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冬のオープンは、シートヒーターが付いてると、露天風呂♨️に入っているみたいで良いですよね☺
けーちゃん、こんばんは☆久々のNDロードスターRFの登場ですね✨絶妙な車高＋ロングノーズ＋ホワイトパール＋けーちゃん、 最強にかっこいい組み合わせだと思いますよ！プラスポイントとマイナスポイント差し引いてもやっぱ乗ってて楽しそうですね👍でも、やっぱり、ロードスターでの遠出はちょっとしんどいですかね😅
充電遅いのはマツダ純正パーツのレトロフィットというやつを付けると良いですよ。CarPlay＆AndroidAuto対応＋充電2.1A化するためのものです！
この動画の2個目のコメントです❗新車で買える国産オープンカーはロードスターしか勝たん❗今日はひな祭りの日でしたね❗僕の家には女の子がいないので、けーちゃんと一緒に暮らしてたらひな祭りできてたかもしれないですね❤
けーちゃんのロードスターはやっぱりかっこいいよね✌❤小さいけーちゃんにピッタリの車です❤❤これからも頑張ってね✌❤
ロングノーズのロードスター…いいところや不満におもえるところ見えてくるよねー腰は大丈夫ですか？無理をしないように…😊
所有してこそわかるいい点や悪い点ってありますよね。ひとつずつ見ると些細なことでも気になりだすと・・・って感じになりますよね。NDのRFにこんな点があるとは知りませんでした。勉強になりました！
色々調整しても、ポジション決まらないの良くありますよね
けーちゃんの「なんでやねん！」「ムキー」とかの不満の表現のポージング、楽しくて可愛くて繰り返し見てしまうよねｗ
ロードスター素敵です、フォルムも最高ですね！
確かにCピラー部分は窓じゃないんですね後方確認は注意が必要ですね今回の気付きは長時間乗った人にしか分からないですよねこれから買う人には色々と参考になると思います。
アイドリングのストップ機能は、可能なら利用しない方がよいらしい。理由は、バッテリーの消耗が激しいらしい。普通3～5年が1年半くらいしか持たないらしい。
ロードスターに乗ってるけーちゃんもとても似合ってる👍👍
室内の足元の盛り上がりは本当に気になりそうですね❗️ロードスター、スタイルもカッコいいから良いですね👍️
けーちゃん、お疲れ様今日の動画楽しく見さしてもらいましたまたの動画楽しみにしてます‼️
ロードスターかっこよすぎてやばい
😆けーちゃんロングノーズショートデッキの車ってスポーツカーって感じするね♪
けーちゃんこんにちは😃ロードスター購入して一年経ったのですね。早いですね。自分も試乗した事があります。試乗では気がつかなかった処も指摘されていて参考になりました。WRXとロードスターに乗っているのは自分には羨ましい限りです。可愛い💕けーちゃんの動画、次回も楽しみにしています❤
オープンカーはカッコイイですね、いつもおつかれさまです。
横から見て、あらためてカッコよさを感じました。RFだからかな？
ロードスターのいいところがいっぱいですね。悪いところはけーちゃんの腰に悪い高さでしょう。
秘密基地のようにこじんまりとしている感じが良いと思います！
け-ちゃん、おつかれ様です。良し悪し有りますよね～それも、味と思えると花粉に気おつけて下さいね
ロードスターフルオープン😗けーちゃんのおでこもフルオープン😅乗って見たいです
ロードスター気になっているので、悪いところ参考になります。好きだといい所しか見ないからね。
NDの足元は確かに狭いです、フロントミドシップのコンパクトなFRなのでどうしてもトランスミッションが室内側に出っ張ってしまうんですよね。
NDロードスターRF ！いいですねー！👍👍
確かに車は、乗ってみないと、運転してみないとわかりませんね。ロードスターはカッコイイ｡店頭にある車は雨、風、ホコリだらけ。私の車も購入時にメーカーオプションとしてパール､寒冷地仕様などにしました。
悪い所、良い所！良い所の勝ち！ですね😊
”ルーフオープン”魔法な言葉で車変身！ビックリしましたよ～瞬間的にNDロードスターに好感度UP！！動画終了時、けーちゃんねる登録の歌がありません。寂しいとうか、何か落とした感じです。
こんばんは❗僕の目と心に響くほどけーちゃん可愛い❤いつも楽しみにしてますが、けーちゃんは仕事で忙しいときもあると思うので、週に1、2回動画投稿していただいてもOKです❗これからも無理せず頑張ってください👊
けーちゃん、ロードスターも似合ってますよ～❕カッコいい～～‼😊
けーちゃん、オープンカーもお似合いです！😋
けーちゃんは良い所、気になる所を素直にコメントするからいいと思うよ☺褒めてばっかりの動画をアップしている人が多い中でけーちゃんの感想はその車種が気になっている方にはスゴく参考になるッス🐧🐧🐧
お！今日の愛車はスポーツカーですね、凄くかっこいいですよ。
HONDAストリームです！けーちゃん2号カッコええけどね。けーちゃん2号がアカンかったら、ストリームもっとアカンよ。走行距離は33000になったよ。応援しています‼️がんばって👊😆🎵
カッコいいスポーツカーですが、色々あるんですね🤔📝
けーちゃん、やっぱりロードスターの良さはスタイリングですね😊走ってる姿はやっぱりカッコいい😉可愛い💕けーちゃんにはお似合いです😊
6:43 最新モデルでは、段差が低くなってるなぁと感じました。 ・平成31年(2019年)1月登録車（千葉県野田市の「おもしろレンタカー」所有のRF）と、 ・現状販売モデル(2024年5月現在)のディーラー試乗車のRF との比較になります。(2024.06.15 21:28 JST)
けーちゃん、こんばんは〜😃やっぱNDロードスターは、ロングノーズショートデッキのデザインが秀逸だよね😉運転席の出っ張りやシート調整の部分は、人馬一体を謳うMAZDAさんにしては…😨あとルーフは電動で開閉できるのに、シート調整が手動というのは…次も待ってるね💕
けーちゃん、あのマット空間は確かに嫌ですね。😮
スポーツカーに乗ってる姿、カッコ良すぎるぜ✌
とっても参考になりました❗
マジこの形カッコいいよな。
車の欠点は予め予想が付く範囲で色々と確認が出来ていれば良いのですが、使ってみて、オヤ、これは？ と思う点が多いと気に成りますね。私の車は置くだけ充電機能が有りますが、携帯電話が熱く成るだけで、思った程 充電が行えません。（今度USB経由でどれくらいの速度で充電出来るか確認しておきたいと思います。）私の知り合いもロードスターの購入を検討した方がおられますが、背丈が高い方で、いつもフロントガラスから頭がはみ出るものですから、これは危険、ヘルメットを被らないと頭に飛び石が当たると考え、諦めた方がおられました。車選びは充分慎重に検討する事が大切ですね。
デザイン重視でダミーのエアインテークやアウトレットは良く有りますが、個人的に｢機能しないなら付けるなよ｣派です。とはいうものの、そんなこと言っていると選べる車が凄く少なくなりますけどね。結局、一つ前に乗っていたFK8はダミーグリルの塊でした。ダミーはダサいというポリシーに反して、その厳つさに惚れていたのも事実ですが(洗車はしにくい)。オレにとってマツダ車は、美的センスの塊、デザインが秀悦だという位置づけですが、デザインのために窓がダミーは、やり過ぎ感が否めませんね。ダミーのインテークは有っても無くてもデザインだけで機能上全く影響が有りませんが、窓は、デザインのためのダミーだと機能がマイナスですよね。特に教習所でも車の死角として教わる視界を塞ぐ危険なCピラーの窓がダミーとか、どんだけ見た目命なんだ、と思ってしまいます。そこまでしてデザイン重視なんですよねぇ。そこが魅力でも有るんですが。エクステリアの美観ににそこまでこだわっているのに、変な形のフロアマット。見えないところは大概なのか。凄いロングノーズなのに、トランスミッションがセンターコンソール手前までに入りきらなかったのでしょうか。マツダ車の構造に詳しくないので、何が入っているのか気になります。全体のロー＆ワイドのデザインのしわ寄せなのかな。初代シビックは、MM思想で極限まで人(MAN)のスペースを確保しメカ(MACHINE)のスペースを追いやった結果、普通にアクセルを踏もうと思うと、そこは右前輪のタイヤハウスでびくともしない、と言う現象を引き起こしていたのは遠い昔。オープンは冬、分かります。個人的に、秋、冬、春、がオープンの季節で、特に冬が旬です。室内温度はエアコンでどうにでもなるので、大雑把には季節は関係ないのですが、屋根を開ける関係上、体を焼き付ける夏の日差しだけはいかんともしがたい。エアコン入れて涼しくしても、左腕の時計の跡はオープン焼け、帽子を被っても鼻から下だけ日焼けするとか、日差しが地獄ですね。冬は暖房入れればいいし、マフラー(排気管では無い)を巻いてオープン走行も見た目がおしゃれだと個人的に思っています。長文失礼しました。
車のこと詳しいなぁ👍…目元、声、「キラキラキラー」が可愛すぎる、けーちゃん💖
ロードスターはいい車ですね😆👍ただ、欠点は目に見える所は買う前によくチェック必要ですね。シートポジションやナビ画面とか😅まぁ走りに特化したようなものなので気にしたらあかん部分ですね
けいちゃん、ホィールがカッコいいですね👍️ただ左足の出っ張りちょっと邪魔にはなりますが慣れたら大丈夫かな？
明日スタットレス履き替えます。洗車したいが時間ないよー
ロードスターとけーちゃんのバランス最高にカッコイイ✨👍🎶ロードスターで東京までは疲れそうだねー…😅🎶
久しぶりの書き込みです。電動シートが付いていないとの事ですが高級車なら標準装備が当たり前ですけどスポーツカーとしての基準で考えたらどうなんでしょうね？他にもなぜかリモコンドアミラーも装備していませんので多分、ロードスターは車の重量を軽くする事に重点を置いてますので快適装備を省く傾向だと思います。走行距離が２万キロ台だそうでこれからも付き合ってあげてくださいね。
オープニングの謎の正拳突きかわいい。
けーちゃん、今日も可愛いですねオープンカーは、180度パノラマなのが一番いい所ですね
私も８年間所有したけど、NDの本革ステアリングは結構少しの爪の引っ掻きでも剥がれたり傷がついたりしますね。もしかしたら軽量化の為に薄くしてるのかもしれないけど
参考になりました。
けーちゃん！ やっぱり NDロードスターRF！カッコイーですね～😎これからも一緒に活躍して下さいね😄ハムスターパーンチ！👊💢
NAロードスター、S2000に身長186cmの友人が乗ってましたが、まあ窮屈で大変そうでした。オープンカーはクルマながら人を選ぶモノかなと。一般平均身長の自分で良かったと思う瞬間です…なお、自転車(ロードバイク等)も身長問題は深刻ですね～
ロングノーズ ショートデッキで女性が乗られても格好良いでしょう😊
自分の MAZDA 6のパールホワイトとロードスターは同じ塗料ですね！確かに汚れは目立ちませんね！トヨタより MAZDAの方がパールが多く光が輝いてますね！勿論、コーティングも掛けてます。
オープンカー良いですね。でも2シーターだと疲れたとき休めないので、私はGR86にしました。
確かにロードスターはシートを倒して仮眠出来ませんね
けーちゃんこんにちは。けーちゃんにロードスターがめっちゃ合っていてとても良い感じです😊スポーツカーのクーペタイプならではの難点でしたね。
悪い点の指摘が納得です👍️マツダの人には参考にしてもらいたいですね
そうオープンは冬です冬こそ乗りやすいスポーツカーも冬がエンジンふけるし冬こそ最高今や貴重な、スポーツカーやオープンカーやFRセダンなどの中でも良い車ですロードスター
ご不満点も有るようですが、何と言ってもスタイリッシュ！確かに、スポーツドライブするのにシートの上下機能は欲しいかも。小柄なけーちゃんが乗っているロードスター、とてもバランスの良い絵になっています。大きいおじさんなどが乗っているのを見ると、車体がとても小さく感じちゃいます。
個性的な車には良い所と悪い所が共存していると思います😮。どっちを優先するかはけーちゃん次第！今回はけーちゃんの不揃いのハイソックスが見える足元しか記憶に残っていません😂。
こんばんは🌙😃❗お疲れ👋😃💦さまです🎵ロードスター町乗り❗なんキロ走りますか？
人気車種のNGを挙げるのは勇気いるよね、そうなんだと思わせる内容で意外でした。窓は強度と安全性？の関係でガラスにできなかったのかね。勉強になりました。
軽量化のためです
自己評価100点満点な車って、中々無いですよね。意識した事は無かったのですが、あらためて横から見ると確かにロングノーズ、ショートデッキなんですね。足元が狭いのは、前後の重量配分を50:50に近づけるためエンジンを後方に積んだ代償かなと思います。背が低いドライバーが座布団をひくのはあるあるですね。ヤッパリ、ロードスターRFはイイですね！^^
お疲れ様です！WRXもいいけどロードスターの動画もよろしくです！😄スタイルいいから少しはガマン‼️
オープニングのパンチ何回もみてしまうんですが、「購入して１年～」のくだりで片膝つくポーズはなんのオマージュですか？影の軍団？
けいちゃんのなんでやねんからの地面ぱんちいつもジワるわ
こんにちは！座りながらリアタイやがさわれそうなスタイルが、オープンスポーツカーらしいですよねカッコイイ！
必殺技から始まる至福の時間🙌
確かに綺麗ですね！けーちゃんの車の保管って、ガレージですか？外ですか？外の時は、カバーとかしていますか？
Bフィラーの窓がダミーなのが不思議でしたが、屋根の開閉機構で塞がっているためなのですね。納得です。後方視界は、私の乗っている幌車と変わらないのですね。運転席中央足元のでっぱりは、排ガスを浄化する触媒だったと思います。フロントミッドシップを実現するため、エンジンを車軸後方に押し込んだ故なのかもしれません。私は、160cm強ですが、ペダル類や、フットレストは、その盛り上がりの奥で、その前に足を置くことはあまりない為か、気になったことはありません。
デザイン性は良いのだろうけど、使い勝手が悪いの自分にはイライラしてしまいますね。参考になりました🍀
見てるだけで恰好いいなって思います。でもいざ購入して乗るとなるとストップがかかるかな。オープンカーは冬に快適とは知りませんでした。
純正シートと車体の間に厚みのある物をかませれば座面は上がる長いボルトが必要だけど
けーちゃん愛車(セカンドカー)【NDロードスターRF】オーナー目線での的確なコメント！良い所＆そうで無いポイント『シートポジション』実際に座って確認👀した方が良いですね！
同感、床マット形状が変、床の盛り上がりも変、窓じゃないのも変で閉塞感あり、やはり幌車優先で作られたデザインだけあってバックの形状も変ですんずまり感あり、まあ変なとこ加味しても素晴らしい車ですね
こんないいクルマに乗って贅沢言っちゃ「ダメよ～ダメダメ」(^^♪
スポーツカーとはいえ安全面に不安があるのはちょっとねぇ😓ほんと斜め後方視界が悪いし、足元の出っ張りも気になりますね…。咄嗟の時に素早く脚が思うように動かせないかも知れないのは怖いな🥺最後おでこ満開😄
外から見ると窓あるように見えるけど、中からは見えないのね～何でやねんｗ
走る楽しみを味わえるクルマだから快適性とか言っても仕方ない様な。私もNDですが、スパルタな感じにする楽しみもあります。
その三角のダミー窓状部品は割れちゃう人多いようで、私のも先日クラック入りました～
運転席足元が狭い理由・・・フロントミドシップを実現するためにトランスミッションがキャビンに食い込んでいるから。そのせいでMTだとクラッチペダルがステアリングシャフトの真下に来るので気持ち悪いです(笑)ワタシはそれが嫌でATにしました。
シートですが、リア側のシート取り付け部分の、改良加工するか、シートの座面を1度剥がしてスポンジ足すかですね、シートヒーター付きなら、少したいへんかもですが、シート屋さんに相談ありかも。 余談ですが、乗り込む時、先にお尻シートに乗せて、足そろえて入れる乗り方も楽ですよ、慣れると。
一年前のけーちゃんの動画を見直してみました。 納車【ご報告】セカンドカーを買いました。 という動画でしたね。なるほど、新鮮で、純な気持ちが蘇ってきました。🙂 けーちゃんの気持ちに納得しました。😄これからも、不満はあるかもしれませんが、大切な気持ちを忘れずに大事に乗り続けてね。😊
I will order a 2024 mx5: It will be either black with tan top and tan interior, OR, aero gray with a terracotta interior. Which combo do you prefer?
行ってきます🎶は毎回やって欲しい🙇
かなりぶっきらぼうに思うかも知れないけど、ロードスターにかなり不満あるなら、売っちゃった方が良いと思うよ。我慢してまで乗ることは無いと思う。その方が維持費もかなり安くなるし、ロードスターに対するストレスも無くなるし！
悪いところや不満もあるけどカッコイイからすべて許せるっ👍✨✨マツダは2030年までに全ての車種を電動化するとアナウンスしてるので純ガソリンエンジンのロードスターはND型が最後かも！
🌷明日晴れるといいね……… バイバイ〜
確かに足もとの段差が気になりますな🤔オープンカーは冬なんだ😀
け-ちゃん車2台も持ってるのお金持ちだね☺️声も可愛いね😂
私の車(クラウン)の嫌な所は､8速AT (多段式)なのですぐギアが上がる所かなぁ😅
乗ってみなければ分からない問題点、とても参考になりました。ご指摘の問題点、全て問題だと思います。
ロードスターはデザインがいいよな。欠点が許せるデザインなんで気にならないよ。笑つか、燃費気になるわ〜。
けーちゃん可愛い😄
冬のオープンは、シートヒーターが付いてると、露天風呂♨️に入っているみたいで良いですよね☺
けーちゃん、こんばんは☆
久々のNDロードスターRFの登場ですね✨
絶妙な車高＋ロングノーズ＋ホワイトパール＋けーちゃん、 最強にかっこいい組み合わせだと思いますよ！
プラスポイントとマイナスポイント差し引いてもやっぱ乗ってて楽しそうですね👍
でも、やっぱり、ロードスターでの遠出はちょっとしんどいですかね😅
充電遅いのはマツダ純正パーツのレトロフィットというやつを付けると良いですよ。CarPlay＆AndroidAuto対応＋充電2.1A化するためのものです！
この動画の2個目のコメントです❗
新車で買える国産オープンカーはロードスターしか勝たん❗
今日はひな祭りの日でしたね❗
僕の家には女の子がいないので、けーちゃんと一緒に暮らしてたらひな祭りできてたかもしれないですね❤
けーちゃんのロードスターはやっぱりかっこいいよね✌❤
小さいけーちゃんにピッタリの車です❤❤
これからも頑張ってね✌❤
ロングノーズのロードスター…いいところや不満におもえるところ見えてくるよねー腰は大丈夫ですか？無理をしないように…😊
所有してこそわかるいい点や悪い点ってありますよね。ひとつずつ見ると些細なことでも気になりだすと・・・って感じになりますよね。NDのRFにこんな点があるとは知りませんでした。勉強になりました！
色々調整しても、ポジション決まらないの良くありますよね
けーちゃんの「なんでやねん！」「ムキー」とかの不満の表現のポージング、楽しくて可愛くて繰り返し見てしまうよねｗ
ロードスター素敵です、フォルムも最高ですね！
確かにCピラー部分は窓じゃないんですね
後方確認は注意が必要ですね
今回の気付きは長時間乗った人にしか分からないですよね
これから買う人には色々と参考になると思います。
アイドリングのストップ機能は、可能なら利用しない方がよいらしい。
理由は、バッテリーの消耗が激しいらしい。普通3～5年が1年半くらいしか持たないらしい。
ロードスターに乗ってるけーちゃんもとても似合ってる👍👍
室内の足元の盛り上がりは本当に気になりそうですね❗️
ロードスター、スタイルもカッコいいから良いですね👍️
けーちゃん、お疲れ様今日の動画楽しく見さしてもらいましたまたの動画楽しみにしてます‼️
ロードスターかっこよすぎてやばい
😆けーちゃんロングノーズショートデッキの車ってスポーツカーって感じするね♪
けーちゃんこんにちは😃
ロードスター購入して一年経ったのですね。早いですね。自分も試乗した事があります。試乗では気がつかなかった処も指摘されていて参考になりました。WRXとロードスターに乗っているのは自分には羨ましい限りです。可愛い💕けーちゃんの動画、次回も楽しみにしています❤
オープンカーはカッコイイですね、いつもおつかれさまです。
横から見て、あらためてカッコよさを感じました。
RFだからかな？
ロードスターのいいところがいっぱいですね。
悪いところはけーちゃんの腰に悪い高さでしょう。
秘密基地のようにこじんまりとしている感じが良いと思います！
け-ちゃん、おつかれ様です。
良し悪し有りますよね～
それも、味と思えると
花粉に気おつけて下さいね
ロードスターフルオープン😗
けーちゃんのおでこもフルオープン😅
乗って見たいです
ロードスター気になっているので、悪いところ参考になります。好きだといい所しか見ないからね。
NDの足元は確かに狭いです、フロントミドシップのコンパクトなFRなのでどうしてもトランスミッションが室内側に出っ張ってしまうんですよね。
NDロードスターRF ！いいですねー！👍👍
確かに車は、乗ってみないと、運転してみないとわかりませんね。ロードスターはカッコイイ｡
店頭にある車は雨、風、ホコリだらけ。
私の車も購入時にメーカーオプションとしてパール､寒冷地仕様などにしました。
悪い所、良い所！良い所の勝ち！ですね😊
”ルーフオープン”魔法な言葉で車変身！ビックリしましたよ～瞬間的にNDロードスターに好感度UP！！動画終了時、けーちゃんねる登録の歌がありません。寂しいとうか、何か落とした感じです。
こんばんは❗
僕の目と心に響くほどけーちゃん可愛い❤
いつも楽しみにしてますが、けーちゃんは仕事で忙しいときもあると思うので、週に1、2回動画投稿していただいてもOKです❗
これからも無理せず頑張ってください👊
けーちゃん、ロードスターも似合ってますよ～❕カッコいい～～‼😊
けーちゃん、オープンカーもお似合いです！😋
けーちゃんは良い所、気になる所を素直にコメントするからいいと思うよ☺褒めてばっかりの動画をアップしている人が多い中でけーちゃんの感想はその車種が気になっている方にはスゴく参考になるッス🐧🐧🐧
お！今日の愛車はスポーツカーですね、凄くかっこいいですよ。
HONDAストリームです！
けーちゃん2号カッコええけどね。
けーちゃん2号がアカンかったら、ストリームもっとアカンよ。
走行距離は33000になったよ。
応援しています‼️がんばって👊😆🎵
カッコいいスポーツカーですが、色々あるんですね🤔📝
けーちゃん、やっぱりロードスターの良さはスタイリングですね😊
走ってる姿はやっぱりカッコいい😉
可愛い💕けーちゃんにはお似合いです😊
6:43 最新モデルでは、段差が低くなってるなぁと感じました。
・平成31年(2019年)1月登録車（千葉県野田市の「おもしろレンタカー」所有のRF）と、
・現状販売モデル(2024年5月現在)のディーラー試乗車のRF
との比較になります。
(2024.06.15 21:28 JST)
けーちゃん、こんばんは〜😃
やっぱNDロードスターは、ロングノーズショートデッキのデザインが秀逸だよね😉
運転席の出っ張りやシート調整の部分は、人馬一体を謳うMAZDAさんにしては…😨
あとルーフは電動で開閉できるのに、シート調整が手動というのは…
次も待ってるね💕
けーちゃん、あのマット空間は確かに嫌ですね。😮
スポーツカーに乗ってる姿、カッコ良すぎるぜ✌
とっても参考になりました❗
マジこの形カッコいいよな。
車の欠点は予め予想が付く範囲で色々と確認が出来ていれば良いのですが、使ってみて、オヤ、これは？ と思う点が多いと気に成りますね。私の車は置くだけ充電機能が有りますが、携帯電話が熱く成るだけで、思った程 充電が行えません。
（今度USB経由でどれくらいの速度で充電出来るか確認しておきたいと思います。）
私の知り合いもロードスターの購入を検討した方がおられますが、背丈が高い方で、いつもフロントガラスから頭がはみ出るものですから、これは危険、ヘルメットを被らないと頭に飛び石が当たると考え、諦めた方がおられました。車選びは充分慎重に検討する事が大切ですね。
デザイン重視でダミーのエアインテークやアウトレットは良く有りますが、個人的に｢機能しないなら付けるなよ｣派です。
とはいうものの、そんなこと言っていると選べる車が凄く少なくなりますけどね。
結局、一つ前に乗っていたFK8はダミーグリルの塊でした。
ダミーはダサいというポリシーに反して、その厳つさに惚れていたのも事実ですが(洗車はしにくい)。
オレにとってマツダ車は、美的センスの塊、デザインが秀悦だという位置づけですが、デザインのために窓がダミーは、やり過ぎ感が否めませんね。
ダミーのインテークは有っても無くてもデザインだけで機能上全く影響が有りませんが、窓は、デザインのためのダミーだと機能がマイナスですよね。
特に教習所でも車の死角として教わる視界を塞ぐ危険なCピラーの窓がダミーとか、どんだけ見た目命なんだ、と思ってしまいます。
そこまでしてデザイン重視なんですよねぇ。
そこが魅力でも有るんですが。
エクステリアの美観ににそこまでこだわっているのに、変な形のフロアマット。
見えないところは大概なのか。
凄いロングノーズなのに、トランスミッションがセンターコンソール手前までに入りきらなかったのでしょうか。
マツダ車の構造に詳しくないので、何が入っているのか気になります。
全体のロー＆ワイドのデザインのしわ寄せなのかな。
初代シビックは、MM思想で極限まで人(MAN)のスペースを確保しメカ(MACHINE)のスペースを追いやった結果、普通にアクセルを踏もうと思うと、そこは右前輪のタイヤハウスでびくともしない、と言う現象を引き起こしていたのは遠い昔。
オープンは冬、分かります。
個人的に、秋、冬、春、がオープンの季節で、特に冬が旬です。
室内温度はエアコンでどうにでもなるので、大雑把には季節は関係ないのですが、屋根を開ける関係上、体を焼き付ける夏の日差しだけはいかんともしがたい。
エアコン入れて涼しくしても、左腕の時計の跡はオープン焼け、帽子を被っても鼻から下だけ日焼けするとか、日差しが地獄ですね。
冬は暖房入れればいいし、マフラー(排気管では無い)を巻いてオープン走行も見た目がおしゃれだと個人的に思っています。
長文失礼しました。
車のこと詳しいなぁ👍…目元、声、「キラキラキラー」が可愛すぎる、けーちゃん💖
ロードスターはいい車ですね😆👍
ただ、欠点は目に見える所は買う前によくチェック必要ですね。
シートポジションやナビ画面とか😅
まぁ走りに特化したようなものなので気にしたらあかん部分ですね
けいちゃん、ホィールがカッコいいですね👍️ただ左足の出っ張りちょっと邪魔にはなりますが慣れたら大丈夫かな？
明日スタットレス履き替えます。洗車したいが時間ないよー
ロードスターとけーちゃんのバランス最高にカッコイイ✨👍🎶
ロードスターで東京までは疲れそうだねー…😅🎶
久しぶりの書き込みです。
電動シートが付いていないとの事ですが
高級車なら標準装備が当たり前ですけど
スポーツカーとしての基準で考えたらどうなんでしょうね？
他にもなぜかリモコンドアミラーも装備していませんので
多分、ロードスターは車の重量を軽くする事に重点を置いてますので
快適装備を省く傾向だと思います。
走行距離が２万キロ台だそうでこれからも付き合ってあげてくださいね。
オープニングの謎の正拳突きかわいい。
けーちゃん、今日も可愛いですね
オープンカーは、180度パノラマなのが一番いい所ですね
私も８年間所有したけど、NDの本革ステアリングは結構少しの爪の引っ掻きでも剥がれたり傷がついたりしますね。もしかしたら軽量化の為に薄くしてるのかもしれないけど
参考になりました。
けーちゃん！ やっぱり NDロードスターRF！カッコイーですね～😎
これからも一緒に活躍して下さいね😄ハムスターパーンチ！👊💢
NAロードスター、S2000に身長186cmの友人が乗ってましたが、まあ窮屈で大変そうでした。
オープンカーはクルマながら人を選ぶモノかなと。
一般平均身長の自分で良かったと思う瞬間です…なお、自転車(ロードバイク等)も身長問題は深刻ですね～
ロングノーズ ショートデッキで女性が乗られても格好良いでしょう😊
自分の MAZDA 6のパールホワイトとロードスターは同じ塗料ですね！
確かに汚れは目立ちませんね！
トヨタより MAZDAの方がパールが多く光が輝いてますね！
勿論、コーティングも掛けてます。
オープンカー良いですね。でも2シーターだと疲れたとき休めないので、私はGR86にしました。
確かにロードスターはシートを倒して仮眠出来ませんね
けーちゃんこんにちは。
けーちゃんにロードスターがめっちゃ合っていてとても良い感じです😊
スポーツカーのクーペタイプならではの難点でしたね。
悪い点の指摘が納得です👍️マツダの人には参考にしてもらいたいですね
そうオープンは冬です冬こそ乗りやすいスポーツカーも冬がエンジンふけるし冬こそ最高今や貴重な、スポーツカーやオープンカーやFRセダンなどの中でも
良い車ですロードスター
ご不満点も有るようですが、何と言ってもスタイリッシュ！
確かに、スポーツドライブするのにシートの上下機能は欲しいかも。
小柄なけーちゃんが乗っているロードスター、とてもバランスの良い絵になっています。大きいおじさんなどが乗っているのを見ると、車体がとても小さく感じちゃいます。
個性的な車には良い所と悪い所が共存していると思います😮。どっちを優先するかはけーちゃん次第！
今回はけーちゃんの不揃いのハイソックスが見える足元しか記憶に残っていません😂。
こんばんは🌙😃❗お疲れ👋😃💦さまです🎵ロードスター町乗り❗なんキロ走りますか？
人気車種のNGを挙げるのは勇気いるよね、そうなんだと思わせる内容で意外でした。
窓は強度と安全性？の関係でガラスにできなかったのかね。
勉強になりました。
軽量化のためです
自己評価100点満点な車って、中々無いですよね。
意識した事は無かったのですが、あらためて横から見ると確かにロングノーズ、ショートデッキなんですね。
足元が狭いのは、前後の重量配分を50:50に近づけるためエンジンを後方に積んだ代償かなと思います。
背が低いドライバーが座布団をひくのはあるあるですね。
ヤッパリ、ロードスターRFはイイですね！^^
お疲れ様です！
WRXもいいけどロードスターの動画もよろしくです！😄スタイルいいから少しはガマン‼️
オープニングのパンチ何回もみてしまうんですが、「購入して１年～」のくだりで片膝つくポーズはなんのオマージュですか？影の軍団？
けいちゃんのなんでやねんからの地面ぱんちいつもジワるわ
こんにちは！座りながらリアタイやがさわれそうなスタイルが、オープンスポーツカーらしいですよねカッコイイ！
必殺技から始まる至福の時間🙌
確かに綺麗ですね！けーちゃんの車の保管って、ガレージですか？外ですか？外の時は、カバーとかしていますか？
Bフィラーの窓がダミーなのが不思議でしたが、屋根の開閉機構で塞がっているためなのですね。納得です。後方視界は、私の乗っている幌車と変わらないのですね。運転席中央足元のでっぱりは、排ガスを浄化する触媒だったと思います。フロントミッドシップを実現するため、エンジンを車軸後方に押し込んだ故なのかもしれません。私は、160cm強ですが、ペダル類や、フットレストは、その盛り上がりの奥で、その前に足を置くことはあまりない為か、気になったことはありません。
デザイン性は良いのだろうけど、使い勝手が悪いの自分にはイライラしてしまいますね。
参考になりました🍀
見てるだけで恰好いいなって思います。
でもいざ購入して乗るとなるとストップがかかるかな。
オープンカーは冬に快適とは知りませんでした。
純正シートと車体の間に厚みのある物をかませれば座面は上がる
長いボルトが必要だけど
けーちゃん愛車(セカンドカー)
【NDロードスターRF】
オーナー目線での
的確なコメント！
良い所＆そうで無いポイント
『シートポジション』
実際に座って確認👀した方が良いですね！
同感、床マット形状が変、床の盛り上がりも変、窓じゃないのも変で閉塞感あり、やはり幌車優先で作られたデザインだけあってバックの形状も変ですんずまり感あり、まあ変なとこ加味しても素晴らしい車ですね
こんないいクルマに乗って贅沢言っちゃ「ダメよ～ダメダメ」(^^♪
スポーツカーとはいえ安全面に不安があるのはちょっとねぇ😓
ほんと斜め後方視界が悪いし、足元の出っ張りも気になりますね…。
咄嗟の時に素早く脚が思うように動かせないかも知れないのは怖いな🥺
最後おでこ満開😄
外から見ると窓あるように見えるけど、中からは見えないのね～何でやねんｗ
走る楽しみを味わえるクルマだから快適性とか言っても仕方ない様な。
私もNDですが、スパルタな感じにする楽しみもあります。
その三角のダミー窓状部品は割れちゃう人多いようで、私のも先日クラック入りました～
運転席足元が狭い理由・・・フロントミドシップを実現するためにトランスミッションがキャビンに食い込んでいるから。
そのせいでMTだとクラッチペダルがステアリングシャフトの真下に来るので気持ち悪いです(笑)
ワタシはそれが嫌でATにしました。
シートですが、リア側のシート取り付け部分の、改良加工するか、シートの座面を1度剥がしてスポンジ足すかですね、シートヒーター付きなら、少したいへんかもですが、シート屋さんに相談ありかも。 余談ですが、乗り込む時、先にお尻シートに乗せて、足そろえて入れる乗り方も楽ですよ、慣れると。
一年前のけーちゃんの動画を見直してみました。 納車【ご報告】セカンドカーを買いました。 という動画でしたね。
なるほど、新鮮で、純な気持ちが蘇ってきました。🙂 けーちゃんの気持ちに納得しました。😄
これからも、不満はあるかもしれませんが、大切な気持ちを忘れずに大事に乗り続けてね。😊
I will order a 2024 mx5: It will be either black with tan top and tan interior, OR, aero gray with a terracotta interior. Which combo do you prefer?
行ってきます🎶は毎回やって欲しい🙇
かなりぶっきらぼうに思うかも知れないけど、
ロードスターにかなり不満あるなら、
売っちゃった方が良いと思うよ。
我慢してまで乗ることは無いと思う。
その方が維持費もかなり安くなるし、
ロードスターに対するストレスも無くなるし！
悪いところや不満もあるけどカッコイイからすべて許せるっ👍✨✨
マツダは2030年までに全ての車種を電動化するとアナウンスしてるので純ガソリンエンジンのロードスターはND型が最後かも！
🌷明日晴れるといいね………
バイバイ〜
確かに足もとの段差が気になりますな🤔オープンカーは冬なんだ😀
け-ちゃん車2台も持ってるのお金持ちだね☺️声も可愛いね😂
私の車(クラウン)の嫌な所は､8速AT (多段式)なのですぐギアが上がる所かなぁ😅
乗ってみなければ分からない問題点、とても参考になりました。
ご指摘の問題点、全て問題だと思います。
ロードスターはデザインがいいよな。
欠点が許せるデザインなんで気にならないよ。笑
つか、燃費気になるわ〜。
けーちゃん可愛い😄