Друзья, всем привет! В процессе монтажа обнаружили, что в некоторых моментах некачественно записался звук. Попытались его исправить, но это получилось не везде :(
@@HimExp - Где то, далеко от цивилизации, где нет фактически никакого контроля за АЗС кроме некой "инспекции" проверяющей октаноментром заявленное продавцом октановое число продаваемого топлива кое должно соответствовать указанному на бензоколонке и на этом весь контроль. - В свою очередь продавец добавляя определенную химию в "бензин", чтоб соответствовать заявленному октану добивается эфекта перегретого двухтактного двигателя, где с задирами поршня на выпуске оказывается каждый 2й бензоинструмент при этом потребитель использует только оригинальные 2т масла ведущих мировых производителей . - Продаваемый продавцом "бензин" пахнет то газолином, то клопами, то резким запахом ацетона, спиртом неизвестного происхождения, а бывает зальешь бензин в генератор сначала дымит 6-10 моточасов, а далее клапана и камера сгорания закоксовуются нагаром... -Подскажите какими "присадками" пользуются данные недобросовестные продавцы и как избежать простому потребителю вышеуказанной участи для своего ДВС? СПАСИБО!
@@GasMasterBenzoTechChannelЗачастую на подобных заправках бензин, действительно, бодяжный. Есть несколько вариантов, как можно удешевить бензин, и самый безобидный из них - небольшое разбавление каким-нибудь дешёвым высокооктановым компонентном (именно компонентом, т.е. замещается существенная часть бензина, а не присадкой, которая добавляется в микроколичествах). Как правило, это смесь ароматических и непредельных углеводородов, которая стОит кратно дешевле самого бензина (и уж тем более присадок), имеет высокий октан, содержит большое количество смол, которые в том числе способствуют закоксовыванию деталей, и об экологии в этом случае точно не стоит говорить. Худший вариант, когда такие компоненты продают или применяют, как полноценный бензин (с таким мы тоже сталкивались). Также, например, может использоваться бензин с добавлением монометиланилина или металлсодержащих присадок (ферроцен, тетраэтилсвинец, ММТ - присадка на основе соединений марганца), применение которого также может повлечь за собой неисправности двигателя. Об этих присадках мы рассказывали в одном из предыдущих видео "Как повысить октан без спирта?", где рассмотрели и их влияние на ДВС. Точно сказать, что именно намешано в описанных Вами случаях, сложно, но, учитывая вышесказанное, можно предположить, что это что-то из этой же серии. Определить состав таких "супербензинов" можно с помощью хроматографа (в видео "Волшебная таблетка в бензин" с его помощью узнавали состав чудо-таблетки). Насчёт того, как минимизировать попадания в такие ситуации, тут можно посоветовать только заправку на сетевых АЗС.
@@HimExp Спасибо за достаточно обширный ответ. - Как думаете данная смесь будет продолжительно работать на супер высоких оборотах после портинга 2ТДВС выше 16000об.м, где температурный порог на выпуске около 300С, и температурный порог в области кривошипо-шатунного механизма не более 120С или лучше использовать спирты в связке этанол + метанол + 2т масло, или есть что получше? (С5Н12)-1000g (CH3OH) - 50g (carefully poisonous) 2t oil synthetic (husqvarna, stihl, castrol) - 20-40g
Добрый день! Какие именно присадки Вас интересуют? На нашем канале есть видео, где мы рассматривали действие Антигелей для дизельного топлива, октан-корректоров для бензина, цетан-корректоров и противоизносных присадок для дизеля. Конечно, присадки не всех производителей были рассмотрены, но те, что продаются у нас в городе, точно были:)
Друзья, всем привет! В процессе монтажа обнаружили, что в некоторых моментах некачественно записался звук. Попытались его исправить, но это получилось не везде :(
Есть вопрос по поводу поднятия октана, можно задать вопрос?
@@GasMasterBenzoTechChannel конечно, задавайте!:)
@@HimExp
- Где то, далеко от цивилизации, где нет фактически никакого контроля за АЗС кроме некой "инспекции" проверяющей октаноментром заявленное продавцом октановое число продаваемого топлива кое должно соответствовать указанному на бензоколонке и на этом весь контроль.
- В свою очередь продавец добавляя определенную химию в "бензин", чтоб соответствовать заявленному октану добивается эфекта перегретого двухтактного двигателя, где с задирами поршня на выпуске оказывается каждый 2й бензоинструмент при этом потребитель использует только оригинальные 2т масла ведущих мировых производителей .
- Продаваемый продавцом "бензин" пахнет то газолином, то клопами, то резким запахом ацетона, спиртом неизвестного происхождения, а бывает зальешь бензин в генератор сначала дымит 6-10 моточасов, а далее клапана и камера сгорания закоксовуются нагаром...
-Подскажите какими "присадками" пользуются данные недобросовестные продавцы и как избежать простому потребителю вышеуказанной участи для своего ДВС? СПАСИБО!
@@GasMasterBenzoTechChannelЗачастую на подобных заправках бензин, действительно, бодяжный. Есть несколько вариантов, как можно удешевить бензин, и самый безобидный из них - небольшое разбавление каким-нибудь дешёвым высокооктановым компонентном (именно компонентом, т.е. замещается существенная часть бензина, а не присадкой, которая добавляется в микроколичествах). Как правило, это смесь ароматических и непредельных углеводородов, которая стОит кратно дешевле самого бензина (и уж тем более присадок), имеет высокий октан, содержит большое количество смол, которые в том числе способствуют закоксовыванию деталей, и об экологии в этом случае точно не стоит говорить.
Худший вариант, когда такие компоненты продают или применяют, как полноценный бензин (с таким мы тоже сталкивались).
Также, например, может использоваться бензин с добавлением монометиланилина или металлсодержащих присадок (ферроцен, тетраэтилсвинец, ММТ - присадка на основе соединений марганца), применение которого также может повлечь за собой неисправности двигателя. Об этих присадках мы рассказывали в одном из предыдущих видео "Как повысить октан без спирта?", где рассмотрели и их влияние на ДВС.
Точно сказать, что именно намешано в описанных Вами случаях, сложно, но, учитывая вышесказанное, можно предположить, что это что-то из этой же серии. Определить состав таких "супербензинов" можно с помощью хроматографа (в видео "Волшебная таблетка в бензин" с его помощью узнавали состав чудо-таблетки).
Насчёт того, как минимизировать попадания в такие ситуации, тут можно посоветовать только заправку на сетевых АЗС.
@@HimExp Спасибо за достаточно обширный ответ.
- Как думаете данная смесь будет продолжительно работать на супер высоких оборотах после портинга 2ТДВС выше 16000об.м, где температурный порог на выпуске около 300С, и температурный порог в области кривошипо-шатунного механизма не более 120С или лучше использовать спирты в связке этанол + метанол + 2т масло, или есть что получше?
(С5Н12)-1000g
(CH3OH) - 50g (carefully poisonous)
2t oil synthetic (husqvarna, stihl, castrol) - 20-40g
протестируйте 100ый с сетевых заправок, в сегодняшних реалиях особенно атуально
Да норм звук😃👍
Всего хо Ро шЭ гО!
И так сойдёт!
Сделайте про присадки в двигатель, что как на самом деле, стоит их использовать, или же это очередной маркетинговый ход.
Добрый день! Какие именно присадки Вас интересуют? На нашем канале есть видео, где мы рассматривали действие Антигелей для дизельного топлива, октан-корректоров для бензина, цетан-корректоров и противоизносных присадок для дизеля. Конечно, присадки не всех производителей были рассмотрены, но те, что продаются у нас в городе, точно были:)
@@HimExp присадки в моторное масло, ресурс или рутек можно мотроресурс еще протестить.
с трудом досмотрел до конца - клоунады должно быть в меру. Воздержусь от возврата на этот канал, хотя темы поднимаются интересные
Даёшь тесты саляры!!! В первую очередь интересует Татнефть, Роснефть, Лукойл. На остальных можно не тратиться)))