Тебе шикарно повезло!!! Береги эту машинку, это память, история, ну и просто машина для души. Старый хозяин видно, очень её бирёг, она как новенькая. Тебе очень повезло!!!
Поздравляю!! Сам так же купил только 2108 -1989 года и тот случай как у вас когда люди смотрят на авто ) порой за миллионы покупают машины и они уже не привлекают внимания а вот порой такие раритеты больше взглядов на себе ловят !
При таком малом пробеге кто то умудрился боковое неродное зеркало подцепить на переднее крыло и засунуть два глушителя в зад.)Спасибо!Мой первый автомобиль.🤗
Мнение "специалистов" всегда в цене. ))) Зеркало оригинальное, так же, как и хромированные вставки в уплотнителях стекол. Это характерные черты экспортного 968АЭ
Вова, эта штука на тоннеле между сиденьями - ручка тяги привода воздушной заслонки карбюратора. Для облегчения запуска холодного двигателя ее нужно вытянуть, заслонка закроется и заводиииии) Затем, когда двигатель начнёт устойчиво работать на холостых оборотах, опускай ручку вниз и едь! При поднятой ручке ездить не желательно.
Марина 😯 откуда у тебя такие познания ? Мы с ребятами в машине троем сидели и тянули тросик под панелью 🤦♂️ (видимо эта печка была) и из нас никто не вспомнил при этом, что двигатель стоит сзади 🤣🤣🤣 А я ещё думаю, что она глохнет 😁
Он красивый в своём цвете!так что оставить в таким цвете,и накрыть надо конечно, солнечные лучи не будут портить лакокрасосное покрытия автомобиля!очень рад что приобрёл,тем более в таком идеальном состоянии !
У меня такие же воспоминания из детства. Была в нашей семье такая зверюга, только красного цвета. В документах цвет назывался "коррида". Папа так и называл машину - Коррида. На ней в1980 году мы даже ездили из Калининграда в Курган. Машина реально зверь. Не только по голосу), но и по проходимости. Ни разу нигде не застряли, хотя попадали на бездорожье. Самые лучшие воспоминания! У моего дядюшки есть шикарный экземпляр - ЗАЗ 1975 года. Всю жизнь простоял под чехлом в гараже. Дядя берег его, как хрустальную вазу - выезжал только летом и только в сухую погоду. Машина в идеальном состоянии. Когда её пригоняли на техосмотр из области в Курган, поглазеть собиралось все ГАИ, позже ГИБДД) Поздравляю с покупкой машины-мечты!
Поздравляю! Отличная покупка!👍🏻 Насчёт покраски вообще не надо её трогать! ЛКП в очень неплохом состоянии. Накройте машинку тентом обязательно. Если ещё не собираетесь на нём кататься, то можно приподнять и вставить на козликах…
Это авто ЗАЗ 968 без А или М. 968 А была переходная и более интересной - самая лучшая модель ЗАЗ !!! Важное: 1.- купить и немедленно установить грязеотражатели на полуоси . 2.- машины не сгорают из за печки если хозяин не долбодятел, работает штатно и надёжно - одна свеча прослужила весь срок! И 3.- поскольку это советская машина на колесах обязан быть минимальный люфт и по горизонтали и по вертикали!!! Из-за этого перегревы двигателя!!! Моторесурс двигателя до 40000км беда одна кольца разворачиваются в ряд !
Сними или лучше купи гараж в гаражном кооперативе и храни его там ! Это же раритет и с годами он будет только дороже ! А хранить его возле дома во дворе это очень плохая идея ! 😉👍
Лучше заимей сухой гараж для него, перекрашивать не стоит уже не будет такой ценности, лучше отдать хорошему моляру который уберёт рыжики, также вытянуть вмятенки я смотрю их не мало по кузову, ну и полирнуть его, если ставишь запорожец в гараж на пол года это в зимний период, то лучше делай маленькие козлики или пеньки, с с помощью домкарта ставишь машину на пеньки, чтобы колёсы висели в воздухе, и вся нагрузка ушла с подвески, если ставить так то подвески на долго не хватит. А так машина хороша безпроблемная если её любить, это ведь жужа .
Для своего времени разработка отличная - конец 70, начало 80 х. Но жигули все же лучше. У отца было два таких заза, ездил с ним в другие города, когда был еще ребенком. Но после того как отец завладел москвичом, а затем жигулями, то они ни в какое сравнение с зазом не идут. Двигатель быстро засоряется маслом из текущих прокладок, воздушное охлаждение нарушается, и приходится стоять с открытым капотом, остужать от перегрева. Умельцы ставят на ЗАЗ жигулевский движок, ну а какой в этом смысл, если есть жигуль, который в любом случае доедет, даже если тосол почти вытек.
8000км для запорожца у которого моторесурс 50000км( уже капиталка), это не 8000км по современным меркам, это как 80000км на иномарке. Так что осторожнее с пробегом на такой жаре с воздушным охлаждением после поезди в абхазию он и кончится(ресурс)
У деда был ЛуАЗ (луноход в простонародье) на этом же моторе откатал 200 т. км. и был продан без ремонта двигателя. Главное чистить диффузор почаще и рубашку цилиндров
А это или вентилятор или печка ,а это я не знаю что такое.печку отдельно заправлять не нужно она питается из общего бензобака.короче езжай в абхазию и читай инструкцию.
Зато мошина повседневная будит на каждый день у автомобия заз968 метал толстый если дно обработать и заз не бит 100лет не сгнеёт как инамарки современные у них на кузове не металл а фольга через 2-4года гнить начнет инамарка !
Это не автомобиль, это мечта. Береги его чувак. Тебе крупно повезло с одним владельцем. Это просто счастье.
6:45 это подсос, а ещё это не 968м а 968а. А так в целом зачётный аппарат!
Тебе шикарно повезло!!! Береги эту машинку, это память, история, ну и просто машина для души. Старый хозяин видно, очень её бирёг, она как новенькая. Тебе очень повезло!!!
Поздравляю!! Сам так же купил только 2108 -1989 года и тот случай как у вас когда люди смотрят на авто ) порой за миллионы покупают машины и они уже не привлекают внимания а вот порой такие раритеты больше взглядов на себе ловят !
Хороший аппарат) Первая купе в линейке ВАЗ. Поздравляю 🙂
Да...
@@Vladimir_Sergeev Пимпа под ручником-это турбо режим.....вытягиваете и он "делает" Порше...
Это подсос!)))
@@Vladimir_Sergeev тентом не накрывай,сгниет....
состояние действительно отличное! это редкость сегодня, берегите находку!
Вы редкий человек , с таким уважением все рассказали !
😊 это любовь с детства
При таком малом пробеге кто то умудрился боковое неродное зеркало подцепить на переднее крыло и засунуть два глушителя в зад.)Спасибо!Мой первый автомобиль.🤗
В других обзорах у людей тоже 2 трубы было, может это особенность 968А тех лет
@@Vladimir_Sergeev особенность советского тюнинга , а по заводу глушак был либо справа либо слева, это к стати и отличие сороковки от тридцатки
С зеркалом скорее всего закос под экспорт, типа Jalta
Мнение "специалистов" всегда в цене. ))) Зеркало оригинальное, так же, как и хромированные вставки в уплотнителях стекол. Это характерные черты экспортного 968АЭ
Вова, эта штука на тоннеле между сиденьями - ручка тяги привода воздушной заслонки карбюратора. Для облегчения запуска холодного двигателя ее нужно вытянуть, заслонка закроется и заводиииии) Затем, когда двигатель начнёт устойчиво работать на холостых оборотах, опускай ручку вниз и едь! При поднятой ручке ездить не желательно.
В простонародье "подсос" называется)
Марина 😯 откуда у тебя такие познания ? Мы с ребятами в машине троем сидели и тянули тросик под панелью 🤦♂️ (видимо эта печка была) и из нас никто не вспомнил при этом, что двигатель стоит сзади 🤣🤣🤣
А я ещё думаю, что она глохнет 😁
Спасибо тебе огромное 🙂
Тачка пушка. Я думаю лучше оставить в родной краске, но рыжики обязательно обработать чем-нибудь.
🙌
👩- А какая у тебя машина?
😎 - Купе с двигателем сзади, цвета лазурного прибоя Ниццы...
👩💗 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍
А я думаю, чей же это автомобиль в нашем дворе)) Супер!!!
Хорош!
Внутри и правда пахнет детством 😀👍
Класс , только не это не ЗАЗ 968м , а ЗАЗ 968а , у меня такой же только 1979
У меня у деда тоже был такой, только следущий модификации, не ушастый. И да, запах солидола, это фирменный запах запорожца. 👍
Запах запоминающийся на всю жизнь 😊
Он красивый в своём цвете!так что оставить в таким цвете,и накрыть надо конечно, солнечные лучи не будут портить лакокрасосное покрытия автомобиля!очень рад что приобрёл,тем более в таком идеальном состоянии !
ВОВА, это пушка🚀🚀🚀
Покатай меня на этой большой черепахе😉
Поздравляю от всей души👏👏👏
Спасибо Юра 🙂 Без проблем, дам покататься 🙌
ВАЗ 2114 слева 👈 у меня такая машина была на восстановление «инвест проект».
Эта тачка в центре Москвы будет настоящим раритетом приковывающим к себе внимание всех) Цены на него со временем только будут расти
У меня такие же воспоминания из детства. Была в нашей семье такая зверюга, только красного цвета. В документах цвет назывался "коррида". Папа так и называл машину - Коррида.
На ней в1980 году мы даже ездили из Калининграда в Курган. Машина реально зверь. Не только по голосу), но и по проходимости. Ни разу нигде не застряли, хотя попадали на бездорожье. Самые лучшие воспоминания!
У моего дядюшки есть шикарный экземпляр - ЗАЗ 1975 года. Всю жизнь простоял под чехлом в гараже. Дядя берег его, как хрустальную вазу - выезжал только летом и только в сухую погоду. Машина в идеальном состоянии. Когда её пригоняли на техосмотр из области в Курган, поглазеть собиралось все ГАИ, позже ГИБДД)
Поздравляю с покупкой машины-мечты!
Спасибо 🙂
Справедливый, душевный Лайк!
Поздравляю! Отличная покупка!👍🏻 Насчёт покраски вообще не надо её трогать! ЛКП в очень неплохом состоянии. Накройте машинку тентом обязательно. Если ещё не собираетесь на нём кататься, то можно приподнять и вставить на козликах…
Спасибо за совет 🙌 собираюсь преобрести тент
Наверно ЗАЗвезда во дворе🎖
Не то слово 😁
Самая лучшая машина!
Молодец тёзка. Тебе крупно повезло за такую цену купить . Это легенда. Класс!
Вот игрушка у Вас, 🌊👍
Мечты для того, чтобы сбываться ✨
Красавчик. Только это не М
Машина --СУПЕР.
Привет от туапсинца, подписался) Да, а ведь разговоров было что "Рио" снимут с мели, да куда там. Ждет беднягу судьба "Лауристона" и "Колячина"
В начале хотел поправить не заз 968 "м" а заз 968 "а"
Етить калатить 😃 Владимир поздравляю))
Тоже хочу 968, повезло с таким пробегом взять)
Кто бы мог подумать что Запорожец в 2024 станет предметом роскоши.
АВТО ЗАЗ КЛАСС ОТЛИЧНАЯ МАШИНА UZBEKISTAN BUKHARA AZIM VIDEO REC ❤❤❤❤❤
Мечта машина 👍🔥
Конечно же лайк 👍
Два глушителя с завода не ставили.
Давай ещё выпуски про заз
Сделаю 🙌
Купил новый трамблер, отрегулировали карбюратор, скоро будем запускать и кататься ))
Если будет все хорошо, то будут путешествия на запорожце
@@Vladimir_Sergeev бомба 💥
Огонь!!!
Завидую. У отца был такой и у дяди. Мечта детства купить. И наверное скоро куплю)
Это тоже была моя детская мечта 😊 желаю чтобы и ваша свершилась 🙌
Супер ❤
Там 2 карбюратора были, к-127, и к-133. 133й был на 968м. И там нет масляного фильтра, а есть центробежный маслоочиститель,, он же нижний шкив ремня.
Машина 👍👏красивая очень очень
Для такого состояния и пробега цена норм.
Заз 968 м выпускался с 1980 года. У тебя 968а.
- с любовью поглаживая ушастика - " ЗАЗ. 968. М.... ! " )))
На нашем зазе, было тихо когда едем :)
👍Это супер авто. Очень повезло тебе. Береги его.
Вот это да! Как новая! Ждём видео с путешествиями)
Вова - раритет 🔥 поздравляю , давай за брендируем ))))
Желтый динозавр) У меня такой 1979 года на красном салоне
Странно, почему на 8 тыс. пробега стоят уже две выхлопные трубы? В стоке она одна и ресурс её гораздо больше вышеуказаного пробега.
Это авто ЗАЗ 968 без А или М. 968 А была переходная и более интересной - самая лучшая модель ЗАЗ !!! Важное: 1.- купить и немедленно установить грязеотражатели на полуоси . 2.- машины не сгорают из за печки если хозяин не долбодятел, работает штатно и надёжно - одна свеча прослужила весь срок! И 3.- поскольку это советская машина на колесах обязан быть минимальный люфт и по горизонтали и по вертикали!!! Из-за этого перегревы двигателя!!! Моторесурс двигателя до 40000км беда одна кольца разворачиваются в ряд !
корч был 50 л.с. карбюр лучше поставить 133 от эмки. таккак родной просто плескает на прямую прямым потоком
Сними или лучше купи гараж в гаражном кооперативе и храни его там ! Это же раритет и с годами он будет только дороже ! А хранить его возле дома во дворе это очень плохая идея ! 😉👍
Это ЗАЗ-968. Без М. М выйдет в 1980 году.
Поздравляю. Но мне кажется все же развели по цене. Судя по замятому заднему фартуку. Дорого.
ЗАЗ лучшая машина!!! ( Или автомобиль )
Эта маленькая ручка между сидениями регулировка карбюратор.
Жёлтый купе с заднемоторной компоновкой. Я думал это Ламборджини))
В карбюраторе печки и на трубопроводах не должно подтеканий бензина! И не сгоришь!
Оно того стоит !
Красавчик
Лучше заимей сухой гараж для него, перекрашивать не стоит уже не будет такой ценности, лучше отдать хорошему моляру который уберёт рыжики, также вытянуть вмятенки я смотрю их не мало по кузову, ну и полирнуть его, если ставишь запорожец в гараж на пол года это в зимний период, то лучше делай маленькие козлики или пеньки, с с помощью домкарта ставишь машину на пеньки, чтобы колёсы висели в воздухе, и вся нагрузка ушла с подвески, если ставить так то подвески на долго не хватит. А так машина хороша безпроблемная если её любить, это ведь жужа .
Сейчас ни найти такой!
Для своего времени разработка отличная - конец 70, начало 80 х. Но жигули все же лучше. У отца было два таких заза, ездил с ним в другие города, когда был еще ребенком. Но после того как отец завладел москвичом, а затем жигулями, то они ни в какое сравнение с зазом не идут. Двигатель быстро засоряется маслом из текущих прокладок, воздушное охлаждение нарушается, и приходится стоять с открытым капотом, остужать от перегрева. Умельцы ставят на ЗАЗ жигулевский движок, ну а какой в этом смысл, если есть жигуль, который в любом случае доедет, даже если тосол почти вытек.
мне нравится как выглядит именно модель 968А
И мне 😊
Где рычаг переключения передач это либо регулировка тактов /оборотов либо подсос
Более длинные уши на ЗАЗ-966.
у меня был длинные уши 968 двигатель сорокушка
Это не купе,это двух дверный седан!!!
Ты наверное закрыл свой диштальт 😏
владимир вы купили заз 968 а.а .а . м это уже без ушей внимательней будь разные люди тебя смотрят
Тоже мечтаю о такой ❤
Почему два патрубка у глушителя была переделка после прогара основного который у сороковки стоит с лева был ремонт предполагаю
🔥👍💯
Это не 968M a это заз 968A
Панель приборов это как бы нового образца а там шли как ваз 2101 и передний сидение были от копейки спинка выше была у нас заз 1975 был
А то что ты спрашеваешь это подсос
Так это в 966 такая панель стояла и возможно в первых моделях 968 А, у меня 77 год
@@Vladimir_Sergeev и старая приборка намного красивее чем у жиги и более информативнее
от жигулей там были бензонасос и покрышки и усе господа
это не 968м, это обычный 968
968 А
😊😊
Это ручка воздушной коробки карбюратора
И вы так интересно расказали
Это 968А🤦🏻♂️
Ну мне то лучше знать, у меня птс есть 😀 Это последний ушастый и первая м-ка. Переходный вариант
Слушайте, вы правы. Посмотрел в птс, ЗАЗ 968, даже без буквы А
Спасибо, исправил
по второму кругу пробег, или по третьему
Это ручка воздушной заслонки, или просто́ -- по́дсо́с
Запаску можно положить в капот
О свежак, на мойх по 20т пробег
Я тоже мечтаю, но пока возможности нет, как куплю отпишусь)
Хорошо 🙂🙌
Поправка на счет цены:
Ценник в 1977 году на ЗАЗ-968А (40 л.с.) составлял
3750 рублей, полноценных советских
Тож хочу заз
8000км для запорожца у которого моторесурс 50000км( уже капиталка), это не 8000км по современным меркам, это как 80000км на иномарке. Так что осторожнее с пробегом на такой жаре с воздушным охлаждением после поезди в абхазию он и кончится(ресурс)
У деда был ЛуАЗ (луноход в простонародье) на этом же моторе откатал 200 т. км. и был продан без ремонта двигателя. Главное чистить диффузор почаще и рубашку цилиндров
Ну если на нем гонять и перегревать, то конечно. А так по 100 000 я думаю спокойно ходят, тем более эта машина не на повседневку
Моя пока еще 86 т пробег имеет и пока ездит нормально...все зависит от эксплуатации...
Отпескоструй конечно и нормально покрась
Кто из Белгорода????
👍👍👍
Банановый цвет - огонь!
👍
👏👏👏👌
Выпускная система не оригинальная, значит что заводская через 8000 км сгнило мало вероятно. Панель приборов не оригинальная, а от 968м.
А это или вентилятор или печка ,а это я не знаю что такое.печку отдельно заправлять не нужно она питается из общего бензобака.короче езжай в абхазию и читай инструкцию.
Вообще-то, это ЗАЗ 968А
Уже исправил
Спасибо
@@Vladimir_Sergeev Пожалуйста) У меня в прошлом веке тоже такой был
968 м???
Ошибочка, 968 А
На запарожец двигатель и кпп от Folsvagen-golf постааь это вещь будит лютая!
Тогда потеряться его ценность как раритета
Зато мошина повседневная будит на каждый день у автомобия заз968 метал толстый если дно обработать и заз не бит 100лет не сгнеёт как инамарки современные у них на кузове не металл а фольга через 2-4года гнить начнет инамарка !
Это да. Обработать надо