Ma quanti KM fai con la tua TESLA Model Y? Consumi AUTO ELETTRICA x Casa-Lavoro e non solo.
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- เผยแพร่เมื่อ 30 พ.ย. 2024
- Rispondo ad una delle domande più ricevute, mostrando i consumi nella quotidianità in una settimana tipo con anche imprevisti e altro, per capire come funziona un'auto elettrica.
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Porca paletta, eco perché sono arrivato a 53 anni in un baleno😬, una settimana dura meno di 20 minuti😅. Ultimamente mi sveglio di lunedì ed è subito venerdì....coincidenze...non credo proprio😜. Detto questo, come sempre grazie per il tuo impegno e dedizione alla mobilità elettrica, che per gli scettici di natura non serve a convincerli, ma per noi che la viviamo, capiamo meglio i benefici di non perdere nemmeno quei 5 minuti dal benzinaio. PS: tutti dicono sempre che in 5 minuti fanno il pieno, io dico, dipende....certi orari ci sono le code, in estate in autostrada se ti va bene ci vuole almeno mezz'ora ecc ecc, insomma, tutto dipende, e molti ancora non capiscono che nella vita quotidiana di un utilizzo "normale" noi carichiamo quando l'auto è in garage e ci svegliamo sereni. Vabbè, ci sarebbe da dire tanto, ma ognuno poi è libero di pensarla come vuole😜 A presto👋🏻
Esperienza personale (con m3 long range). Per lavoro faccio sui 300km/giorno, almeno 3 volte la settimana, quasi tutta autostrada o tangenziali veloci. Consumi medi sui 150wh/km (favolosi).
Carico (di notte) fino all’80%, e generalmente torno a casa la sera con un 16/18% a seconda del traffico.
Conclusione: fattibile anche per chi fa parecchia strada, se hai box e wallbox (di solito carico a 5kwh).
Grazie come sempre per il video!
Grazie x la tua condivisione, importantissima per far capire che l'auto elettrica è già oggi per molti
Purtroppo io perderei troppo tempo a ricaricare alle colonnine in autostrada e quelle in città non mi sono comode. Aspetto autonomie maggiori e ricariche più veloci.
Grazie delle informazioni, ma se tengo ferma la macchina per 15gg (esempio parcheggio aeroporto), senza sentinella attiva, quanta batteria consuma?
In tal caso è bene disattivare la programmazione settimanale su riscaldamento/raffrescamento ed eventualmente il surriscaldamento abitacolo. In tal caso il consumo è di max il 3/5%.
la mia senza sentinella nè clima, da ferma consuma poco 1%al giorno
@@FFM-2x4
quindi 15gg circa il 15% della batteria. Considerando una batteria da 50Kw sono 7.5kw che se ne vanno, circa 4 euro.
Ma anche se si spegne da paddone come se dovessi fare una manutenzione consuma sempre?
@@MicheleG-fs1wp secondo me non è un consumo; credo si tratti proprio di un normale decremento della batteria; anche il cellulare se lo lasci completamente spento comunque dopo qualche giorno troverai la carica più bassa. non credo sia una questione evitabile. io cercherei di parcheggiarla con più carica possibile. alcuni parcheggi areoportuali (tipo il nuovo a fiumicino) consentono di ricaricare senza penali per l'intera durata del parcheggio e trovo sia la soluzione migliore.
@@MicheleG-fs1wp credo la tua sia una situazione che accada poche volte all' anno supponendo i 15gg in aeroporto siano di vacanza... I 4 euro li risparmi nell uso quotidiano della macchina anche in un solo giorno se fai 100-150km rispetto ad una termica
ciao io ho una y performance, senza esagerare nella guida e neppure essere una lumaca, difficilmente riesco a stare sotto i 190 wh/km. in autostrada a 130sono sui 220/230. ripeto e ribadisco tuttavia che non ho uno stile di guida improntato all'economy, ma guido in soft evitando accelerazioni brusche e non supero i 130. detto ciò l'autonomia e la ricarica per me non sono un problema. faccio tranquillamente viaggi anche di 1000 km con soste ogni 250km (20minuti di ricarica). non so se la performance ha consumi così diversi, ma non riuscirei a fare 150 wh nemmeno nei sogni.
Ciao Giulio,un consiglio ,la mia model y 2024 la uso poco a volte sta in garage anche alcuni giorni ferma ,quando la uso consumo 10/20% la posso caricare ogni volta portandola al 100% o è meglio di no ... grazie mille
Le nuove Y hanno batteria lifepo4 dunque sono molto più resistenti a ricarica completa al 100% senza particolari degradazioni
Si può spegnere lo schermo? O almeno metterlo in pausa per non vedere nulla sul monitor? Grazie, ciao.
No, in quanto ci sono TUTTI i dati anche dell’auto (velocità, spie etc…)
Ciao Giulio volevo chiederti un opinione, ho acquistato una model y long range,del 2023 con 68000 km è possibile che faccia solamente 160 km con il 38% di batteria e un consumo medio di 161wh/km.? fatti due conti mi viene che farei 417 km con il 100% il che mi porterebbe a dire che la batteria ha un degrado notevole se tengo in considerazione che l'autonomia dovrebbe essere di 533 km al 100% Mi verrebbe di dire che già la batteria ha uno stato di salute del 78% giusto? che dici è il caso di aprire un ticket? ho consumato 26kwh x 160 km
Ciao, il consumo è normale e il chilometraggio coerente con lo stato batteria. 533km non si fanno nemmeno da nuova. Per farli dovresti andare sempre con un piede di fata, in un viaggio unico a velocità da extraurbane (max 90km/h). Circa 400km è una media plausibile. Poi dipende da tanti fattori. Ma potendo caricare giornalmente non te ne renderai praticamente conto. Da quello che mi hai scritto quindi sei nella norma. Goditi la nuova auto senza preoccuparti delle stime chilometriche.
@@GiulioAutopilot perfetto grazie, l'unica cosa che mi premeva capire avendo acquistato auto usata da poco era se avesse un degrado di batteria eccessivo oppure no
@@MrBrandini80 nel mio ultimo video, nostro come caricare e quanto mi segna in km la mia quando la carico al 100%. Dai un’occhiata e fai il confronto (ho lo stesso chilometraggio)
@@GiulioAutopilot ho provato a caricare al 100% e segna 478 km quindi credo che sia in buono stato, solamente dovuto a numerose tratte brevi di circa 12 km
@@MrBrandini80 quindi a parità di km abbiamo circa lo stesso chilometraggio residuo 478 tu e 482 io.
Ciao Giuglia … l’Audi in assistenza 😎.. noi non sappiamo cosa sia🤣
Esatto.... Oltretutto per cambiare il gas del clima che dopo due anni va sostituito..... Pare che sia necessario anche per il raffresca e to delle batterie
@@GiulioAutopilot guarda io la guido da ormai 6 mesi come la tua identica … prima di comprarla ho seguito i tuoi video .. e mi hai convinto a prenderla, devo dire che non me ne sono pentito per niente, non tornerei più indietro .. mi dispiace solo che lo presa prima del refresh del nuovo modello spero che non cambi molto 😅.. ma non potevo aspettare!
Be io la guido da un po casa lavoro palestra faccio la spesa ricarico oggi 3 /4 giorni dipende dalla strada che faccio e nn sono mai al 100% ma solo all80% e la mia è una dual motor
@@pierluigiluca7371 felice che i miei video ti abbiano aiutato a scegliere in modo consapevole e che tu sia rimasto soddisfatto
Grazie a voi attivisti del green ho preso una ev per mia moglie. Dopo due mesi la voglio dare via perché tutti questi numeri che sparate poi nella realtà sono totalmente diversi. La cosa bella è che dopo due mesi e 2000 km la valutazione è meno della metà del prezzo di acquisto. Me la comprate voi adesso?
Ma cosa hai comprato a tua moglie? Io più che far vedere i dati e numeri reali, cos’altro dovrei fare? Più trasparente di così, penso non possa essere. Perché la vuoi rivendere? Dacci dei dati precisi per capire. Se hai comprato una SPRING, la questione è un’altra. Ps. Io NON ho comprato l’auto elettrica per essere green, ma per la potenza, piacevolezza di guida, comfort e i risparmi rispetto ad un’Audi Q3 che avrei preso in alternativa.
In effetti senza contesto è un commento inutile
La stessa maglietta tutta la settimana !?!?😮😂
Ma secondo te…. Andrò a lavoro vestito così? In realtà porto la stessa maglietta 24h 7/7… se hai notato ce l’ho in TUTTI I VIDEO! 😂😂😂
@@GiulioAutopilot avevo notato sempre la stessa maglietta (o comunque il verde) in ogni video, però la battuta era servita di un piatto d'argento: ogni giorno cresce la barba, la maglietta non cambia 😂
@@Ferdinando1970 la
Maglietta è identica e la uso solo per i video, ma proprio per evitare di trovarmi senza ne ho 4 identiche. 😂 ho fatto uno stock alla CMP 😅
Peccato che hai media di 184 wh/km sui 66000 km. Quel dato è l’unico veritiero sull’uso dell’auto. Da possessore di auto elettrica vedervi manipolare la realtà vi avvicina ai decantatori del termico e tutto questo fa male alla transizione energetica
Quel dato è corretto, ma tiene conto di viaggi autostradali, delle mie scorribande, delle volte che son stato in pista e chi più ne ha e più ne metta. Comunque se vuoi prendere quel dato, fai pure... Dividi i 75000W per i 184wh/km e dimmi quanto fa in km su un pieno! Se le cose non le sai, dalle prima di commentare!
@@GiulioAutopilot dico solo che le scorribande, i percorsi autostradali fanno parte del pacchetto. E quindi il dato reale è quel 184wh/km e non le prove settimanali che ti ripeto sono realtà deformate che non aiutano chi vuole scegliere la mobilità elettrica i quali saranno i primi a rimanere delusi dalla loro nuova auto e vorranno tornare al termico. Con un uso completo dell’auto si consuma in media 184wh/km. Il resto è piegare la realtà.
Io penso che le persone sappiano valutare in autonomia non è che tutti siano privi di neuroni... Ovvio che il totale è ciò che conta ma è altrettanto ovvio che se improvvisamente cambio abitudini e percorsi cittadini vuoi perché mi avvicino al lavoro o perché uso auto sola in autostrada ecc. Le cose cambino... Sottolineo come già fatto varie volte che improntare video sempre e solo quasi sui consumi dell elettrico non fa giustizia alla tecnologia ma anzi... Saluti