ブルホーンハンドルで日本平に登ってみたよ。

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 27

  • @LoveMazikiteru_JAP
    @LoveMazikiteru_JAP 7 ปีที่แล้ว +6

    やはり、バーエンドバー付けるよりブルホーンに変えてしまった方が楽というか早く走れるんですかね

    • @ホッシーフィルム
      @ホッシーフィルム  7 ปีที่แล้ว +2

      自分の場合ですが、速く走れるかどうかといえば、平地も山も速くなったと思います。
      楽になった部分で言うと、
      ①立ち漕ぎが大分楽になりました^^
      ②ハンドル幅がフラットバーの時より狭くなったので、すり抜けが思った以上に楽です。
      ③ブレーキをすぐ掛ける事が出来るようにしてあるので、安心感も少しUPかな。
      速く走るのが目的なら、ロードバイクを買うのが手っ取り早いとは思いつつ、
      なんかいじってしまうんですよね~~w

    • @LoveMazikiteru_JAP
      @LoveMazikiteru_JAP 7 ปีที่แล้ว +1

      [ホッシーフィルム]自転車で遊ぼうチャンネル ですよね!なんかクロスバイクってロードとは違ってすごいいじりたくなりますよね( 笑 )カスタムが無駄にハマるというか…

    • @ホッシーフィルム
      @ホッシーフィルム  7 ปีที่แล้ว +2

      パーツをそれ程いいグレードにしなくても、変化が楽しめたりしてあっちこっち変えたくなりますね^^
      いいロードバイク購入して、それ以上のパーツに交換とかなると金額が高くてなかなかできないです;
      クロスバイクは、いいおもちゃですw

  • @RX-mu7lq
    @RX-mu7lq 7 ปีที่แล้ว +2

    お疲れ様です。(* _ _ )
    買ったばかりの頃のFX3と全く別のバイクに…
    生まれ変わりましたね(^_^;)

    • @ホッシーフィルム
      @ホッシーフィルム  7 ปีที่แล้ว +1

      自転車は、大部分が変わってしまいました|д゚)
      変わっていないのは自分の脚力でしょうか><;パーツが変わると走りがどう変わるとか、そういうのを身をもって知れるのも楽しみでして(;´・ω・)
      今の所乗りにくくなる様な事がなく、非常に乗りやすくなっているので満足ではあります^^ノ

  • @OReO_no_ohitashi
    @OReO_no_ohitashi 6 ปีที่แล้ว +1

    ブルホーンにロードバイクとかのブレーキはいいですね!

  • @びんおん
    @びんおん 6 ปีที่แล้ว

    どうやって固定ギアにしているんですか
    今ブレーキしかないので、参考にしたいです。ペダル回してたら勝手にギアチェンジして1-9になってしまったので、シフターなしでもギアチェンジする方法も教えてください

    • @ホッシーフィルム
      @ホッシーフィルム  6 ปีที่แล้ว

      ハッキリと記憶にないですが、この時はローアジャストボルトで移動できる範囲内でギアを固定していたような。
      ギアチェンジするならボルトの調整をする感じです。
      他にはリアディレイラーにインナーワイヤーさし、ディレイラーを任意ギア位置に手で押して合わせて固定かなぁ。

    • @びんおん
      @びんおん 6 ปีที่แล้ว

      @@ホッシーフィルム んん
      分からん、、自分はエアロブレーキでブルホーンにしてます。でもそのせいで、ブレーキ交換しないといけないし、バーコン使えないし、、、、、なんだかんだで、まだシフター買ってないのに、22000円( ´∀` )

    • @びんおん
      @びんおん 6 ปีที่แล้ว

      @@ホッシーフィルム 手でギアチェンジしても、ばねでもどっちゃうんですよ。というか、はやくのりたいいいいい

    • @ホッシーフィルム
      @ホッシーフィルム  6 ปีที่แล้ว

      ​@@びんおん ボルト調整しない状態では戻ります。
      シフトワイヤーの応急処置の方法で固定できます。検索すれば沢山でてきますよ^^b

    • @びんおん
      @びんおん 6 ปีที่แล้ว

      @@ホッシーフィルム リアは変えられたんですけど、フロントができません

  • @みやぞん-k1d
    @みやぞん-k1d 7 ปีที่แล้ว

    この自転車はブルホーンバーですよね?
    ギアチェンジはどこで行っているのですか?お願いします

    • @ホッシーフィルム
      @ホッシーフィルム  7 ปีที่แล้ว

      この時はまだシフターは着けていない為、固定ギアで乗っていました。
      この下の動画内(18分位から)に現在の状態を少し紹介しています。よかったら見てくださいね^^b
      th-cam.com/video/UXeooGBzlN4/w-d-xo.html
      何種類か、シフターの選択肢があると思いますが、自分はバーコンを付けています。

    • @高田優-f7t
      @高田優-f7t 6 ปีที่แล้ว +1

      固定ギア!?
      フリーギアじゃないんですか?

  • @TOMOTV0919
    @TOMOTV0919 7 ปีที่แล้ว +2

    ブルホーンハンドルはどこのもですか

    • @ホッシーフィルム
      @ホッシーフィルム  7 ปีที่แล้ว

      ディズナというメーカーの物です。
      日本人体系に・・・という、うたい文句にひかれ購入しました。
      ワイヤーを通す穴は無いです。

  • @しむらりん
    @しむらりん 4 ปีที่แล้ว +1

    クロスなのに速いww

    • @ホッシーフィルム
      @ホッシーフィルム  4 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。クロスも速いですよね(*‘∀‘)

  • @三流-t9r
    @三流-t9r 6 ปีที่แล้ว +1

    ブルホーンは使ってる人少ないから他人とかぶらなくていいですよね!

    • @ホッシーフィルム
      @ホッシーフィルム  6 ปีที่แล้ว

      そうですね。あまり見かけた事はないです。
      凄く運転しやすいんですけどねー^^

  • @空亡-j3t
    @空亡-j3t 7 ปีที่แล้ว

    呼吸法を見直すともう少し限界レベルで継続して登れるかも、マラソン式呼吸法なども効果的。

    • @ホッシーフィルム
      @ホッシーフィルム  7 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます! 呼吸法ですか( ゚д゚ )
      ただがむしゃらに登っていまして、考えた事がなかったです;
      調べて取り入れてみたいと思います(`・ω・´)
      自転車・・・奥が深いですね~