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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ค. 2024
- ファイナルSR400のガソリンタンクの外し方と取り付けについてです。SR400はインジェクション化されてからガソリンタンクの取り外しが面倒になりましたが、取り付けはもっとたいへんでした。
ファイナルSR400のガソリンタンクの取り外しの手順と取り付け方法を説明しています。取り付け方法はサービスマニュアルにも書いていないので独自方法です。その点をご理解ください。
目次 チャプター
00:00 スタート
01:47 タンクを外す準備
03:13 ホースの取り外し
04:05 残量計の配線
04:54 タンクを外す
06:21 キャブSRタンクとの違い
07:41 タンクの取り付け
#SRガレージ毎週金曜日20時から配信中
BGM
th-cam.com/users/audiolibrary... - ยานยนต์และพาหนะ
「再生リスト」SR400整備動画 th-cam.com/play/PLxOcN9GSNehcjteash7BNuSg2z4Dq5xqZ.html
「再生リスト」SR400キャブ関連 th-cam.com/play/PLxOcN9GSNehefmigKsREuDbj9ywKT0uQ8.html
「再生リスト」SR400の雑談 th-cam.com/play/PLxOcN9GSNehdXYw7epLBA8gGtpuVgrN3K.html
Thank you very much for this video. Your description of moving hoses from underneath the tank was perfect..."beginning of hell".
お疲れ様でした。とても勉強になりました！
エキマニ変えられたのですね✨
気づかれましたか笑 今純正エキパイと違いをチェックしてます。後日レビューしますね。(*´ω｀*)
お疲れ様です。時間があるとやってしまいますよね～、止めておけば良かったってことアルアルです。勉強になりました。
後悔先に立たずとはよく言ったもんですね。時間ある時なら明日やろって寝てましたね。(;´･ω･)
半年前に主さんのタペット調整してみようと、タンク外そうとしたらめちゃくちゃ苦労しました。(インジェクション)
タペット調整も上手くいかず3回ほどタンクのつけ外しをしました笑
3回もやったんですか‼お疲れ様です。プロはホース取付けどうやってるんでしょね。(;・∀・)
貴重な体験動画おつかれさまです
サービスマニュアルに書いてないタンクの付け方や貴重なタンクの裏側とか ありがとうございます 興味深いです
いつかタンクを自分で外す時に参考にさせていただきます
外す作業はなんとかなるんですが取り付け大変なので頑張ってください(;´Д｀)
貴重な動画をありがとうございます。予備タンク（サンバースト）を所持していて、自力で交換したいと思ってましたので、動画を参考にさせていただきます。が。。。できる自信がないです！！
一応この方法なら確実にできるとは思うのですが、簡単ではないですよね。(;´･ω･)
本日初めてタペット調整しました(*^^*)ファイナル買って8ヶ月14000km弱での調整で、SRガレージさんの動画にお世話になりました😊
いつもメンテする時動画再生してメンテしてるんです🤣
タンク脱着では、結局アクセルワイヤーを外しました！。がアクセスワイヤーを適当につけちゃいました🤣
アクセルワイヤーの取替か取付け、調整方法の動画をリクエストさせて頂きます！
ちなみにサンバーストタンクは、動画中の外さないホースを「外せない」ことに気づいて、ホースと金具をYSPに注文してつけてもらうことにしました🤣🤣🤣
自分でばらすといい勉強なりますね😊
自分も取り付けで大失敗しました。結局ホースバントをネジで締めるタイプに交換する事で対応しました。あの時この動画があれば、、
バンドタイプでも作業スペースは狭いのは変わらないからツライですよね。(T_T)
勉強になりました‼️
夜中は、悪魔👿が囁く事についつい耳を貸してしまう🤣。
そうですね。夜中のテンションはやってしまいがちですよね。(;´･ω･)
@@srgarage さん
しかし‼️SRガレージさんのおかげ🤣でタンク脱着なんて簡単だと勘違いしているベテランライダーに警鐘を鳴らす良い動画だと思います。多分EFIのバイクはみんなこんな感じなのでしょうね⁉️
普通fiバイクならここまで苦労はないかもです。ほとんどのバイクは燃料ポンプはガソリンタンクの中なんですよね。SRの外見をキャブのままフレームも出来るだけ変更しないでfi化したのが原因だと思います。燃料ポンプをいれるとタンクの形が変わるor容量が減るので外に取付け、ホース自体も外から見えないように配慮で隠た位置にとSRファンに納得してもらう外見と性能で規制をパスするために仕方ないのかなと、さらにを予算内でやったのでホース延長も難しかったのかなーと
いつも楽しく拝見しております。
SR400（FI）のタンクのサビ取りしたかったのですが、初心者には難しそうですね、、、
あれはちょっとオススメしにくいですね。スロットルワイヤーを外してスロットルボディー上のホース連結部でやる方がいいですね。(;・∀・)
わかります。つける作業はあまり紹介されていない。そのクリップを取り付けるのに3時間くらい格闘してその夜は前腕が両方筋肉痛で寝れませんでした。
ロングプライヤーがあればってなりましたがあの位置はムリゲーですよね。(´;ω;`)
キャブ車しか経験ないので参考になりました。でもデザイン変えずに工夫してるんだなぁと思いました。まぁFi 車は持ってないんですけどね
動画ありがとうございます。私もキャブ車からFIに乗り換えたクチなんですが、整備性が悪いSRっていったい…って思ってしました💦
まぁ、SRには他に勝る魅力が有るから良いんですけど💦
ここだけはう～んですね。インジェクションの戻し側ホーススロットルボディー上でコの字に迂回するんなら燃料ポンプ横側まで伸ばして迂回させてくれたら整備性よかったのになあと・・・(;´･ω･)
SRガレージさんでも苦労する作業があるのですね。
そして苦労しても解決策を見つけ最終的に戻してしまうのは素晴らしい！
私はタンク外して中のフレームをキレイにしたい、と思っていましたが諦めました〜
隠しコマンドには笑いました〜小学生の時夢中になってやってたゲーム！確かファミマガで覚えたんだよな〜
ありがとうございます。隠しコマンドでSR400が強化されたらいいなって妄想もはいってますね。( *´艸｀)
一時期FI車に乗っていましたが、タンクを降ろさないで良かったです。今はキャブ車に回帰してますので、バンバン降ろしてます（笑）。
確かに古いSRほど楽だと思います。(*´ω｀*)
僕もタンクを取付できず後悔したことがあります 笑
バイク屋さんに助けて貰わないとダメかもと焦りましたが
友達からロングプライヤーを借りて何とか付けました😰
バイク屋さんはどうやって付けてるんでしょうね？
SRガレージさんの方法は思いつきませんでした流石です！
タンクを外してつけようとしたらビックリするくらいやりにくいんですよね。(;´･ω･)
こんにちは、噂にわ聞いていましたが大変でしたね💦
私は絶対に外しません💦
これはプロに丸投げが楽でいいなって思いました。(;´∀｀)
フランドルさんのブログだったと思いますが、ホースの途中で、接続脱着が簡単に出来るよう、コネクターのような部品を付けていたようでした。
おおーたしかにホースの途中に接続コネクターあると嬉しいですね。(*´ω｀*)
上上下下左右左右ＢＡ ですね。了解しました。(笑)
隠しコマンドをいれるとSR400がスピードアップ1段階・ミサイル・オプション2つ・バリアを装備した状態に強化されます。（ウソ）( *´艸｀)
インジェクションSR、うかつに手を出してはいけないね❗
これはプロに丸投げが楽でいいなって思いました。(;´∀｀)
タンクフォースはフランドルさんのブログで
裏わざが紹介されてましたね
ホースバンドに変えるってやつですかね。でも出来たらインジェクションの戻し側ホース燃料ポンプ横側まで伸ばしてくれたほうが楽だなーと(´;ω;`)
色々な情報ありがとうございます。最後に燃料タンクから外すホースのクリップがバカになり使用出来なくなりました。市販だとどのサイズのクリップを購入すればよいでしょうか?
いつも動画楽しく見させてもらってます！
RH03J2014年式のタンクをファイナルエディションに取り付けしようかなと思っていたのですが、取り付けは可能ですか？
可能だと思います。(｀・ω・´)ゞ
私は事前に検索して調べてヒットしたので、先曲がりロングペンチを購入しましたが、角材、ウエス等挟んで出来る限りの隙間空けてもペンチの曲がりの角度が45°では微妙にクリップと平行に嚙み合わず、やはりやりにくいのは確かですね・・・。ここに使っているクリップ自体の突起も細すぎて掴みにくく曲がりやすい。何でポンプ側に使用の強度ありそうなクリップと同じタイプのをこっちにも使わないの？と思ってしまいましたね・・・。
更に私は、Y’sギアのサンバーストタンクに交換作業でしたので、タンク側の一番太いホースを外すのが、昔キャブ時代二輪整備士をしてた私でも二輪に使用しているのは見たことない😵？？？だったです💦・・・。建築資材で見たような頑丈そうなカシメのクリップでさすがにこれには無理してやると傷も付けるし止めておいて、新品のそのクリップとそのホース購入してから地元の元YSPだった店にタンク2個持ち込みました😓・・・
インジェクションになってからの他のバイクとかもあんなクリップ使用しているんですかねぇ．．．本当に厄介。
高圧力掛かるから？・・・
「ペンチの曲がりの角度が45°では微妙にクリップと平行に嚙み合わず」これわかります。狭いし見えにくくてペンチの角度を調整できなくて大変ですよね。インジェクションの戻し側ホーススロットルボディー上でコの字に迂回するんなら燃料ポンプ横側で迂回させてくれたら整備性よかったのにと思いました。(´;ω;`)
@@srgarage 今頃知りましたが、ネットショッピングでなら 25°の先曲がりロングペンチが売ってました😓…
これならイケそうかな。
FIモデルはタンクを外さなくてもスロットルワイヤーの交換は可能でしょうか？
タンクを外さずにスロットルワイヤーを抜き取ることはできますがFIはタンクとフレームのすき間が少なくワイヤーを入れるのはかなり難しいと思います。
@@srgarage タンクを外して作業をした方が良さそうですね。参考になる動画ありがとうございます！
らっぷびと、AME BOYS. キター！
これですね。th-cam.com/video/vZVcnRD_DFE/w-d-xo.html
お疲れ様でした、大変でしたね。
タペット調整が必要になった時のため、タンクの脱着を練習したいと
思っているのですが、やっぱり大変そうですな。
いずれ、お勧めのプライヤーが見つかりましたら、改めてご紹介お願いいたします。
（他力本願。。）
タンクを外すのはホースクランププライヤーのストレートがあれば大丈夫でしょうけど。（こんな工具です）www.amazon.co.jp/STRAIGHT-%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%88-%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%BC-12-0001/dp/B002WN48SI
タンクを戻すのにはあまり関係ないかな～やっぱりスロットルボディ上でホースをつなぐほうが確実だと思います。(;・∀・)
はじめまして、私もファイナルSRに乗っています
タンクと関係ない話になってしまいますが、フロントブレーキのダストがスゴくホイールや靴などが右側だけ真っ黒になってしまいます。その様な症状は有りますか？また対処法など有りましたら教えて下さい。
※過去動画でブレーキについての説明が有ったのを知らずに質問してしまいました。構造上仕方ないんですね、パット交換して様子みてみます。
有難うございました。
SR400純正パッドは大量にブレーキカス（ブレーキダスト）が出るので仕方ないんです。対策はパッドを違う種類に変えることです。(;´･ω･)
@@srgarage 返信有難うございます。 仕様上仕方ないんですね、、、次の休みにでも交換してみます🙇 これからも動画を参考にSRライフ満喫しててます♪♪有難うございました。
うゎっ〜www
何も考えず 同じFDのタンク外して そのまま 戻して 走り回ってました〜
明日 点検してみます。
FDのタンクは燃料ポンプはタンクの外ですか？ほとんどのバイクはタンクの中に燃料ポンプがあるので大丈夫だと思います。ホースクリップはノズルのポッチより奥に止まっていれば大丈夫です。(∩´∀｀)∩
@@srgarage 差し込み口に シリコンスプレーで 濡らして 奥まで 差し込んでから クリップを 普通のラジペンで 苦労しながら コブの上に 設置したから大丈夫だと 思いますが もう一回 確認してみます。
1JRに乗っていてエンジンをかけて1速に入れるとガツンとエンストするのですが原因はなんでしょうか？
サイドスタンドの根元のスイッチを確認してみてください。
SRガレージさんこんばんは、大変だったんですね、動画で見るぶんでは数分ですけど、工具も最低限のものは揃えた方が便利ですね、
で,なんでタンクはずしたんですか🤔。
タンクの隠れている部分のボルトの増し締めです。( *´艸｀)
うへー、Fi車ってこんなにホース何本もあるんですね(^_^;)
そうですね。キャブSR400と外見を同じに結構なことになってますね。(;´･ω･)
おつけれ様です、
そーなんですよ！ 大変でしょ？
もちろん事前に前調べしてやりましたよ俺も、
でも、大事なことが抜けていました
ガソリン満タンでやっちゃいましたからね( ；∀；)
タンクが重かった…
それから近くのホームセンターにガソリンタンク、プコプコ買いに行き
ガソリンタンク空にして取り付けました。
タンクの取り付け苦労はインジェクションSR400オーナーあるあるな話なんですね。:;(∩´﹏`∩);:
なんか手術みたいですね
_:(´ཀ`」 ∠):そっか…sr400恐るべし
SRガレージさんの動画勉強になります_:(´ཀ`」 ∠):
タンク載せ替え…気軽にヤンない方が身のためかも
でもsr400だからこそいじってみたくなる中毒性があるんですよね
今は純正スタイルが人気ですがSRはカスタムしたくなるバイクですよね。(*´ω｀*)