С хера ли он не позиционируется для оффроада ? Для города есть Линкс, есть Мастер, там и скорость и устойчивость и уверенности побольше. А это чистый оффроад, легкий, верткий, динамичный, с хорошим моментом. Есть соревнования в оффроад и там паттон всегда на призовых местах. Если в настоящий оффроад не катал, зачем вообще рассуждать на эту тему ?
Вроде у него ассисты в меню. Просьба при тестировании обратить внимание на разницу прогрессивной и обычной пружины. Также, работу ассистов. Ну и насколько чувствуется уменьшенный вес. Мне кажется, это основные улучшения.
Дивився раніше думав прикольно,але не прям остані гроші відавати!а проїздивши на 800км на а kingsong 16s не уєвляєш життя вже без моноколесо!зараз як що попадеться 16х то куплю!але кредит на патона крутиться в думках!але в фуру зручніший 16х!
Вот типичная ошибка обзорщика,который не тестит максималку. А это важная составляющая при выборе моноколеса,ибо человек не понимает - какая будет для него безопасная скорость на разгоне. На видосе разгоняешься до 45 км в час и комментируешь- "на этом колесе не хочется разгона" что за бред?😂 Покупать моноколесо за 250 -300 тысяч рублей и ехать 45 км в час? Тогда чем он отличается от кингсонга s18 за цену в 2 раза ниже? Батареей? Ну мы же никуда не спешим. Будем пенсить 60 км со скоростью 25 км в час. Единственный обзорщик был грамотный,это чувак,который магазин ЦИМ сделал в Москве,но потом перестал моноколеса обозревать. А все остальные едут 10 -20 минут и говорят что то про подвеску.
Вы явно не владеете ничем подобным поэтому так рассуждаете)) Это колесо для покорения рельефа и прыжков, что салат не сможет никогда даже если ты девочка 45кг Как раз фапать и а максималку 16шки удел тех кто не шарит нах она им нужна)) Не воспринимай на свой счёт) Но дорогие колеса сейчас разделились по классам, одни лучше на кольце, другие лучше на трейле, а на кольце и трейле сильно разные требования к колесу. А вот как раз когда нужно колесо для «всего» это что то типа в11, с19, с16 итд итп
@ я шарю в прыжках и тд, и я бы предпочел макималку патона в 100 кмч чем в 80, потому что эти бесячие писки на прыжках не хочу слушать, заплатив 250 кусков
![Моноколесо KingSong F22 Pro⚡Обзор моноколеса KingSong F22 Pro [4K]](http://i.ytimg.com/vi/BWUI2EmM2Z8/mqdefault.jpg)
![Моноколесо KingSong F22 Pro⚡Обзор моноколеса KingSong F22 Pro [4K]](/img/tr.png)
Ваня , красавчик
Спасибо за то что делаешь 🤝
Спасибо за обзор, давно ждал!
Для города прежде всего хочется не скорости, мягкости, или дальности, а легальности. Привет из Германии.
👍👍👍👍
ниче не понятно, так что с колесом?
С хера ли он не позиционируется для оффроада ? Для города есть Линкс, есть Мастер, там и скорость и устойчивость и уверенности побольше. А это чистый оффроад, легкий, верткий, динамичный, с хорошим моментом. Есть соревнования в оффроад и там паттон всегда на призовых местах. Если в настоящий оффроад не катал, зачем вообще рассуждать на эту тему ?
Педали низко
Вроде у него ассисты в меню.
Просьба при тестировании обратить внимание на разницу прогрессивной и обычной пружины. Также, работу ассистов. Ну и насколько чувствуется уменьшенный вес. Мне кажется, это основные улучшения.
Пожалуйста, подскажите название комбинезона и кде купить(который на вас надет)?
Dirtlej производятся в германии.
Есть ли проблемы на торможении с полной батки, как у старого Паттона?
Не тестил, но они говорили что пофиксили
А если не секрет, где работаешь? В плане, что за работа?
Ekolka.cz владелец
Какие у тебя там пружины то в итоге стояли?) Какой у тебя вес
Вангую! Там на весь экран будет надпись 62lbs... Советую пересмотреть чтобы убедиться самому.
@ стоило на секунду отвлечься блять😄. Вопрос веса тела Ивана пока все еще актуален🤣
62 стояли, заменили саг, под мой вес нужны 66
@@monocross_euc 90кг весишь?
@@tartarprojects80 без защиты
patton s -36 кг. lynx - 40 кг. Зачем нужен паттон?
Дешевле, меньше, легче в управлении
Дивився раніше думав прикольно,але не прям остані гроші відавати!а проїздивши на 800км на а kingsong 16s не уєвляєш життя вже без моноколесо!зараз як що попадеться 16х то куплю!але кредит на патона крутиться в думках!але в фуру зручніший 16х!
Вот типичная ошибка обзорщика,который не тестит максималку. А это важная составляющая при выборе моноколеса,ибо человек не понимает - какая будет для него безопасная скорость на разгоне. На видосе разгоняешься до 45 км в час и комментируешь- "на этом колесе не хочется разгона" что за бред?😂 Покупать моноколесо за 250 -300 тысяч рублей и ехать 45 км в час? Тогда чем он отличается от кингсонга s18 за цену в 2 раза ниже? Батареей? Ну мы же никуда не спешим. Будем пенсить 60 км со скоростью 25 км в час. Единственный обзорщик был грамотный,это чувак,который магазин ЦИМ сделал в Москве,но потом перестал моноколеса обозревать. А все остальные едут 10 -20 минут и говорят что то про подвеску.
асболюто вено. Нахер надо за 250 кусков покупать табурет который едет как мспшка
Вы явно не владеете ничем подобным поэтому так рассуждаете))
Это колесо для покорения рельефа и прыжков, что салат не сможет никогда даже если ты девочка 45кг
Как раз фапать и а максималку 16шки удел тех кто не шарит нах она им нужна))
Не воспринимай на свой счёт)
Но дорогие колеса сейчас разделились по классам, одни лучше на кольце, другие лучше на трейле, а на кольце и трейле сильно разные требования к колесу.
А вот как раз когда нужно колесо для «всего» это что то типа в11, с19, с16 итд итп
@ я шарю в прыжках и тд, и я бы предпочел макималку патона в 100 кмч чем в 80, потому что эти бесячие писки на прыжках не хочу слушать, заплатив 250 кусков
@@tichosokorskyхолостой раскрут на hs тебе ее обеспечивает)) все как ты и хочешь 😄
@ на хс 80 кмч макс скорость. Если бы это кусок качественно собранного говна ехал сотку, я бы не задумываясь купил бы такой
Колесо для шалунов.