【イイ音♪】新京成VVVFバリエーション2020［6種の音］
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ค. 2024
- 新京成線で活躍している電車のVVVFサウンド集をごゆっくりお楽しみください♪
新京成は今が一番面白い！5形式、6種類の音が楽しめます。
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・イイ音レベル
8800形：★★★★★５+
昭和の終り頃に、近鉄に続いていち早くVVVFを採用した8800形は三菱GTO-VVVFを搭載しています。しかも、この8800形はGTOでは珍しい純電気ブレーキ対応で、停止0キロまで回生が効きます！これは小田急と新京成でしか聴けません。登場時は209系に似た賑やかな変調音でしたが、現在はソフト変更によりお化けインバータと呼ばれるように、同期音と非同期音が一つに繋がる独特な音となりました。
8800更新車：★★☆☆☆２
登場から30年経過しているので、2017年から機器更新が始まっています。制御器は三菱フルSiCとなっています。
8900形：★★★★☆４
京王8000系の様な顔立ちの8900形は、登場時は三菱後期型GTOでした。2015年より機器更新が始まり、今は3編成全てが三菱IGBTのいわゆる竜巻タイプになっています。ブレーキ緩解音も独特です。
GTO時代の音は7:05~辺りで聴けます。こちらは、★★★★☆４ GTO車もまた純電気ブレーキに対応しています。
N800形：★★★☆☆３
京成3000形と共通設計なので、制御器まで東洋電機のものを採用しています。
80000形：★★☆☆☆２
新型の京成3100形と共通設計ですが、VVVFは三菱と今までの新京成の車両に戻った感じです。
8000形：★★☆☆☆２
チョッパ車をVVVF化した車両で、現在は2編成のみが残っています。VVVFは三菱IGBTで、いわゆる竜巻タイプとなっていますが非常に音が小さいのと、MGの音が大きいためインバータ音が掻き消されてしまいます。こちらは、新型車の置き換え候補となりそうなので記録はお早めに！
★の数は投稿者個人の感想です。あなたのイイ音レベルは？
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チャプター
00:00 8800形三菱GTO-VVVF
01:06 8800形更新車/三菱SiC適応MOSFET-VVVF
02:04 8900形更新車/三菱IGBT-VVVF
02:58 N800形東洋IGBT-VVVF
03:53 80000形三菱SiC適応MOSFET-VVVF
05:01 8000形更新車/三菱IGBT-VVVF
06:00 8000形タヌキ
07:07 8900形三菱GTO-VVVF
08:12 8800形の響くGTOインバータ音♪
09:14 小田急1000形と聞き比べ
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◎おススメ動画◎
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◎音を楽しむために、イヤホン･ヘッドホンまたは高音質スピーカーやテレビでの視聴がオススメです！
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8000の車体と走行音との時代のギャップがすごすぎる
ピンクのカラーと言えば大阪の千日前線があるけど、ここまでドピンクなのをテレビで初めて知った時の衝撃は壮絶だった。
8900形、京成3700形をスタイリッシュにした感じがありつつ新京成オリジナルのデザインなのでとても好き
80000系かっこよすぎでしょ笑
ピンクと白の配色が車体のデザインとマッチしてて綺麗
新京成はどの車両も好きです。特に8800形は小さい頃からよく聞いています。
ダクションさん！
8800はソフト更新前が良かった
8800形、沿線で昭和61年デビューから見てきましたが、あの甲高い唸りのある４テンポのV音が印象的でした。先駆けて本格的にVVVF導入をし、中小私鉄ながら技術では先を行ってましたね。86〜90年はツリカケとカルダンとＶ車が共存し、北総車両も入り交じり 楽しかったです。
8900未更新、8800GTOソフト未修繕車(北神急行7000類似音)とか、とてもいい音だったんですよね…
北総公団線を爆走していたのも懐かしい思い出です。
80000の音は低音が響き独特な音という印象を受けます。
8800形は北神急行や小田急1000形初期と同じ音でしたね！
その、北総線を走行してた頃を見てみたかったです。
新京成初めて乗った時8800形の三菱GTOだったからまじ嬉しかった。
それにしても小田急1000形未更新と若干音が似てるんだよなぁ。
8900系は日本で初のシングルパンタの車両だった気がする
長堀鶴見緑地線が最初ですよ
来年京成になるので
友達と、新京成最後の週末に乗りに行こうかと言ってました
記念にって
写真いっぱい撮ってって
最後まで仕事が忙しくて北陸本線に乗れなかったんで。。
千葉で育って、今は群馬で暮らしてますが
やっぱりどれもカッコいいですね
沿線民です!
試乗会の映像もいち早く収録とは仕事がお早い!
8800のGTOサウンド、改めて聞いてみると音量もあって本当にいい音ですね。
普段聞いていると有難みを感じなくなってしまいますが、魅力を再発見できました!
視聴ありがとうございます。
8800形、よ～く聴くと音階が出来てますよね！
あと、起動する直前に「ピッ」というインバータからの磁界音が一瞬だけ聴こえます。
サムネがケーキ屋さんみたいになってて草
視聴ありがとうございます。
ケーキ屋さんという表現は面白いですねw
鮮やかなカラーリングですね！新京成は
上が生クリーム、下はいちご。
逆じゃね？
美味しそう
新京成は昔よく乗ってましたね！その頃は8000形なんて腐るほどいたのに！
沿線民です。8800形のVVVFは特徴的な音なので乗る時は必ずモハ車に乗ってしまいます🤣
視聴ありがとうございます。
分かります、その気持ち！
私もイイ音の車両に乗る時はもっぱら電動車です♪
新型とうとう登場しましたね。😆☀️
更新前の8800形が好きでした。初の新車で多連結のVVVFですし。
新京成って車両の種類多くて良いですね。
最初の圧倒的小田急1000形感。
早速の視聴ありがとうございます。
9:35辺りが比較動画です♪
お互い純電気ブレーキですからね。それにしてもGTOで純電気ってすごい...
追加ですけど、8900形のパンタグラフ日本ではあまり見ないタイプみたいな感じですね
電気機関車以外だと、日本ではこの新京成8900形のみだと思います。
TOQBOX9000 日本初のシングルアームパンタってどっかの本に書いてあった気が
@@user-hp4qp4lh7w 視聴ありがとうございます。
同じく、どこかでそのような記述を見た覚えがあります(^^;)
TOQBOX9000 子供向けの鉄道写真集だった気がします
TOQBOX9000 日本の電車1500 って本ですよー！
地元ネタに感謝。最初っから馴染みのある場所ばかりで嬉しいです！
(幼少期、滝不動駅が最寄りでしたので)
高評価しました！よろしくお願い致します！
早速の視聴と高評価ありがとうございます。
今の新京成は面白いですね！
同じです！僕は後、北習志野駅がありました！w
個性的な車両が多いですね
最近は京成色が強めだけど
80000系は意外とよくある三菱フルSicではなく、柔らかめな感じになってますね
いやぁ！静かなインバータが沢山ある中で響くGTO！この音大好きなんですよね！それにしても新京成で僕が生まれた頃から走ってる車両がまだ走ってるのは凄い！
Great video!!👍👍📹🚅🚅
新京成の車両元は上にもピンク線あったのに
弟は''かわいい〜''
私は新京成の沿線人
ですが‼️一番好きなのは習志野のタヌキ
と呼ばれた８５００系、８０００系ですね‼️！✌️引退してしまったですが良い車両ですね‼️！✌️
残念ですが。👋😍
これを見て、80000形の鉄コレをポチっちゃいました！
新京成は京成グループでありながら独自色が強いですね。
8800形のSicは323系のような一般的な音なのに対し、80000形は今までにないような音ですね。
やっぱりGTO車に純電気ブレーキがあると違和感ありますね笑
よく80000形の貸切車撮れましたね！
8000形の圧倒的パンダ🐼感、リバイバルはタヌキ
流石はくぬぎ山の狸
8900の旧塗装好きだった
それ。好きすぎて8900系じゃない電車が乗る方の線に来てそして反対の線に8900系がいいとか泣いてた。
ちょっとペプシっぽいよね
その代わりもの少しだけ乗り心地が悪いよね
確かに漂うペプシ感w
旧800旧8000北総公団7000,9000の時代が一番音が静かだった皮肉。
列車が来たのも気付かなかった事さえあったくらいです。
0:00
8800形の音好き
名鉄2000系ミュースカイと2200系に使われているIGBT VVVFがまさかの新京成8900形にも使われていたとは初知り♪
目を瞑ったら名鉄？ってなりましたwww
あと車両もどことなく名鉄9500系に似てる
しっかしなんでこんなぶっ飛んだカラーリングにしちゃったかねぇw
それでなくても個性派揃いなのにw
8000とかね
@@meggu.mp4
キャラ揃いですよね。
めぐみんっていいですよね。
8900系、平成初期の私鉄って感じのデザイン
俺が新京成利用だったのは40年位前。まだ白茶2トーン時代。
8800のVVVF音には驚いた。
ン10年振りに行った時は、新色ビックリした。
8800は出たばっかりだったんだね。
旧800、8000がVVVF載せる前位かな？
流石に載せ替えてるんだね。
編集でピンク色にしてるのかと思ったらガチのピンク色w
でもこれもかわいいかなw
何も色はいじっていませんw
この色は新京成電鉄の目立つブランド戦略でしょうか。
なるほど、名鉄が目立つように赤色にしたのと同じようなものなんですねw
27日が楽しみ、これは音鉄と乗り鉄と撮り鉄にしか分からない期待感
それな
Re: Birth でしょ
80000のVVVF音初めて聞きましたが…加速時がどことなく日立後期GTOっぽいようなｗ
ぼくは8800形の前面が一番好きです。😆☀️
電光掲示板みたいな所に
新しい文字が入ってますね！
東京メトロと京急1000形1200番台は新京成8000形のVFっぽい音がいますよね。😃💡
8000形はもう音が変わってしまったなぁ！でも、早く乗らないと！
松戸駅から常盤平駅まで乗っていますね～～いい音ですね～なんか京急みたいですね～～動画見せていただき有り難うございます。又よろしくお願いいたしますね
視聴ありがとうございます！
最近は時たまラッピングしている車両がいるので目が離せませんですよね。😅💡
こんばんは
どの車輌も個性があって良いですね🎵
完成品の８９００形の模型が欲しいと思います。
色よく変わるな〜
もともとは8900系は京成色、その他はすべて茶色でしたが、最近になってすべてピンクに統一されました。
新京成8800と小田急1000って更新前と更新後でどちらも同じVVVFだから似たことしてるなって思うw
新京成のリバイバル塗装車が良いですね！現行のカラーリングも慣れてきましたが、やはり昔のカラーリングも良かった。
小田急１０００形と新京成の８８００形のモータ音を重ねるあたり流石です。
今のピンク色もだいぶ慣れましたねぇ。 おっしゃる通り、昔の茶色の方が落ち着いてて私も好みです。
8800形は純電気ブレーキの音が良すぎる
そのせいか停車時と発車時で音階が異なるっていうのが魅力かな
そして小田急1000形との対比が面白いw
8900形は更新前の音が05系14Fとかと全く同じ
最新型の80000形は非同期音がJR九州817系みたいだが変調音でフルSiCだなって感じた
最後に、千葉中央がどうしても千里中央に見えてしまうw
視聴ありがとうございます。
8800形の音は毎日聴きたいくらいですw
8900形の三菱GTOはおっしゃる通り05系14編成とそっくりでしたね。
80000形津田沼で浅草線の新型とツーショット撮れるといいなぁ
新京成線のピンク色電車に変わっていてビックリしましたよ。
なんと最新型の80000形は京成3100形ベースになっていますね。
しかし新京成電鉄は京成グループに運営していますね。
動力機器類の選定は自由なのかと。京成千葉線乗り入れで障害起こさなければ。
3:53〜 3100形みたいw
いろんな会社で共通設計の車両増えたな〜
京成グループですからね
Why aren't the Shin-Keisei 80000 series having the same motor as Keisei 3100? They are from the same family after all.
千葉中央が千里中央に見えてしまった私は関西人なんやなって改めて思いました笑笑
新京成線てピンクでしたけ？確か肌色でしたね出発する音が京急の新１０００形１６００番台や、京急２１００形と同じですね新京成線の新型カッコいいですね🚄あれ音が京王線にそっくりですね🚄
新京成は2014年くらいから地域活性化とかの目的でピンクになりましたよ
懐かしい。
昔、沿線に住んでました。ところで今は全て6両編成になってしまったのですか、知りませんでした。
ホームドア等設備のためみたいな理由で六両に削減されてる？（噂）らしいですけど、高架化されたばかりの駅は八両に対応してるみたいですよ！いつでも戻せるようです
0:25 sounds like Vancouver Skytrain Mark 1
80000系のダイヤは新京成のホームページに乗ってますよ(良ければご参考に)
8800形、カワイイよね。いつまで現役でいてくれるんだろうか。
しばらく、あと10年は走るんじゃないでしょうか
1番最初の電車、起動音の1番最初の音めちゃ低いですね！サイレンみたい…
3:55三咲駅やん。
80000形の期待！
ピンクピンクしてんなぁ()
未更新車の8900形のような音は今まで聞いたことないような音ですね。
強いて言うなら、横浜市営地下鉄の3000A形に似ているような気がします。
クヌギのたぬきも見納め…か
カラスもVVVF化されてるのか
元々利用したことある路線だからかな…ヤオコーの看板で何駅か分かってしまう…
色が明るっ！
派手なカラーリングですよね＾＾
@@TOQBOX
ですね～
ぼく、地元民なんですが
なんか、この色じゃないと
新京成って思えなくなってきました
目が覚める
前のカラーリングのが好きです
個人的に8900型の三菱IGBTが好きです(*´∀`)♪ 都営三田線みたいな音なのでかなり気に入りました
視聴ありがとうございます。
8900形は三田線と音がそっくりですね！
昔のミルクコーヒーの色合いの方が良かったなぁ(新京成沿線に父の実家がある)
地元新京成で嬉しい❗
今年は５種類の電車が走るのかな？
視聴ありがとうございます！
5形式走るのはわずかな期間と予想します。8000形が廃車になる恐れがあります。
視聴ありがとうございます！
5形式走るのはわずかな期間と予想します。8000形が廃車になる恐れがあります。
色々知ってるんですね。とうとう新京成も全両ピンクですね。なかなか素晴らしいですよね冒険ですね。
新京成ってこんな色でしたっけ🤔
クリーム色？ちょっと茶ばんだなんともいえない古臭い電車が走ってたイメージだったけど
こんなカラフルだったんですね。
視聴ありがとうございます。
地味な色で路線認知度も低めだった新京成、路線ブランドを向上ともっと多くの人に知ってもらおうとあえて派手なカラーリングに一新したようです。
また、今では古い車両は全て新型車両に置き換わっています。
8900系の前面は東京メトロ06系みたい
それなー
関東の私鉄であったりJRはどっちかと言うと機器を更新したりして使うイメージが自分の中であるけど関西はほぼ登場時の機器を使ってるイメージがあるのは俺だけ？
視聴ありがとうございます。
関西でも、阪急、南海、JR、大阪地下鉄と機器更新をしてますね。私鉄は、元から抵抗車が多い分 機器更新をしていないイメージがあるのかと思います。
ただ、近鉄だけは機器更新はおろか通勤型の新車すら導入しません(笑)
京成津田沼が京成線直通に見えるのは自分だけ？
5:01 の8518編成は80000形がデビューしたら引退するらしいですね... と思っていたけど8938とかが休車になっててよく分からん
リバイバルカラーも引退するんじゃね？
ん？8900形のVVVFインバータなんか都営地下鉄6300系に似ているなぁ。
8800形の発車音が小田急1000形に似てる
京成が新車を出すと新京成や北総も新車を出すんだよな～。やっぱり京成グループだからかな？そしていつのまにやらN800形が5編成もあるという(￣▽￣;)
8800の更新車の音さ、2020系とかに似てるw
新京成も京成押上線に乗り入れたらいんじゃないかな、、、無理か。
色を前に戻して欲しいひと
↓
7:43 京急600形とほぼ同じ音
三咲駅もだ！
0:35
滝不動ですね
新京成初めて見るけど、自分的に車両ではなく、接近放送👍！
エミ エミ
じゃあ別の動画見ればいいのに…
3:42 千里中央に見えましたw
Serie 8800. Ne pas confondre avec les Z8800 des Z2N.
地元って感じがするわ
京成3100形より新京成80000形の方がカッコイイと思う
8800形は逆再生したら東武10080系の更新前みたいになりそう😮wwwあと相鉄8000系の更新前も。
新京成けっこう乗るからなんか凄い揺れる気がするで松戸駅で常磐線乗ると凄く揺れなくなるのが怖い
視聴ありがとうございます。
新京成はカーブが多く、常磐線は直線区間が多いですからね。その差だと思いますよ～
80000系が三菱フルSICだと思わなかった。京成3100型ベースだから東洋SiCかと思った。
三菱電機とは昔から付き合いがあり、京成標準モデルでも、電装は三菱になります。三菱以外が例外です。むしろ東洋が珍しいです。
けどN800型は京成3000型と同じですよね？
@@akagames8951 さん。車体はね。元々京成電鉄直接の子会社では無く、距離を置いていました。
現在でも、他のK'seiグループよりも若干距離感があります。
Lars Ulrichie そうなんですねー。分かりました。ありがとうございました😊
京成3000形にも1部ありますが、N800形はVVVFは東洋、駆動装置は三菱で、WNの継手がついています。
滝不動駅じゃん。
質問なのですが、2023年7月現在8800形のGTO車はまだ残っていますか？
残っていると思います！
たしか、今残ってるGTO車は更新せずに新車に置き換えられるみたいです。
@@TOQBOX半分以下に減りました。現時点で行先表示器が幕式の編成は、廃車になるみたいです。フルカラーLEDの編成は、今後SiCになります。