comment débrider son dax 50cc étape par étape !!!
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
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Sympas la vidéo j’aime bien comment tu expliques en mode « bref vous m’avez compris »😂 nan c vrai que c’est cool pour ceux qui savent pas moi j’ai du apprendre tout seul et j ai eu pas mal de merde en la débridant mais voila mtn sa marche et sa tourne nickel vive le dax 😁
Ewan Guilleret oue je sais 😂 et c'est pour ça que cette vidéo est sortie c'est parce que personne ne l'avais fais donc bah du coup elle est sortie mdrr et c'est vrai que c'est compliqué de le faire soit meme je confirme mais bon gg si tu t'en ai sortie maintenant plus qu'à profité car oui vive le dax
Très bonne video🙏👍🏻
Salut les amis je voulais juste vous préciser que après le debridage comme je l'avais expliqué dans ma vidéo il va falloir changer le gicleur et vous devriez jouer avec le starter puisque vu qu'il n'y a plus d'air et plus d'essence qui en ordinateur il faut que votre moteur reçoit plus d'air donc il sera important de jouer avec autrement vous aurez des manques d air et vous kallerez
en gros si tu veux pas avoir de probleme de trou d'air il faut changer ton gicleur et augmenter un peu ta vis de richesse
Mister WZK donc il faut obligatoirement changer le gicleur si on change le deux autres trucs ou pas besoin ?
Termi 7022 dans tous les cas il faudrait que tu augmente ton gicleur et que tu règle ta vis de richesse si tu ne veux pas avoir de problème de trou d'air quand tu accélèreras
Termi 7022 enfaite ton moteur il aspire plus d'air , il lui faut donc plus d'essence. En mettant un gicleur plus gros il y aura plus d'essence
Mister WZK slt tu peut me mètre le lien de la clef de security t stp j’arrive pas à en trouver
salut c'est mauvais si on change rien au gicleur ni au carbu? Et qu'est cu'il faut prevoir de plus comme entretient/frais/... pour que tout sois parfait? MERCI!!!
Sa risque d'être un peu mal réglé mes ses pas bien grave et aucun frais à prévoir en plus à part le gicleurs si besoin
salut martin ! belle vidéo bravo !!! je vois qu il y a 2 cables qui sortent de ton moteur ! tu as un schema explique leur fonction. je change mon moteur, sur mon ancien loncin j'avais un cable de 5 fils + neutre, sur mon nouveau lifan, j'ai comme toi 2 cables avec 5 fils chacun... je comprends pas !!!! bravo encore et merci pour tes super vidéos 🙏✌️
C'est sympa le dax? Car la j'ai13 ans (j'en ai 14 en aout) et j'hesite pour le bsr car un scoot sa m'enjaille pas trop ... Ya moyen de trouver un dax moins de 1000 euros ?
Baptiste Setup bah après ça dépend de ta taille mais franchement c'est hyper marrant à conduire c'est que du plaisir et oui tu peux en trouver à moins de 1000 € sur le bon coin ou un truc comme ça
moi je fais 1m60 et des poussires
Baptiste Setup Bon bah c'est bon tu peux tu verras si tu prend un dax c'est du style et du plaisir
maxisimu je vais pas te le cachée mais débridé c'est largement mieux mais bon après tu es plus au norme
Un dax c'est la frape prend en un jan et un 150 daytona 2s ça fait 19 chevaux et ça lève jusquand 4 😂😂
Bien la video
Sur le Dax d'origine des années 1970 l'essentiel du bridage concernait le volant magnétique, dont le sens de l'avance automatique était inversé; il donnait du retard au lieu de l'avance. Il fallait remplacer ce volant par un modème prévu pour une machine immatriculée comme moto (Honda Cub). Le diamètre normal d'un carbu de Dax est de 13mm; en prendre un de Dax 70, c'est exactement le même, mais il faudra refaire un réglage complet. Ensuite mettre un pignon avec une dent en plus en sortie de boîte.
Euh si on débride que 1 truc sur 3 sa casse pas ?
salut, tu prends CB de km/h sur plat et CB de km avec un plein en tirant quand même régulièrement dedans ?
Sur du plat au rupteur 75-80 km/h GPS sachant que mon dax a 2500km et après environ 200km
@@WZK Avant de debrider tu prenais combien de km avec le pleins ? Maintenant j'imagine que t'as changé le gicleur et que tu l'as bien réglé, si tu vois ce com tu pourrais faire une petite fiche technique ?
Genre
-t'as eu des pb (pièce qui casse etc)
-cb de km/h
-cb de km avec un plein (avant et après)
-ca te coûte cher à l'entretien
Voilà voilà
J'ai une petite eurocka cka racer qui arrive en fin de garantie alors je réfléchis à la debrider, est-ce que tu le conseil ?
Avant de débrider je prenais 150km tout plein avec la réserv
Jamais de problème de casse
Débridé je prenais 90km/h mais avec une config spécial j'ai fais une vidéo dessus d'ailleurs
Avec le plein 120km et l'entretien 70€ par an
@@WZK salut je voulais savoir où tu achète tes pièces ?
Motorkit Amazon et shop kaelys principalement
Hey, salut et merci pr cette vidéo. J'aimerais débrider le mien et est il obligatoire de changer son gicleur (après modification carbu !) et si oui, as tu un site à recommander pr les pièces et surtout références d'un bon gicleur.. Merci encore 👍
merci nicolas, je dirai pas nécessaire mais utile au fonctionnement de ton dax :) j'ai pas de site internet en particulier, je m'arrange et fais ça avec mon garagiste et c'est ce que je te recommande d,'ailleurs au moins tu es sur que apres ça fonctionne bien
Merci ❤❤❤
T'es explications aurai était meilleures, si tu avait montré en faisant les démontage des pièces à débridé
Je sais mais tqt je vais refaire un tuto
la bride on peut lenléée ou faut l'élargir avk quelque chose ?
Ok merci bcp
Tu es dou
Latard Hugo NANTES
salut , j'aimerais debrider mon skyteam et je voudrais avoir quelle taille de gicleur il faut ps : c'est le meme carburateur
Juli1 Des airs salut, je ne sais plus quel gicleur il y a dessus je te redis bientôt 😉
ca il faut tester , ca change de moto a moto
Merci @WZK je devais m'acheter un dax mais on m'a dit que ça ne se debryde pas il qu'il fallait soit mètre un autre moteur 50 ou un 125 mais 125 pour le bsr
salut mec sympa ton tuto tu sais si il y a une bride au pot
2 bride a l'intérieur , tous le long 😉 faut l'ouvrir en deux pour sa !
Le mieux est de le changer
Jj'attendais cette vidéo perso je suis bridé à 76im/h (gps portable)
Mathis Duplaa ah bah je sais pas comment tu fais parce que 76 c'est ce que je prends débrider pratiquement à fond 🤔 tu es sûr que tu as pas changé genre ta transmission un mot ou un autre truc dans le genre
Mister WZK un dax max sa prend 65-70 débridé a la limite 75 en decente mais pas plus voila voila
MATHIS DRD oui je suis d'accord avec toi
Mathis Duplaa impossible
@@WZK je suis débridé mais je voulais dire que je dépasse pas les 76. Après le premier j ai changé de pignon et je sais pas a combien je vais exactement ( et J ai taillé la pipe d admission au diamètre de l entrée d essence)
Salut mec comment on fait pour débrider la pipe d admission on l agrandit avec quoi la pipe ???
Tu peux toujours en commander une pipe de 125 ça coûte environ 20 euros
Tu connais les dimensions de la pipe d'admission d'origine sur un 50 ?
victor baudry de memeoire c'est du 26 ou 27mm
victor baudry mais je suis pas sûre donc renseigne tout sur internet
@@WZK bahaha c'est du 17 d'origine
Très belle vidéo merci je vais faire ca sur la miennent mes a la fin vidéo sans baterie 🤣
Juste pour info pourquoi toucher au carburateur ? Et je voulais savoir pour ton nouveau gicleur quel modèle a tu pris pour remplacer celui d'origine ?
Pipe débrider + bouchon de filtre enlèver = plus d'air qui rentre dans le moteur donc pour un bon mélange , il faut aussi plus d'essence ! Voilà pourquoi il faut augmenter le gicleur 😉
@@MOB11 pas besoin d'augmenter le gicleur même pas du tout suffit juste de régler la vis de richesse
bonjours es que ça abîme le moteur ?
Tu as parlé de "clé security T", est-ce que tu pourrais me filer un lien d'eboutique où acheter cette clé? Quand je google tel quel ça me sort tout sauf ce type de produit.
Merci d'avance!
TheHuncestleo Oui bien en gros tu as juste à écrire ça : "embout clé security T" sur internet et tu vas trouvé sinon tu vas dans n'importe quel magasin de bricolage et tu demandes en bout de clé Security T et le vendeur te montrera ce que c est et juste ça se trouve sur ton SkyTeam tu n'as pas ce type de vis du coup ça sert à rien que tu en achètes c'est pour ça vérifie bien avant
sa s'appelle une clé torx femelle!
@@beau-maheutbenjamin5262 moi j'aurais dis torx creux, car du femmel ne rentre dans rien. Avec du femmel tu te met autour de ta vis pas dedans 😉
Salut mec , moi jai le meme dax que toi mais en injection , est ce que les brides sont au même endroit ?
Les DAX en injection je connais pas du tout dsl
Slt le carbu d'origine des un cmb
Mervi continue comme ça
HumeTeK c'est un 17 mm de mémoire et il conseille un 18 pour dès meilleur performance que pour les 50cc
HumeTeK 19 mm pardon je me suis trompé
Mdr tu fait peur à hausser le ton
C moi qui a fait le 1 k
Salut si on débrid et on change rien au gicleurs et carbu on risque quoi sur la dax? Merci d'avance
Rien, mais un réglage sera nécessaire !
Est ce que sur les Dax il faut changer le pyston ??
Si tu veux débrider non tu as pas besoin de changer le piston par contre si tu veux changer le piston c'est quand tu veux changer de cylindrée genre passer de 50 à 85 mais pour le débridage il n'est pas nécessaire de changer le piston
Du coup le faire mieux respirer le bruit change?
Oui 🙌
Tu montes à combien
C’est grave si on débride la pipe sans régler le carburateur par la suite ?
Rafin Leopold oui c est grave tu vas abîmé ton moteur
Es ce que c’est possible d’enlever les brides sans toucher au gicleur. Es ce que sa se débride autant
il te faut un reglage si tu enleve des bride sinon tu va serrer
@@simonlebg6521 ok mais sa coute combien et si on va chez le garagiste il va nous dire quoi
Qd tu dis que ton carbu est pas réglé ça veut dire qu' il tourne mal ? Genre trous d accélération et tt ou non ?
Antoine Esnault nan ça veut dire que tu vas avoir dès trou d'air et un manque d'apport de puissance quand tu vas accélérer
Antoine Esnault nan ça veut dire que tu vas avoir dès trou d'air et un manque d'apport de puissance quand tu vas accélérer
Enfaite ta un mélange air /essence qui se fais par ton carbu et pour qu'il marche bien il d'environ 13gramme d'air pour 1 gramme d'essence . Donc en 13/1 ton moteur marche bien mais comme il à débridée les réglages ont changé car il y a plus d'air qui passe . Et donc trop d'air par rapport a l'essence ton moteur marche moin bien . Si il y a trop d'air ça vas créé une chauf dans le moteur et il peut casser et trop d'essence ton moteur vas juste tourner moin bien
Mister WZK non se n'est pas tout à fais ça
Quel année ton dax?et tu as fais comment pour la sonde lambda?
C’est une réplique de 2017-18 et j’ai pas de sonde lambda
Mister WZK moi c’est un de 2017 et j’en ai une mais je l’ai enlevé
Yooo j aimerais savoir si en montant un pot débridé il faut changer le carbu ou pas 😉la
Antoine Esnault Salut alors là tu me poses une colle je pense que des réglages suffiront mais pas besoin de changer le carbu et les pots débridé ça existe pas à part celui d'origine qu'il faut faire autrement tu achètes directement un pot non homologué et je te conseille un pot NHRC qui sont excellents pour gagner de la longe même encore bridé
Mister WZK ok merci et à part ça ta vidéo est grave bien 👌👌
si on debride tt comme t'as dis mais qu'on touche pas du tout le carbu c'est grave ?
je sais pas mais le mien il y avait des trou d'air apres ça du coup c'est pour ça que j'ai augmanté mon la taille de mon gicleur
Ça marche aussi sur un quad 125cc?
Je sais pas du tout 😅
Salut es ce qu’il faut régler le gicleur ou juste les vis de richesse et de ralantit merci
Pour ma part c’était richesse et ralenti
@@WZK ok merci parce que je vais avoir mon dax dans 1 ans et je regarde se qui faudrait faire et j’avais pas envie de changer le gicleur
Après si tu augmentes de bcp tes performances il faudra que tu changes ton carbu
@@WZK ok mais je vais pas serait si je change pas de gicleur et si je dois changer de dois mettre un de combien
Alors la je pourrais pas t’aider il faut que tu test avec plusieurs gicleur jusqu’à trouver le bon
Salut j'ai un dax aussi de seulement 2000 km, le probleme est qu'avant tout les clignotant fonctionner très bien maintenant le coter de gauche ne fonctionne pu alors que celui de droite fonctionne et les deuxieme est que la batterie ce decharge beaucoup trop vite et ne ce recharge pas d'ou pourrais venir ces problemes ? merci ;)
regarde si ton clignotant est bien branché et sinon oui c'est normal les batteries sont nul sur les dax du coup soit tu le débride et la tu auras plus le probleme soit faut que tu la recharge a chaque fois qu'elle est vide
Problème connu sur le copie Skyteam, pour les clignotants = soit l'ampoule , soit les branchements , soit le faisceau qui merde ( bien connu sur Dax ) soit la centrale cligno ( Relay) ,
Batterie = soit batterie vielle qui a fait son temps , soit le Relay ( qui permet de recharger ta batterie )
Slt suis je obligé de changé de gicleur si je débride mon filtre et et ma pipe
Non pas forcément
Mister WZK merci
Salut où on peut trouver un mécano qui débride ?
Dax 50 tout d'origine je compte le débrider mais je doit mettre quoi comme gicleur ?
Soit tu débridé tout soit rien 😅 où alors la seule chose que tu peux éventuellement enlever c'est la bride qu'il y a dans le filtre à air
Mister WZK j'ai demandé quelle gicleur mettez un gicleur de 96 ,98 ?
@@sleayzii8637 le gicleur d'origine est un 60 met un 70 et règle ton carbu qui est d'ailleurs inréglable,change carrément ton carbu pour quelque chose de mieux =)si ta un peu de budget tu en seras très très heureux je te le garantie car franchement des mois et des mois a essayer de régler cette daube j'ai acheter un vrais truc et enfin la libération!
Comment faire quand on a pas de clé securityt et moi jpeu le débridé mais pas changé le carbu ni le gicleur c grave ?
Tristan Delaunay salut alors si t'as pas de clé bah va t'en acheter ça se vend dans tous les Bricomarché et autrement ben si t'es obligé de changer le gicleurs parce que autrement tu vas avoir des gros trou d'air et c'est chiant de rouler avec
Quelle taille gicleurs il faut mettre stp merci
Celui d’origine et malheureusement j’ai pas la taille écrit dessus
Si on debride que le tube entre le carbu et le moteur on prend cb de km/h ?
Juste la pipe d'admission je pense environ 70 km/h
C'est en norme ci tu change que le filtre a aire est rien d'autre (si tu as que un Bsr) merci pour ta réponse....
Oui oui c est au norme tqt mais que si tu changes juste le filtre à air pas plus
moi jai une idée pour la pipe d admision ces dans faire une en inox et le polir a l interrieur gain obligatoire mais bon apres ca ce voi qu il ya modif
Oui bonne idée mais bon la pipe de de base est déjà poli aha
Bonjour un dax 50cc skyteam débrider va à combien ?
70-75 grand grand max
Bonjour, je fais entre 1m50/1m55 (je sais c'est pas énorme 😭), et je voudrais savoir si je suis trop petit pour le dax ou si ça passe ? Merci 😁
tqt pas c'est la bonne taille :)
@@WZK d'accord merci 😁
Je fais 1m52, et c'est bon ✌️
@@samvhell9104 merci 😁 😁 😁
Ajd sa fait pile poile 2 ans
Gicleur de combien frero ?
Une autre vidéo stp ( qu’elle Dax acheter et sur quelle site
Zannese Enzo ok stv
Zannese Enzo je m en occupe au plus vite
Tu fais un tuto débridage de dax mais tu ne sais même pas faire un réglage carbu ?
BatCraftTV mtn si mais avant nan mais en même temps quand tu débute c'est pas toujours simple
Mister WZK ouais je sais mais t’as pas parlé du pignon ou du pot d’échappement
Oui effectivment j'ai oublié le pot et le pignon j'en parle pas parce que je sais pas
@@BatCraftTV le pignon ne fais pas partie du débridage, c'est un réglage/modification de transmission. Tu ne seras pas plus puissant avec un pignon plus grand ou plus petit. (sans compter les frottements, enroulement autour du pignon, et effort)
salut tu as un Dax à injection ou carbu
carbu
faut faire les réglage carbu si tu veut pas serrer ton moteur
LeBiker Tra-Kc oui oui je sais tqt mais ça le sert pas ça le fais juste mal fonctionner
@@WZKben si justement, si ta carburation est trop pauvre , tu serre ton moteur !
Moi j’ai un cone sur mon dax ducoup j’ai rien à débrider ?
CrimosCity ton cône sert juste à faire plus de bruit et que ton moteur respire plus sinon ce n'est juste qu'un cône et non tu l'as pas débridé il faut que tu retires les brides de la pipe d'admission
Ton cône vas modifier ton réglage carbu, donc il faut le régler
C'est légal de débridé sa moto, pas sa 50cc ni sa 125 mais dans les gros cubes on peut
Pas de bride à l'échappement ?
D'origine si sinon avec une ligne nhrc non homologué non
Slt, est-ce que on peut le remettre après ?
Il faudra racheter une pipe
y faut mettre quoi comme gicleur ?????
paul peyrot une taille haut dessus voir deux en gros si tu es en 124 tu prend 132...
@@WZK oui mais je trouve pas le gicleurs d'origine du carburant du dax
Moi perso j'ai débrider mon dax de a à z j'ai changer ma pipe mon carbu la transmi mon pot j'ai fais une prépa culasse cdi racing rouge je prenner 75 a fond et perso ses pas pour faire le mec mes je lis connais asser en dax et le mieux ses deux metre un moteur plus gros car moi mon 50 je les flinguer en 2semaine
Donc jai acheter un 125yx et sa change énormément le mieux ses rachète un block complet au lieux de tout debrider
Ah bah c'est bizarre que tu monte que à 75 avec tout ça et après oui c'est sur que le 125yz c'est bcp mieux
Oui c'est mieux mais si tu as que le BSR :)
Déjà c est vrai 125 yz c est bien mais ces 125 la c est 50 et tout débridé tu prend 75km c est que tu t est fais avoir je prend 90 avec un carbu est un pot carbu je sais plus se que sais est pot de dirt de plus si tu veux que ton Dax marche mieux tu prend un moteur de 80 Honda c est pareil tu vois casi pas la différence où tu change lepiston cylindre tu peux monter jusqu'à un 110cc mais ya les numéros est sa fait plus gros
Je fait 1m78 ça serait bien pour moi ?
euh je sais pas trop a toi de voir
@@WZK elle fait cb de hauteur ?
@@baptistebauch7244 regarde sur Internet tu met fiche technique dax
@@WZK Dacc cimer
Le Dax 50 c’est un 4 t ??
TAZOU 92 oui oui
Un moteur 4 temps ça ne se débride pas, il faut un réel travail sur le haut moteur et pas du bricolage à la gomme...
Toi tu connais aussi pas
On est obligé de tout debrider en même temps
oui sinon ça fonctionnera mal
ça commence plus ?
lil crys c est à dire ?
Mister WZK Jvoulais dire si sa conssomer plus enft
lil crys ah ok oui ça consomme un peu plus
Moi j'ai une skyteam urban m5 moteur comme Dax j'ai mis un kit 75 culasse 70 j'ai un pignon de 14 est une couronne de 42 le moteur tremble à mort à 73kmh max carbu d origine 19 gicleur d origine filtre à air cornet k&n + radiateur de l'huile quelqu'un peu m aider svp
LEGEND RACER mets un pignon de 15 voir 16:)
LEGEND RACER ah bah déjà si tu prends 73 km avec un kit 75 y'a un problème je te conseille avant de te lancer dans un truc que Chelou d'aller voir un mécano pour lui demander ce qu'il faut faire parce que c'est pas normal
Fait tes réglages carbu
Mister WZK trop d'air le moteur tour pas bien, avec un origine bien réglé tu marche mieux que lui avec sont truc trop riche en air
lol il y a bien un problème,j'ai plus ou moins la même config que toi atu résolue ton probléme et si oui a combien tu tourne,au niveaux des gicleur principal-ralentie?quel carbu a tu?tu prend combien maintenant?cela m'interresse ,je voudrais savoir si moi je suis trop haut dans mes gilceur sauf que derniérement avec la même config sauf la couronne en 35 j'ai fais 80 km/h compteur gps mais je suis pas aller au dessus avec le rodage sa ma sembler trop dangereux de le pousser plus
Ça marche sur une dirt 125
Sur les dirts très fréquemment les moteurs sont déjà débridés après tu peux toujours vérifier
Esque si on met un carbu plus gros on a pas e trou d’air
Sk8rider Ytb l’es trou d’air son lieu à un mauvais réglage air/essence
Sk8rider Ytb lié
Es que quelqu'un sais où trouver la clé securityt je ne la trouve 0as sur internet à 5.09min
Tu m'as trouve dans les magasins de bricolage
Tu le trouve dans tous les magasins de bricolage
Jhesite entre prendre un stunt ou un dax
Stunt = scoot basique + le non plaisir de passe des vitesses
Dax = classe et le plaisir du moto à boite 😏
@@WZK C sa mdr c dur de choisir entre les deux
@@fytox3841 bah dit toi aussi que le dax fais un bruit très sympa avec une ligne d échappement différente de l origine certe ça nécessite une modification mais franchement ça vos le coup alors que le scoot à part si t achète un T max bah c est pas ouf mdrr 😂
@@WZK oue c vrai ta raison 🤣🤣
FYTOX tqt mais en vrai réfléchis bien
Et tu touche pas au pot ?
si si mais j'avais dejà la ligne NHRC
Ses un 4temp
Tu la acheter ou stp
le dax ?
Oui
je l'ai acheté à sud bike
Moi je fais 1m80 et des poussières je suis trop grand ?? 😭😭😭😭
effectivement ça va être compliqué
tu sais j'ai un dax "pro" de chez skyteam et je fais 1m80 , sache que le pro est plus grand ( roue de 12 pouces au lieu de 10 , guidon plus grand ) plein de détail qui font que c'est mieux ... mais un dax classique , trop petit et moin a l'aise ...
PS: j'ai galéré a le trouvé en édition pro
je savais meme pas que ça existais ta une photo ou lien pour voir stp :)
@@WZK je vais essayer de trouver ça via lien
www.scootcash.fr/moto-dax-50cc/534-moto-dax-50-limited-noir-mat-3701115211820.html
C à peu près ça stv
mdr gros changer un gicleur et régler son carbu c'est oklm pourquoi tu paye un mécano pour le faire wsh
Il y a pas d'ecense qui sorte ci je demonte la pipe
daxou- daxou non l’essence est dans le carbu et il y en a un tout petit peu
@@WZK dacor merci bien parce que du coup je voudrait bien le débridé aussi mai jai un carburateur de 19 et des personne me dit de ne pas le faire
@@WZK mai je vait comme meme le faire 😂
@@daxfr9005 c'est à dire est ce que avec ton carbu de 19 tu as deja une pipe
@@WZK oui une pipe déporté
Perso mon dax j'ai acheter un 140 yx car ça avance pas
Lano mais ta quoi comme permis pour rouler avec ça parce que le bsr impossible À part si tu es dans l'illégalité et autrement il faut que tu es 16-18ans pour conduire ça nan ?!
Mister WZK c'est comme mon kit sur ma derbi mdr mais sur mon dax j'ai rétro cligno donc les flics me contrôle même pas et j'ai fait refrapper 49cc sur le cilindre après faut savoir conduire
Lano oui mais si le flic il est pas con et regarde ton bloc moteur il va dire qu'il est un peu gros pour une 50 et puis le jour où tu passeras sur la roulette tu seras pas heureux je pense
Lano après franchement c'était grave bien de rouler en 140 mais j'aimerais bien mettre un quitte 72 ou 88 mais y'a trop de choses à faire un Réglages est un changement
Et ta mis quoi comme gicleur espèce de rigolo
Mdr , pour moi on fait pas un tuto si on y connait rien a la mécanique 😂 ( c'est pas méchant , juste un constat )
On est obligé de changer le gicleur si on débride la pipe d admission non?
NewGaming 97 nan c'est pas obligé ça sert juste au démarrage ex : pour ma part j'étais obliger de jouer avec le starter au début pour démarrer donc c'est en fonction de ton dax
@@WZK OK merci