В той ситуации , в которой находится Россия , вводить такие большие пошлины за вывезенные автомобили , просто плевок в лицо граждан , людям нужны позитивные изменения , а не все эти новые законы , которые еще больше осложняют жизнь россиян
А что с салонами не бывает проблем? И если с официантом можно разобраться самому, то с салоном будет серьёзная заруба с адвокатами и тд, и во сколько это ещё встанет? По деньгам и времени??? Про ценообразование в салонах и навязанных доп. опциях даже говорить не хочу.
Формула: "Новая машина на 3 года" - можем забыть. Бережем то, что есть. Китайские авто с алюминиевыми движками на 100000 км пробега, так себе приобретение.
смысл простой - это свободное движение товаров, производимых странами входящими в Таможенный союз, а так же ввозимых в эти страны из стран не входящих в Таможенный союз, внутри этого самого союза. Главное тут играть по единым правилам. А этого не было. Вот Россия и решила исправить ситуацию. И это правильное решение. А то, что размер таможенных платежей в России оказался запредельным, совсем иная тема.
Китай не заинтересован в том, чтобы строить в России автозаводы, предпочитая экспортировать в страну машины, которые производит сам. Об этом в среду заявил президент АО «АвтоВАЗ» Максим Соколов.
Таких людей много, которые зарабатывают пользуясь санкциями в итоге простые люди видят такие цены. Чтобы купить машину для себя и привезти физику все остаётся также.
Как с языка снял)))). Но вряд ли кто услышит, наоборот скажут, но ведь меньше чем в Израиле), а утиль мы переназовем налогом на покупку автомобиля. Тут да, дополнительный вводить не будем.
Вы такие же перекупы, как и те, с улицы) только с какими то бумажками😅) выданные бюрократичекой партией) и так же вы будете, качать за царапанное крыло+ еще юристов своих подключите. Чем больше компания, тем сложнее простому человеку с ней бороться.
Теперь электромобили и последовательные гибриды (где двс не имеет привода с колесами) нужно таможить только в Рф, а вот обычные двс авто может иметь смысл таможить в Киргизии или Казахстане, если авто с двс будут таможиться на физическое лицо (то-есть сразу на определенного покупателя), так как есть у меня предположение, что все доначисления в виде утиля по этой формуле будут произведены только в том случае, если авто таможился не по реальному инвойсу, за который он был куплен новым в том же кита, а по заниженному который принимают в той же Киргизии, но который очень далек от реальной цены покупки. В общем, попробуйте заплатить растаможку в Киргизии по нормальному незаниженному инвойсу, и все мы посмотрим, что будет в таком случае!) Можно даже коллаборацию в этом плане с другими пригонщиками организовать
Почему то правительство не планирует требовать доплаты за тачки, которые заехали на территории бывшей Украины и растаможелись бесплатно🤦🏾♂️ На таможенный союз забить болт не выйдет, иначе это сможет затронуть не только автомобили, но и другие значимые товары для потребителя в России. Остается только наблюдать и надеяться, на благоприятные изменения🙏🏾компании Культавто желаю развития и процветания🤝
чисто с нищебродской точки зрения есть подозрение,что люди покупающие новые бмв х6 смогут еще и 30 и 50% доплатить,им не страшно) а так Китай наше всё)
Это не паралельный импорт, это серый импорт с занижением стоимости и неполной уплатой,растаможили в Киргизии значит там и продавайте-жаль это не ввели.
Чтобы что-то покупать из Китая нужно что-то в Китай продавать. Страна сейчас покупает в Китае одних только автомобилей столько же сколько продает нефти. Поэтому цель постановления 152 в том, чтобы перекрыть утекание валюты в Китай. Перекупам этого никогда не понять.
Уже начались проблемы с платежами из России в РК и из РК в Россию, а также начались проблемы с регистрацией контрактов, стоимостью более 50000 у.е. Нац. банк РК уже блокирует переводы и платежи.
Ору в голос. Привезти машину с Прибалтику в Кыргыстан 12 500 евро?? Вы точно профессионалы? Не проще было через РБ таможню сделать? А если вы профи, то вам не нужно даже в Кыргыстан возить, наверняка знаете, но молчите. Получаете декларацию на товары в Бишкеке. фоткаете и сразу авто в лабораторию. Т.е. анализируя, Вы ранее зарабатывали на Х6 не менее 12-15 тыс евро. Правильно подметил, что теперь будет прозрачно и жадных посредников будет меньше.
Уважаемый блогер, вы беситесь от того ,что ваши вновь возникшие доходы резко сократились, да такое бывает. Просто прозрачность всех процедур налицо: сша новая 0:04 x5 м 60 100 тысяч долларов, мсрпи 90000, те вы платите пошдину 42 тысячи долларов плюс доставка контейнер 6 тысяч в Казахстане и плюс автовоз Москва плюс 3,5 тысячи помогайка в сша . Все . Получается с допусками 150 тысяч долларов в Москве это 14500 рублей. Это еще раз x 5 , М60 . Можно таможить с ндс 20 процентов, ничего не изменится. Вообщем уважаемый блогер, как говорится нет у вас аргументов, кроме возгласов как все дорого. До свидания
@@user-xi9ny7us6для нас что изменилось , объясни ? ) Мы как зарабатывали свою комиссию за доставку авто , так и будем зарабатывать. А вот конечный покупатель заплатит гораздо больше. Кто тут бот - вопрос риторический.
@@kult_avto_ вы не правы, изменится все: размер вашей комиссии, которая с новой машины была 15-30 тысяч евро, станет нормальные 500 тысяч рублей. При первом взносе в 10 процентов
@@user-xi9ny7us6 Да как бы было прекрасно по 15к зарабатывать 😭😂 Всегда возили за 3-5,000 $ максимум ( если дорогой авто ) . Заказывайте , уважаемый , у нас. 500,000 руб нас более чем устраивает 😆
Так ниче не меняется, просто самых хитрых перекупов побрили. Надо растамаживать по официальной цене, а не заниженной на 50%. Те, кто растамаживал по официальной цене это не коснется
Да при чем тут перекупы , ау ?) Все как имели свою маржу , так и будут её сохранять. Потребитель заплатит больше. Весь посыл в том , что пошлина 48% давно не актуальна в реалиях санкций.
Вот он, тот самый патриот, который готов отстаивать любые, даже самые безумные законы и правила, чтобы просто позлорадствовать… Мне что-то кажется, что вы явно не собираетесь привозить для себя авто (либо пешеход).
@@ИльдарХайретдинов-ч4у ты даун, пример, Элантры в Бишкеке растамаживали от цены 5-7т $ , а в РФ продавали по 2.2-2.3 млн, это 600-700т с машины навар. Теперь жадных перекупов побрили. Кто возил по официальным ценам и продавал с наваром 100-300 это не коснется
Так вроде же продлили до 1.04.2025 и это все качантся новых авто - так что проходнве авто как были так и остались в той же цене с учетом спроса и курса валют
Стране нужны деньги, одних только зарплат военнослужащим сколько, восстановление новых старых регионов, и тд, по другому видимо пока никак, радуйся что жив здоров и не призван... Ну а так то конечно да, хорошего мало.
Барыги ныть не будут! У них свой процент, 10-15. И чем выше стоимость платежей, тем больше они заработают. А все эти ЧУДО улучшения лягут на обычных людей. Все он правильно говорит.
Слушай платишь ты через оаэ или Катар . Машина идет туда ,а потом самолетом или через Астрахань сюда. Все . Просто не будешь зарабатывать по 25-30 тысяч евро с машины.
и вообще очень странно получается. ЕАЭС ввел единый таможенный тариф. Почему во всех странах пошлина единая, а РФ отличается оригинальностью решения. Вообще бредятина. На рынке появится куча автомобилей на Кыргызском или Казахском учетах)))
Не могут позволить говорите, то есть бмв х6 за 13 млн купить могут, а за 16 - нет? Кто не мог их купить раньше, теперь точно не смогут, а кто мог купить за 13, купит и за 16. Вы вообще понимаете что средний доход по стране 50-60 тыс, о каких вообще «могут» можно вести разговоры? 😂 Блин вы конечно интересные люди… Машины дорожают десятилетием уже, кто покупал тот и будет покупать, щас х2 сделаете ценник, покупатель найдется😅 Конечно какую то аудиторию это оттолкнет, часть, 20-30%, все равно покупать их будут
@@Иван-7х7442 чтобы купить машину за 16 млн и потянуть ее обслуживание, нужно зарабатывать 5 млн минимум, или вы про тех кто 10 лет копит? я же говорю, те кто не покупал покупать и не будут.
Дедушке вове войну надо продолжать, о каких людях вы говорите? Это только начало, так обложат налогами, акцизами,сборами, что эти цены во сне вспоминать будете
Очень грамотно объяснил, молодец
Спасибо 🙌🏻🫶🏻
Молодец, сугубо по теме, без лишней воды.
Главное чтобы можно ободрать народ и не важно как чем народу хуже тем правительствоу лучше
Молодец всё чётко со знанием дела .
Очень грамотно разложил все по полочкам 👍 в итоге люди от без выгодности сядут на шляпу китайскую 😄
Спасибо тебе, хорошо все разъяснил
В той ситуации , в которой находится Россия , вводить такие большие пошлины за вывезенные автомобили , просто плевок в лицо граждан , людям нужны позитивные изменения , а не все эти новые законы , которые еще больше осложняют жизнь россиян
Спасибо Мужик🤝 все четко разъяснил, без воды.
Ну все теперь покупайте у проф продавца за 30 миллионов авто и допов ещё за 50 миллионов и вытирайте слезы счастья при этом благодарите минпромторг!
Благодарочка, каждое слово по существу 😊
Спасибо 🙏 😊
Подскажите пожалуйста, это касается только новых авто? Как обстоят дела с бу?
На авто 3 - 5 лет не глобально меняются условия.
когда уже наши чинуши будут здраво и всесторонне подходит к законотворчеству
Ракеты дорогие и их сейчас нужно много, поэтому ждем только повышения пошлины
Подскажите, если авто было растаможено в Казахстане в 2022 году, все равно нужно платить все эти пошлины и НДС в России?
Ага мол везите напрямую из США, ЕС и Японии особенно электро, свыше 2литров или дороже 50тыс евро. Санкций же нет.
48% обдиралово чистой воды🫵🏿
А что с салонами не бывает проблем? И если с официантом можно разобраться самому, то с салоном будет серьёзная заруба с адвокатами и тд, и во сколько это ещё встанет? По деньгам и времени??? Про ценообразование в салонах и навязанных доп. опциях даже говорить не хочу.
Сделать пошлину ниже??????
Ахахахахахахахаха
Ты сделал мой день!
Формула: "Новая машина на 3 года" - можем забыть. Бережем то, что есть. Китайские авто с алюминиевыми движками на 100000 км пробега, так себе приобретение.
Сами создали сначала Таможенный союз, а сейчас им уже не нужен таможенный союз,все бабки в Россию. Смысл тогда от этого союза!
смысл простой - это свободное движение товаров, производимых странами входящими в Таможенный союз, а так же ввозимых в эти страны из стран не входящих в Таможенный союз, внутри этого самого союза. Главное тут играть по единым правилам. А этого не было. Вот Россия и решила исправить ситуацию. И это правильное решение. А то, что размер таможенных платежей в России оказался запредельным, совсем иная тема.
Это антинародное государство. Вместо развития промышленности сделали из народа дойную корову
Китай не заинтересован в том, чтобы строить в России автозаводы, предпочитая экспортировать в страну машины, которые производит сам. Об этом в среду заявил президент АО «АвтоВАЗ» Максим Соколов.
Завод HAVAL в Тульской области. Полный производственный цикл. Китайцы вложили 500 млн. $ в строительство.
Таких людей много, которые зарабатывают пользуясь санкциями в итоге простые люди видят такие цены. Чтобы купить машину для себя и привезти физику все остаётся также.
О чем вы. Вы же и для себя могли сэкономить большую сумму , ввезя через КГ. Теперь у вас такой возможности нет.
Как с языка снял)))). Но вряд ли кто услышит, наоборот скажут, но ведь меньше чем в Израиле), а утиль мы переназовем налогом на покупку автомобиля. Тут да, дополнительный вводить не будем.
классно зказал, всё правильно 👍
Вы такие же перекупы, как и те, с улицы) только с какими то бумажками😅) выданные бюрократичекой партией) и так же вы будете, качать за царапанное крыло+ еще юристов своих подключите. Чем больше компания, тем сложнее простому человеку с ней бороться.
Теперь электромобили и последовательные гибриды (где двс не имеет привода с колесами) нужно таможить только в Рф, а вот обычные двс авто может иметь смысл таможить в Киргизии или Казахстане, если авто с двс будут таможиться на физическое лицо (то-есть сразу на определенного покупателя), так как есть у меня предположение, что все доначисления в виде утиля по этой формуле будут произведены только в том случае, если авто таможился не по реальному инвойсу, за который он был куплен новым в том же кита, а по заниженному который принимают в той же Киргизии, но который очень далек от реальной цены покупки. В общем, попробуйте заплатить растаможку в Киргизии по нормальному незаниженному инвойсу, и все мы посмотрим, что будет в таком случае!) Можно даже коллаборацию в этом плане с другими пригонщиками организовать
Золотые слова в конце ролика, подпишусь под каждым словом!!!
🤗🤗🤗
Забавно получается, что теперь будем выручать не наших союзников китайцев, а ненавистных американцев, покупая у них машины с аукционов.
Почему то правительство не планирует требовать доплаты за тачки, которые заехали на территории бывшей Украины и растаможелись бесплатно🤦🏾♂️
На таможенный союз забить болт не выйдет, иначе это сможет затронуть не только автомобили, но и другие значимые товары для потребителя в России. Остается только наблюдать и надеяться, на благоприятные изменения🙏🏾компании Культавто желаю развития и процветания🤝
Все когда-то приходили первый раз и начинали. Это не порок.
Проф продавец - вот термин придумали.
Это речь за новые автомобили?
Кыргызстан хорошие условия делала,,для приобретения авто👋
А теперь зачем нужен этот таможенный союз?
чтобы обходить санкции
чисто с нищебродской точки зрения есть подозрение,что люди покупающие новые бмв х6 смогут еще и 30 и 50% доплатить,им не страшно) а так Китай наше всё)
Да, это еще не затронули тему импорта комерческого транспорта и спецтехники. Там вообще пи...ц полный
Согласен. Там в чем сложности ?
Все правильно сказал и объяснил, Молодец ! Нашим чинушам с миллионными доходами этого не понять, они от реальности жизни обычных граждан очень далеко
Это не паралельный импорт, это серый импорт с занижением стоимости и неполной уплатой,растаможили в Киргизии значит там и продавайте-жаль это не ввели.
Ну тогда надо выходить из таможенного союза и вперед 😃
Чтобы что-то покупать из Китая нужно что-то в Китай продавать. Страна сейчас покупает в Китае одних только автомобилей столько же сколько продает нефти. Поэтому цель постановления 152 в том, чтобы перекрыть утекание валюты в Китай. Перекупам этого никогда не понять.
Вам легче от этого осознания , когда заплатите за авто на 30% больше😂?
Уже начались проблемы с платежами из России в РК и из РК в Россию, а также начались проблемы с регистрацией контрактов, стоимостью более 50000 у.е. Нац. банк РК уже блокирует переводы и платежи.
Да нет проблем с немецкими, их полно в китае, европа нафиг не нужна)
только цена на выходе намного дороже и сроки поставки пару месяцев, из Германии за четыре дня пригонял
Где вы находитесь
Ростов-на-Дону. Доставку осуществляем во все города. Ссылка на наши ресурсы в описании под видео.
О, я жил в этом отеле
Это не отель , а ЖК )
По факту!
Ору в голос. Привезти машину с Прибалтику в Кыргыстан 12 500 евро?? Вы точно профессионалы? Не проще было через РБ таможню сделать? А если вы профи, то вам не нужно даже в Кыргыстан возить, наверняка знаете, но молчите. Получаете декларацию на товары в Бишкеке. фоткаете и сразу авто в лабораторию. Т.е. анализируя, Вы ранее зарабатывали на Х6 не менее 12-15 тыс евро. Правильно подметил, что теперь будет прозрачно и жадных посредников будет меньше.
А сколько должны зарабатывать вложив около 10 млн рублей? 100000 😅
Ау , вы не в контексте. 12500 я говорил о пошлине , которую платили через КГ
Забыл об одном рассказать,что вся разница от таможенных пошлин оставалась у вас в карманах . Немецкий автопром сильно не подорожает
Два, нет, бот! Просто цены были ниже и доступней! А за бесплатно ДА, никто не повезёт!!! 😬
Уважаемый блогер, вы беситесь от того ,что ваши вновь возникшие доходы резко сократились, да такое бывает. Просто прозрачность всех процедур налицо: сша новая 0:04 x5 м 60 100 тысяч долларов, мсрпи 90000, те вы платите пошдину 42 тысячи долларов плюс доставка контейнер 6 тысяч в Казахстане и плюс автовоз Москва плюс 3,5 тысячи помогайка в сша . Все . Получается с допусками 150 тысяч долларов в Москве это 14500 рублей. Это еще раз x 5 , М60 . Можно таможить с ндс 20 процентов, ничего не изменится. Вообщем уважаемый блогер, как говорится нет у вас аргументов, кроме возгласов как все дорого. До свидания
@@user-xi9ny7us6для нас что изменилось , объясни ? ) Мы как зарабатывали свою комиссию за доставку авто , так и будем зарабатывать. А вот конечный покупатель заплатит гораздо больше. Кто тут бот - вопрос риторический.
@@kult_avto_ вы не правы, изменится все: размер вашей комиссии, которая с новой машины была 15-30 тысяч евро, станет нормальные 500 тысяч рублей. При первом взносе в 10 процентов
@@user-xi9ny7us6 Да как бы было прекрасно по 15к зарабатывать 😭😂 Всегда возили за 3-5,000 $ максимум ( если дорогой авто ) . Заказывайте , уважаемый , у нас. 500,000 руб нас более чем устраивает 😆
Так ниче не меняется, просто самых хитрых перекупов побрили. Надо растамаживать по официальной цене, а не заниженной на 50%. Те, кто растамаживал по официальной цене это не коснется
Да при чем тут перекупы , ау ?)
Все как имели свою маржу , так и будут её сохранять. Потребитель заплатит больше. Весь посыл в том , что пошлина 48% давно не актуальна в реалиях санкций.
Вот он, тот самый патриот, который готов отстаивать любые, даже самые безумные законы и правила, чтобы просто позлорадствовать…
Мне что-то кажется, что вы явно не собираетесь привозить для себя авто (либо пешеход).
@@ИльдарХайретдинов-ч4у ты даун, пример, Элантры в Бишкеке растамаживали от цены 5-7т $ , а в РФ продавали по 2.2-2.3 млн, это 600-700т с машины навар. Теперь жадных перекупов побрили. Кто возил по официальным ценам и продавал с наваром 100-300 это не коснется
Володька в очередной раз всех обул со своими законами
Так а что с рб по льготе?
Все остается без изменений
@@ЛарисаБучинская-ъ4е то есть доплат за растоможку по льготе в росси не будет.при списании утиль сбора?
Должна сохраниться
Так вроде же продлили до 1.04.2025 и это все качантся новых авто - так что проходнве авто как были так и остались в той же цене с учетом спроса и курса валют
причем здесь б/у машины? речь идет про новые машины! Не все люди хотят себе покупать б/у авто...
Не продлили ничего. Речь о авто моложе 3х лет
Стране нужны деньги, одних только зарплат военнослужащим сколько, восстановление новых старых регионов, и тд, по другому видимо пока никак, радуйся что жив здоров и не призван...
Ну а так то конечно да, хорошего мало.
Из Японии напрямую завозят в Россию
да кто бы спорил, что машины завозят, только цены теперь на них в три раза дороже
на СВО бабки нужно собирать, вот и собирают как могут
Барыги ныть не будут! У них свой процент, 10-15. И чем выше стоимость платежей, тем больше они заработают. А все эти ЧУДО улучшения лягут на обычных людей. Все он правильно говорит.
Спасибо за адекватность 😃🙌🏻🫱🏻🫲🏼
Как ты машину стоимостью 100 тыс евро хочешь через Польшу или Прибалтику завести))) Как кыркызам скажешь, она стоит не более 50 ))))
У нас есть прекрасное решение
Слушай платишь ты через оаэ или Катар . Машина идет туда ,а потом самолетом или через Астрахань сюда. Все . Просто не будешь зарабатывать по 25-30 тысяч евро с машины.
Да ё мое. О чем вы !? ТАМОЖНЯ ВЫРАСТАЕТ. ТАМОЖНЯ. ПРИ ЧЕМ ТУТ НАШ ЗАРАБОТОК ?! ОПЛАТА НАШИХ УСЛУГ ФИКСИРОВАНА
Вы явно не в теме… не пишите глупости
и вообще очень странно получается. ЕАЭС ввел единый таможенный тариф. Почему во всех странах пошлина единая, а РФ отличается оригинальностью решения. Вообще бредятина. На рынке появится куча автомобилей на Кыргызском или Казахском учетах)))
Юридически пошлина одинакова. А вот ндс , утиль , акциз - придумали у нас 😁
барыги начали ныть
Ныть будешь только ты , когда пошлину 48% оплатишь😂
@@kult_avto_ зачем мне таможить на физика, если я с юриками и лизинговыми работаю ? Это твоим узкоглазым схемам конец приходит
Наверху думают не о счпстье народа, а о том как провальный курс расхлебывать за счет пострадавших.
Можно от этих машин отказаться. Просто считать, что их перестали собирать. Свой автопром надо развивать, а не привозить.
Так и задумано
Ну пускай развивают да.если они ведра десятками лет собирают кто ж виноват
@@ruslanfenogen8772 автомобиль это средство передвижения, а не роскошь, на ведре также можно передвигаться
Наш автопром в гавне и там и останется его нет просто) и не будет никогда
С луны? За 30 лет ничего не развивалось и в дальнейшем тем более
Путину покажите это видео, а то скоро совсем бомжами станем
Тогда скорее меня посадят 😂😂😂 тьфу-тьфу-тьфу
Не могут позволить говорите, то есть бмв х6 за 13 млн купить могут, а за 16 - нет? Кто не мог их купить раньше, теперь точно не смогут, а кто мог купить за 13, купит и за 16. Вы вообще понимаете что средний доход по стране 50-60 тыс, о каких вообще «могут» можно вести разговоры? 😂 Блин вы конечно интересные люди… Машины дорожают десятилетием уже, кто покупал тот и будет покупать, щас х2 сделаете ценник, покупатель найдется😅 Конечно какую то аудиторию это оттолкнет, часть, 20-30%, все равно покупать их будут
Да нет, люди, которые реально зарабатывают хорошо своим трудом, подумают хорошо об этих лишних 30% 😊
@@Иван-7х7442 чтобы купить машину за 16 млн и потянуть ее обслуживание, нужно зарабатывать 5 млн минимум, или вы про тех кто 10 лет копит? я же говорю, те кто не покупал покупать и не будут.
Старик а что утильсбор нормальная мера?)) Лысый загнал страну в тупик... а 87%))))
Дедушке вове войну надо продолжать, о каких людях вы говорите? Это только начало, так обложат налогами, акцизами,сборами, что эти цены во сне вспоминать будете
Кто еще не понял это были не выборы президента а ожидаемый рост цен на авто и на все стране 87%.
А народ хавает
Спасиба путину за политику .....
Это всё проще называется. НАЖРАТЬСЯ не могут никак.Своего ни чего не развивают, а жлоба давит чинуш.
Почему нельзя слелать... Потому что есть алешка у тебя😆😆
Спасибо государству дальше беднеем👍
Сам то веришь в то что сказал ЗАКОН ОБРАТНОЙ СИЛЫ НЕ ИМЕЕТ🤣🤣🤣🤣🤣🤣