hallo , ich habe SWISSVAX ONYX damals mit Cleaner Fluid Regular gekauft fast halbe liter und 250 ml nehme davon es lohnt sich auf jedenfall für autobahn die hab ich auch würde mit pad machen ist sparsamer schneller , nicht mit finger meiner meinung nach .mfg
Ich beantrage ein Vergleichsvideo zwischen dem Swissvax Felgenwachs und einer guten Nassversiegelung (z.B Sonax) auf einer Felge 🤔 Ich persönlich sehe absolut keinen Mehrwert darin, meine Felgen mit einem Wachs zu versiegeln, wenn eine Sprühversiegelung deutlich schneller auf und abzutragen und würde sogar behaupten, das es optisch zwischen beidem nicht einmal einen Unterschied geben würde 🤔 Denn alle 4 Felgen zu versiegeln dauert mit dem Wachs ja mal locker flockig ne Stunde, wenn nicht sogar 2 Stunden je nach Speichenmenge etc. und mit der Sprühversiegelung vllt 5-10min mit auftragen und abstrahlen und da glaube ich nicht, dass dort das Wachs irgendwelche nennenswerten Vorteile oder Pluspunkte hat 🤔 MfG Phillip
also Sprühversiegelung überlebt meistens nicht lange bei mir. Richtig lange gehalten hat das Sonax Polymer Netshield auf den Felgen, das war extrem langlebig!
Das Wachs hält erheblich länger als eine Sprühversiegelung...und Stunden habe ich da auch noch nie zum Auftrag gebraucht. Sprühversiegelung geht halt schnell beim Daily, ist aber bei der nächsten Wäsche auch wieder erledigt und wird auch nie den Effekt einer aufwändigeren Versiegelung haben.
Habs selbst getestet fusso coat geht mit einem waschgang runter und zwar mit flüssig waschmittel und Handschuh woll schwamm. Also diese,spezial reinuger sind echt rausgeworfenes geld.
Also Wunder erwarte ich mir davon nicht. Wachs und Felge ist für mich schon ein Widerspruch in sich. Es sei denn, es handelt sich um ein Show-Car, das mehr steht als fährt. Aber bei Autobahnfahrten mit ordentlichen Bremsvorgängen wird das Ganze wohl spätestens bei der zweiten Felgenreinigung runter sein. Dass das Wachs Teflon enthält, klingt zwar erstmal super, weil dieses Polymer ja besondere Gleiteigenschaften erzeugt und somit auch die Anhaftung von Schmutz erstmal signifikant verringern sollte. Insofern erwarte ich schon, dass es nach dem Auftrag zunächst mal einen ordentlichen Effekt bringt und die Reinigung der Felgen beim ersten Mal spürbar erleichtert. Ich bezweifel nur, dass das ganze wirklich manuellen Waschvorgängen incl. Reinigungstensiden standhält und somit Standzeiten erreicht werden könnten, die den hohen Preis rechtfertigen würden. Aber schauen wir mal, was der Test ergibt... 🤷♂️😉
Aus Erfahrung kann ich sagen dass das Wachs inkl Pre cleaner nur Sinn macht bei Ausgebauten Felgen. Zb vor dem Sommerrreifenwechsel. Wie bei allen Produkten von Swizwachs ist auch hier viel Emotion im Spiel ,inkl. der Verarbeitung . Ich nutze alle Wachse mit den Händen , klappt super , braucht aber länger . Während der Saison nutze ich aber auch Sprühversiegelungen .
ok top, jap alles nachvollziehbar aber auf die haut möchte ich mir das nicht schmieren :-) auch im ausgebauten zustand ist ja die Vorreinigung nicht effektiver mal schauen was der Test zeigen wird
@@XaronFR also ich kann sagen das ich seit fast 15 Jahren die Wachse von denen mit den Händen auftragen und wunderschöne Hände habe die immer schön duften :) die Reinigung des Felgenbettes ist schon besser wenn die Felge vor einem steht wie im montierten Zustand ;)
das ist wie bei jeden anbieter, nur verkaufstaktik, da kann man jeden vorreiniger nehmen wie multistar, greenstar etc. selbst frosch antifett was fürn herd ist. aber eigentlich reicht der felgenreiniger aus. meine meinung. sauber ist sauber, was soll der reiniger bringen was der felgenreiniger nicht bringt?
@@thilokessler7165 darum ging es nicht in meiner aussage. aber das kann jeder sehen wie er will wenn du dies schon ansprichst. ich nutze immer felgenreiniger wenn ich aller 14 tage wasche oder auch jede woche.
Das cleaner fluid regular ist ein Vorreiniger mit polierenden Ölen. Der macht bei leicht verwitterten Lacken Sinn, da du von Hand schonend alte, angegriffene Lackschicht entfernst. Damit schaffst du eine Basis für das Wachs, da es sonst keine lange Standzeit „aufbauen“ kann. Und das funktioniert ganz gut und recht schnell. Bei Neulack, neuen Felgen (gepulvert/lackiert) oder frisch polierten Lack macht es mMn keine Sinn, ihn zu nutzen. Marketing seitig ist es doch wie bei jedem Hersteller, am Besten alle Produkte aus einer Hand von einem Hersteller kaufen…das wollen uns alle suggerieren
Was hat das diskutierte Mittel mir Reinigung zu tun? Es geht um das Entfetten, das Entfernen von Rückständen von Reiniger oder Politur nach erfolgter gründlicher Reinigung ...vor dem Auftrag von Wachs/Versiegelung um optimale Standzeiten zu erhalten. Dort jedes Mal ein spezielles Mittel vom jeweiligen Hersteller zu nutzen halte ich aber auch für Quatsch. Ein gutes Mittel im Regal (das auf alle Fälle Sinn macht um optimale Standzeit zu erhalten) und fertig. ...und das Felgenreiniger an gepflegten oder gar versiegelten Felgen überflüssig sind, ist Fakt. Das einzige was passiert ist das man sich die Versiegelung schnell ruiniert.
@@-bastelbert- musst du mal richtig lesen! Cleaner Fluid Regular entfettet nicht und soll es auch nicht…wie auch, wenn es auf (polierenden) Ölen basiert?! Jeder wie er mag
hallo , ich habe SWISSVAX ONYX damals mit Cleaner Fluid Regular gekauft fast halbe liter und 250 ml nehme davon es lohnt sich auf jedenfall für autobahn die hab ich auch würde mit pad machen ist sparsamer schneller , nicht mit finger meiner meinung nach .mfg
Ich beantrage ein Vergleichsvideo zwischen dem Swissvax Felgenwachs und einer guten Nassversiegelung (z.B Sonax) auf einer Felge 🤔
Ich persönlich sehe absolut keinen Mehrwert darin, meine Felgen mit einem Wachs zu versiegeln, wenn eine Sprühversiegelung deutlich schneller auf und abzutragen und würde sogar behaupten, das es optisch zwischen beidem nicht einmal einen Unterschied geben würde 🤔
Denn alle 4 Felgen zu versiegeln dauert mit dem Wachs ja mal locker flockig ne Stunde, wenn nicht sogar 2 Stunden je nach Speichenmenge etc. und mit der Sprühversiegelung vllt 5-10min mit auftragen und abstrahlen und da glaube ich nicht, dass dort das Wachs irgendwelche nennenswerten Vorteile oder Pluspunkte hat 🤔
MfG Phillip
also Sprühversiegelung überlebt meistens nicht lange bei mir. Richtig lange gehalten hat das Sonax Polymer Netshield auf den Felgen, das war extrem langlebig!
Das Wachs hält erheblich länger als eine Sprühversiegelung...und Stunden habe ich da auch noch nie zum Auftrag gebraucht.
Sprühversiegelung geht halt schnell beim Daily, ist aber bei der nächsten Wäsche auch wieder erledigt und wird auch nie den Effekt einer aufwändigeren Versiegelung haben.
Habs selbst getestet fusso coat geht mit einem waschgang runter und zwar mit flüssig waschmittel und Handschuh woll schwamm. Also diese,spezial reinuger sind echt rausgeworfenes geld.
Also Wunder erwarte ich mir davon nicht. Wachs und Felge ist für mich schon ein Widerspruch in sich. Es sei denn, es handelt sich um ein Show-Car, das mehr steht als fährt. Aber bei Autobahnfahrten mit ordentlichen Bremsvorgängen wird das Ganze wohl spätestens bei der zweiten Felgenreinigung runter sein. Dass das Wachs Teflon enthält, klingt zwar erstmal super, weil dieses Polymer ja besondere Gleiteigenschaften erzeugt und somit auch die Anhaftung von Schmutz erstmal signifikant verringern sollte. Insofern erwarte ich schon, dass es nach dem Auftrag zunächst mal einen ordentlichen Effekt bringt und die Reinigung der Felgen beim ersten Mal spürbar erleichtert. Ich bezweifel nur, dass das ganze wirklich manuellen Waschvorgängen incl. Reinigungstensiden standhält und somit Standzeiten erreicht werden könnten, die den hohen Preis rechtfertigen würden. Aber schauen wir mal, was der Test ergibt... 🤷♂️😉
Aus Erfahrung kann ich sagen dass das Wachs inkl Pre cleaner nur Sinn macht bei Ausgebauten Felgen. Zb vor dem Sommerrreifenwechsel. Wie bei allen Produkten von Swizwachs ist auch hier viel Emotion im Spiel ,inkl. der Verarbeitung . Ich nutze alle Wachse mit den Händen , klappt super , braucht aber länger . Während der Saison nutze ich aber auch Sprühversiegelungen .
ok top, jap alles nachvollziehbar
aber auf die haut möchte ich mir das nicht schmieren :-)
auch im ausgebauten zustand ist ja die Vorreinigung nicht effektiver
mal schauen was der Test zeigen wird
@@XaronFR also ich kann sagen das ich seit fast 15 Jahren die Wachse von denen mit den Händen auftragen und wunderschöne Hände habe die immer schön duften :) die Reinigung des Felgenbettes ist schon besser wenn die Felge vor einem steht wie im montierten Zustand ;)
Hallo Sebastian wieder guter lang zeit test👍.
Viel geld für so wenig.
War der reiniger ein concentrat?
Habe die ein WhatsApp geschikt
Damit ist wohl gemeint,das Apperlen nur bei Autobahnspeed möglich ist!
😆🤘
Fahre bitte realistische 180kmh minimum und falls es regnet 120kmh. Alles andere ist unrealistisch beim Alltag.
waren 1000 km Autobahn oft jenseits 180
@@XaronFR sah man ja am Ergebnis, krass ganz ohne regen haben einige schon voll nachgelassen. Nur vom Fahrtwind.
das ist wie bei jeden anbieter, nur verkaufstaktik, da kann man jeden vorreiniger nehmen wie multistar, greenstar etc. selbst frosch antifett was fürn herd ist. aber eigentlich reicht der felgenreiniger aus. meine meinung. sauber ist sauber, was soll der reiniger bringen was der felgenreiniger nicht bringt?
Felgenreiniger ist bei regelmäßiger Pflege und Reinigung der Felge quasi überflüssig.
@@thilokessler7165 darum ging es nicht in meiner aussage. aber das kann jeder sehen wie er will wenn du dies schon ansprichst. ich nutze immer felgenreiniger wenn ich aller 14 tage wasche oder auch jede woche.
Das cleaner fluid regular ist ein Vorreiniger mit polierenden Ölen. Der macht bei leicht verwitterten Lacken Sinn, da du von Hand schonend alte, angegriffene Lackschicht entfernst. Damit schaffst du eine Basis für das Wachs, da es sonst keine lange Standzeit „aufbauen“ kann. Und das funktioniert ganz gut und recht schnell.
Bei Neulack, neuen Felgen (gepulvert/lackiert) oder frisch polierten Lack macht es mMn keine Sinn, ihn zu nutzen.
Marketing seitig ist es doch wie bei jedem Hersteller, am Besten alle Produkte aus einer Hand von einem Hersteller kaufen…das wollen uns alle suggerieren
Was hat das diskutierte Mittel mir Reinigung zu tun? Es geht um das Entfetten, das Entfernen von Rückständen von Reiniger oder Politur nach erfolgter gründlicher Reinigung ...vor dem Auftrag von Wachs/Versiegelung um optimale Standzeiten zu erhalten.
Dort jedes Mal ein spezielles Mittel vom jeweiligen Hersteller zu nutzen halte ich aber auch für Quatsch. Ein gutes Mittel im Regal (das auf alle Fälle Sinn macht um optimale Standzeit zu erhalten) und fertig.
...und das Felgenreiniger an gepflegten oder gar versiegelten Felgen überflüssig sind, ist Fakt. Das einzige was passiert ist das man sich die Versiegelung schnell ruiniert.
@@-bastelbert- musst du mal richtig lesen! Cleaner Fluid Regular entfettet nicht und soll es auch nicht…wie auch, wenn es auf (polierenden) Ölen basiert?!
Jeder wie er mag