Excelente aula professor, sou mecânico a pouco mais de 3 anos e desde o início venho trabalhando da forma mais correta de ser e falo uma verdade com vc, tenho sofrido muita humilhação por trabalhar desta forma, moro no interior de Minas mesmo com uma população de quase 100.000 habitantes, a população que possui veículo é muito mal informado e os mecanicos antigos com suas informações antigas e que não se atualizaram, não deixa os que querem fazer o que é correto. Mas não desanimei, vou lutar ainda pelo que é correto
Tininho sou do Paraná. Gostei da tua sinceridade. Procure fazer cursos e estar sempre antenado na Internet. Boa sorte. Meu pai tem 87 e é mineiro de Poço fundo, próximo de Pouso Alegre.
O meu Honda esses dia fui na cidade vizinha tenho um cívic 2002 mais ele tá sem fluido de arrefecimento pelo que vi tá só com água precisando de uma limpeza. Tava com uma tampa pararela ainda bem que puis a original porque fui numa cidade vizinha esses dia aí eu parado com carro na lenta subiu temperatura não ligo a ventuinha talvez seja a válvula termostatica começo sai fumaça vi a temperatura desliguei esperei 15 minuto dei meia chave aí ligo a ventoinha aí estabilizo temperatura mais vazou água envolta da tampa pra fora escorreu bastante agora ando com ar ligado que as ventoinha já liga automático. Amanhã vou compra uma válvula termostatica e fluido de arrefecimento pra por pra vê
Cara estou com esse problema a mais de 1 ano no meu civic 2014 , ja levei em vários mecanicos e não descobriram, estava jogando fluido pelo reservatório, muito obrigado, vc é fera 🙏🙏
Esse vídeo ficará marcado na minha vida. Foi através dele que conheci esse canal Denis Injetcar. Simplesmente o melhor canal sobre motores e injeção eletrônica. Continue com esse excelente trabalho. Que Deus te abençoe muito....
cara, eu não tenho palavras para agradecer a você por esse vídeo. a uns meses comprei o meu primeiro carro, um Honda Civic 1995 sedã 1.5. após dois meses de uso ele começou a super aquecer principalmente quando eu rodava mais de 30 min com o carro, o líquido de arrefecimento vazava todo pelo reservatório de expansão. cheguei a desanimar com o carro pois sabia que a bucha ia ser cara e ontem eu quase vendi mesmo gostando muito dele. o meu pai encontrou o seu vídeo e verificou a tampa do reservatório de expansão e vimos que os orifícios responsáveis pela vazão da pressão estava entupida. nós fizermos uma limpeza e abrimos um pouco mais esses orifícios e fui trabalhar com o carro. coincidentemente precisei rodar bastante devido a compromissos do trabalho e notei que o carro não aqueceu durante o dia, a noite resolvi fazer um teste mais pesado, peguei estrada e rodei quase 100km de estrada e o carro segue com a temperatura normal e o vazamento da tampa do reservatório acabou por completo. muito obrigado pois resolvi esse probleminha através e você e vou seguir curtindo meu hondinha tão querido por mais um bom tempo.
Irmão tenho um Civic 2007 Quando ele aquece e tá trabalhando em torno d 107 g Ele fica sem força em baixa Finca o pé e não vai Desligo o ar melhora um pouquinho um amigo meu escaneou e disse q acusava falta d pressão na válvula troquei a bomba e filtro e não mudou.sou do litoral norte do Rio grande do sul agradeço a atenção Grande abraço
Denis, nem sei como agradecer vc pelo vídeo, q arrumou meu Civic 2008, estou muito feliz! Vc com seu vídeo é nota 10 q Deus t abençoe muito mesmo?...o mecânico q levei ia cobrar o olho da cara pra arrumar, lê aí pra vc ver, 21L d aditivo 83R$,1L d água desmineralizada 28R$, válvula termostática 176R$, tampa radiador 36R$, e mão de obra 150R$, total:437R$... resumindo aditivo vai 6L né, ele tava cobrando 21L, válvula termostática q ele não ia trocar porq o problema era só a tampa do radiador . Muito grato um abraço forte, e com seus vídeos e vc com essa humildade no coração ajuda muitas pessoas.Que Deus abençoe sempre!
Parabéns pela humildade de passar o conhecimento adiante que vc adquiriu com sua dedicação no seu trabalho. Pessoa como vc são raras de se ver. Parabéns que Deus continue abençoando vc e sua família.
Cara você é 10. Muito obrigado pela explicação. Tou com Honda Civic ele aqueceu e jogou aditivo fora. E o reservatório saindo um vapor muito forte pela tampa do reservatório. Cheguei em casa tirei a tampa do radiador não tinha nem sinal de válvula. Peguei o carro por esses dias. Muito obrigado pela explicação
O meu fiz cabeçote troquei de tudo e o carro tava fazendo 2 km por litro disseram que o civic bebe mesmo daí fiz a limpeza de bico e mesmo assim nada de economia daí voltei ao mecânico mandei tira o bico e falei pra trocar o kiti de reparo do bico agora ficou muito bom mesmo tudo isso vendo seus vídeos parabéns amigo vc me ajudou bastante aonde que ia imaginar que o bico tinha que trocar esses reparo tenho esse civic desde 2008 até hoje só fizera limpeza de bico faz tempo que esse carro vem bebendo quase vendi ele de tanta raiva daí vendo seus vídeos mandei arrumar o carro e hoje tô aqui andando nele outra vez com a mesma força e gastando somente a quantidade serta de combustível agora tem que trocar a tampa do radiador e colocar uma original já te fiz o pedido valeu mesmo amigo
Esta ai a diferença entre oficina cheia e outras vazias, conheci algume em São Paulo que trabalhava desta mesma forma abriu uma oficina passando algum tempo era do tamanho de uma concessionaria, consertos tinha que marcar hora devido o grau de honestidade e conhecimento, e serviço que havia retorno por qualquer inconivente, não havia acrescimo nenhum ela dava garantia mesmo de sem aquela famosa adicional que muitos fazem, Parabéns, voce vai longe, espero que chegue em São Paulo Capital
Parabéns pelo vídeo. Ganhou mais um inscrito no canal!!!! Meu Honda Civic 2014 estava baixando o nível do arrefecimento. Eu cheguei a completar 3x.... Após assistir seu vídeo fui verificar a minha tampa e não tem mais a Molinha e a borrachinha. Agora e trocar a tampa na segunda feira, e torcer pra não ter danificado o cabeçote 🙏... Parabéns pelo vídeo.
Parabéns pelo seu belo trabalho, virei fã desde o primeiro vídeo, sabe muito, moro no estado do Rio,se fosse próximo a Brasília, só levaria meu Civic pra vc mexer, pois saberia que estaria em ótimas mãos, muita saúde pra continuar executado seu trabalho.Um forte abraço!!
Tava viajando cm meu Honda fit 2010 1.5 E estou na estrada por conta de arrefecimento do meu carro Começou a ascender uma luz 💡 vermelha no painel e Dpois apagava….achei q daria pra chegar em SP Porém não deu fiquei na estrada queimou a bomba d’água e ajunta do do cabeçote Tou desde quarta-feira cedo aqui no estado de minas 😢 Por isso gostei muito do seu vídeo Me ensinou muito 👏🏾👏🏾👏🏾
parabéns um profissional de verdade e que respeita o conhecimento e não o dinheiro como muitos que se aproveita mostrar diante dos absurdos e ignorância do cliente pra busca de vantagem abusivas gostaria de poder ter meu veiculo sob revisão na sua loja de manutenção pena que estou em salvador e só posso agradecer as informações prestadas para uma melhor observação na qualidade técnica de muito aventureiro que se diz profissional e cobra absurdos com desconhecimento estou feliz porque vc além de honesto e competente nos deixou uma aula DEUS TE ABENÇOE
Parabéns Denis por passar este conhecimento a todos, tenho um corola 2001 e troquei a tampa porque notei que havia quebrado o centro da tampa,agora você esclareceu muito bem, parabéns
Parabéns pelo vídeo Mano valeu cada segundo de vídeo meu G9 aconteceu tudo isso ontem e amanhã segunda feira irei comprar a tampa nova e retirar a peça dentro do radiador obrigado pela ajuda 🙏🏽nem dormir direito 05/02/2023
Cara que explicação espetacular, estava procurando por uma assim sobre o sistema do Corolla e não achava! Como são semelhantes me serviu perfeitamente! Muito obrigado e ganhou mais um inscrito!
Amigo, tome muito cuidado, pois varia a pressão dessas tampas, sendo que a do Corolla é a de 0.9 bar e a do Honda é 1.1 Bar. A pressão da tampa do Toyota Étios é 1.1 bar também, igual a do Civic.
Parabéns pela riqueza de detalhes e didática. Consegui descobrir meu problema a partir do conhecimento adquirido aqui. Meu carro um City, acendeu luz de temperatura após longa subida. ...descobri que faltava a mangueira dentro do reservatório de expansão. Pronto, aí era o problema, a água saía do radiador para o reservatório mas sem a mangueira não retornava. água transbordando no reservatório e radiador cada vez mais vazio. Valeu Denis vc é excelente. abraço
Já tinha visto em um vídeo anterior seu falando sobre esse sistema, como vc mesmo se referiu no começo deste vídeo,mas esse ficou bem mais detalhado, muito bom, mais uma vez parabéns!!!
Eu me ajudou muito trrumei meu radiador q estava vazando o profissional q fez já me falou q estava c junta quimada vou mandar essa vídeo pra ele aprender tbm
Boa explicação, eu tenho um Civic g7 2005 e estava derramando água pelo reservatório, fui olhar a tampa do radiador e ela estava quebrada, troquei imediatamente, e tudo se resolveu, obrigado pela dica , sou de Maceió Alagoas parabéns pelo seu canal , continue dano dicas pra gente.
Cara eu acabei de passar por essa situação. Por estar em viagem, fiz a troca da válvula termo. Andei mais 120km e novamente aconteceu, o mecânico da válvula me disse que poderia então ser a tampa, mas já estava longe da cidade. Sem saber o que era de fato, feriado prolongado e na pista próxima a cidades pequenas, tive que enviar o carro por reboque. Estou aguardando o carro chegar na minha cidade e já vou fazer essa troca da tampa. A válvula da tampa estava travadas extremamente como a do seu vídeo. Procurei mts vídeos e até vi alguns sobre a válvula do radiador. Mas com esses detalhes como é no seu vídeo, não tem. Parabéns pelo conteúdo, ganhou já inscrito
Meu carro estava fervendo a água no reservatório, não sabia o que poderia ser, seu vídeo me ajudou pq verifiquei minha tampa e estava quebrada. Realmente uma informação rara. Obrigado.
Top Melhor explicação que ja vi sobre o assunto Assisti o vídeo completo Não sabia o que fazer com meu honda e era só a tampa . Fiz o cabeçote e o problema continuou ,agora problema resolvido. 😥😥😥😥😥
Parabéns pelo conteúdo!!! Amigo newfit 2009 acontece o seguinte, acende a luz da temperatura quando forço ultrapassagem e em qualquer subida, já foi trocado válvula termostatica, limpeza no radiador, troca de fundo etc, mas continua a mesma coisa
Obrigado! O meu carro tava subindo a temperatura toda a vez que eu estava em uma ladeira ou Serra é nem um mecânico me falava o que era e você solucionou o meu problema.
cara muito obrigado eu tenho um honda civic 2004 estava tendo este poblema vi agora na minha garagem e era esse defeito , tirei a tampa do radiador e realmente era a tampa muito mais muito obrigado !!!!!!
Bom dia, ótima explicações desse sistema parabéns, E quando esse sistema não retorna, o líquido que foi para reservatório de expansão não retorna para o radiador depois de frio. Abraço.
Top demais sua explicação. Estou comprando um city 2015/2016 e pode ter certeza que a primeira coisa que eu vou fazer é dar uma olhada na tampa do radiador e verificar os níveis do liquido de arrefecimento no reservatório, principalmente por que os citys dessa idade não tem marcador de temperatura, se aquece, ele simplesmente acende a luz. Dica vital pra quem está procurando carros com mais de 7 anos.
Olá, adorei seu vídeo. Tive vários problemas no circuito de arrefecimento um delas a tampa. Troquei um vez por uma marca e não deu certo. Não teve jeito comprei original 141,000, mas aparentemente resolveu meu problemas😊
ola amigo eu moro no japao aqui todos os carros rodao com o mesmo sistema essa tampa tem uma ferramenta de teste dessas tampas ....eu sei porq levei meu carro para trocar oleo e o japones me informo q a tampa ja estava com a carga da mola boa ou a vedacao ruim....ai optei fazer a troca....obrigado pelo seu conteudo
Olá Denis, boa noite! Parabéns pelo vídeo mostrando a diferença dos sistemas de arrefecimento dos veículos Honda/Toyota vs VW, Chevrolet. Recentemente comprei um Honda Civic CRX Del Sol 1993, motor D16Z62302006, câmbio mecânico e após fazer uma revisão geral incluindo troca de líquido de arrefecimento, usei fluido original Honda, por sinal caríssimo, passei a ter problemas no sistema de arrefecimento. Primeiro começou a jogar líquido pela tampa do radiador, testamos a tampa e estava abrindo com 0,9 a 1,0 psi, comprei uma tampa original Honda , pressão abertura 1,1 psi Segundo problema, a tornearia de dreno do radiador começou a vazar, troquei o anel O da torneira dreno e resolveu o vazamento. Terceiro, o sistema não está perdendo líquido em excesso, o carro anda bem, a temperatura no painel está dentro de normal, porém começou um vazamento mais acentuado entre a cabeça do radiador e a colmeia. Pergunto: 1- Pode ser uma sequência normal de fatos devido a idade do carro, uma vez que o radiador a principio ainda é o original Honda, como gravado no mesmo? 2- Pode ser problema de pressão alta do sistema, causado por fulga de pressão da câmara de combustão para as galerias do sistema de refrigeração do bloco? No aguardo de seus comentários, obrigado Se preferir responder no meu WhatsApp 11-974577732 Eduardo Gumiero Cotia SP
Ola. boa tard meu querido eu estava com a tampa ja nas ultemas. Com o meu honda civic g9 fui na honda comprei uma nova coloquei por que a velha estava feia obrigado denes vc é um proficional parabens irmão Deus abençoa a sua vida?
Parabéns quero informação correta e você passou Eu tenho um carro Honda fit Twister automatico 1.5 2012. Eu não sabia arespeito do que serviria essa tampa. Muito obrigado.
Excelente aula professor, sou mecânico a pouco mais de 3 anos e desde o início venho trabalhando da forma mais correta de ser e falo uma verdade com vc, tenho sofrido muita humilhação por trabalhar desta forma, moro no interior de Minas mesmo com uma população de quase 100.000 habitantes, a população que possui veículo é muito mal informado e os mecanicos antigos com suas informações antigas e que não se atualizaram, não deixa os que querem fazer o que é correto. Mas não desanimei, vou lutar ainda pelo que é correto
Tininho sou do Paraná. Gostei da tua sinceridade. Procure fazer cursos e estar sempre antenado na Internet. Boa sorte. Meu pai tem 87 e é mineiro de Poço fundo, próximo de Pouso Alegre.
Eselente mim ajudou muito
Você é de qual cidade amigo ??
Nem em 4 anos de faculdade alguém conseguiria ensinar como o mesmo! Parabens!!!
O meu Honda esses dia fui na cidade vizinha tenho um cívic 2002 mais ele tá sem fluido de arrefecimento pelo que vi tá só com água precisando de uma limpeza. Tava com uma tampa pararela ainda bem que puis a original porque fui numa cidade vizinha esses dia aí eu parado com carro na lenta subiu temperatura não ligo a ventuinha talvez seja a válvula termostatica começo sai fumaça vi a temperatura desliguei esperei 15 minuto dei meia chave aí ligo a ventoinha aí estabilizo temperatura mais vazou água envolta da tampa pra fora escorreu bastante agora ando com ar ligado que as ventoinha já liga automático. Amanhã vou compra uma válvula termostatica e fluido de arrefecimento pra por pra vê
Cara estou com esse problema a mais de 1 ano no meu civic 2014 , ja levei em vários mecanicos e não descobriram, estava jogando fluido pelo reservatório, muito obrigado, vc é fera 🙏🙏
Resolveu seu problema amigo
Isso é uma aula de primeira grandeza, pois o mecânico domina e demonstra muita competência... parabéns!!!
Esse vídeo ficará marcado na minha vida. Foi através dele que conheci esse canal Denis Injetcar. Simplesmente o melhor canal sobre motores e injeção eletrônica. Continue com esse excelente trabalho. Que Deus te abençoe muito....
Quer ver eu ficar feliz?
É quando assisto as vídeo-aulas do Denis,top demais!
Denis boa noite, em seu canal vc fala da troca total do líquido de arrefecimento total do Honda Civic?
P Oi
cara, eu não tenho palavras para agradecer a você por esse vídeo. a uns meses comprei o meu primeiro carro, um Honda Civic 1995 sedã 1.5. após dois meses de uso ele começou a super aquecer principalmente quando eu rodava mais de 30 min com o carro, o líquido de arrefecimento vazava todo pelo reservatório de expansão. cheguei a desanimar com o carro pois sabia que a bucha ia ser cara e ontem eu quase vendi mesmo gostando muito dele. o meu pai encontrou o seu vídeo e verificou a tampa do reservatório de expansão e vimos que os orifícios responsáveis pela vazão da pressão estava entupida. nós fizermos uma limpeza e abrimos um pouco mais esses orifícios e fui trabalhar com o carro. coincidentemente precisei rodar bastante devido a compromissos do trabalho e notei que o carro não aqueceu durante o dia, a noite resolvi fazer um teste mais pesado, peguei estrada e rodei quase 100km de estrada e o carro segue com a temperatura normal e o vazamento da tampa do reservatório acabou por completo.
muito obrigado pois resolvi esse probleminha através e você e vou seguir curtindo meu hondinha tão querido por mais um bom tempo.
Pow muito bom neh, tira um peso da nossa Consciência
Vc e um professor ,de mão cheio , obrigado pelo carinho que vc tem ,com o pessoal ,que assistir o seu video
Bom conhecimento e explicação 👍👍👍👍muito obrigado!
O meu corrola tá cm este problema
Já troquei velas e a água volta assim mesmo
@@iranyperes6215 bom dia gostei do conteúdo
Irmão tenho um Civic 2007
Quando ele aquece e tá trabalhando em torno d 107 g
Ele fica sem força em baixa Finca o pé e não vai
Desligo o ar melhora um pouquinho um amigo meu escaneou e disse q acusava falta d pressão na válvula troquei a bomba e filtro e não mudou.sou do litoral norte do Rio grande do sul agradeço a atenção
Grande abraço
Denis, nem sei como agradecer vc pelo vídeo, q arrumou meu Civic 2008, estou muito feliz! Vc com seu vídeo é nota 10 q Deus t abençoe muito mesmo?...o mecânico q levei ia cobrar o olho da cara pra arrumar, lê aí pra vc ver, 21L d aditivo 83R$,1L d água desmineralizada 28R$, válvula termostática 176R$, tampa radiador 36R$, e mão de obra 150R$, total:437R$... resumindo aditivo vai 6L né, ele tava cobrando 21L, válvula termostática q ele não ia trocar porq o problema era só a tampa do radiador . Muito grato um abraço forte, e com seus vídeos e vc com essa humildade no coração ajuda muitas pessoas.Que Deus abençoe sempre!
Parabéns pela humildade de passar o conhecimento adiante que vc adquiriu com sua dedicação no seu trabalho. Pessoa como vc são raras de se ver. Parabéns que Deus continue abençoando vc e sua família.
Nada a declarar é nota 10!
4002a
Gostei muito
Disse tudo!
Perfeito. Nota 10
Primeiro video que assisto ja min increví pois notei vasto conhecimento teórico e pratico!! Parabéns irmão Deus abençoe e te capacite mais e mais!
Boa top boa aula 👏👏👏👏👏
Esse manja!! Parabéns , top demais , sensacional explicação , salvou um motor 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 !!! Top top parabéns Denis !
Cara você é 10. Muito obrigado pela explicação. Tou com Honda Civic ele aqueceu e jogou aditivo fora. E o reservatório saindo um vapor muito forte pela tampa do reservatório. Cheguei em casa tirei a tampa do radiador não tinha nem sinal de válvula. Peguei o carro por esses dias. Muito obrigado pela explicação
ESSE VIDEO É O MELHOR VIDEO DESSE CANAL , UM VERDADEIRO ESPETÁCULO
O meu fiz cabeçote troquei de tudo e o carro tava fazendo 2 km por litro disseram que o civic bebe mesmo daí fiz a limpeza de bico e mesmo assim nada de economia daí voltei ao mecânico mandei tira o bico e falei pra trocar o kiti de reparo do bico agora ficou muito bom mesmo tudo isso vendo seus vídeos parabéns amigo vc me ajudou bastante aonde que ia imaginar que o bico tinha que trocar esses reparo tenho esse civic desde 2008 até hoje só fizera limpeza de bico faz tempo que esse carro vem bebendo quase vendi ele de tanta raiva daí vendo seus vídeos mandei arrumar o carro e hoje tô aqui andando nele outra vez com a mesma força e gastando somente a quantidade serta de combustível agora tem que trocar a tampa do radiador e colocar uma original já te fiz o pedido valeu mesmo amigo
Mais uma aula gratuita pra nós parabéns Dênis
Esta ai a diferença entre oficina cheia e outras vazias, conheci algume em São Paulo que trabalhava desta mesma forma abriu uma oficina passando algum tempo era do tamanho de uma concessionaria, consertos tinha que marcar hora devido o grau de honestidade e conhecimento, e serviço que havia retorno por qualquer inconivente, não havia acrescimo nenhum ela dava garantia mesmo de sem aquela famosa adicional que muitos fazem, Parabéns, voce vai longe, espero que chegue em São Paulo Capital
Onde fica essa oficina aqui em SP?
Informação nunca é enfadonha.
Obrigado.
Campinas - SP
Muito show, parabéns mestre, me salvou de um prejuízo grande.
O cara e perito 👏👏👏
Beleza Denis esse vídeo me ajudou muito.Valeu campeão.
Parabéns pelo vídeo. Ganhou mais um inscrito no canal!!!!
Meu Honda Civic 2014 estava baixando o nível do arrefecimento. Eu cheguei a completar 3x.... Após assistir seu vídeo fui verificar a minha tampa e não tem mais a Molinha e a borrachinha. Agora e trocar a tampa na segunda feira, e torcer pra não ter danificado o cabeçote 🙏... Parabéns pelo vídeo.
Resolveu o problema aí amigo???
Fás um video troca liquido arreficimento Honda. Ótima explicação.
Canal mais top do TH-cam Denis injetcar
Top demais, conhece muito . Vídeo muito valioso gostei
Parabéns pelo seu belo trabalho, virei fã desde o primeiro vídeo, sabe muito, moro no estado do Rio,se fosse próximo a Brasília, só levaria meu Civic pra vc mexer, pois saberia que estaria em ótimas mãos, muita saúde pra continuar executado seu trabalho.Um forte abraço!!
Tava viajando cm meu Honda fit 2010 1.5
E estou na estrada por conta de arrefecimento do meu carro
Começou a ascender uma luz 💡 vermelha no painel e Dpois apagava….achei q daria pra chegar em SP
Porém não deu fiquei na estrada queimou a bomba d’água e ajunta do do cabeçote
Tou desde quarta-feira cedo aqui no estado de minas 😢
Por isso gostei muito do seu vídeo
Me ensinou muito 👏🏾👏🏾👏🏾
Obrigado Denis pela aula você e um profissional de qualidade que deus te abençoe!!
Obg amigo massa de mas
Valeuuuuu
Obrigado professor pela excelente aula, sou proprietário de um Honda civic, mas não tinha a mínima ideia dos defeitos causados no meu veículo.
parabéns um profissional de verdade e que respeita o conhecimento e não o dinheiro como muitos que se aproveita mostrar diante dos absurdos e ignorância do cliente pra busca de vantagem abusivas gostaria de poder ter meu veiculo sob revisão na sua loja de manutenção pena que estou em salvador e só posso agradecer as informações prestadas para uma melhor observação na qualidade técnica de muito aventureiro que se diz profissional e cobra absurdos com desconhecimento estou feliz porque vc além de honesto e competente nos deixou uma aula DEUS TE ABENÇOE
Parabéns Denis por passar este conhecimento a todos, tenho um corola 2001 e troquei a tampa porque notei que havia quebrado o centro da tampa,agora você esclareceu muito bem, parabéns
Parabéns pelo vídeo Mano valeu cada segundo de vídeo meu G9 aconteceu tudo isso ontem e amanhã segunda feira irei comprar a tampa nova e retirar a peça dentro do radiador obrigado pela ajuda 🙏🏽nem dormir direito 05/02/2023
Era isso mesmo após um mês de uso está funcionando normalmente sem nenhum problema era uma simples tampa que na loja de auto peças custa 32 reais
A peça quebrada estava dentro do radiador ?
Cara que explicação espetacular, estava procurando por uma assim sobre o sistema do Corolla e não achava! Como são semelhantes me serviu perfeitamente! Muito obrigado e ganhou mais um inscrito!
Amigo, tome muito cuidado, pois varia a pressão dessas tampas, sendo que a do Corolla é a de 0.9 bar e a do Honda é 1.1 Bar. A pressão da tampa do Toyota Étios é 1.1 bar também, igual a do Civic.
Muitíssimo obrigado pelos esclarecimentos. Tmj
Informação de grande valia, pra quem é da área e pra quem não é tbém. Obrigado pela aula!!
Legal pela informação camarada
Parabéns pela riqueza de detalhes e didática. Consegui descobrir meu problema a partir do conhecimento adquirido aqui. Meu carro um City, acendeu luz de temperatura após longa subida. ...descobri que faltava a mangueira dentro do reservatório de expansão. Pronto, aí era o problema, a água saía do radiador para o reservatório mas sem a mangueira não retornava. água transbordando no reservatório e radiador cada vez mais vazio. Valeu Denis vc é excelente. abraço
Sensacional professor. Muito obrigado.
Já tinha visto em um vídeo anterior seu falando sobre esse sistema, como vc mesmo se referiu no começo deste vídeo,mas esse ficou bem mais detalhado, muito bom, mais uma vez parabéns!!!
Eu me ajudou muito trrumei meu radiador q estava vazando o profissional q fez já me falou q estava c junta quimada vou mandar essa vídeo pra ele aprender tbm
Super didático!!
00:55 h. Muito obrigado pela ajuda, meu Civic está com esse problema, fui olhar na hora que orientou a olhar a tampa kkk
Show de bola professor
Parabéns mestre Denis por compartilhar essa informação 😊
Ainda bem que existe pessoas, como você, que se preocupam com o bem do cliente, não só no lucro do sua oficina. Parabéns meu amigo. Mestre Denis.
Parabéns ótima aula professor
Boa explicação, eu tenho um Civic g7 2005 e estava derramando água pelo reservatório, fui olhar a tampa do radiador e ela estava quebrada, troquei imediatamente, e tudo se resolveu, obrigado pela dica , sou de Maceió Alagoas parabéns pelo seu canal , continue dano dicas pra gente.
Cara eu acabei de passar por essa situação. Por estar em viagem, fiz a troca da válvula termo. Andei mais 120km e novamente aconteceu, o mecânico da válvula me disse que poderia então ser a tampa, mas já estava longe da cidade. Sem saber o que era de fato, feriado prolongado e na pista próxima a cidades pequenas, tive que enviar o carro por reboque.
Estou aguardando o carro chegar na minha cidade e já vou fazer essa troca da tampa.
A válvula da tampa estava travadas extremamente como a do seu vídeo.
Procurei mts vídeos e até vi alguns sobre a válvula do radiador. Mas com esses detalhes como é no seu vídeo, não tem.
Parabéns pelo conteúdo, ganhou já inscrito
Qual e seu carro ??
Meu carro estava fervendo a água no reservatório, não sabia o que poderia ser, seu vídeo me ajudou pq verifiquei minha tampa e estava quebrada. Realmente uma informação rara. Obrigado.
Parabéns pela aula mestre muito instrutivo top.
obrigado Sr Denis acredito que meu carro depois de tanto sofrmento e lta com o me mecânico agora vai funcionar. boa noite
Parabéns Denis pelo seu trabalho muito bem explicado o funcionamento do sistema de arrefecimento nota 10
Muito boa sua aula, conteúdo de excelência!!
Vou olhar a minha amanha cedo 🤔
Top
Melhor explicação que ja vi sobre o assunto
Assisti o vídeo completo
Não sabia o que fazer com meu honda e era só a tampa .
Fiz o cabeçote e o problema continuou ,agora problema resolvido.
😥😥😥😥😥
Primeiroooooooooooo
Show de bola,boa explicação parabéns 👏👏👏👏👏
É o mesmo jeito no Civic 2.0 ? Faz um vídeo mostrando como ver o nível de liquido de arrefecimento no Civic g9 muito difícil ver.
Farei sim amigo assim que tiver uma oportunidade
@@DenisInjetcar obrigado, bom trabalho!
Parabéns pelo conteúdo!!! Amigo newfit 2009 acontece o seguinte, acende a luz da temperatura quando forço ultrapassagem e em qualquer subida, já foi trocado válvula termostatica, limpeza no radiador, troca de fundo etc, mas continua a mesma coisa
Mestre da Mecânica especialista em Honda Civic e Toyota Corrola....
Excelente explicação muito clara parabéns
Descobri que a XT 660 é o mesmo esquema kkkk.
Oi denes você explica muito bem sou dono do Honda civic 2010 e muito bom assistir teus vídeos
UMA PERGUNTA QUE NÃO QUER CALAR: ESSA TAMPA SÓ PRESTA SE FOR A DA CONCESSIONÁRIA? E A DAS CASAS DE PEÇAS?
As das casa de auto peças também são boas porém a durabilidade e menor
Meu civic ta com um barulho no moto o que sera
Obrigado! O meu carro tava subindo a temperatura toda a vez que eu estava em uma ladeira ou Serra é nem um mecânico me falava o que era e você solucionou o meu problema.
Caraca! Q explicação massa!!! Parabéns e obrigado... Isso com certeza ajudou mulhares de pessoas ❤
Excelente!!!! Só elogios pela explanação. Isso demonstra sua competência e seu profissionalismo.
Obrigado meu amigov
Parabéns pela aula!!! Qual o seu contato? Se puder me passar agradeço
Qual o endereço da s7a oficina ?
Excelente profissional 👏👏👏 a minha tampa aconteceu isso notei q baixou água vou comprar outra e se Deus quiser o problema vai ser só esse
Gostei muito das boas dicas meu obrigado.. parabéns 👏👏👏
Excelentes informações. Show!!!!!
Desde já quero agradecer pelo excelente vídeo q explica sobre arrefecimento do honda ,muito bom mesmo ...bem explicativo !
parabéns pelo esclarecimento, aconteceu comigo a tampa do meu new civic 2009 quebrou. Por isso estou sempre ligado no canal. Aprendendo sempre.
sensacional , obrigado pela dica.
cara muito obrigado eu tenho um honda civic 2004 estava tendo este poblema vi agora na minha garagem e era esse defeito , tirei a tampa do radiador e realmente era a tampa muito mais muito obrigado !!!!!!
Top sua explicação muita experiência top👏👏👏👏
Que Deus abençoe sua vida ricamente 🙏 você é um grande profissional, sabe explicar! uma grande aula esse vídeo, exelente explicação, parabéns 👏👏 👏👏👏👏
Bom dia, ótima explicações desse sistema parabéns,
E quando esse sistema não retorna, o líquido que foi para reservatório de expansão não retorna para o radiador depois de frio.
Abraço.
Show de explicação, você é o cara parabéns.
Gostei parabénsuito bem esplicado
Top demais sua explicação. Estou comprando um city 2015/2016 e pode ter certeza que a primeira coisa que eu vou fazer é dar uma olhada na tampa do radiador e verificar os níveis do liquido de arrefecimento no reservatório, principalmente por que os citys dessa idade não tem marcador de temperatura, se aquece, ele simplesmente acende a luz. Dica vital pra quem está procurando carros com mais de 7 anos.
Meus parabéns pela aula.
Olá, adorei seu vídeo.
Tive vários problemas no circuito de arrefecimento um delas a tampa.
Troquei um vez por uma marca e não deu certo.
Não teve jeito comprei original 141,000, mas aparentemente resolveu meu problemas😊
ola amigo eu moro no japao aqui todos os carros rodao com o mesmo sistema essa tampa tem uma ferramenta de teste dessas tampas ....eu sei porq levei meu carro para trocar oleo e o japones me informo q a tampa ja estava com a carga da mola boa ou a vedacao ruim....ai optei fazer a troca....obrigado pelo seu conteudo
Eu possuo essa ferramenta para testar essas tampas assim como todos o sistema de arrefeciment9
Muito obrigado pela aula !
Meu nome é Alessandro mecânico
Boas informações parabéns, Denys.
Parabéns pela explicação...nota 10
Ótimo vídeo ,melhor que assisti só rê o assunto
Showww de bola..Muito esclarecimento..Deus te abençoe...
caramba que bela aula de informaçoes.top de mais eu tava louco cm varias duvidas sobre meu honda,falta de informaçao
Boa noite gostei muito da sua aprezentasao voc ensina muito bem valeu vou te acom panha mais obrigad Deus te abençoe
Minha tampa tava ruim desque comprei o carro, e não sabia esse vídeo mudou a minha vida muito obrigado 👏 vc tem todo meu respeito 🙏
Resolveu meu problema... maravilha! Obrigado pela aula.👏👏👏
talvez o vídeo automotivo mais fantástico que eu já vi. Muito obrigado, meu amigo
Parabéns, isso é uma aula, xou
Olá Denis, boa noite! Parabéns pelo vídeo mostrando a diferença dos sistemas de arrefecimento dos veículos Honda/Toyota vs VW, Chevrolet.
Recentemente comprei um Honda Civic CRX Del Sol 1993, motor D16Z62302006, câmbio mecânico e após fazer uma revisão geral incluindo troca de líquido de arrefecimento, usei fluido original Honda, por sinal caríssimo, passei a ter problemas no sistema de arrefecimento. Primeiro começou a jogar líquido pela tampa do radiador, testamos a tampa e estava abrindo com 0,9 a 1,0 psi, comprei uma tampa original Honda , pressão abertura 1,1 psi
Segundo problema, a tornearia de dreno do radiador começou a vazar, troquei o anel O da torneira dreno e resolveu o vazamento.
Terceiro, o sistema não está perdendo líquido em excesso, o carro anda bem, a temperatura no painel está dentro de normal, porém começou um vazamento mais acentuado entre a cabeça do radiador e a colmeia.
Pergunto:
1- Pode ser uma sequência normal de fatos devido a idade do carro, uma vez que o radiador a principio ainda é o original Honda, como gravado no mesmo?
2- Pode ser problema de pressão alta do sistema, causado por fulga de pressão da câmara de combustão para as galerias do sistema de refrigeração do bloco?
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Eduardo Gumiero Cotia SP
Ola. boa tard meu querido eu estava com a tampa ja nas ultemas. Com o meu honda civic g9 fui na honda comprei uma nova coloquei por que a velha estava feia obrigado denes vc é um proficional parabens irmão Deus abençoa a sua vida?
Parabéns pela bela explicação
Parabéns quero informação correta e você passou Eu tenho um carro Honda fit Twister automatico 1.5 2012. Eu não sabia arespeito do que serviria essa tampa. Muito obrigado.
Muito boa explicações primeiro carro que tenho com esse sistima assim me tirou muitas duvidas, obrigado