ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
はじめまして。身長165で更に短足ですがムルティv4s乗ってます。シートは取付位置が2段階で低くなりますし、左手のサスペンションマークのスイッチを長押しするとミニマムプリロードにできるので更にシート高低くなります。満タンにすると流石に重さが上にきますが、それらを使えばわりと普通に乗れてます。
ガンダム「トランザムは使うなよ」「了解！トランザム！」めにほび「スポーツは使うなよ」「了解！スポーツ！」
何でも乗りこなせてカッコいい🤩、そして当たり前に横断歩道で止まっていて素敵です😊それにしても凄い馬力とか機能とか、あまり大っぴらに使って走れない日本ではもったいないような気が🤔
初めて動画拝見します。箱根のバイパラですね。私もそこでストファイ試乗した時、スタッフさんに転倒だけはしないでとえらい念を押された記憶がありますｗイタリア本国からパーツが届きにくいらしく、修理に時間かかってその間、レンタル出来ず支障をきたすからだとか...まぁ分かりますがねｗ私の時はムルティ無かったんですよね。乗って見たかったので参考になりました。また行きたいなぁ...
つ、遂にドゥカティですか？とツイッターでコメントしたものです！今回も編集作業お疲れ様です！！
痛車の民ですか？！リプにコメントにいただけて嬉しいです、ありがとうございます！！
@@manyhobbyneet そうです！これからも活動頑張ってください!!
1200DVTから乗り換えましたリアブレーキ、踏めるようになったし効くようになったタイヤがインチアップしてスイングアーム伸びたので、コーナリングは気持ち低下初期設定のサスが硬めの設定なのか2ケツした方が安定するし乗りやすくなる不思議そして、冬は快適、夏は死ぬ低速トルクはお察しで、取り敢えず4千、回してね？って感じです
DUCATIキター！スポーツモードやば〜笑🤣TH-camに映せないって面白すぎ笑🤣👍
超高級バイク！やはり全てが違いますか。倒さなくて良かったネ👍
全く動画とは関係ない話なのですが、バイク初心者が70万ほどのバイクに手を出す時バイク装備も含めていくらあれば安心できますか？
平均的なウェア、ヘルメット、グローブ、それから保険料や駐車場を含めて+10万円は最低必要になると思います。装備だけ先に買っておいたり工夫すればもう少し下げられると思います。
@@manyhobbyneet ありがとうございます
とんでもない性能を秘めた化け物バイクなのは分かりました😅ドカティって排熱がヤバイと聞きますがこちらもヤバイ？足の付かないバイクによく乗れますね、凄い😊
1.55秒のところ後ろGTRZいる😳
4:56 のとこも997おるね
170cmの自分が最近大型アドベンチャー（F800GSA）に乗り換えて気付いたのが、意外とスタンド払って車体を起こしてからの方が跨りやすいということ。
自分は身長160cmですけどムルティストラーダV4S乗ってますが、足付にはそんなに不安なく乗ってますよ。そこまでシートが高いわけでも無いですけどね？？燃費は15～16ぐらいです
ついに外車きましたね👍大型免許取ったのでバイク購入の参考にしています😃次も楽しみにしてまーす✨
レンタル時に立ちゴケ保険的なモノあるんですよね⁈20万自腹修理とか怖すぎて運転どころか跨がる気にすらなりません！
今日もお疲れ様です！！！
ムルティ君パニアやらETCやら色々つけたらR1300GSよりも高額って知った時は絶望しました…オプション削ったらおんなじぐらいになるかもしれないけれど乗り出し400万越えは流石にキツい
ダッジは高いですよね。タチゴケ20万は怖くて乗れませんよー。インプレありがとうございます😊
高いバイクに乗るのも安全運転に繋がりそうですね。
比較として国産のVersys1000SEとGSX-S1000GX、TRESER9、アフリカツインかNT1100をレビューして欲しい
こんばんは。自分はGTとムルチとインディアンチーフを所有してますが乗って楽しいのはGTです😆
林道インプレは・・・・
バイクになれたらこういうゴリゴリアドベンチャー乗ってみたしかし値段が…またねっ!
無駄に高い～(・∀・)
はじめまして。身長165で更に短足ですがムルティv4s乗ってます。シートは取付位置が2段階で低くなりますし、左手のサスペンションマークのスイッチを長押しするとミニマムプリロードにできるので更にシート高低くなります。満タンにすると流石に重さが上にきますが、それらを使えばわりと普通に乗れてます。
ガンダム「トランザムは使うなよ」
「了解！トランザム！」
めにほび「スポーツは使うなよ」
「了解！スポーツ！」
何でも乗りこなせてカッコいい🤩、そして当たり前に横断歩道で止まっていて素敵です😊
それにしても凄い馬力とか機能とか、あまり大っぴらに使って走れない日本ではもったいないような気が🤔
初めて動画拝見します。箱根のバイパラですね。私もそこでストファイ試乗した時、スタッフさんに転倒だけはしないでとえらい念を押された記憶がありますｗ
イタリア本国からパーツが届きにくいらしく、修理に時間かかってその間、レンタル出来ず支障をきたすからだとか...まぁ分かりますがねｗ
私の時はムルティ無かったんですよね。乗って見たかったので参考になりました。また行きたいなぁ...
つ、遂にドゥカティですか？とツイッターでコメントしたものです！今回も編集作業お疲れ様です！！
痛車の民ですか？！リプにコメントにいただけて嬉しいです、ありがとうございます！！
@@manyhobbyneet そうです！これからも活動頑張ってください!!
1200DVTから乗り換えました
リアブレーキ、踏めるようになったし効くようになった
タイヤがインチアップしてスイングアーム伸びたので、コーナリングは気持ち低下
初期設定のサスが硬めの設定なのか2ケツした方が安定するし乗りやすくなる不思議
そして、冬は快適、夏は死ぬ
低速トルクはお察しで、取り敢えず4千、回してね？って感じです
DUCATIキター！
スポーツモードやば〜笑🤣
TH-camに映せないって面白すぎ笑🤣👍
超高級バイク！
やはり全てが違いますか。
倒さなくて良かったネ👍
全く動画とは関係ない話なのですが、バイク初心者が70万ほどのバイクに手を出す時バイク装備も含めていくらあれば安心できますか？
平均的なウェア、ヘルメット、グローブ、それから保険料や駐車場を含めて+10万円は最低必要になると思います。装備だけ先に買っておいたり工夫すればもう少し下げられると思います。
@@manyhobbyneet ありがとうございます
とんでもない性能を秘めた化け物バイクなのは分かりました😅ドカティって排熱がヤバイと聞きますがこちらもヤバイ？足の付かないバイクによく乗れますね、凄い😊
1.55秒のところ後ろGTRZいる😳
4:56 のとこも997おるね
170cmの自分が最近大型アドベンチャー（F800GSA）に乗り換えて気付いたのが、意外とスタンド払って車体を起こしてからの方が跨りやすいということ。
自分は身長160cmですけどムルティストラーダV4S乗ってますが、足付にはそんなに不安なく乗ってますよ。そこまでシートが高いわけでも無いですけどね？？
燃費は15～16ぐらいです
ついに外車きましたね👍
大型免許取ったのでバイク購入の参考にしています😃
次も楽しみにしてまーす✨
レンタル時に立ちゴケ保険的なモノあるんですよね⁈
20万自腹修理とか怖すぎて運転どころか跨がる気にすらなりません！
今日もお疲れ様です！！！
ムルティ君パニアやらETCやら色々つけたらR1300GSよりも高額って知った時は絶望しました…
オプション削ったらおんなじぐらいになるかもしれないけれど乗り出し400万越えは流石にキツい
ダッジは高いですよね。タチゴケ20万は怖くて乗れませんよー。インプレありがとうございます😊
高いバイクに乗るのも安全運転に繋がりそうですね。
比較として国産のVersys1000SEとGSX-S1000GX、TRESER9、アフリカツインかNT1100をレビューして欲しい
こんばんは。自分はGTとムルチとインディアンチーフを所有してますが乗って楽しいのはGTです😆
林道インプレは・・・・
バイクになれたらこういうゴリゴリアドベンチャー乗ってみたしかし値段が…またねっ!
無駄に高い～(・∀・)