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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- yo les brothers aujourd'hui dans cette vidéo volkswagen transporter T4 🤙
je vous propose de la mécanique simple pour pouvoir faire des économies n'ayez pas peur de vous lancer le bute de cette vidéo est de vous accompagner et de vous dire qu'il est possible avec peu de moyens de réparer son véhicule même après une contre-visite .
dans ce premier volet en l'occurrence nous attaquons une rotule avant côté conducteur sur le transporteur T4 il est préférable de démonter tout le demi-train avant ! avec un peu d'outillage vous allez pouvoir arriver à faire quelque chose de propre et assez vite une clé à choc doux de 17 douilles de 21 , une clés plate de chaque est a pipe le tour et joué ! là en l'occurrence pour quelques euros je vais pouvoir passer mon contrôle sans problème .
dans la prochaine partie nous allons carrément changer tout le demi train pour être tranquille je vous souhaite un bon visionnage 🤘 #teamvintagemecanique #lemxgarageenduro
yo les brothers aujourd'hui dans cette vidéo volkswagen transporter T4 🤙
je vous propose de la mécanique simple pour pouvoir faire des économies n'ayez pas peur de vous lancer le bute de cette vidéo est de vous accompagner et de vous dire qu'il est possible avec peu de moyens de réparer son véhicule même après une contre-visite .
dans ce premier volet en l'occurrence nous attaquons une rotule avant côté conducteur sur le transporteur T4 il est préférable de démonter tout le demi-train avant ! avec un peu d'outillage vous allez pouvoir arriver à faire quelque chose de propre et assez vite une clé à choc doux de 17 douilles de 21 , une clés plate de chaque est a pipe le tour et joué ! là en l'occurrence pour quelques euros je vais pouvoir passer mon contrôle sans problème .
dans la prochaine partie nous allons carrément changer tout le demi train pour être tranquille je vous souhaite un bon visionnage 🤘 #teamvintagemecanique #lemxgarageenduro
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Il et super le T4 Brotherhood
Bonsoir, je viens de découvrir la chaine ainsi que l'intérieur du T4, merci. Toutefois, il semblerait que les vidéos datent d'une année déjà et dans la 1ère tu parlais de faire un tour sur la boite de vitesse et refaire le ciel de toit, je dois avouer que je suis curieuse, car j'ai acquis un 2001 également et je voudrais lui faire une beauté.
@@demieletdepaille3759 bonjour bienvenue je n'ai plus le T4 mais si je peut aidé c'est avec plaisir qu'elle information voudriez vous
Bonjour, mince. J'ai ma boîte qui est un brin difficile en 2ème et lorsque je passe la 3ème elle saute facilement en 5ème.
Un petit bruit métallique sur certains changements.
Je ne vois aucun entretien dessus depuis 2001, je me dis qu'il faudrait y faire un tour.
Je précise que je suis complètement novice et me ferais aider, mais avec les vidéos de votre chaîne, ça donne envie d'essayer. Merci
Je suis meilleure en apiculture 😆
@demieletdepaille3759 d'où êtes vous ?
@demieletdepaille3759 certainement huile de boite, bague palière et sa repart
@@demieletdepaille3759 si vous êtes pas trop loin je peu vous la révisé la boîte contre du miel si vous voulez . Mon Messenger au cas où Sébastien stockli
Merci pour ta nouvelle vidéo
Continu on te soutien
Salut merci pour le soutien 🤙 tu assure sa fait plaisir d'avoir des bon abonnés
@@teamvintagemecanique3594 c'est normal cest cool se que tu fait tu explique bien et faut continuai se que tu fait ✌️✌️✌️✌️✌️✌️👍👍👍👍
bonjour super video
Merci will
C'est cool se format de vidéos 😎
Génial la vidéo
Merci 🤙
Si si
Salut, une question
Quelle empreinte avais-tu pour les deux vis de fixation de la biellette. Moi j'ai un 12 pans ( ou torx 12 pans style étoile). Je cherche le numéro de clé, ou douille....impossible de trouver.
Max
Salut Demi pans allemand de mémoire
@@teamvintagemecanique3594 merci mais le plus important pour moi, ce serait de connaître la dimension de cette clé. Pour l'instant j'ai XZN 14, mais rien de confirmé
@maxloux42 a oui pardon c'est bien xzn 14 je confirme j'ai regardé pdf
Non de dious, C'est la caméra qui fait ca ou tes étriers sont énormes ?
Non c'est des étriers très massif oui , il se remonte comme les camions 3,5t plaquette oreilles c'est facile
@@teamvintagemecanique3594 ok ok et ben ça a évolué chez VW 😉👍
C'est un 2001 le saucisson 🤣
@@teamvintagemecanique3594 le saucisson 🤣🤣🤣
Oue c'est VW quoi 🤣🤣
bonjour dite moi de ou vien le probléme de démarage a chau sur une tondeuse honda
Bonjour il peut y avoir plusieurs facteurs, carburation, prise d'air, soupape.. essaie avec un déodorant a chaud directement dans le filtre a air si elle démarre ta une prise d'air
@@teamvintagemecanique3594 elle démarre au star pilote elle tourne apré carburan et apré ne démare plus a chau
Donc elle se désamorce a quelques pas Tu a une prise d'air je pense
bonjour ésque set possible de faire video sur le calage de distri ohc honda tondeuse
Bonjour oui c'est possible
@@teamvintagemecanique3594 merci
Tout un bins le T4😂
J'ai vla la taf dessus mai j'adore sa poto
Euh la graisse sur l'axe conique de la rotule, c'est pas une bonne idée du tout. Ca fait ventouse et pour la démonter après bonjour...
Bonjour et bienvenue 🤙 un abonné sa fait toujours plaisir , moi j'ai jamais rencontré aucun problème après avoir fait sa
@@teamvintagemecanique3594 T'as du bol !!! J'ai fait la connerie une fois (pas sur mon t4, sur une toyota), impossible à démonter sans chauffer comme un dingue. C'est un pote mécano qui m'a expliqué ça ensuite.
@@julienmichelet4524 moi aucun problème ma parole sur tous mes véhicules j'utilise juste une graisse simple pas au lithium attention
@@teamvintagemecanique3594 Y'a peut être aussi une histoire de métal la dedans je crois, genre alu contre acier je sais plus, mais au moins ça me rassure je vais pas galérer sur mon van. Merci !
@@julienmichelet4524 pas de problème avec plaisir