popłakałem się ze śmiechu 😂😂
I ten Wunderbaum z napisem: "New car" xD
Obejrzałem wszystkie filmiki i ten uważam za najlepszy, połączenie zlomexu, urbexu i nie udanych operacji plastycznych🤣. Na poważnie świetny filmik.
Jeju ale zajebisty pomysł na dziarkę ten schemat wybierania biegów.
Podziwiam twoje filmy,jestes naprawde pomyslowym tworcą.zycze ci aby dalej ci sie chcialo,aby ci ten zapal nie minął.jestes super gość.pozdrawiam .Tomek(45 l.)
sfalowana Dacia w stylu secesyjnym
Na modelu nie kombi się uczyłem jeździć 😀 Na reichy się też czymś takim jeździło. A wtedy już było zagazowane. 10-11 litrów gazu na stówę za który to gaz się płaciło 45 groszy za litr. To były czasy. Nadmuch głosny jak silnik odzutowy MIGa, ale ciepło bylo i przy dłuższej jeździe odpadal problem zaśnięcia za kierownicą, bo hałas taki.
WOW bursztynowe przyciski :D Już wiadomo gdzie się podziała Komnata....
Typowy rumuński napój to Palinka, najlepsza taka 70% home-made 😏. Co mnie w filmie bardzo urzekło to oprócz klucza do Dacii przypięty do breloczka był również charakterystyczny kluczyk do kieszeni dyskowej do PC firmy Adax. Również bardzo uroczy i i przydatny wynalazek lat 90tych. Dzięki temu przenoszenie instalek gier i empetrójek od kolegi było znacznie łatwiejsze. Kto nie miał takiej kieszeni był społecznie wykluczony 🤭
Kolejny fantastyczny film! Niezmiernie dziękuję! 👍🏻
Bagażnik Nivy w filmie o Dacii takie rzeczy tylko na kanale Złomnika XD
#fullprofesional
Jak dla opce GO
kurwa ...subskrybuję paru atencjuszy ...ale jak pojawia się nowy filmik Łomnika to aż mnie oczy pieką z radości, że jest nowy odcinek ...i delektuję się tym jak czekoladą :)
Ciekawe miejsce obok kolejowej to myślałem, że pod szubienicę pojedziesz
Tak czułem, że pokaże ten opuszczony peron ;P
Jeszcze parę lat temu w okolicach 2012-2013r tam stał wagon przeżarty przez rdzę ;)
rozpiska z biegami od właściciela - perełka :D
Właściwy człowiek we właściwym wozie. Tak ładnie się ze sobą komponują... I jeszcze ten entuzjazm w czasie jazdy...
19:35 o, HHR, też ciekawy wynalazek
Przejechał obok niego jak by to była Octavia ...
Kurd Kombajn Może w środku siedział Blogomotiv, czy jak on sie zwie
Świetna narracja. Dzięki.
Auto brzydkie ale Złomnik dojebany - fryzjer, siłka - balans jest.
Samochód słaby za to tereny przy dworcu głównym cudowne. Mieszkałem w tej okolicy i bywałem tam często. Kiedyś na nieczynnych torach stały wagony kolejowe. Świetna sprawa. Ciekawe czy jeszcze są
Kanapa na działce nie jest do spania, chyba nie miałeś działki? 😉 Wygodniej na takiej kanapie niż w Maluchu. 😀
Jak się porządnie najebać na działce w lecie to najwygodniej jest spać w radlinach z kartoflami ;)
Wróciłem do tego filmu - wyświetlił mi się w polecanych i wciąż nie mogę się nadziwić, że fabryka coś takiego produkowała. Grill wyglądający na wytwór jakiegoś typka dysponującego młotkiem i nożycami do blachy, plastikowe zderzaki dopasowane na sztukę. Wygląda to dokładnie jak taki tuning z przełomu lat 90/2000 jakby ktoś na siłę chciał pożenić starą Dacię z elementami zachodnich wozów znalezionymi na szrocie a jak coś nie pasowało to sam klepał z arkusza blachy. Ludzie tworzyli takie dziwne wynalazki w czasach kiedy pojawiło się trochę więcej samochodów i dostęp do w miarę tanich używanych części. Np. wozy w miarę nietypowe, japońskie naprawiano po stłuczkach poprzez wstawienie frontu od Poloneza Caro albo w reflektory amerykańców wklejano od malucha.