SsangYong Action / СангЙонг Актион
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 เม.ย. 2016
- Тест-драйв автомобиля SsangYong Action
Все выпуски программы "САЛОН авто" смотрите здесь: / 609sir
______________________________________________________________
- ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
- СТАВЬТЕ ЛАЙКИ
- ПИШИТЕ КОММЕНТАРИИ
- ДЕЛИТЕСЬ ВИДЕО В СОЦ. СЕТЯХ.
__________________________ СПАСИБО ________________________
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ "САЛОНавтоTV":
QIWI Кошелек +7 707 181 0609
Yandex кошелёк - 4100 1426 9230 33
Webmoney:
U 958 954 549 605
R 688 316 611 250
Z 572 959 707 751 - ยานยนต์และพาหนะ
Лучшего обзора не нашел.
Спасибо автору.
Спасибо вам!
Авто просто супер,рамник,дизель,два моста
был у меня актион 8го года взял в 16м году продал в 23м и скажу честно осталась ностальгия сначала были проблемы с запуском в мороз , поставил вебасто и проблема исчезла 230тыс. пробега масло от замены до замены ,не знаю почему народ не любит очень достойный для своего класса автомобиль .
Спасибо за отличный обзор.
Вам спасибо за то, что смотрите канал.
4:04 у нас дифференциал не блокируется! Там просто переключение на полный привод и полный с пониженой передачей.
Неплохой автомобиль
Здравствуйте, подскажите пожалуйста 2.3 бензин. Подушка двигателя и коробки передач, какая модель идентична???Я не могу найти ее оригинал и, может быть, вы можете сказать мне, подходит ли она для какой-либо другой модели???
Был у меня точно такой только механика, откатался 7 лет, машина очень надежная, поломок вообще не было
, менял только лампочки колодки и расходники, машина крепкая,тяжелая как танк,удобная проходимость замечательная,по полям по болотам по лесам просто нет лучше варианта за такие деньги как их продают,запчасти не дорогие. На мой взгляд настоящий джип, и для города,а по бездорожью вообще вариант отличный.У меня был бензиновый с ручной коробкой на газу, жрал не много 12-13 литров газа,и проблем не было как у дизельных так как там форсунки дорогие которые летят а тут надежный бензиновый 2.3
Большое спасибо за комментарий. Очень важно, что сами владельцы автомобилей откликаются на наши сюжеты. Эта съёмка была сделана, когда автомобиль только появился на рынке и никаких тонкостей и продробностей о нём ещё не было. Удачи Вам!
Вопрос, такой куда ставили газовый баллон?
12-13 литров газа?))) На холостых что-ли?)
Подскажите, ресурс данного двигателя (в обзоре) какой?
350 тыс километров при надлежащем сервисном обслуживании. При идеальном сервисе возможно и больше.
@@609sir спасибо большое!
Здравствуйте,цепь тут тоже плохо ходит, как на следующей поколении,?
Обзор неплохой, спасибо. Но будьте добры избегать ляпов. На этой машине нет межосевого дифференциала! Что за фраза "мощность автомобиля переходит в спортивный режим"?)
Благодарю за комментарий и за критику!
Страшная машина th-cam.com/video/i5_t1saOhh4/w-d-xo.html
Не машина а ведро с болтами!
1. Ходовка говно
2. Двигатель слабый
3. Кузов с дефектами недоработки инженеров у меня кайрон 12 года в первом году отлетели крепление передние пришлось резать окошки в кузове чтобы со
Делать крепление,
Коробки передач тупит
Жесткая машина на трассе ручник сдох на втором году и вообще пожалел что купил
я так понял что кузов от рамы отошел?
@@user-hg6vf6hu6o если у него российская сборка, то и не такое может случиться) С корейскими и украинскими сборками геморра практически нет. Как правило рвет места крепления кузов-рама у Кайронов спереди и сзади. Если посредине, то это банальный недотяг болтов. Проверять нужно, а не быть наездником. Актионы рвет редко, и то только спереди. У меня появились микротрещины спереди после сильного бокового удара от Ланоса. Сменил поворотный кулак, наконечник и тягу рулевую. Вот и все. И пришлось усилить передние крепления. Там так случается потому что перед крепится к "телевизору", а там металл тоньше кузова. Это болячка всех рамников.