Надо обезжиривать каустической содой в растворе потереть в ней с зубной щеткой. После омеднения нужно нагреть поршень до 100 градусов , либо выдержать сутки, будет держатся и не сотрется . Сращение метала происходит . А после омеднения без нагрева и выдержки всегда будет смыватся медь!
Химия гласит, медь+алюминий получается гальванопара. Значит в лбом случае медь отойдёт и ещё и алюминий пострадает.
@@РоманСосновский-б9кво первых тут не алюминий ,а силумин да эти два материала имеют разные потенциалы но при нагреве(и без него)происходит диффузия этих металлов в данном случае меди и сплава(силумина) ,в случае нагрева диффузия будет происходить быстрее и это уже физика
Весь покрытый медью, абсолютно весь.
Для бензопилы мотор у меня есть.
я проверенное применял покрытие Моденжи с дисульфидом молибдена, наносится распылением и в печи 20 мин грел, оч хорошо получилось
Молодец покрывал медью не бойся, ицелиндр тоже внутри и с наружи. Охлаждение будет лучше. И надо его к нему ток подключить. Медь хорошо впитывает тепло.
Приветствую! РЕСПЕКТ ЗА ТВОРЧЕСТВО! Есть вероятность, что термонагруженность поршня увеличиться. Самая высокая температура со стороны глушителя, под компр.кольцами, от туда и начинает задирать. А сколько продержиться покрытие, и взаимодействие меди и аллюминия, да пофиг... быстрее китайский агрегат полностью сдохнет.... Лучше юбку поршня доработать, типа "масленный клин" и насечки на юбке поршня. Сергей Горобицкий всё это делал и видео у него есть. Меньше греться будет. И КПД увеличиться....
А вот если бы это всё совместить! И метод Сергея Горобницкого, и этот метод! Как думаешь? А?!
Будет конечно лучше. Но с начало надо нанести покрытие, а потом делать насечки. Я бы ещё скруглил отверстия на входе ит карбюратора и на выходное на глушитель. чятобы кольца об прямой угол металла не грызло. Охлаждение доработать и в глушители трубочку на выхлопе чуть большего диаеметра поставить. Будет потеплее, сделаю в гараже. @@MONJUSE
Аксидную пленку в возушной среде (с содержанием О²) убрать не получится. Т.к. она появляется мгновенно, почти моментально...
Вы молодец что поделились спасибо. 👍👍👍
Занимательная гальваника( ещёб аргоновую среду то медь приросла бы крепко)
Оксидную плёнку с алюминия удаляют азотной кислотой.
Обезжиривают щелочами, а не растворителями, растворители делают просто тоньше слой жира. В вашем случае вы обезжирили наждачкой, т.е. механически.
Ну пусть чел. Делает
В топливную смесь добавить молибден
Камеру надо с аргоном или другим газом и пленки не будет оксидной.Окисляет кислород
Привет шаман.
Гальваникой занялся это хорошо. Как контролируешь толщину покрытия
Применив шкурлчку молодец попробуй удалить с ал абразивную пыль.
Да наверное заказчивпл пту по специальности гальваника.
Явно веяния Куппервацсрв- начитался и на смотрелся.
Шаман а знаний не хватает - по краям медь укладывается тодще чем по средине детали.Следовптельно поршень сразу будет клинить.
Шаловливые ручки головн покоя не дают
Как ни странно не че не клинит. Бензопила уже отработала больше года. Ради интереса разбирал смотрел ( на канале есть видео) .
В школьном курсе химии есть такое понятие как электрохимический ряд, так там указано алюминий с минусом, а медь с плюсом ...медь будет "съедать" алюминий так как образуется электро пара.... да и в электрике медные провода соединяют через железную шину с алюминиевыми...............
@@KVN72 так ху,, й с трамвайной ручкой сравнил !! Если мозгов мало начинаешь сравнивать ! Скажи где там трение в китайском двигатели
фигня это все.... если просто нанести меть на алюминий то ничего не будет.....что бы что-то было нужны токи, просто скрутить алюминий и медь проволоку, также ничего не будет, а пустить ток то будет медь съест алюминий, и это не факт.
Медь с Алюминием соединяеться стальной пластиной? Я вас правильно понял? Я знаю есть уравниаающий соединитель маркеррвка у ние МА для соедениния меди и алюминия
@@Pilya59Немного не так, при соединении меди и алюминия образуется термопара, при прохождении через контакт эл. тока, контакт этот нагревается и тогда происходит окисления. То же самое происходит и при нагревании контакта, а на концах проволок появляется разность потенциалов.
Это каким таким обезжиривателем оксидную пленку обираете с алюминия? и нафиг там покупать дорогие присадки, или аргон со спец сваркой для алюминия, если можно обезжирить тряпичкой и паяй🤣🤣🤣🤣
Нахер показывать как наносить покрытие если оно держаться не будет? Ты в начале покажи поршень который проработал вы двигателе авто десятки тысяч км а только потом показывай что делал. Не думай , что самый умный и не выкладывай чушь не проверенную.
Посмотри на моем канале видос я там разбираю мотор после такого покрытия . И будешь удивлен .
Тема про поршни для АВТОМОБИЛЯ не была озвучена. Двигатель для пилы - это не о чём .
6:55 остановил с мыслями "ты втираешь какую-то дичь!".
Вы реально втираете абразив наждачной бумаги в алюминий.Такие процедуры категорически нельзя делать!
Это беда всех ютуберов. Собирать движки на полу гаража в песке. Либо делать ремонт на немытом грязном двигателе, занося песок внутрь, где должна быть стерильная чистота. Потом не удивительно что свежесобранные моторы ходят меньше, чем те в которые нелазили с завода.
Это же не тефлоновое покрытие, какая разница в цилиндре алюминий или медь сотрется?
ребята медь имеет терпкость это все ерунда .а вот хромом покрыть это да в 7 раз меньше трения доказано.
У меня только один вопрос - если всё так замечательно, то почему до сих пор ни один производитель так не делает? Потому что херня это всё.
@user-ru5kn4mj5tпотому что если какому-то производителю удастся малыми средствами значительно увеличить срок службы своего изделия, то очень многие покупатели будут выбирать товар именно этого производителя и он захватит значительную долю рынка. Именно по этой причине Тойота продает больше всего автомобилей во всем мире
Ну все теперь штиль разорится пила будет служит долго))
Толстый слой не будет держаться ни на алюминии ни на металле(сказал так чёртов грамотей!😂
Игра вряд-ли стоит свеч
Есть заводской. Хадо специально для гильза поршень
Медь через время съест алюминий
@@KVN72 В школьном курсе химии есть такое понятие как электрохимический ряд, так там указано алюминий с минусом, а медь с плюсом ...медь будет "съедать" алюминий так как образуется электро пара.... да и в электрике медные провода соединяют через железную шину с алюминиевыми...............
Окисел ещё не кто неотменял
Уже написали раньше, про электрохимический ряд, я подобной ерундой больше 30 лет назад в школе занимался, поршень от мопеда покрывал, медь потом лоскутами сходит
👍👏
Я видел видео, где на 100грамм такого раствора добавляли аллюминиевый флюс для пайки, два кубика.
Молибден надо а не медь
Хромировать нужно это все шляпа.медь мягкая да ещё в сочетании с алюминием
а зачем ? какой смысл..компрессия создантся за счет поршневых колец..и если они закоксовываются..то все..поршень никогда не трется по гильзе..
Поршень также металлический.
наждачка нулевка
Вместо Ксилола Обезжириватель.
делай не делай а кака будет кака есть все ето до фени
Поршень металлический или алюминиевый ну дюраливый то меднение бесполезно разный металл
Точнее пара алюминий медь то медь отслаиваеться разность потанцеалов у них вроде короче не дружат они
@@ЮрийТерехов-у9с На моем канале есть видео. Так вот там я разбираю бензопилу которая некоторое время работала с таким поршнем. Я был сильно удивлен, покрытие осталось целое и даже не стёрлось. Идея кстати не моя, Я случайно увидел такое у человека вот и решил проверить будет держаться или нет. И кстати эта бензопила до сих пор работает и как ни странно покрытие держится ( Я специально снимал глушак посмотреть) а работают почти каждый день.
@@ЮрийТерехов-у9с Если нет мозгов значит тебя стоя родили. Для чего стоят кольца, наверное для красоты.
@@user-zt2yd8tw9x тебя стоя родили. В ролике покрывают медью поршень или кольца или цилиндры?
Юрий Терехов Говорил про поршень или кольца или цилиндры?
Хороший эфект на новом хоне целиндров делать омеднения , микро поры на чигуне заполняются , после оброботки целиндров, поверхность хона становится очень скользким, мне так делал мастер на двигателе z18xer ,после капремонта поршневой и пробега 4тысячи келометров выкрутил свечи и заглянул эндоскопом целинры так и остались красноватым цветом !
Херовы моторы и так хорошо ходят без меди
А с медью летают низенько.