Това е термопластина и щом се е обърнала значи батерията е прегряла. След като я върнете с отверка няма гаранция че след това ще проработи втори път и може да се запали. Аз лично такива батерии ги изхвърлям.
Здрасти, най-вероятно да тъй като бързия разряд води до нагряване на батерията и повишаване на налягането в клетката. Точно за това е и тази защита в батерията за да прекъсне по нататъшно отдаване на ток и да не се запали батерията.
мам X541SC лаптоп и батерията от веднъж умря. Издържаше по 2-3 часа, но вече не мога да пусна и лаптопа с нея. Когато изкарам зарядното, директно угасва. Когато я изкарах и премерих на + и -, няма волтаж - 0. Казах си, че е умряла. Взех още една втора ръка, но не я премерих преди взимане (грешка). Просто я взех и сложих на лаптопа, но работата е същата. Когато я премерих и нея с мултицет, отново няма никакво напрежение на + и -, но самите батерии от 2-те страни си дават 11-12 волта. Някой има ли идея дали става въпрос за мъртва платка/процесор на батериите, или поради някаква причина има защита, която се е включила и е спряла output волтажа? Или самият лаптоп да прави мизерии и тия батери да пускат защита? Или просто са си умряли и 2-те? Попитах двама платкаджии, казаха, че умирал процесор и дотам. И 2-те батерии не могат да се зареждат, но ги показва като налични. Едната седи на 90 процента заредена, другата на 44. Намерих ето това в интернет: Some batteries are equipped with a solid-state switch that is normally in the “off” position and no voltage is present at the battery terminals. Connecting the switch terminal to ground or pulling it up often turns the battery on. If this does not work, the pack may need a code for activation. Battery manufacturers keep these proprietary codes a well-guarded secret to which even service personnel have no access. Просто не вярвам моята батерия да умре от веднъж, също така да взема друга втора ръка, за която да ми казват, че работи 2 часа, и положението да е същото. Просто ме е яд, че не я премерих преди да я сложа на лаптопа, за да видя дали има волтаж и дали след това наистина лаптопа не прави нещо и батерията да спира Output-a.
Пробвах го - работи. На батерията няма никакви надписи, та няма да мога да кажа от кой производител е. A защо е направена тази полусфера, някаква защита ли е това? И може ли, след тази процедура, да последва самозапалване?
Този вентил който е част от металната пластина е част от защитен механизъм, който се слага на тези батерии, за да предпази батерията от самозапалване. Когато батерията се нагрее вследствие на експлоатация или друга причина, част от електролита в нея се изпарява и се образува налягане в батерията. Когато това налягане стигне до критична стойност вентила спира връзката между анода на батерията и положителния извод. Дали може да доведе до самозапалване - възможно е ако успеете с много силен натиск пробиете пластината и да вкарате кислород в батерията. Ако го правите на малки стъпки с лек натиск според мен няма страшно, защото има още един слой под пластината който предпазва. За да стигне до това състояние батерията имайте в предвид, че е видяла доста зор така че не бих разчитал много на такива батерии.
![เปิดบ้าน เปิด Supercar อั๋นโอกิ เคยเอา rolls Royce เเลกพระ องค์ละ 100 ล้าน l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/FeGwJwXauZ0/mqdefault.jpg)
Много интересно и полезно
Полезно, благодаря!
Това е термопластина и щом се е обърнала значи батерията е прегряла. След като я върнете с отверка няма гаранция че след това ще проработи втори път и може да се запали. Аз лично такива батерии ги изхвърлям.
Здравей ,батерии които се зареждат до 4,2в и след това се разреждат много бързо проблема да ли е същия
Здрасти, най-вероятно да тъй като бързия разряд води до нагряване на батерията и повишаване на налягането в клетката. Точно за това е и тази защита в батерията за да прекъсне по нататъшно отдаване на ток и да не се запали батерията.
мам X541SC лаптоп и батерията от веднъж умря. Издържаше по 2-3 часа, но вече не мога да пусна и лаптопа с нея. Когато изкарам зарядното, директно угасва. Когато я изкарах и премерих на + и -, няма волтаж - 0. Казах си, че е умряла. Взех още една втора ръка, но не я премерих преди взимане (грешка). Просто я взех и сложих на лаптопа, но работата е същата. Когато я премерих и нея с мултицет, отново няма никакво напрежение на + и -, но самите батерии от 2-те страни си дават 11-12 волта. Някой има ли идея дали става въпрос за мъртва платка/процесор на батериите, или поради някаква причина има защита, която се е включила и е спряла output волтажа? Или самият лаптоп да прави мизерии и тия батери да пускат защита? Или просто са си умряли и 2-те? Попитах двама платкаджии, казаха, че умирал процесор и дотам. И 2-те батерии не могат да се зареждат, но ги показва като налични. Едната седи на 90 процента заредена, другата на 44.
Намерих ето това в интернет:
Some batteries are equipped with a solid-state switch that is normally in the “off” position and no voltage is present at the battery terminals. Connecting the switch terminal to ground or pulling it up often turns the battery on. If this does not work, the pack may need a code for activation. Battery manufacturers keep these proprietary codes a well-guarded secret to which even service personnel have no access.
Просто не вярвам моята батерия да умре от веднъж, също така да взема друга втора ръка, за която да ми казват, че работи 2 часа, и положението да е същото. Просто ме е яд, че не я премерих преди да я сложа на лаптопа, за да видя дали има волтаж и дали след това наистина лаптопа не прави нещо и батерията да спира Output-a.
Ако имаш някакво захранване пробвай да подадеш ток на батерията
Убедил съм се, че една двойка елементи е проблема, от нея е само едната батерия, но след интервенции не се събира в кутията
Пробвах го - работи. На батерията няма никакви надписи, та няма да мога да кажа от кой производител е.
A защо е направена тази полусфера, някаква защита ли е това? И може ли, след тази процедура, да последва самозапалване?
Този вентил който е част от металната пластина е част от защитен механизъм, който се слага на тези батерии, за да предпази батерията от самозапалване. Когато батерията се нагрее вследствие на експлоатация или друга причина, част от електролита в нея се изпарява и се образува налягане в батерията. Когато това налягане стигне до критична стойност вентила спира връзката между анода на батерията и положителния извод.
Дали може да доведе до самозапалване - възможно е ако успеете с много силен натиск пробиете пластината и да вкарате кислород в батерията. Ако го правите на малки стъпки с лек натиск според мен няма страшно, защото има още един слой под пластината който предпазва.
За да стигне до това състояние батерията имайте в предвид, че е видяла доста зор така че не бих разчитал много на такива батерии.
брех, невероятно