Boa noite Daniel e equipe. Apenas confirmando, o carro ficou perfeito. Tenho o carro a três anos e ele nunca teve esse desempenho. Respondendo muito bem nas acelerações. Ao parar, a marcha lenta não oscila nada. Sem trancos em ré (era a pior condição) e nem Drive. Mesmo com todas as dificuldades, você e sua equipe sempre me atualizavam da condição e isso me ajudou bastante a me programar. Outro ponto foi o cuidado com itens que nem sequer eu tinha comentado e que foi identificado e corrigido, deixando o carro mais prazeroso de dirigir. Enfim, valeu cada centavo. Muito obrigado!!!!
Daniel. Isso só mostra o excelente profissional que você é. Parabéns! Meu Fit é um 2007 1.5 com o câmbio CVT. Ele está começando a apresentar falha no engate da posição "D" somente enquanto está "frio" (sempre deixo a luz de temperatura do motor apagar antes de sair com o carro) e as vezes uma pequena trepidação quando paro no sinal. Andando ele não apresenta problema. Minha vontade era levai aí, mas sou do Rio e fica inviável. Você me indica alguma oficina especializada em câmbio aqui no Rio de Janeiro?
Parabéns pelo empenho e pelo grau técnico na descoberta do defeito. Sou fã do trabalho de vocês, continuem firmes com essa transparência e qualidade, não tem como dar errado. Mais uma vez, parabéns e um grande abraço!
O cara acha q é so ch3gar na ofucina 3 dizer arruma ..não é assim ...tem q conhecer o historico do carro ,oleo especifico manutensão preventiva ..tenho um honda tbm ..so com o canal do senhor aprendi muito com o sebjor ..obrigado
Boa noite meu querido Daniel e equipe, muito obrigado pelas aulas, estão mim ajudando muito resolvi um problema na chave celetora do cambio. agora está funcionando muito bem!
Muito bom, parabéns pela transparência, muitos gostam de mostrar só o lado positivo, mas sabemos que isso não existe, um abraço pra você e pro Ian, faz tempo que ele não aparece.
Cada vídeo assistido desse profissional, fico mais admirado pelo caráter dele.....Parabéns Daniel....ainda vou levar meu carro na sua oficina.......Deus lhe abençoe....abç
Queria morar mais perto, (Porto União-SC), tenho um Fit 2007, 1.5 EX, 180mil km. Troquei o óleo do cambio, melhorou 80%, mais vou precisar abrir meio logo... ainda ficou uma leve trepidação na subida (estava pior), e eventualmente escapa marcha, principalmente a ré... (também melhorou com a troca de óleo)
Que show de detalhes. Parabéns ao Yan pela dedicação. Daniel nem sempre a gente sabe tudo na profissão. Quando era pintor sofri demais uma vez numa CSS VW para fazer um vinco na lateral de um Passat . Anos depois um "moleque que coloquei na oficina" virou pintor (aliás , ele e o irmão), naquele tempo podia ensinar as crianças... eu vi como ele fez um vinco desse tipo na massa plástica , perfeitinho. Esse moleque virou pintor e dono de oficina depois e aqui estou comentando sobre carro e oficina 30 anos depois e já fora da profissão há 28 anos. abç
boa noite macfire meu new civic 2009 automatico esta com folga naonde acopla a tulipa dentro do cambio porem nao vaza isso causa trepidaçao em alta velocidade na estrada que sinto ja na cidade nada de anormal se for repara esse problema preciso fazee o cambio todo ou so naonde esta o problema e quanto irei gastar nesse problema meu carro esta com 120 mil km revisao em dia
Só uma dúvida, Daniel... Nesse vídeo você trocou a correia. Assisti um outro vídeo seu onde a correia de um City estourou e foi preciso trocar a transmissão inteira. Quando assisti o outro achei estranho não ter simplesmente colocado uma correia nova. Enfim, qual foi o problema lá?
CVT é ótimo. Mas com certa idade os problemas só pioram. Só abrindo pra resolver. O meu Honda Fit EX ano 2008 comprado 0 km foi vendido porque os procedimentos paliativos não resolveram os problemas no câmbio, que estavam se agravando depois de 14 anos de bons serviços prestados.
Acompanho seu canal desde o inicio, agora menos, pq meu interesse em mecânica é genérico e vc se tornou especializado. Gostaria de parabenizá-lo pela sua correção de atitude, observo que vc agora tem uma visão empresarial, mas não deixa de considerar o interesse do consumidor (mesmo com risco de prejuízo), que nem sempre reconhecida pelos "clientes". Quem nos dera se pelo menos metade dos profissionais da mecânica de automóvel (e alguns "youtubers" da mesma area) tivessem essa preocupação. Sucesso a ti.
Isso e um absurdo as concessionária fazer isso com os clientes e tbm com os mecânicos donos de oficinas,se demanda e gd porque eles não contrata mais mão de obra.. isso é Brasil
Bom dia meu futuro mecânico do meu Honda fit 2006 E-Vtec, sou de Atibaia irei aí no mês de junho mais ou menos p uma revisão pq vou viajar p Bahia. Então até o dia que não vou aí tenho uma dúvida terrível se estou no farol q é demorado eu deixo no "D" ou no "N" ? Pq na minha cabeça no "D" parado por muito tempo estraga mais vi uns comentários q no "N" é pior pq falta óleo na caixa do câmbio agora está na dúvida e só confio em vc e nem na concessionária Honda eu confio tanto como em vc ❤️❤️❤️, obrigado por existir sua mecânica p nos dar tanta alegria
Amigo se em p dê park deixamos o veículo esquentando pra sair em d é a mesma coisa tem lubrificação suficiente pro câmbio em marcha lenta do motor espero ter ajudado abraço
opa! que bom que trará seu carro, será um prazer. quanto a pergunta, pode deixar em drive direto. o cambio foi projetado para suportar uma utilização normal, sendo considerado o tempo de parada em semáforos, etc. se for ficar muito tempo parado, talvez seja mais interessante N ou P, pois o consumo de combustível ficar menor. mas na questão de lubrificação, não tem diferença. abraço!
Boa noite Daniel e equipe.
Apenas confirmando, o carro ficou perfeito. Tenho o carro a três anos e ele nunca teve esse desempenho.
Respondendo muito bem nas acelerações. Ao parar, a marcha lenta não oscila nada. Sem trancos em ré (era a pior condição) e nem Drive.
Mesmo com todas as dificuldades, você e sua equipe sempre me atualizavam da condição e isso me ajudou bastante a me programar.
Outro ponto foi o cuidado com itens que nem sequer eu tinha comentado e que foi identificado e corrigido, deixando o carro mais prazeroso de dirigir.
Enfim, valeu cada centavo.
Muito obrigado!!!!
excelente Felipe! agradeço muito sua paciência e compreensão diante do problema que tivemos. agora só curtir o carro!
Parabéns Felipe pela iniciativa de levar o carro para um dos melhores do Brasil em Honda que é o Daniel.
quanto custou uma manutenção dessa no câmbio ?
Isso é dignidade, todos erramos reconhecer o erro é que mostra quem somos como pessoas!👍
Só de admitir o erro já confirmou seu profissionalismo parabéns
Obrigado !
Parabéns por mostrar os erros de vcs também,no TH-cam,só mostram as vitórias…..sucesso e tudo de bom pra vcs😉😉😉😉😉
Daniel. Isso só mostra o excelente profissional que você é. Parabéns! Meu Fit é um 2007 1.5 com o câmbio CVT. Ele está começando a apresentar falha no engate da posição "D" somente enquanto está "frio" (sempre deixo a luz de temperatura do motor apagar antes de sair com o carro) e as vezes uma pequena trepidação quando paro no sinal. Andando ele não apresenta problema. Minha vontade era levai aí, mas sou do Rio e fica inviável. Você me indica alguma oficina especializada em câmbio aqui no Rio de Janeiro?
Parabéns pelo empenho e pelo grau técnico na descoberta do defeito. Sou fã do trabalho de vocês, continuem firmes com essa transparência e qualidade, não tem como dar errado. Mais uma vez, parabéns e um grande abraço!
Obrigado de coração
Honestidade acima de tudo! Bom trabalho.
Show! Oficina diferenciada é outro nível! Aqui em Brasília temos outro de confiança, DenisInjetCar. Ele é Top! 👏👏👍👍
Mais ele mexe em câmbio tbm
Assistindo esses vidros parece que cambio nunca dá defeito na parte elétrica.
para cambio, procure o cicero, da oficina H-Vtec. abraço!
@@CanalMecfire Conheço também! Top
O cara acha q é so ch3gar na ofucina 3 dizer arruma ..não é assim ...tem q conhecer o historico do carro ,oleo especifico manutensão preventiva ..tenho um honda tbm ..so com o canal do senhor aprendi muito com o sebjor ..obrigado
Boa noite meu querido Daniel e equipe, muito obrigado pelas aulas, estão mim ajudando muito resolvi um problema na chave celetora do cambio. agora está funcionando muito bem!
Mais uma aula irretocável. Parabéns pelo trabalho.
Muito bom, parabéns pela transparência, muitos gostam de mostrar só o lado positivo, mas sabemos que isso não existe, um abraço pra você e pro Ian, faz tempo que ele não aparece.
Pura verdade
Esse sim e mecânico raiz resolve msm a parada independente de quantas vezes precisar não jogou a toalha 👏👏
Parabens ..e isso ai mestre ..a experiemcie é tudo ..parabens
Muito legal seu trabalho vc tem uma ideia de quanto km mais ou menos da defeito no cvt da Honda ou não dá pra ter uma ideia depende de uso de cada um
Cada vídeo assistido desse profissional, fico mais admirado pelo caráter dele.....Parabéns Daniel....ainda vou levar meu carro na sua oficina.......Deus lhe abençoe....abç
Daniel... ao contrário você não teve prejuízo...ser honesto só va trazer clientes... abraço
Vídeo rico em detalhes, um grande diferencial da Mecfire. Obrigado por dividir esse conteúdo conosco!
Parabéns Daniel mais um câmbio resolvido.
Parabéns pela aula e aprendizado
Daniel tu mostrou que quem não deve não teme..
Parabéns!
Só evolui quem reconhece o erro!
O conhecimento cresce assim, excelente mecanico
Obrigado 👍
Boa noite Daniel parabéns pelo vídeo
top, informação armazenada, obrigado amigo por compartilhar.
Eu que agradeço
POSITIVO E OPERANTE DANIEL E EQUIPE E BOM TRABALHO !
Queria morar mais perto, (Porto União-SC), tenho um Fit 2007, 1.5 EX, 180mil km. Troquei o óleo do cambio, melhorou 80%, mais vou precisar abrir meio logo... ainda ficou uma leve trepidação na subida (estava pior), e eventualmente escapa marcha, principalmente a ré... (também melhorou com a troca de óleo)
Que show de detalhes. Parabéns ao Yan pela dedicação. Daniel nem sempre a gente sabe tudo na profissão. Quando era pintor sofri demais uma vez numa CSS VW para fazer um vinco na lateral de um Passat . Anos depois um "moleque que coloquei na oficina" virou pintor (aliás , ele e o irmão), naquele tempo podia ensinar as crianças... eu vi como ele fez um vinco desse tipo na massa plástica , perfeitinho. Esse moleque virou pintor e dono de oficina depois e aqui estou comentando sobre carro e oficina 30 anos depois e já fora da profissão há 28 anos. abç
Coloca,o pistao com anel da embreagem da primeira do honda civic antigo que dá certo.
Olá Daniel, me tira uma duvida,aqueles atuadores de marcha lenta do aliexpress não presta para colocar no fit?
Amigo passa para nós nos vídeos os km desses carros,sempre é bom saber essa informação 🙂👍
na parte 1 do vídeo tem
boa noite macfire meu new civic 2009 automatico esta com folga naonde acopla a tulipa dentro do cambio porem nao vaza isso causa trepidaçao em alta velocidade na estrada que sinto ja na cidade nada de anormal se for repara esse problema preciso fazee o cambio todo ou so naonde esta o problema e quanto irei gastar nesse problema meu carro esta com 120 mil km revisao em dia
Esse câmbio da CVT é parecido com o do Lancer 2019? Se puder me dar uma explicação das diferenças
Daniel, você conhece algum mecânico que tenha experiência em motor firefly aqui em SJC?
Mudou as características de funcionamento do conjunto sendo o menor deslocamento!
Só uma dúvida, Daniel... Nesse vídeo você trocou a correia. Assisti um outro vídeo seu onde a correia de um City estourou e foi preciso trocar a transmissão inteira. Quando assisti o outro achei estranho não ter simplesmente colocado uma correia nova. Enfim, qual foi o problema lá?
Qual a diferença no tambor Daniel, mostra pra gente que fiquei curioso kkk
Bom dia, chefe
Parabéns...
Muito obrigado 😊
Aqui em Brasília estamos carente de mão de obra que conheça e saiba mexer nessa transmissão.
só procurar o cicero, da H-Vtec.
@@CanalMecfire ele não mexe com cambio segundo ele conheço ele .
Parabéns
CVT é ótimo. Mas com certa idade os problemas só pioram. Só abrindo pra resolver. O meu Honda Fit EX ano 2008 comprado 0 km foi vendido porque os procedimentos paliativos não resolveram os problemas no câmbio, que estavam se agravando depois de 14 anos de bons serviços prestados.
é isso! espero que quem comprou tenha conseguido resolver os problemas
Quantos kms estava teu carro?
Bem interessante o vídeo! Quantos km este câmbio?
no painel marcava 130.000
Acompanho seu canal desde o inicio, agora menos, pq meu interesse em mecânica é genérico e vc se tornou especializado. Gostaria de parabenizá-lo pela sua correção de atitude, observo que vc agora tem uma visão empresarial, mas não deixa de considerar o interesse do consumidor (mesmo com risco de prejuízo), que nem sempre reconhecida pelos "clientes". Quem nos dera se pelo menos metade dos profissionais da mecânica de automóvel (e alguns "youtubers" da mesma area) tivessem essa preocupação. Sucesso a ti.
agradeço amigo!
Isso e um absurdo as concessionária fazer isso com os clientes e tbm com os mecânicos donos de oficinas,se demanda e gd porque eles não contrata mais mão de obra.. isso é Brasil
concordo...
Qual o modelo de tambor que não funciona com o pistão
estou estudando sobre isso, para falar com certeza
Obrigado pela atenção valeu
Seu caráter vale mais!boa sorte!câmbio automático não e brincadeira tem ser top
Quanto ficou esse serviço aí? Parcela até em quantas vezes sem juros?
por gentileza, mande um email para mecfire@outlook.com.br . por lá é melhor de falarmos
Qual valor para fazer o câmbio total?
por gentileza, mande um email para mecfire@outlook.com.br . lá conversamos melhor
Sou mecabico de motores de popa yamaha ..motor de lancha ...o mau das pessoas e achar q mecanico é Deus !
Bom dia meu futuro mecânico do meu Honda fit 2006 E-Vtec, sou de Atibaia irei aí no mês de junho mais ou menos p uma revisão pq vou viajar p Bahia. Então até o dia que não vou aí tenho uma dúvida terrível se estou no farol q é demorado eu deixo no "D" ou no "N" ? Pq na minha cabeça no "D" parado por muito tempo estraga mais vi uns comentários q no "N" é pior pq falta óleo na caixa do câmbio agora está na dúvida e só confio em vc e nem na concessionária Honda eu confio tanto como em vc ❤️❤️❤️, obrigado por existir sua mecânica p nos dar tanta alegria
Amigo se em p dê park deixamos o veículo esquentando pra sair em d é a mesma coisa tem lubrificação suficiente pro câmbio em marcha lenta do motor espero ter ajudado abraço
opa! que bom que trará seu carro, será um prazer. quanto a pergunta, pode deixar em drive direto. o cambio foi projetado para suportar uma utilização normal, sendo considerado o tempo de parada em semáforos, etc. se for ficar muito tempo parado, talvez seja mais interessante N ou P, pois o consumo de combustível ficar menor. mas na questão de lubrificação, não tem diferença. abraço!
@@lailsonnascimento284 ajudou muito amigo oq vc falo faz sentido mesmo