Slt merci pour ta super vidéo j’ai une question tu fais combien de km avec un plein et tu pense que si je mes un Carbu de 21 je vais gagner beaucoup plus ?
Salut quel modèle pour starter à câble ? Réf ? A tu changer les amortos ? Pourquoi pas de cornet au carburateur ? Tu pense qu’il vaut mieux un AKRA plutôt qu’un pot complet NHRC ? Merci de ton aide
Le carbu est dans la description et le starter ce fais manuellement sur le carbu Oui je les est changés Parce que le meilleur c'est les mousses sur les 4 temps ( dirt, mini 4t et tout tu verras c'est que des mousses ) Le akra fais moins de bruit et le son est plus beau donc oui
Salut avec un peu retard je voulais savoir si le pignon de 15 sur un dax 50 d’origine juste en changeant le pignon ça va changer qq chose ( j’aimerais gagner en puissance dans une montée car j’avance pas)
Salut, alors : - si tu souhaites gagner en couple tu dois baisser le nombre de pignon par rapport à l’origine mais tu vas perdre en vitesse de pointe. - si tu souhaites gagner en allonge et en vitesse de pointe, tu augmente le nombre de pignon par rapport à l’origine mais tu vas perdre en couple. Exemple : pignon d’origine = 14 > tu dois tester un pignon de 13 ou 15 en fonction de ce que je t’ai expliqué avant
Tu peux pas gagner dans les 2 sens malheureusement :/ C’est soit, tu sacrifie la vitesse de pointe pour augmenter le couple, soit tu diminues le couple pour augmenter la vitesse de pointe C’est à toi de tester, tu as des pignons pas chère sur Amazon ;) Contact moi sur insta si tu veux plus de détail
@@Mike_Tanaka ah d'accord j'avais pas compris désolé et bien la pipe du tu peux l'utiliser mais bon une déporté comme j'ai c'est largement mieux et puis le filtre oui tu peux le garder mais les mousses sont recommandés
Perso : Kit 88 drp Culasse tb 25 22 avec ACC racing Carbu Mikuni 24 Cdi kitaco power rev Pignion 16 Filtre a air en mousse Entre 95 - 100 kmh et 107 maximum en descente plus de 12 500 t/min
Salut wzk dis moi le carbu en description y a la pipe avec apparement ? C est pas une de 26mm? Pourrait on avoir le lien de la pipe au cas ou merci beaucoup
@@florianchapuis3329 j'en avais une sur mon 50cc 🤷♂️ tien je t'ai trouvé le bon lien : www.shop-kaelis.fr/fr/pipes-d-admission/2840-pipe-admission-26mm-aluminium-type-crf.html
Dax pour le style et la facilité d'accès de toute pièce pour la mécanique après si tu veux faire des changements par la suite ça peut être bien aussi car tu peux avoir de la perf et le booster pour le côté pratique d'un scooter après au niveau performance une fois que c'est debrider ou tu as changé des pièces c'est très bien tout comme un Dax mais c'est juste que le Dax c'est un peu plus mou mais sinon et vos performances c'est la même chose enfin presque le booster vu que c'est un 2 temps il va être un peu plus puissant enfin bref après un booster ça dépend de ce que toi tu veux
Mouais, pignon de 15 tu auras plus d'allonge mais niveau pêche c'est pas trop sa, alors que si t'es en pignon de 13 tu aura eu peu moins d'allonge mais plus de pêche
Déjà si tu connaissais un minimum les bases ça serait bien... Le diamètre de la pipe doit être adapté à celui de ton carbu sinon ça créait des turbulences dans ton mélange. Allez j'arrête là parce que je sens que je t'ai déjà perdu 😂 Commence déjà par mettre un pot passage bas pour gagner en vitesse Et arrête de te la raconter avec tes pièces Wish à 7€
Salut , je m'y connais pas trop . J'ai un dax zhenhua 50 injection euro 4 , je vais le changer en carbu , j'aimerai mettre un carbu de 19 ducoup il faut une pipe de combien ?
Il faut que la pipe soit du même diamètre que la jonction de ton carbu. D'où l'intérêt d'acheter un ensemble complet carbu joint et pipe sinon c'est la galère
J’ai une mash fifty 4t injection et tu est le seul que j’ai trouver avec une 50 4t kiter ça vaut le coup ? Ça marche fort? C’est fiable ?
Slt merci pour ta super vidéo j’ai une question tu fais combien de km avec un plein et tu pense que si je mes un Carbu de 21 je vais gagner beaucoup plus ?
salut dit moi il fait une pipe de 26 mm pour un carbu de 19?
Si on change le carbu ya autre chose à faire dessus pour régler le moteur ? (Pareil si on met une mousse dessus)
slt, est ce que ca change quelque chose d'avoir un pot nhrc de passage bas car je compte m'en acheter un ?
Merci d'avances sinon très bonne vidéo :)
Merci :) et oui ça change surtout si tu le débride tu vas gagner en couple et en vitesse de pointe mais ça restera léger car c’est du 4t
le carbu ta dus le régler ? c’est livrer avec une petite pompe à essence sa marche comment ?
je vais t'expliquer par insta : mister_wzk
J'irai pas te dire que c'est la meilleure config , mais sa a l'air de tourné déjà pas mal 👍
A++
Oui bien sûr que c'est pas la meilleur mais pour un budget de -100€ c'est pas mal déjà et 86km/h en 50cc c'est pas mal quand même
@@WZK oui tkt c'est ce que je disait !
C'est déjà pas mal comme config !
86 km/h c'est au compteur rassure moi ?
Oui c déjà pas mal et 86 c'est GPS
@@WZK GPS de téléphone 🤣📱
@@ledislike9133 Waze en gros 🤷♂️
Salut quel modèle pour starter à câble ?
Réf ?
A tu changer les amortos ?
Pourquoi pas de cornet au carburateur ?
Tu pense qu’il vaut mieux un AKRA plutôt qu’un pot complet NHRC ?
Merci de ton aide
Le carbu est dans la description et le starter ce fais manuellement sur le carbu
Oui je les est changés
Parce que le meilleur c'est les mousses sur les 4 temps ( dirt, mini 4t et tout tu verras c'est que des mousses )
Le akra fais moins de bruit et le son est plus beau donc oui
Le cornet marche très bien tu peut même garder celui d'origine il bride pas
Slt tu penses qu'avec environ 50e/60e je peux m'acheter la même config sans le pot nhrc et le cartouche à part
Esque on peut mettre un pot d échappement akrapovic sur un dax zhenhua 50cc merci de me donner le renseignement
Salut avec un peu retard je voulais savoir si le pignon de 15 sur un dax 50 d’origine juste en changeant le pignon ça va changer qq chose ( j’aimerais gagner en puissance dans une montée car j’avance pas)
Salut, alors :
- si tu souhaites gagner en couple tu dois baisser le nombre de pignon par rapport à l’origine mais tu vas perdre en vitesse de pointe.
- si tu souhaites gagner en allonge et en vitesse de pointe, tu augmente le nombre de pignon par rapport à l’origine mais tu vas perdre en couple.
Exemple : pignon d’origine = 14 > tu dois tester un pignon de 13 ou 15 en fonction de ce que je t’ai expliqué avant
@@WZKd’accord et pour un dax 50 origine tu le conseil quel tenais pour gagné de la puissance en montée et un peu de pointe (16-42 la transmi de base)
Tu peux pas gagner dans les 2 sens malheureusement :/
C’est soit, tu sacrifie la vitesse de pointe pour augmenter le couple, soit tu diminues le couple pour augmenter la vitesse de pointe
C’est à toi de tester, tu as des pignons pas chère sur Amazon ;)
Contact moi sur insta si tu veux plus de détail
Salut j'arrive en retard j'ai une question on prend le carbu de 26 mm ou 19 mm merci
19mm
J'ai un carbu de 18 d'origine un de 19 changera rien mais 21 ça fera pas trop ?
Nn sa passe tkt
J’ai fais pareil mes moi il est trop pauvre je dois changer le gicleur mes je trouve pas pour cette marque
slt, super tes vidéos, pour le carbu ... la pipe et le filtre à air il ne faut pas utiliser ceux là ????
Tu es pas obligé mais pour gagner en performance il est conseillé, et merci :)
@@WZK je parlais de la pipe et filtre fournis avec le carbu sur amazon... ;)
@@Mike_Tanaka ah d'accord j'avais pas compris désolé et bien la pipe du tu peux l'utiliser mais bon une déporté comme j'ai c'est largement mieux et puis le filtre oui tu peux le garder mais les mousses sont recommandés
@@WZK est-ce que ta un lien pour la pipe deporter stp?
Perso :
Kit 88 drp
Culasse tb 25 22 avec ACC racing
Carbu Mikuni 24
Cdi kitaco power rev
Pignion 16
Filtre a air en mousse
Entre 95 - 100 kmh et 107 maximum en descente plus de 12 500 t/min
Et tu as un bas moteur 50cc ?
@@WZK ouep 50cc zongshen
@@WZK mais j ai changé pompe a huile et ressort embrayage
D'accord merci je vais changé mes ressorts là tubas senti une grosse différence ou pas ?
@@WZK en changeant juste les ressort ??
Pignon arrière tu me conseil quoi ?
ça s'appelle une couronne pas un pignon
Salut wzk dis moi le carbu en description y a la pipe avec apparement ? C est pas une de 26mm? Pourrait on avoir le lien de la pipe au cas ou merci beaucoup
Oui c'est une pipe de 26mm
www.shop-kaelis.fr/fr/produits-supprimes-de-la-gamme-et-stock-epuise/6669-pipe-d-admission-26mm-skyteam.html
@@WZK nickel merci mais ca se monte sur le 50cc? C est marqué pour 125
@@florianchapuis3329 j'en avais une sur mon 50cc 🤷♂️ tien je t'ai trouvé le bon lien : www.shop-kaelis.fr/fr/pipes-d-admission/2840-pipe-admission-26mm-aluminium-type-crf.html
C'est un gicleur de combien ?
je l'ai démonté pour regarder et il y a rien qui donne la taille désolé
@@WZK
75
What exhaust do you have? not the muffler.
I have a exhaust NHRC with a muffler fake akra
@@WZK oh ok
thanks
Je vien d'avoir le bsr tu me conseille quoi sois un dax sois un booster?
Dax pour le style et la facilité d'accès de toute pièce pour la mécanique après si tu veux faire des changements par la suite ça peut être bien aussi car tu peux avoir de la perf et le booster pour le côté pratique d'un scooter après au niveau performance une fois que c'est debrider ou tu as changé des pièces c'est très bien tout comme un Dax mais c'est juste que le Dax c'est un peu plus mou mais sinon et vos performances c'est la même chose enfin presque le booster vu que c'est un 2 temps il va être un peu plus puissant enfin bref après un booster ça dépend de ce que toi tu veux
Viens en parler avec moi sur mon insta c'est plus simple
Mister_wzk
Pour linsta *
Le prédateur gamer pas de quedtion a se poser dax ?
Je suis désolée je suis en retard...
Vous consommez combien avec la config 50cc
Hmmm c’est très variable en fonction de la conduite mais en moyenne 100-120 km avec un plein
@@WZK merci bcp moi je suis en 3.5l
Ah tu feras moins de kilomètres du coup
Salut, ta la réf de la mousse et de la pip car je trv pas stp
Mousse Amazon de mémoire et la pipe shop kaelys
Moi j’ai un 50cc skyteam pareil et je prends 83 en full origine debridé c un peux louche nan?
83 compteur de ton dax ou gps ?
@@WZK waze je sais si c très juste
Oui c’est assez précis Waze ! Tu as quoi comme transmission ?
@@WZK celle d’origine je sais pas exactement ce que c’est
@@koro_tik5866 impossible qu’il soit juste débridé et que tu prennes 83
tu l’as achete ou ton pot akra?
Amazon
Il y a les gicleurs dans le carbu?
Oui tqt
Et si cdi racing et pas origine ça changerais quoi sur la config ?
Et es ce que le cornet et la pipe fourni dans le kit carbu seraient compatibles ?
@@efoucot oui
Pipe avec 24mm et un cornet ça va ou pas ?
oui mais bon tu perdra en perf
Mister WZK avec le carbu ta juste mis la pipe ou ta fait un ajustement et peut tu m’envoyer le lien de ta pipe stp merci
Bonne vidéo au passage
@@BananeFou5486 www.shop-kaelis.fr/fr/pipes-d-admission/2840-pipe-admission-26mm-aluminium-type-crf.html
@@BananeFou5486 jai pris mon carbu et j'ai mis la pipe dessus tou simplement et après jai fais met reglage carbu
Mister WZK d’accord merci et l’alu est là meilleur matière pour une pipe d’admissions ou yen a une meilleur ?
comment t’as fait pour mettre le pignon?
Je vais sortir une vidéo tqt
c est un moteur 4t?
Oui
merci beaucoup mec 🤙
Quel est le diamètre du carburant pour le filtre a air?
carbu
35mm
Mister WZK merci et est ce qu’avec cette config il y a une bonne accélération
@@mino6114 oui oui très bonne je t'invite à aller voir ma dernière vidéo il y a quelques extraits aha
Mister WZK d’accord merci
Salut en carbu 19 tu comsome beaucoup ou pas ?
Avec l’origine tu vois pas la dif
@@WZK je suis en carbu de 16 d'origine
Le 19 n’est pas bcp plus consommateur que le 16
j’ai un carbu de 19 et mon dax est débrider je prend 90 sur du plat des fois et j’ai une ligne nhrc
salut c'est quoi ta config ?
Comment faire pour un dax city 50 euro 4 à injection ?
Injection tu peux rien faire a part changé ta transmission
Après je serais pas t'aider plus je connais as trop l'injection
Ok merci donc en gros changer le pignon et la couronne
@@cyril0295 oui c ça après peut-être qu'il y a d'autres choses mais ça je me connais pas assez.bien
@@WZK ok merci bien pour ton aide et super vidéo
Mouais, pignon de 15 tu auras plus d'allonge mais niveau pêche c'est pas trop sa, alors que si t'es en pignon de 13 tu aura eu peu moins d'allonge mais plus de pêche
Slt si je met un pignon de 16 sur mon Dax sa va donner quoi ?
Pas mal d’allonge mais pas assez de couple je pense :(
@@WZK okk
Alors j’ai fait la même configuration mettez un autre cdi je monte 98 à fond
Micky Mods ta mis qu’elle cdi ?
EA Blt sur Wish le cdi bleu
@@mickymods5759 mdr une piece sur wish ?
slt tu peut mettre le lien de ta ligne de pot
Yess sinon c’est ligne nhrc passage haut
@@WZK un pot passage bas ne serais pas mieux pour gagner en vitesse ?
Et pour le 200 cc???
Si un jour j'ai un 200 je le ferais tqt
Mais c’est quand mee une bonne vidéo
mais si on ceut fait controler c mort nan
Ça dépend pour quoi mais si tu as un accident oui la c’est compliqué après c’est un risque à prendre 🤷♂️
107 lifan moi
@@WZK nn, c pour dépanner, après 190ou moto
@@latardhugo7561 aaaah ok vénère
La même , 107 lifan !
met un 190 yx
Tqt ;)
Déjà si tu connaissais un minimum les bases ça serait bien... Le diamètre de la pipe doit être adapté à celui de ton carbu sinon ça créait des turbulences dans ton mélange. Allez j'arrête là parce que je sens que je t'ai déjà perdu 😂
Commence déjà par mettre un pot passage bas pour gagner en vitesse
Et arrête de te la raconter avec tes pièces Wish à 7€
Salut , je m'y connais pas trop .
J'ai un dax zhenhua 50 injection euro 4 , je vais le changer en carbu , j'aimerai mettre un carbu de 19 ducoup il faut une pipe de combien ?
Il faut que la pipe soit du même diamètre que la jonction de ton carbu. D'où l'intérêt d'acheter un ensemble complet carbu joint et pipe sinon c'est la galère
@@10480km Ok merci
donc pour toi ca config mais avec un pot passage bas est bien ?