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試乗で乗った事あります。ハイテクで車体の大きさを感じさせない感じで乗りやすかったです。コーナーでもスムーズに曲がっていきました。
R1200GSだとグリップヒーターが右に独立して付いてたんですけど、そこらへんは改悪かなーと感じますねヒルホールドは信号待ちでホント便利
6軸センサーで自動でヒルホールドされた時は驚きましたw
スロットルオフのカックンはユーロ5特有ですね、厳しすぎる規制の害悪です
自分は1250GS乗りですけど今のBMWってiPhoneに似てるって思ってるんですよね。iPhone12から15にしたら瞬間感動するけど、秒で慣れる的な。それでいてiPhoneの20倍の値段するから買い替えるのはだいぶ躊躇してしまう・・・。細かいけどヒーターはボタンのままが良かった。あとODOメーターはボタンでリセットできるようにしてほしいす。。。
四輪もそうなんですけど最新装備色々設定しようと思うと階層が深いのが難点ですよねー
サウンドも心地良さそうですね♪こうゆうバイク🏍️見るとやっぱりクルコン&グリップヒーター付きにすれば良かったかな😅⁇って思ったりもしますwましてやシートヒーターは裏山です😮
お尻もポカポカでしたw
![ลองสั่งของจากแอพ temu ถูกจริงหรอ?? [โกงไหมครับ ep.88 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/RTcZSQTiDZw/mqdefault.jpg)
試乗で乗った事あります。
ハイテクで車体の大きさを感じさせない感じで乗りやすかったです。
コーナーでもスムーズに曲がっていきました。
R1200GSだとグリップヒーターが右に独立して付いてたんですけど、そこらへんは改悪かなーと感じますね
ヒルホールドは信号待ちでホント便利
6軸センサーで自動でヒルホールドされた時は驚きましたw
スロットルオフのカックンはユーロ5特有ですね、厳しすぎる規制の害悪です
自分は1250GS乗りですけど今のBMWってiPhoneに似てるって思ってるんですよね。iPhone12から15にしたら瞬間感動するけど、秒で慣れる的な。それでいてiPhoneの20倍の値段するから買い替えるのはだいぶ躊躇してしまう・・・。
細かいけどヒーターはボタンのままが良かった。あとODOメーターはボタンでリセットできるようにしてほしいす。。。
四輪もそうなんですけど最新装備色々設定しようと思うと階層が深いのが難点ですよねー
サウンドも心地良さそうですね♪
こうゆうバイク🏍️見ると
やっぱりクルコン&グリップヒーター付きにすれば良かったかな😅⁇
って思ったりもしますw
ましてやシートヒーターは裏山です😮
お尻もポカポカでしたw