待望のコンパクトEV？ Hyundai 「INSTER EV」が釜山モビリティショーに登場【韓国では「Casper」、日本市場にも2025年発売？】

概要欄は後日更新します。
#ev #hyundai #casper #inster #ioniq5 #韓国 #日本

[@24東濃檜15]

多忙中の情報アップありがとうございます。仮に韓国基準で300km以上の航続距離ならデザインも良さそうですし需要は相当あると思います。通勤、日常使い＋αでの用途まで広がりそうですね。実車が日本来たら是非見たいし試乗もしてみたいと思います。

[@コツポン-e6f]

現状都内だとEVは自動車税が新車登録から5年間免除で
0円なので、禄に走れない軽EVを買う利点が少ないだけに
リーフ未満のサイズ、カタログ上300km以上走行のEVは魅力的…
キャスパーのデザインは元々気に入ってるから欲しい限りです。

[@ベル-o6u]

東京都が羨ましい。

[@premiumstage5682]

おっしゃる通りです。私のIONIQ5もまだ一度も自動車税払ってません（笑）。

[@855062]

中々良さそうな１台ですね。サクラよりもすこし大きいけど、航続距離は段違いだから、日本市場でも需要はあると思います。

[@お祭りソ連国旗]

キャスパーEVことインスターがついに登場しましたね！
自分、わくわくが止まりません！
早く実物が見たいなぁ...

[@premiumstage5682]

韓国行って実物見てこれるように日程調整してます。

[@お祭りソ連国旗]

@@premiumstage5682
是非お願いします！

[@ビッグマグナム黒猫先生]

このサイズで韓国EPA航続距離315kmで出してきたのは驚きです！
このサイズでこの航続距離だと搭載バッテリーはLFPではないのかもしれませんね、NMCだとコスパ的にインパクトある低価格の実現は厳しいかもしれませんが、ヒョンデジャパンさんは補助金込み車両価格250万切りで日本発売してほしいですｗ

[@enjumaru2847]

最近日本だとRVブーム再来してる感じがあるので宣伝次第で販売伸ばせるかもしれない

[@user-bhgrakyime2ge]

300kmで、リン酸鉄バッテリーで、サクラと同じ値段(200万円)なら、購入を検討したいです。

[@premiumstage5682]

バッテリーは三元系のようです。価格はサクラと勝負できる価格になりそうですが。

[@premiumstage5682]

ヒョンデの話してますので動画かチャンネル間違えてませんか？

[@hanamogeraosandon]

300km以上実走行できて価格が補助金適用前で300万円程度ならお買い得だと思います。

[@premiumstage5682]

そのくらいの価格で来そうなので期待が持てます。

[@a_griffon]

良さそうですね。内装に興味があります。

[@premiumstage5682]

まぁ元々が韓国の軽自動車ですから過剰な期待はしない方がいいと思いますが。個人的にはヨーロッパのコンパクトカーの内装に近づければ十分だと思ってます。

[@JUN-vi4my]

400KMは欲しかったのですが、あの大きさではやはり無理だったようですね。KIA EV3の航続距離にCasperのデザインが欲しいですｗ

[@premiumstage5682]

サイズ的に搭載バッテリー容量に限界ありますよね。おっしゃる通りEV3の方が長距離ドライブする方にはおすすめでしょうね。

[@ponpokotanuki6352]

バッテリーはNCMAバッテリーらしいですね～。韓国の基準で３００ｋｍ以上走るらしいです。
韓国の軽自動車規格より大きくなるらしい。全長が25センチ大きいらしいですね。

[@ushikai1966]

釜山モビリティショーのyoutube楽しみにしています。