Мужику культиватор делал китайский... надо было менять в идеале поршневую, а я поменял кольца ибо старые были стёрты а новые нормально сели по зазорам как влетые и всё было бы идеально но! я допустил ошибку о которой тогда очень пожалел... ДА! цилиндр был без задиров и всё было бы идеально если бы не эти белые пятна(белые пятна это отсутствовало напыление как я уже потом узнал)... я не придал им значения а зря.... Не прошло и пары дней, мужик вернулся опять(((Говорит типа " он перестал заводиться" типа я фигово сделал, он не поработал и часа, а уже сломался...Я ему в ответ сказал что хотел сделать как лучше, что бы ему меньше вышло по деньгам! Короче, в итоге я сразу полез к цилиндру и тут я офигел!!! новые кольца за меньше чем час роботы стёрлись и были тупо как старые бывшие кольца и после этого я перестал делать такие ошибки, вижу что нет напыления сразу меняю поршневую!!! Эта ошибка стоила мне времени и денег(((
Вот-вот как только хочешь сэкономить клиенту деньги-жди скорого визита с претензией. Кто сильно упертый в экономию-ставь роспись что я предупреждал, чтобы ко мне претензий не было. Кстати о культиваторе-мне не попадались 4-тактные чтобы цилиндр был отдельно от блока, то есть если цилиндр отжил свое, то это замена двигателя, работать будет, что плохо сделал не скажут.
Очень давно знакомому леснику в 268 хускварну загильзовал цылиндр в условиях мотороремонтного завода. Работает до сей поры. После закалки и доводки гильзу захромировал и притер. Хлопотно но дело стоящее.
У меня такая же проблема на мs660, постоянно залигали кольца. Тратил время и деньги на ремонт два раза. Всё понять немог почему так происходит. В итоге поменял поршневую и всё, проблема исчезла. Ремонт дорогой но это дешевле чем каждый раз покупать кольца за 1100р и ещё за ремонт платить.
Теория такая. Не открою Америку, литературы не нашел по этому поводу, может искал плохо, пробовал на практике, собирал двигатель, если пятно в том месте как на видео, там где нет колец, будет тереть, там где кольца, живые и как правило хромированные, ходит зараза. Для тех кто лес валит не вариант , а бытовая пила/коса еще побегает. Если перегрев, то прихватит моментом, не спорю.
про скол на поршне. я такой точно своими руками сделал. сняв цилиндр,приспичило мне подтягивать гайку маховика. потому что так удобнее. а вот подложить под поршень тряпку или резинку--это не путь героя. в итоге точно такой скол от давления поршнем об картер.
Кремний есть во всех поршнях! На старых портнерах поршня желтого цвета,чем покрыты хрен знает! Но и цилиндр не просто алюминий иначе кольцо бы его быстро ушатало!
вы как сказали что цилиндр есть где по алюминию поршень работает-я сразу вышел,....шляпу тут не втирайте людям-кольца поршневые ваш алюминий вмах закотают......
это просто собирают в подвалах такую туфту-воруют с заводов не качественные детали,которые не успели пройти доработку цилиндра....на нормальных заводах такую шляпу никогда не допустят.....вы сами посудите....кольца поршневые по алюминию....????
просто не в обиду будет сказано,но на фирменном производстве никогда такого разгельдяйства не допустят.....ну нет такого-чтобы поршень с кольцами по алюминиевому цилиндру голому ёрзал-это уже подпольное производство просто-пусть даже зарубежное.
А мы цилиндры не покупаем уже давно,просто отливаем(по выплавляемой модели) в знакомой фирме из высоколегированного чугуна и проводим термообработку отливки, и обрабатываем на станках,и просто забыли,что такое покупать левак или точнее товары для вторичного рынка.На таких коробках даже штрих код не соответствует названию,а название фирмы на коробке igp ни говорит ни чего,эта фирма занимается голограммой.
Вячеслав здравствуйте!Как Вы относитесь к бензопилам Макита?Я имею ввиду до 40 кубиков двигатель!Или запчастей не найти потом?(звёздочка,шина и тд.)Или всё-таки Штиль?Имею Штиля 250,хотелось бы ещё одну пилку!Конечно ещё бы взять Штиля 250,но он за 20 р!Пока не имею возможности дорогую брать!180? Или есть другой вариант!Работа в основном зимой распиловка дров 60 куб ну и летом по дому.Как Вы считаете?
Михаил Кириллов Мне на Макиту,тяжело доставать запчасти,как в Вашем регионе,я не знаю. Продавцов не слушайте,все говорят "без проблем". Если на витринах есть к ним,что-нибудь,тогда можете взять. Пилы сами,неплохие. В ремонте не очень и нежные. Штиль вам больше простит издевательств
Вячеслав Stihl,Ehco Спасибо за ответ!Запчастей на макиту нет ни каких,а на штиль полно!Вообще только на штиль и всё.Вы подсказали мне правильный ответ.Спасибо!
Только Штиль! Много вроде как хорошего инструмента: макита (он же бывший Долмар), Олеомак, Эфко. Даже с нередкими Эхо и Хускварной сервис проблематичнее, запчасти дороже, ждать больше.
Валера Геращенко 880й,точно с хромовым напылением. Хускварна,не ко мне. (Подозреваю,что тоже. Производители давно согласились,что такое исполнение,самое живучее)
Вячеслав Stihl,Ehco ...раньше были производства,и возможности и люди с головой,сейчас у нас,Беларусь,все развалино, хороших спецов уже нет,квалифицированных и знающих людей мало ,а молодые не хотят работать и быть ассами ...смотрю с удовольствием Ваш канал,помогает в мелком ремонте,крупный нужно отдавать в мастерскую, но хотя-бы можно сделать выводы о неисправности. ...большое СПАСИБО!
Levinsky Leonid ....наши специалисты делали раньше все, у нас на заводе хонинговали цилиндры,а сейчас все развалилось......много в ремонте цилиндров с задирами,может востанавливать, я имел в виду,если это будет на потоке и рентабильно.....или игра свеч не стоит,накладно, военные производства не все разрушили. ...
Sasha Shimko там сложнее, чем хонингование, посмотрите в интернете« восстановление никосиловое покрытия». Оно почти как и хромирование. На мотоциклах чаще используется восстановление цилиндров, в автомобиле чаще используется гильзовка, так как у многих авто сейчас алюминиевые блоки цилиндров с напылением
Вячеслав подскажите из собственного опыта, какую поршневую поставить на Stihl 361 : оригинал конечно лучше, но цена более 12000 -13000т.р .Есть ли качественный аналог? Спасибо.
Вячеслав Здравствуйте! Вопрос по вашей части. Недавно я приобрёл пилу Штиль 261см, в рабочем состоянии газанул проверить подачу масла, полоса не образовалась, в инструкции написано что регулировочный винт подачи масла должен быть в положение Е, я немного добавил больше, масляная полоса начала появлятся, но цепь не сильно смазывается, сравнивая со своей старой пилой , там подача была побольше и цепь была в масле, то это очень малая подача, и получается винт регулировочный был закрыт с завода, очень насторожил меня этот момент. пила оригинал , покупал у официалов. Пила блин конечно дерзкая, очень понравилась в работе.
Вячеслав Stihl,Ehco Но это же не правильно, я израсходовал бак бензина , а масло как было, так и осталось, хотя в инструкции чётко прописано что после окончания бака топлива, масла должно чуть чуть оставатся. В моём случае оно было совсем перекрыто, не похоже на пунктуальных немцев однако!
Максим Мурсаиков расход масла на 261м штиле: мин.4.5(+/-2,0) макс.11,5(+/-3,0) см3/мин при 10 000 об/мин. Как думаете,попадает ваша пила в этот диапазон? И как можно делать выводы,по остаткам,если разброс расхода,такой большой? Расход зависит еще от марки масла. Потому смотрите на состояние гарнитуры. Если она не горит,не изнашивается быстро и не тянется,значит смазки хватает
Главное, чтобы в них сразу нормальный топливный фильтр стоял. Пустышка выдаст отношение фирмы к сборке пилы. Гарантированно качественные китайцы - Энергопром, Чемпион (фильтры точно, поршневая хз) У китайцев же обороты 10000-10500, какие 7500? У кос сколько, не знаю
Никасил сразу видно: зеркало отдаёт коричневатым цветом. Он идёт у большинства Хуск, про Штили маловероятно. Что интересно, IGP заказывают китайцам на MS 260, 361 и 365-ю Хуску никасиловые поршневые th-cam.com/video/9jrHs15Un3k/w-d-xo.html
Ну что тут менять цпг и нечего думать понятно, напыление и в других местах будет немного но тоньше, но в каких агрегатах напыления нет? Не встречал, везде как минимум никасил/алюсил или гильза, в дружбе и то хром, сильно спорить не буду, но алюминиевый цилиндр без покрытия ни с каким поршнем долго работать не сможет, разве что у совсем уж подделок, ресурса там нет, как известно.
все рассказывают про хром в дружбах. вот не видел. у меня 3 дружбы. и там алюминий голый. специально ковырял все три цилиндра имеющиеся у меня. все без хрома. но в селе была дружба с самодельной чугунной гильзой. хотел её себе прихватизировать. но опередили.
У меня была 1992 года, электронное зажигание, цилиндр-хром, перебирал, видел. Отработала много, по цилиндру износа не было видно, разбирал изза интереса, для профилактики.
про то что поршень работает по алюминию-типа есть такие,это он бред сюда залепил,я просто ахуел что он тут наговорил......все алюминиевые цилиндры покрываются хромом,никасилем,или электрофузией.
вы сами как себе представляете работу колец по алюминию......все цилиндры алюминиевые ,у которых нет гильзы чугунной-покрываются хромом,никасилем,или электрофузией напылением....вы просто не заметили что там присутствовало напыление....
У многих Партнёров 350-420 и всех Партнёров Колибри цилиндр голый, а зеркало идёт на поршне. И кольцо специальное. Сам не сразу прочухал) vk.com/club69259577?w=wall-69259577_9592
Эээээ. А о чем видео? Лично у меня со времен владения мопедом Рига - 11 выработалась привычка менять поршень и цилиндр вместе и никакие другие варианты я даже не рассматриваю.
Ув. Вячеслав. Пожалуйста найдите немного времени и почитайте о технологии АЛЮСИЛ. Я надеюсь что после этого у вас изменится мнение насчет материала для поршней.
Вячеслав Stihl,Ehco Площадь не большая, кусторез для деревни, с редкими набегами (чернозем, бурьян выростает с человеческий рост), и достали отростки сливы, терна и ветлы. Как Вам fs400?
Алексей Булкин FS 250,FS 350 или FS450. Первые два,подешевле и с вашей работой справятся. Между 400 и 450м разница в цене,не большая. Но вес одинаковый. Потому смотрите лучше 450й вместо 400го. При росте больше 170 см,не надумайтесь купить FS450 k.
![ไปอยู่ไสมา - ช๊อปเปอร์ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/sWuVNbRTJbc/mqdefault.jpg)
Вячеслав отдельное спасибо ты самый интересный блогер по пилам
Мужику культиватор делал китайский... надо было менять в идеале поршневую, а я поменял кольца ибо старые были стёрты а новые нормально сели по зазорам как влетые и всё было бы идеально но! я допустил ошибку о которой тогда очень пожалел... ДА! цилиндр был без задиров и всё было бы идеально если бы не эти белые пятна(белые пятна это отсутствовало напыление как я уже потом узнал)... я не придал им значения а зря.... Не прошло и пары дней, мужик вернулся опять(((Говорит типа " он перестал заводиться" типа я фигово сделал, он не поработал и часа, а уже сломался...Я ему в ответ сказал что хотел сделать как лучше, что бы ему меньше вышло по деньгам! Короче, в итоге я сразу полез к цилиндру и тут я офигел!!! новые кольца за меньше чем час роботы стёрлись и были тупо как старые бывшие кольца и после этого я перестал делать такие ошибки, вижу что нет напыления сразу меняю поршневую!!! Эта ошибка стоила мне времени и денег(((
Вот-вот как только хочешь сэкономить клиенту деньги-жди скорого визита с претензией. Кто сильно упертый в экономию-ставь роспись что я предупреждал, чтобы ко мне претензий не было. Кстати о культиваторе-мне не попадались 4-тактные чтобы цилиндр был отдельно от блока, то есть если цилиндр отжил свое, то это замена двигателя, работать будет, что плохо сделал не скажут.
Спасибо за совет!) Это был 2т культиватор)) Китайский "Кентавр", который проработал в хозяина 3 года до этой поломки...
о спасиб чувак
За честность мастеру респект!
Очень давно знакомому леснику в 268 хускварну загильзовал цылиндр в условиях мотороремонтного завода. Работает до сей поры. После закалки и доводки гильзу захромировал и притер. Хлопотно но дело стоящее.
Как всегда доступно понятно грамотно молодец
У меня такая же проблема на мs660, постоянно залигали кольца. Тратил время и деньги на ремонт два раза. Всё понять немог почему так происходит. В итоге поменял поршневую и всё, проблема исчезла. Ремонт дорогой но это дешевле чем каждый раз покупать кольца за 1100р и ещё за ремонт платить.
Это место выступания голого алюминия можно просадить дремелем, наждачкой чтоб не соприкасались . это не на что не повлияет
Теория такая. Не открою Америку, литературы не нашел по этому поводу, может искал плохо, пробовал на практике, собирал двигатель, если пятно в том месте как на видео, там где нет колец, будет тереть, там где кольца, живые и как правило хромированные, ходит зараза. Для тех кто лес валит не вариант , а бытовая пила/коса еще побегает. Если перегрев, то прихватит моментом, не спорю.
про скол на поршне. я такой точно своими руками сделал. сняв цилиндр,приспичило мне подтягивать гайку маховика. потому что так удобнее. а вот подложить под поршень тряпку или резинку--это не путь героя. в итоге точно такой скол от давления поршнем об картер.
Спасибо возьму на заметку...
Спасибо!
Спасиба!
Я это еще на уралах прошел)
Кремний есть во всех поршнях! На старых портнерах поршня желтого цвета,чем покрыты хрен знает! Но и цилиндр не просто алюминий иначе кольцо бы его быстро ушатало!
Белые пятна, не сколы или задиры - это заводской брак.
вы как сказали что цилиндр есть где по алюминию поршень работает-я сразу вышел,....шляпу тут не втирайте людям-кольца поршневые ваш алюминий вмах закотают......
Александр Чукавин th-cam.com/video/1dpFtjDw3J8/w-d-xo.html
это просто собирают в подвалах такую туфту-воруют с заводов не качественные детали,которые не успели пройти доработку цилиндра....на нормальных заводах такую шляпу никогда не допустят.....вы сами посудите....кольца поршневые по алюминию....????
просто не в обиду будет сказано,но на фирменном производстве никогда такого разгельдяйства не допустят.....ну нет такого-чтобы поршень с кольцами по алюминиевому цилиндру голому ёрзал-это уже подпольное производство просто-пусть даже зарубежное.
Ну, Вячеслав, не надо же путать откровенный брак с тем, как должно быть))
А мы цилиндры не покупаем уже давно,просто отливаем(по выплавляемой модели) в знакомой фирме из высоколегированного чугуна и проводим термообработку отливки, и обрабатываем на станках,и просто забыли,что такое покупать левак или точнее товары для вторичного рынка.На таких коробках даже штрих код не соответствует названию,а название фирмы на коробке igp ни говорит ни чего,эта фирма занимается голограммой.
Я бы не стал менять цилиндр - кольца работают выше, а перегрев на впуске невероятен,
Иван Минеев на выпуске!
Привет.
Было бы полезным снимать как ведёт себя пила до ремонта.
Stanislav Skryabin с провалами и потерей мощности
Stanislav Skryabin некоторые вообще не заводятся
Есть хорошие аналоги для ремонта штиля? У меня 660 , нуждается замене поршня и цилиндра.
Вячеслав здравствуйте!Как Вы относитесь к бензопилам Макита?Я имею ввиду до 40 кубиков двигатель!Или запчастей не найти потом?(звёздочка,шина и тд.)Или всё-таки Штиль?Имею Штиля 250,хотелось бы ещё одну пилку!Конечно ещё бы взять Штиля 250,но он за 20 р!Пока не имею возможности дорогую брать!180? Или есть другой вариант!Работа в основном зимой распиловка дров 60 куб ну и летом по дому.Как Вы считаете?
Михаил Кириллов Мне на Макиту,тяжело доставать запчасти,как в Вашем регионе,я не знаю. Продавцов не слушайте,все говорят "без проблем". Если на витринах есть к ним,что-нибудь,тогда можете взять. Пилы сами,неплохие. В ремонте не очень и нежные. Штиль вам больше простит издевательств
Вячеслав Stihl,Ehco Спасибо за ответ!Запчастей на макиту нет ни каких,а на штиль полно!Вообще только на штиль и всё.Вы подсказали мне правильный ответ.Спасибо!
Только Штиль! Много вроде как хорошего инструмента: макита (он же бывший Долмар), Олеомак, Эфко. Даже с нередкими Эхо и Хускварной сервис проблематичнее, запчасти дороже, ждать больше.
У Макиты маслонасос один за тыщу стоит, ну его
И чтоб добраться до него надо разобрать двигатель...
Потертости без задров на цилиндре допускаються или под замену
Ох не зря на 361-вом горшок выкинул,тоже затерло кольца так,что мама не горюй.
Кольца находятся выше впуска. До колец достать не может ни как.
Интересное видео,а на хускварне 3120хр и Штиль 880 тоже напылением сделано?
Валера Геращенко 880й,точно с хромовым напылением. Хускварна,не ко мне. (Подозреваю,что тоже. Производители давно согласились,что такое исполнение,самое живучее)
никасил
нах оно там нужно,у автора видео всё скоблит по алюминию......такую ахинею тут вкорячил.
....а можно ли нанести новое напыление,или это будет дороже, чем менять поршень и цилиндр..или мы идем к ремонту как за границей. ...
сам состав и технология напыления,без соответствующего оборудования,невозможна. Найдете способ его восстановить,с удовольствием посмотрю
Вячеслав Stihl,Ehco ...раньше были производства,и возможности и люди с головой,сейчас у нас,Беларусь,все развалино, хороших спецов уже нет,квалифицированных и знающих людей мало ,а молодые не хотят работать и быть ассами ...смотрю с удовольствием Ваш канал,помогает в мелком ремонте,крупный нужно отдавать в мастерскую, но хотя-бы можно сделать выводы о неисправности. ...большое СПАСИБО!
Sasha Shimko штучно производить напыление дороговато будет и не забываем про технологию
Levinsky Leonid ....наши специалисты делали раньше все, у нас на заводе хонинговали цилиндры,а сейчас все развалилось......много в ремонте цилиндров с задирами,может востанавливать, я имел в виду,если это будет на потоке и рентабильно.....или игра свеч не стоит,накладно, военные производства не все разрушили. ...
Sasha Shimko там сложнее, чем хонингование, посмотрите в интернете« восстановление никосиловое покрытия». Оно почти как и хромирование. На мотоциклах чаще используется восстановление цилиндров, в автомобиле чаще используется гильзовка, так как у многих авто сейчас алюминиевые блоки цилиндров с напылением
👍+
Вячеслав подскажите из собственного опыта, какую поршневую поставить на Stihl 361 : оригинал конечно лучше, но цена более 12000 -13000т.р .Есть ли качественный аналог? Спасибо.
Александр Владимирович не знаю про аналоги. Делаю не себе,ремонты не дешевые. Отвечать за китайцев не хочу.
Ваша позиция мне ясна,честно говоря китайцев даже не рассматривал для такого хорошего бензоинтрумента.
Александр Владимирович аналогов,кроме Китая,не встречал. Бразилия делает оригинал
Вот здесь показаны некоторые фирмы. То есть факт, что существуют аналоговые поршневые неплохого качества. th-cam.com/video/4K8CELfq6bg/w-d-xo.html
Вячеслав Здравствуйте!
Вопрос по вашей части.
Недавно я приобрёл пилу Штиль 261см, в рабочем состоянии газанул проверить подачу масла, полоса не образовалась, в инструкции написано что регулировочный винт подачи масла должен быть в положение Е, я немного добавил больше, масляная полоса начала появлятся, но цепь не сильно смазывается, сравнивая со своей старой пилой , там подача была побольше и цепь была в масле, то это очень малая подача, и получается винт регулировочный был закрыт с завода, очень насторожил меня этот момент. пила оригинал , покупал у официалов.
Пила блин конечно дерзкая, очень понравилась в работе.
не придавайте значения,как с завода выставлена подача масла. На минимум,рекомендуют сами немцы,при использовании фирменных масел.
Вячеслав Stihl,Ehco
Но это же не правильно, я израсходовал бак бензина , а масло как было, так и осталось, хотя в инструкции чётко прописано что после окончания бака топлива, масла должно чуть чуть оставатся.
В моём случае оно было совсем перекрыто, не похоже на пунктуальных немцев однако!
масло использую для пильных цепей, но другого производителя.
Максим Мурсаиков расход масла на 261м штиле: мин.4.5(+/-2,0) макс.11,5(+/-3,0) см3/мин при 10 000 об/мин.
Как думаете,попадает ваша пила в этот диапазон?
И как можно делать выводы,по остаткам,если разброс расхода,такой большой?
Расход зависит еще от марки масла. Потому смотрите на состояние гарнитуры. Если она не горит,не изнашивается быстро и не тянется,значит смазки хватает
Вячеслав Stihl,Ehco спасибо за подсказку.
Перейду на штилёвское , чтоб сомнений больше не было.
Автору , хром это не напыление . и очень давно хромированных цилиндров нет .
Це хромове покриття?
вопросик: от оборотов зависит покрытие ? У китайцев 7500 об А у немцев 14000 об
РУКАСТЫЙ TV Не только напыление,влияет.. Охлаждение,балансировка и подшипники. Можно и Китай довести до ума и он будет 14к крутить,без последствий
посмотрите пилы калибр - вроде хорошие, пользователь хвалят...
Главное, чтобы в них сразу нормальный топливный фильтр стоял. Пустышка выдаст отношение фирмы к сборке пилы. Гарантированно качественные китайцы - Энергопром, Чемпион (фильтры точно, поршневая хз)
У китайцев же обороты 10000-10500, какие 7500? У кос сколько, не знаю
Chogall3295 у кос 7500-8500
У китайских? Любой кубатуры?
Бро, "вор ты авторитетный" но режет слух, какое хромовое напыление? Это никасиловое покрытие.
Никасил сразу видно: зеркало отдаёт коричневатым цветом. Он идёт у большинства Хуск, про Штили маловероятно. Что интересно, IGP заказывают китайцам на MS 260, 361 и 365-ю Хуску никасиловые поршневые
th-cam.com/video/9jrHs15Un3k/w-d-xo.html
Ну что тут менять цпг и нечего думать понятно, напыление и в других местах будет немного но тоньше, но в каких агрегатах напыления нет? Не встречал, везде как минимум никасил/алюсил или гильза, в дружбе и то хром, сильно спорить не буду, но алюминиевый цилиндр без покрытия ни с каким поршнем долго работать не сможет, разве что у совсем уж подделок, ресурса там нет, как известно.
все рассказывают про хром в дружбах. вот не видел. у меня 3 дружбы. и там алюминий голый. специально ковырял все три цилиндра имеющиеся у меня. все без хрома. но в селе была дружба с самодельной чугунной гильзой. хотел её себе прихватизировать. но опередили.
У меня была 1992 года, электронное зажигание, цилиндр-хром, перебирал, видел. Отработала много, по цилиндру износа не было видно, разбирал изза интереса, для профилактики.
про то что поршень работает по алюминию-типа есть такие,это он бред сюда залепил,я просто ахуел что он тут наговорил......все алюминиевые цилиндры покрываются хромом,никасилем,или электрофузией.
вы сами как себе представляете работу колец по алюминию......все цилиндры алюминиевые ,у которых нет гильзы чугунной-покрываются хромом,никасилем,или электрофузией напылением....вы просто не заметили что там присутствовало напыление....
Вот и я говорю, ни разу не встречал алюминиевого цилиндра без гильзы или покрытия, по крайней мере живого.
Ребята, подскажите где купить цилиндропоршневую группу на штиль 361. Оригинал что-то дороговат. Слышал есть достойные аналоги. Спасибо.
Оналог чемпион стоит на 250 штиль ставил 880 руб а орегинал 6000 тыщ работает отлично 2 года, на 361 чуть подороже
Оригинал купиш он тоже Китай, деньги не трать купи чемпион, проверено работает так же, и столько же.
@@user-cu3ib7of6s спасибо.
Хорошие поршневые ещё J G P тоже не дорогие, даже лучше чемпиона, у нас никто с оналагом не замарачивается,
А кольца видать новые сунули то умельцы))
Привет Иван! Ты тоже тут?
Vladislav Kim привет влад!!
Где можно купить поршневую мале?
У официалов
Не может быть алюминиевый цилиндр, тк. кольца сразу задерут. Вы что-то не то услышали.
Так их и задирает, если такое пятно там, где они ходят. Но в основном оно ниже или даже выше (на Эхо 3500 встретилось)
У многих Партнёров 350-420 и всех Партнёров Колибри цилиндр голый, а зеркало идёт на поршне. И кольцо специальное. Сам не сразу прочухал)
vk.com/club69259577?w=wall-69259577_9592
Уменя тоже такая фигнЯ
Почему так получилось?
Валерий К что-то прилетело мимо фильтра или деталь от карбюратора
да выбросить
Эээээ. А о чем видео? Лично у меня со времен владения мопедом Рига - 11 выработалась привычка менять поршень и цилиндр вместе и никакие другие варианты я даже не рассматриваю.
О том, что надо менять цилиндр, а люди хотят (и собираются) обойтись кольцами
Кольца тоже поменять вариант, но если напыление в норме и болтается слабо, так что как временная мера норм
Джеей
тут в комментарии написал, что кольцо об оголившееся место стирается моментально. Смысла уже нет
Ув. Вячеслав. Пожалуйста найдите немного времени и почитайте о технологии АЛЮСИЛ. Я надеюсь что после этого у вас изменится мнение насчет материала для поршней.
evgen sytnyk почитал. Везде указанно,сокращение ресурса ДВС,в угоду весу.
Придется кушать то,что дают ибо другого не будет.
evgen sytnyk пока еще можно выбирать
М
Посоветуйте триммер-кусторез stihl. Спасибо.
Кусторезы начинаются с 350. Смотря какая площадь
Chogall3295 Дело не площадях, в надежности.
Алексей Булкин дело как раз в площадях. Это основной критерий для выбора,по мощности и весу. Потому,первый вопрос: какую площадь будете обрабатывать?
Вячеслав Stihl,Ehco Площадь не большая, кусторез для деревни, с редкими набегами (чернозем, бурьян выростает с человеческий рост), и достали отростки сливы, терна и ветлы. Как Вам fs400?
Алексей Булкин FS 250,FS 350 или FS450. Первые два,подешевле и с вашей работой справятся. Между 400 и 450м разница в цене,не большая. Но вес одинаковый. Потому смотрите лучше 450й вместо 400го. При росте больше 170 см,не надумайтесь купить FS450 k.
В китайцах ваще нет никакого напыления,сразу чистый аллюминий
Не бывает такого. Есть, просто мало, тонким слоем, и беловатые пятна появляются после непродолжительной работы. Но всё равно работают, падлы