ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
自分はMTグレードしか無いシビックタイプRに乗ってるけど、それ以前MT運転した事無かったから苦手意識あってもしATグレードがあったらそっち乗ってたと思う。MT慣れた今は運転楽しすぎてMT以外考えられない体にされちゃったけどね。MT勧めてくる人を悪く思わないで欲しい。彼らはただ現代のマイノリティであるMTの楽しさを布教したいだけなんだ…
86前期のオートマに乗ってます。正直言って運転が楽しかったり、カッコいいのはMTですね！でも自分はATでも十分楽しいです！MTの車も将来乗ってみたい！
ATをバカにする人に対して思うこと。別にお前が乗るわけじゃないからいいだろって思う。その人が汗水たらして頑張って買った車に自分の価値観ぶつけられるとか溜まったもんじゃねぇーわ笑笑
私も来月86GTをATで納車予定です私の友達もマニュアルにロマンを感じてるみたいですが…乗ってる車は軽トラ…です、かなりボロボロ農業で使ってるからだけど…その前はミラジーノそれもボロボロの車内はグチャグチャのゴミだらけ…まぁ私は旧車とかならマニュアルに魅力を感じます「維持費ハンパない」と思いますが、よっぽど極端に大金持ちでもないと厳しい気がします。私個人の考えですけどね。私はAT限定でダサい？らしいですが…私はいかに車を大事にするか。それが一番だと言いました。事実クルマ自分で磨いてます。
車の使用スタイルによってですかね。例えば家族や友人、恋人とかと出掛ける機会が多い方などはスポーツカーでも割とA Tが多い様に感じます。またMTの場合は1人でのドライブや車に特に詳しい方、御家族があってもセカンドカーとして所有している方に多く感じます。男の方で軽自動車に乗って居る方が私の周りにも居ますが、かなりお金持ちの方の方が軽自動車に乗ってる率は高いですね…車のステータスは所有者のステータスではありません。普段軽自動車しか乗らない人が自宅にレクサスやBMWが放置してある事なんて意外とあります😅 話を聞くと、デカいから乗りにくい。小回りが効かない。付き合いで買ったけど要らない。 こういう考えの方も軽自動車に乗ってる事も多いです。ビートやカプチ辺りを普段足に使って居る方は逆に高級外車乗り回してる方よりお金持ちに見えちゃいますね！😊
コメントありがとうございます！遅レスになりましてすみません！😅ビートオーナーさんでも他にNSXを所有されている方やカイエンを所有されている方、他にも何台も車を所有されている方などもおられます。確かに家族で使うなどの事情があるとATが有効ですし、ATに不満など湧かないですよね。例えば趣味で旅行によく行く人だったりすると、相方の免許に合わせてATだった方が運転も交代できるし楽しく過ごせるでしょうね。MT車や趣味性の高い車を所有されている方が比率的に裕福な環境である確率が高い、確かに私もそう思います。😊
バイクで事故して片腕麻痺の友達はMTに乗りたくても乗れなくてAT乗ってます。そう言う人もいることを理解しなくてはですね。
MR2のAT乗ってるけど見栄え良ければ自分はいいと思ってるしMTはバイクで乗れるしそっちに本腰入れてるからなんと思われても別に構わん笑
オートマバカにするやつはパワステもパワーウィンドウもドアの集中ロックも全部ダメやろ。なんでトランスミッションだけ厳しいねん。
この手の話題を見るといつも思うのですが。「そんなに他人のクルマを気にしてるのか？？？」と。白いクルマに乗ってるか、黒いクルマに乗ってるか程度にしか思わないですし、そもそも他人のクルマの仕様とか興味ないですねえｗ
コメントありがとうございます😊気にする人も多いようで…車格マウントの取り合いや排気量マウントの取り合いなど、毎日のようにスレッドが上がっていますね😅「他人より」と優越に浸りたいという感情を車で抱く人は意外にも多いようです😅
お疲れ様です!結論、人それぞれ考え方が色々ありますよね。私自身の好みで大丈夫だと思いますね!
お疲れ様です！😄コメントありがとうございます！他人の趣味趣向に同調なら良いのですが、否定的なら干渉しすぎるのは良くないですよね。自分が楽しめていることが一番重要！ビートはそれを教えてくれますね！😊
最近特にその風潮が強いよねまぁ趣味性の高いスポーティな車ならMTのほうが操縦してる感じはするし面白そうとは思うけど声を出して聞こえるようにバカにしたりする輩は本当に最低だわ思っても心の中で留めるべき
１年前に他界した母はМＴを乗り継いでいました。ＡＴは怖いそうです。要するに慣れですね。МＴ乗りもＡＴ乗りも自信をもってドライブしましょう。ps.ビート、乗りたかったなー。
昔はMTのが伝達効率よくてATより速いし燃費も良かったし故障も少なかった。MTのATに対するアドバンテージもあった。今となってはAT（CVT、DCT）も壊れにくくなったし燃費も速さも上やから逆にMTのが特殊なトランスミッションになったな。
オートマのスポーツカーばかにするやつ、GTRとかスープラ乗ってる人の横行ってだっさオートマかよって言ってみてこいやクソが車は自由やろ
結局どっちも大きなお世話でしょ。ATだろうがMTだろうが好きで乗ってればいいと思うけど、、、
ATをバカにする方はそのATに乗ったことない人が言うことですからね最近のスポ車のATは良くできてますし割と多車種でAT,MTに乗ったことありますがZN6 86やFK7 シビック、VAB(G) WRXに関してはMTよりATの方が乗りやすいと感じました
オートマ乗ろうがマニュアル乗ろうが自由ですね！楽しく乗れればそれでいい！
F1だってATだしね。実績、AT(CVTも含む)の方が速いしね。自分は、CVTのパドルシフトのN-ONEツアラーも所有してますが楽しいです。6MTのRS も楽しいです。どっちも楽しめましょうよ。でも、ビートが一番楽しいけどね😁
コメントありがとうございます！オートマでも構造にクラッチを備えてる物もありますし、35GTRなどは人間がシフトチェンジするのでは追いつかないという理由もあってのオートマらしいですし、どっちがダメという論争は本当に意味がないと思いますよね。楽しさでビート以上はありませんよね！！(強気)😆
F1だってAT、速いのはATその理論は間違ってますよ。F1みたいにかかけ離れた世界最高峰の車と一般車比較してもしょうがないでしょ。日常生活の趣味や楽しみで乗ってるんだから競技じゃないし。別に速いと思ってないし、自分でクラッチワークやシフトチェンジで回転合わせて走るのが楽しいんだよ。楽しむために乗ってる。機械が全部操作してやってくれるオートマはそりゃらくだし、誰でも乗れるよ。でもMTは本当の上手い下手が出るんだよ。ATは別に楽しみ求めてなかったり生活の足として使ってるなら絶対AT一択だと思うし、ミニバンやSUVにもしMTの設定あってもAT選ぶよね。
吉和！
去年やる気満々でMTで取って車も買ったけど最初のドライブで右折する時に後ろから来た大型トラックに煽られてトラウマですぐATに変えたけどまだ心残りがあるのでぶつかれてもいいように軽のMTに3年以内に買いたい慣れたらローンになると思うけど好きな車に乗りたい
現代においてはMT車は一般的な仕様ではないので、好んで乗っている人同士だけで盛り上がり他者を否定するような行為・行動はナンセンスかなという印象。 ただ、「どう思うのかは個人の勝手」なので、軽MT車のオープンに乗っている私は、同じ車種をAT仕様で乗っている人には「なんでATを選んだんだろう？」と思ってはいます。追伸・・・SNSが広まったことで簡単に他者を攻撃できる時代に突入したので、あと20年もすれば今の高齢者よりも過激な攻撃を現代の若年層が行っている可能性はありますね。。。。
コメントありがとうございます！😊本当にその通りで、わざわざ他人の趣味趣向を否定して巡るなんてナンセンスですよね。今のネットに慣れた若い世代が年を取ると…ネット上での叩きはむしろ加速する可能性…言われてみればあるかもしれないですね、いつの時代も人間の本質というのは変わらないのかもしれないですね…😅
@@n9ylo また、自分が思うのは「自分の趣味」を主張するのであれば、否定されることを否定するのもどうかなとは思っています。個人的には、「人間の本質」ではなくDNAに書き込まれた行動・思考パターンの一部かなと思っているので変わることは出来ないかなと思っています。
まぁオートマなんかじゃMTの楽しさは味わえないからオートマつまんねえなって思うけど自分が乗るわけじゃないからどうでもいいとは思うね他人なんかどうでもいいからな
ちなみにAT限定免許のワイAT86後期乗ってるで😂買うまではなんとも思わんかったけど、MTじゃないの少し恥ずかしい気持ちあったけど、今はATで全然良いや見た目かっけーし満足しとるわって感じで落ち着いとる！！
普段MT乗っているけど、ATも良いと思うけどねぇ〜お互いバカにするのではなく、良いところを語り合って、共感し合えるような世の中になればいいのに。
これはランエボGT-A乗りにはキツい結構言われた…ランエボはランエボ
仮に35GTRにマニュアル設定があったら買うのか？俺はマニュアルが運転できても買わん！オートマで買う！なんなら35にマニュアル設定があった場合オートマの方が早いだろうし。
最近のATは凄いと、乗ってみて思った。私が免許取った時は ATがあまりなくて1時間のみの教習だった。
マニュアルに慣れていて、オートマの運転が慣れずに怖いだけ。
コメントありがとうございます！私も普段仕事でオートマもマニュアルも両方乗りますが、オートマを続けて乗っていると、マニュアルでストップの時にクラッチ切り忘れそうになったりします😅
下手くそか中途半端な奴に限ってオートマを見下すよな ヒール＆トーとか使わないならATもマニュアルも関係ないと思う 普通に乗る分ならマニュアルはただ余計な作業が増えるだけ
ATかMTより自分の好きな車を乗れればそれでいい
今はATまたはCVTミッションですね。
母親の友達ハスラーMTで九州縦断したそろそろ替え時だから変えるとは言ってるけどハスラーMTって滅多に見ない
何気にハイスピードですね😁
スポーツーカーをどう捉えるかによると思います。シフトチェンジ クラッチワークを含めた運転の楽しみを味わうという目的ならMT車 日常的な足としても利用するならAT車 クラッチ踏むのが面倒だ 現代的な考えだとも思えます。何故車を運転するのかそこに集約されるように思う。
ATも楽しいですよ
スポーツカーで在りながら、ATだとバカにされるのは仕方ない。そのことに異論が有る人も、ミニバンなのに車高をベタベタに落としてる車両や、プリウスなのにデカいリアウイングを付けてる車両を見たら、それは違うだろうと文句を言ってるはず
普通に乗る分にはAT一択。俺みたいな変態はMT乗ればいいだけ。ちなみに前車MT、今車AT乗ってるがATの方が楽よ。買うならAT買えと言いたいくらいMTは不便。高速回転数は高いし街中では常にシフト操作してるし回転合わせないとギア入らんかったり衝撃来るし信号ダッシュではミニバンに負けるし燃費は悪いしでデメリットだらけ（マジ）本当にAT買った方が幸せになれる。あ、ちなみに自分次は86のMT行きます←学習してない
車を足だけでなく遊び道具として捉えてるからMTに魅力感じるんよなぁ、絶対ATのが楽なんだけど
@劇場版しぎりけんと[新編]叛逆の物語1 それは間違いない、atでも絶対楽しいと思う
楽でもあるけど速さでもATが上。同じ車でゼロヨンした時、MTより圧倒的にATやDCTのが速い。
楽しさはMT(個人)速さはAT
マニュアル操作したいんだからしょーが無いですよ、マニュアル設定のある車種選ぶしかない。ビートにはある。スポーツカーに対するこだわりってマニュアルかどうかだけじゃなくて、例えばオープンだったり、後輪駆動だったり、小型軽量低車高だったり、高回転型エンジンだったりしますが、ビートってそのファクターの大部分を備えている数少ない車種だとは言えますよ
自分はMTグレードしか無いシビックタイプRに乗ってるけど、それ以前MT運転した事無かったから苦手意識あってもしATグレードがあったらそっち乗ってたと思う。MT慣れた今は運転楽しすぎてMT以外考えられない体にされちゃったけどね。MT勧めてくる人を悪く思わないで欲しい。彼らはただ現代のマイノリティであるMTの楽しさを布教したいだけなんだ…
86前期のオートマに乗ってます。
正直言って運転が楽しかったり、カッコいいのはMTですね！
でも自分はATでも十分楽しいです！
MTの車も将来乗ってみたい！
ATをバカにする人に対して思うこと。
別にお前が乗るわけじゃないからいいだろって思う。その人が汗水たらして頑張って買った車に自分の価値観ぶつけられるとか溜まったもんじゃねぇーわ笑笑
私も来月86GTをATで納車予定です
私の友達もマニュアルにロマンを感じてるみたいですが…乗ってる車は軽トラ…です、かなりボロボロ農業で使ってるからだけど…その前はミラジーノそれもボロボロの車内はグチャグチャのゴミだらけ…
まぁ私は旧車とかならマニュアルに魅力を感じます「維持費ハンパない」と思いますが、よっぽど極端に大金持ちでもないと厳しい気がします。
私個人の考えですけどね。
私はAT限定でダサい？らしいですが…
私はいかに車を大事にするか。それが一番だと言いました。事実クルマ自分で磨いてます。
車の使用スタイルによってですかね。例えば家族や友人、恋人とかと出掛ける機会が多い方などはスポーツカーでも割とA Tが多い様に感じます。またMTの場合は1人でのドライブや車に特に詳しい方、御家族があってもセカンドカーとして所有している方に多く感じます。男の方で軽自動車に乗って居る方が私の周りにも居ますが、かなりお金持ちの方の方が軽自動車に乗ってる率は高いですね…車のステータスは所有者のステータスではありません。普段軽自動車しか乗らない人が自宅にレクサスやBMWが放置してある事なんて意外とあります😅 話を聞くと、デカいから乗りにくい。小回りが効かない。付き合いで買ったけど要らない。 こういう考えの方も軽自動車に乗ってる事も多いです。ビートやカプチ辺りを普段足に使って居る方は逆に高級外車乗り回してる方よりお金持ちに見えちゃいますね！😊
コメントありがとうございます！遅レスになりましてすみません！😅
ビートオーナーさんでも他にNSXを所有されている方やカイエンを所有されている方、他にも何台も車を所有されている方などもおられます。
確かに家族で使うなどの事情があるとATが有効ですし、ATに不満など湧かないですよね。
例えば趣味で旅行によく行く人だったりすると、相方の免許に合わせてATだった方が運転も交代できるし楽しく過ごせるでしょうね。
MT車や趣味性の高い車を所有されている方が比率的に裕福な環境である確率が高い、確かに私もそう思います。😊
バイクで事故して片腕麻痺の友達はMTに乗りたくても乗れなくてAT乗ってます。そう言う人もいることを理解しなくてはですね。
MR2のAT乗ってるけど見栄え良ければ自分はいいと思ってるしMTはバイクで乗れるしそっちに本腰入れてるからなんと思われても別に構わん笑
オートマバカにするやつは
パワステもパワーウィンドウもドアの集中ロックも全部ダメやろ。
なんでトランスミッションだけ厳しいねん。
この手の話題を見るといつも思うのですが。
「そんなに他人のクルマを気にしてるのか？？？」と。
白いクルマに乗ってるか、黒いクルマに乗ってるか程度にしか思わないですし、
そもそも他人のクルマの仕様とか興味ないですねえｗ
コメントありがとうございます😊
気にする人も多いようで…車格マウントの取り合いや排気量マウントの取り合いなど、毎日のようにスレッドが上がっていますね😅
「他人より」と優越に浸りたいという感情を車で抱く人は意外にも多いようです😅
お疲れ様です!
結論、人それぞれ考え方が色々ありますよね。私自身の好みで大丈夫だと思いますね!
お疲れ様です！😄コメントありがとうございます！
他人の趣味趣向に同調なら良いのですが、否定的なら干渉しすぎるのは良くないですよね。
自分が楽しめていることが一番重要！ビートはそれを教えてくれますね！😊
最近特にその風潮が強いよね
まぁ趣味性の高いスポーティな車ならMTのほうが操縦してる感じはするし面白そうとは思うけど声を出して聞こえるようにバカにしたりする輩は本当に最低だわ
思っても心の中で留めるべき
１年前に他界した母はМＴを乗り継いでいました。ＡＴは怖いそうです。要するに慣れですね。МＴ乗りもＡＴ乗りも自信をもってドライブしましょう。ps.ビート、乗りたかったなー。
昔はMTのが伝達効率よくてATより速いし燃費も良かったし故障も少なかった。
MTのATに対するアドバンテージもあった。
今となってはAT（CVT、DCT）も壊れにくくなったし燃費も速さも上やから逆にMTのが特殊なトランスミッションになったな。
オートマのスポーツカーばかにするやつ、GTRとかスープラ乗ってる人の横行ってだっさオートマかよって言ってみてこいやクソが車は自由やろ
結局どっちも大きなお世話でしょ。
ATだろうがMTだろうが好きで乗ってればいいと思うけど、、、
ATをバカにする方はそのATに乗ったことない人が言うことですからね
最近のスポ車のATは良くできてますし
割と多車種でAT,MTに乗ったことありますがZN6 86やFK7 シビック、VAB(G) WRXに関してはMTよりATの方が乗りやすいと感じました
オートマ乗ろうがマニュアル乗ろうが自由ですね！楽しく乗れればそれでいい！
F1だってATだしね。実績、AT(CVTも含む)の方が速いしね。自分は、CVTのパドルシフトのN-ONEツアラーも所有してますが楽しいです。6MTのRS も楽しいです。どっちも楽しめましょうよ。でも、ビートが一番楽しいけどね😁
コメントありがとうございます！
オートマでも構造にクラッチを備えてる物もありますし、35GTRなどは人間がシフトチェンジするのでは追いつかないという理由もあってのオートマらしいですし、どっちがダメという論争は本当に意味がないと思いますよね。
楽しさでビート以上はありませんよね！！(強気)😆
F1だってAT、速いのはAT
その理論は間違ってますよ。
F1みたいにかかけ離れた世界最高峰の車と一般車比較してもしょうがないでしょ。
日常生活の趣味や楽しみで乗ってるんだから競技じゃないし。
別に速いと思ってないし、自分でクラッチワークやシフトチェンジで回転合わせて走るのが楽しいんだよ。
楽しむために乗ってる。
機械が全部操作してやってくれるオートマはそりゃらくだし、誰でも乗れるよ。
でもMTは本当の上手い下手が出るんだよ。
ATは別に楽しみ求めてなかったり生活の足として使ってるなら絶対AT一択だと思うし、ミニバンやSUVにもしMTの設定あってもAT選ぶよね。
吉和！
去年やる気満々でMTで取って車も買ったけど最初のドライブで右折する時に後ろから来た大型トラックに煽られてトラウマですぐATに変えたけどまだ心残りがあるのでぶつかれてもいいように軽のMTに3年以内に買いたい慣れたらローンになると思うけど好きな車に乗りたい
現代においてはMT車は一般的な仕様ではないので、好んで乗っている人同士だけで盛り上がり他者を否定するような行為・行動はナンセンスかなという印象。 ただ、「どう思うのかは個人の勝手」なので、軽MT車のオープンに乗っている私は、同じ車種をAT仕様で乗っている人には「なんでATを選んだんだろう？」と思ってはいます。
追伸・・・SNSが広まったことで簡単に他者を攻撃できる時代に突入したので、あと20年もすれば今の高齢者よりも過激な攻撃を現代の若年層が行っている可能性はありますね。。。。
コメントありがとうございます！😊
本当にその通りで、わざわざ他人の趣味趣向を否定して巡るなんてナンセンスですよね。
今のネットに慣れた若い世代が年を取ると…ネット上での叩きはむしろ加速する可能性…言われてみればあるかもしれないですね、
いつの時代も人間の本質というのは変わらないのかもしれないですね…😅
@@n9ylo
また、自分が思うのは「自分の趣味」を主張するのであれば、否定されることを否定するのもどうかなとは思っています。
個人的には、「人間の本質」ではなくDNAに書き込まれた行動・思考パターンの一部かなと思っているので変わることは出来ないかなと思っています。
まぁオートマなんかじゃMTの楽しさは味わえないからオートマつまんねえなって思うけど自分が乗るわけじゃないからどうでもいいとは思うね
他人なんかどうでもいいからな
ちなみにAT限定免許のワイAT86後期乗ってるで😂買うまではなんとも思わんかったけど、MTじゃないの少し恥ずかしい気持ちあったけど、今はATで全然良いや見た目かっけーし満足しとるわって感じで落ち着いとる！！
普段MT乗っているけど、ATも良いと思うけどねぇ〜
お互いバカにするのではなく、良いところを語り合って、共感し合えるような世の中になればいいのに。
これはランエボGT-A乗りにはキツい
結構言われた…
ランエボはランエボ
仮に35GTRにマニュアル設定があったら買うのか？俺はマニュアルが運転できても買わん！オートマで買う！なんなら35にマニュアル設定があった場合オートマの方が早いだろうし。
最近のATは凄いと、乗ってみて思った。
私が免許取った時は ATがあまりなくて1時間のみの教習だった。
マニュアルに慣れていて、オートマの運転が慣れずに怖いだけ。
コメントありがとうございます！
私も普段仕事でオートマもマニュアルも両方乗りますが、オートマを続けて乗っていると、マニュアルでストップの時にクラッチ切り忘れそうになったりします😅
下手くそか中途半端な奴に限ってオートマを見下すよな ヒール＆トーとか使わないならATもマニュアルも関係ないと思う 普通に乗る分ならマニュアルはただ余計な作業が増えるだけ
ATかMTより自分の好きな車を乗れればそれでいい
今はATまたはCVTミッションですね。
母親の友達ハスラーMTで九州縦断した
そろそろ替え時だから変えるとは言ってるけどハスラーMTって滅多に見ない
何気にハイスピードですね😁
スポーツーカーをどう捉えるかによると思います。シフトチェンジ クラッチワークを含めた運転の楽しみを味わうという目的ならMT車 日常的な足としても利用するならAT車 クラッチ踏むのが面倒だ 現代的な考えだとも思えます。何故車を運転するのかそこに集約されるように思う。
ATも楽しいですよ
スポーツカーで在りながら、ATだとバカにされるのは仕方ない。
そのことに異論が有る人も、ミニバンなのに車高をベタベタに落としてる車両や、プリウスなのにデカいリアウイングを付けてる車両を見たら、それは違うだろうと文句を言ってるはず
普通に乗る分にはAT一択。
俺みたいな変態はMT乗ればいいだけ。
ちなみに前車MT、今車AT乗ってるがATの方が楽よ。買うならAT買えと言いたいくらいMTは不便。
高速回転数は高いし街中では常にシフト操作してるし回転合わせないとギア入らんかったり衝撃来るし信号ダッシュではミニバンに負けるし燃費は悪いしでデメリットだらけ（マジ）
本当にAT買った方が幸せになれる。
あ、ちなみに自分次は86のMT行きます←学習してない
車を足だけでなく遊び道具として捉えてるからMTに魅力感じるんよなぁ、絶対ATのが楽なんだけど
@劇場版しぎりけんと[新編]叛逆の物語1 それは間違いない、atでも絶対楽しいと思う
楽でもあるけど速さでもATが上。
同じ車でゼロヨンした時、MTより圧倒的にATやDCTのが速い。
楽しさはMT(個人)
速さはAT
マニュアル操作したいんだからしょーが無いですよ、マニュアル設定のある車種選ぶしかない。
ビートにはある。
スポーツカーに対するこだわりってマニュアルかどうかだけじゃなくて、例えばオープンだったり、後輪駆動だったり、小型軽量低車高だったり、高回転型エンジンだったりしますが、ビートってそのファクターの大部分を備えている数少ない車種だとは言えますよ