Super robota,przewody które idą za zbiornikiem paliwa są kłopotliwe i warto tam zajęć.Ja już drugą T4 przerabiam i przeleciała już ponad 500 tyś.Poprzednia 700.Oba auta były robione blacharsko w całości.Są tego warte.Pozdrawiam.
Ja robię tak: porządnie wyczyścić wypiaskowac następnie wydmuchac umyć benzyna extrakcyjna położyć podkład epoxydowy(w nadkola gumę i polakierowac w kolor nadwozia) potem mieszam intergum z woskiem transparentnym troton 1:1 i nakładam metodą natryskową a do profili wewnętrznych wosk transparentny lub bursztyn sukces gwarantowany na wiele lat
@@Antonio_magnes tak jest profile wewnętrzne są bardzo ważne jednocześnie pamiętając o tym by kanały odprowadzające wodę były drożne bo inaczej dupa zbita
Siema. Podziwiam zapał do pracy,zacięcie, chęci i wiele wiele innych. Ja właśnie kupuje swoją pierwsza T4 Multivan Westfalia. Oczywiście do naprawy .... Chętnie bym z Tobą porozmawiał,jeśli będziesz miał czas. Może miałbyś dla mnie dobre wskazówki. Pozdrawiam.
![W poszukiwaniu rdzy, przed zakupem VW T4 [Poradnik obsługi T4 #1]](/img/n.gif)
Super robota,przewody które idą za zbiornikiem paliwa są kłopotliwe i warto tam zajęć.Ja już drugą T4 przerabiam i przeleciała już ponad 500 tyś.Poprzednia 700.Oba auta były robione blacharsko w całości.Są tego warte.Pozdrawiam.
Super, w końcu wpuściłeś nas w kanał 😁
Super robota zastanawiam się tylko co jest lepsze i bardziej wytrzymałe malowanie proszkowe czy np cobra bądź raptor pozdrawiam
Mozna jakis kontakt do ciebie?
Jak wyczyszcze rdzę z podwozia to co mam zrobić jakiś podkład minia i na to konserrwacja czy wyczyścić i dać r stop i dopiero?;)
Ja robię tak: porządnie wyczyścić wypiaskowac następnie wydmuchac umyć benzyna extrakcyjna położyć podkład epoxydowy(w nadkola gumę i polakierowac w kolor nadwozia) potem mieszam intergum z woskiem transparentnym troton 1:1 i nakładam metodą natryskową a do profili wewnętrznych wosk transparentny lub bursztyn sukces gwarantowany na wiele lat
@@robertkruczynski243 aj bo profile zrobiłem fluidolem mlp :( myślisz że też bd git ?
@@Antonio_magnes tak jest profile wewnętrzne są bardzo ważne jednocześnie pamiętając o tym by kanały odprowadzające wodę były drożne bo inaczej dupa zbita
Siema. Podziwiam zapał do pracy,zacięcie, chęci i wiele wiele innych. Ja właśnie kupuje swoją pierwsza T4 Multivan Westfalia. Oczywiście do naprawy .... Chętnie bym z Tobą porozmawiał,jeśli będziesz miał czas. Może miałbyś dla mnie dobre wskazówki. Pozdrawiam.
Pisz na Instagramie to w wolnej chwili odpisze :)
O kurde u mnie w t4 to ledwo podwozie jest xD
Szkoda że nikt chętny nie jest na jej naprawę więc chyba metoda prób i błędów sam zrobię 😃
A wersje mam Multivana Allstara 2.4D z 93 roku