Cara mengatasi cakram rem depan yang seret atau macet Cukup 12 menit

Cara mengatasi cakram rem depan yang seret atau macet Cukup 12 menit
Rem depan yang macet Itu disebabkan oleh korosi atau kotoran pada Cakram tersebut. Seperti yang ada di video ini permasalahannya dibagian piston cakram yang miring sehingga terjadinya kemacetan saat roda depan diputar. Karna sebelumnya motor ini pernah dibongkar dibenerin dibengkel sebelumnya tetapi tidak membuahkan hasil dan Alhamdulillah setelah sayah melakukan perbaikan dibagian cakram depan Motor ini cakramnya menjadi normal kembali dan tidak terjadi seret atau macet.
Terimakasih sudah menonton, semoga bermanfaat dan Jangan lupa dukung terus channel ArsyOtomotif dengan like, share, coment and subscribe supaya bisa selalu membagikan info dan tips yang lainnya🙏
Nonton juga :
• Solusi AS pully beat y...
• beat fi sering mati ma...
• PART#1 Beat fi bunyi k...

[@abdulrochman1491]

Ko sama bng motor saya begini jg...
Motor udah dibenerin 2x ganti mastrr rem ganti katanya. Tapi masih seret jga baru 1 mingg pas udah diservice

[@ArsyOtomotif]

Izin menjawab bang.. kalo saya ada motor yang mengalami cakram depan seret ngga pernah langsung memvonis ganti ini itunya. Tapi dicek terlebih dahulu. Kan ada banyak beberapa faktor penyebab. Peratama cek dulu dibagian piringan cakram udah mengalami aus apa engga. Kemudian dibagian kampas masih bagus belum terus di bagian master rem di cek dulu udah rusak apa engga. Kalo misalkan pada masih bagus cek dibagian piston cakram dibuka. Langsung diservice di bersihin. Udah modal 30 RB terima beres langsung Joss ngga macet atau seret dibagian cakram depan mau pun belakang. Percumah bang mau di ganti berapa kali master rem. Kalo dibagian piston cakramnya mengalami korosi atau karat tetep ngga bakal normal🙏😊

[@abdulrochman1491]

@@ArsyOtomotif nahh... Itu dia emang bang motor baru 2 thun gak dipake jauh2 lagi.. Y dahlah
Pelajarn aja mending bengkel biasa aja.. Kwalitas kerja juga lebih pool.. Mkasih bng sarannya

[@ArsyOtomotif]

Sihap sama sama bang. Terima kasih banyak atas dukungannya 😊🙏 ikuti terus channel ArsyOtomotif ya bang 😊

[@syahriadifajar7922]

katanya pas masukin piston jangan dilumasin apa2. lah itu 5:00 lagi ngapain? wkwk

[@ArsyOtomotif]

@@syahriadifajar7922 diraba takut ada yang baret bintik bintik 🙏

[@Bayuhutamamotor]

Mkasih bang sdah berbagi shering ... Smangat sllu bang 💪

[@ArsyOtomotif]

Aminnn... Sama sama bang 😊🙏

[@AliaFashion-xx5qd]

Terima kasih bang sudah tidak pelit ilmu

[@ArsyOtomotif]

Sama sama semoga bermanfaat ilmunya 🙏😊

[@MasArischanel]

selang nya gk di tiup kompresor sapa tau kotor juga

[@ArsyOtomotif]

Untuk selang mah aman mas tidak kotor. Itu cuman pemasangan bagian piston nya sajah miring. Kurang presisi sehingga piston tidak main dan menyebabkan macet atau seret dibagian roda depan

[@vikznht2325]

Bang kalo awalan ga seret/macet terus tiba pas di jalan ngunci/macet itu disebabkan karna apa ya?

[@ArsyOtomotif]

Ada beberapa penyebab bang. Bisa dari kampas yang sudah habis sehingga besi ketemu besi bergesekan dan mengalami over heat panas disituh terjadi kemacetan atau ngunci biasanya a. Soalnya. Aku pribadi pernah ngalamin seperti itu. Kalo ga breketnya terjadi korosi karat. Tidak ada plumasan. Itu bisa bang. Kalo ga di bagian piston Cakram tidak main

[@vikznht2325]

@@ArsyOtomotif sudah di cek kalipernya tapi masih ngunci bang, dan tadi barusan saya servis dibagian master rem ternyata jamuran dan rusak master rem-nya apakah itu bisa jadi salah satu penyebab ngunci bang?

[@ArsyOtomotif]

@vikznht2325 bisa bang.. cuman tidak setiap master rem berjamur atau korosi mengalami macet. Cek saja bang untuk bagian piringannya masih bagus apa sudah aus. Kalo terjadi aus dari ujung piringan. Mending gerinda saja untuk kampas depan nya supaya yang nyengkram nya bagian tengah saja.
Apabila masih ngunci coba kendorin saja dulu untuk as rodanya putaran nya lancar ga. Kalo misalkan masih seret kalo ga ngunci. Lepas breket cakram. Kemudian roda depan putar. Apabila lancar putarannya berarti yang bermasalah di bagian piston Cakram

[@vikznht2325]

@@ArsyOtomotif bang kalo piringan panas itu normal ga si banh klo pas di jalan teruss kena sinar matahari?

[@NadaToyss]

Yang begini cewe mana paham 😅
3:20 jangan lupa mampir kk

[@ArsyOtomotif]

Kasih lakinya biar paham... Terima kasih

[@andiaza7851]

👍👍👍👍👍👍👍

[@ArsyOtomotif]

😊

[@HambaAllah123]

Bang kalo hari panas atau kena panas dijalankan lama kelamaan ban depan seret dan berat, pas dikeluarkan minyak rem lewat kalipernya ban jadi lancar lagi. Masalah nya apa bang?
Kamvas udh baru, piringan udah baru , bagian kaliper udah dibersihkan. Master rem sdh dibersihkan. Tp masih aja kayak gitu

[@ArsyOtomotif]

@@HambaAllah123 kalo piringan berserta kampasnya masih baru. Coba deh pakai dulu kampas yang setengah pakai bang. Coba lepas dulu kalipernya kemudian putar roda depan terjadi oleng ga piringan nya.

[@HambaAllah123]

@@ArsyOtomotif kampas lama udh habis bang.. diputar normal aja bang.. cuma pas kesorot matahari aja atau kena panas dijalankan beberapa km jadi seret bahkan lengket. Mau ga mau dibuka pembuangan minyak rem dikaliper (keluar minyak remnya mendidih), biar lancar lagi. Begitu trus

[@ArsyOtomotif]

Coba bang pakai cara yang kaya di vidio ini. Semua lepas bagian part kaliper bersihin. Kemudian bagian master rem buka. Cuci pakai air sabun. Piston nya bersihkan sampai bersih Jang sampai ada kotoran atau karat. Terus cek di bagian brecket kaliper di mau main ga? Soal mendidih minyak rem itu karna overheat panas yang berlebihan

[@HambaAllah123]

​@@ArsyOtomotifok siap bang trimaksh bnyak infonya 🙏.. sukses sllu bang.

[@ArsyOtomotif]

@HambaAllah123 sama sama bang. Semoga cepat sembuh dan normal kembali

[@kiandranadip7898]

Sangat bermanfaat 😊

[@ArsyOtomotif]

Terima kasih banyak

[@AliaAllshop]

Mantapa suhuu😊

[@ArsyOtomotif]

Makasih 😊