Всем здравствуйте. Вы своеобразный мастер . Часто смотрю вашу работу. Приятно смотреть на работу с правильным к ней отношению. Мне уже моленько за 50++. И моё мнение некоторые отзывы Вам от рукожопых, те кто по быстрому денег хотят. Нахватался такой товарищ верхушек и всё. Мало кто так как Вы подходит к работе. Моё пожелание не испортите мнение о себе. Удачи!
Огромное спасибо за это информативное видео! Я уже собрался восстановить стёкла на фарах и сверху положить плёнку, но теперь точно только лаком покрою и всё. А вот после проведённого испытания молотком на прочность плёнки, на новой машине точно фары и всю машину покрою плёнкой. 👍👍👍
Все круто, но есть один нюанс, если клеишь антигравийную пленку, то просто можно фару зашлифовать до Р5000 с водичкой, и лаком уже можно не вскрывать, а сразу клеить пленку, клей на пленке сразу заполняет микро царапинки и вода или гель еще лучше выгоняются, по этой системе фара такое впечатление как будто стекла вообще нет, настолько гладкая и прозрачная!))
Парни привет, для меня такие чОткие видео реальный шанс самому , не сильно накосячив, "порешать вопросы" с моими авто. Сейчас развлекаюсь с Матизом)) жены, начал лечить сквозную корозию( стекловолокном, даже заморочился с гальванической оцинковкой - наборчик с двумя жижами и двумя стерженьками ) , потом покраска местами в переход , передние крылья полностью; дошёл до пучеглазых фар сильно помутневших только в верхней части. В нижней - защитный слой совершенно прозрачный и видимо ни разу ни троганый полировкой. Поэтому начал жёстко с 220 на машинке ,чтоб побыстрее спилить его. Далее 320, 500 на машинке, 600, 800, 1000 ручками, 1500 с водичкой под лак. Заморочился снять защитный слой с боковин полностью чтоб не подорвало впоследствии и с "анфаса не полезло в профиль". Лаком не успел Короче Саше - Автору и Исполнителю респект и особая благодарность за человеческую речь , добродушие, чувство юмора и профессионализм. Не прекращай - ты нужен.
Совет чтобы небыло апельсина, советую делать так: сначала покрываем лаком ждём 1 или 1.5 минуты и вторым слоем заливаем под финиш. Результат огонь, ни шагрени ни трата времени и т.д. и финиш как родная. Ты молодец я подписался буквально неделю на тебя, странно почему тебя раньше не видел. Ты мастер с большой буквой. Если будет время на тесты попробуй как описал. Я сам не моляр я мастер pdr но с фарами постоянно связан.
Привет горячим Эстонским Русским парням от такого-же парня из Латвии! С большим удовольствием смотрю на ваши экзерсисы. Вы умница и большой молодец. Я прям горжусь Вами (без малейшей иронии). Никакой политики, но согласитесь, что только Русские люди способны так делиться опытом и знаниями открыто и безвозмездно. Спасибо Вам. Успехов, благоденствия и здоровья. Моё почтение, Александр!
Кого вы имеете ввиду русскими парнями, азербайджанцов и грузин или молдаван а может украинцев и казахов или они опытом и знаниями безвозмездно не делятся? И тут млять русских приплетают как самую лучшую нацию на свете, вы уже показали кто вы есть на самом деле, никакой политики!
Огромнейшее Вам спасибо за столь детализированное обьяснение данного процесса! Ваш ролик меня действительно сильно замотивировал:-) Пулей слетал на авторынок за материалами,и вуаля: за несколько часов восстановил сильно помутневшую пластиковую фару до состояния новой! Понимаю что использовать двукомпонентный лак было бы лучшим решением, но я использовал аэрозольный лак "Lens Clear" в баллончике,нанёс 4 слоя , пластик в буквальном смысле засиял.Если присмотреться под углом, то есть небольшой эффект "апельсиновой корки", но прошло всего несколько часов после нанесения лака, надеюсь через несколько суток лак полностью станет и этот эффект уменьшится... Вдвойне приятно когда делаешь что-то первый раз, и это интересно ( новый навык), и плюс своими руками , и ещё и отличный результат в итоге! Удачи Вам во всем, и всего наилучшего!!!
@@light-sunday4362 Здравствуйте! Пока всё без каких либо видимых изменений, смотрится как будто вчера только лаком покрыл.Очень хочу фары в пленку защитную затянуть, но пока времени на это катастрофически не хватает
У вас очень интересный и полезный клнал. Но почему то подписчики мало активный...и их самих то мало. Спасибо за всё, очень полезная информация и мотивации даже зашкаливает 👍
Всё понятно! Единственное только то что никто не рассказывает о том что нельзя долго использовать наждачку! Одна наждачка-одна фара. А то я начал шлифовать вторую фару и старая наждачка испортила начало зашкуривания хотя на вид была вполне нормальная! 😊😊
Глубокие сколы можно попробовать типа заклеить дихлорэтаном но...предварительно в нём растворить эдентичный материал ,и получится клей пластмассовый прозрачный.
У меня вопрос не по теме )))) Сделай ещё одно видео с локальными окрасами. Объясни время промежуточной сушки. Нужен грунт, не нужен и тд. Просто без грунта вроде бы как смерти подобно краску наносить, мол отвалится. Спасибо 🤝
Все вроде доходчиво и понятно. Спасибо за инструкции! Еще бы инфу, на каких оборотах и каким кругом производится полировка. И тонкости работы с этим кругом и предупреждение о том, как болгарку к каре притягивает от турбулентности (а то пару раз так цепанул лак, до пластика, пришлось переделывать). И еще у меня есть вопрос к аудитории. После покрытия фар лаком, у меня одна фара частично помутнела изнутри, местами, и эти области как бы паутинкой пошли. Никто не в курсе, что это за напасть и как это можно излечить?
👍👍👍за тест с молотком супер полезный контент, может я не согласен про 1500 для лака, думаю скользко ему будет, мне 800 хватало, хотя иногда 1000 делал. подача инфы на лям подписчиков!
Интересно было бы увидеть как полировать фару изнутри, если она помутнела, шкурить внутри или не шкурить, надо ли покрывать лаком изнутри или нет, вот такой вопрос очень интересно было бы раскрыть)
"Как бесплатно восстановить фары...." =) вот сижу я такой на жопе ровно, смотрю видос надеясь на халяву, а во дворе тачан с мутными фарами...посмотрел, ага) Пошел к соседу за халявной наждачкой, чОрт у него только 80-я...поехал в магаз, накупил от 800 до 3000 + малярный скотч , 500Р уже потратил, затер фары...Мля, а полировать чем? иду к соседу у того машинки нет) есть дрель! збс..круга нет, полироли нет, едем в магаз.., хорошо хоть как на дурака не смотрели, ибо ютуб посмотрел, купил круг средней жесткости + переход под дрель и полироли грамм 50 , ага, еще 700р нет... начинаем полировать дрелью, даже чёт получилось, класс! Улыбка до ушей...терь надо в пленочку затянуть, едем в магаз...покупаем самую дешманскую на обе фары 1000р, (допустим получилось с 1 раза) Ура! Итого 2200р + день просран(бенз на поездки не считаем ест-нно)))) Ну что бы наверняка убедиться в халяве, съезжу к дяде Васе в гаражи, спрошу скок будет стоить подобная процедура...заезжаю, а он " Коля, та за 2500р сделаю, по времени займет пару часов"
Паром попробуй. Процедура простая и дешёвая как я понял. Мне год назад сделали без полировки, лака и плёнки и не теряет прозрачность. Фара была без особых дефектов, но 2007 года. Мутная и грязная внутри. Внутри была вымыта. Мне кажется под плёнку тоже будет лучше и проще паром.
Будь добр покажи еще как из состояния грязной изнутри фары сделать конфету, мы живем сейчас в кризисное время где машины стали стоять космических денег, и оригинальные запчасти в том числе, а бывает всякое включая попадание грязи пыли внутрь фары, было бы интересно удаление таких недочетов
прошу прощения, но не скажите цену с поклейкой пленкой на одну фару? ищу сейчас в Москве аналогичную услугу -- получается 30 Евро на одну фару. это много или мало?
Все четко и по делу. Хотел спросить, нужно ли под пленку полировать. Остался один вопрос: что думаете о химической полировке? Дихлорэтан, дихлорметан, ацетон, специальная жижа? Механическая или химическая полировка? Если после механической полировки фару можно поддерживать в приличном состоянии, то и после химической то же самое. Какая периодичность? Или по мере необходимости? Хочу привести в порядок свои фары и в раздумьях: ограничиться химической полировкой или наклеить пленку? Лак отпадает по причине сложного и дорогого оборудования.
"химия" дает временный эффект, проверено на "японцах" с их вечножёлтыми фарами, не хотите под лак, полируйте и под пленку. Пы.Сы. судя по времени, ответ уже не актуален😊
То есть получается, что полировать с пастой перед лакировкой нельзя? И фара должна быть заматована обязательно??? А что делать если уже полирнул с пастой и надо лак положить ибо плёнки нет в доступе? P.s. видео отличные! Спасибо мастеру 👍
А что думаете по подводу химической полировки (дихлорэтаном)? И если применять химическую полировку то может нет смысла очень полировать - достаточно снять лак и всё? Или дойти скажем до 1000 и дальше тоже смысла нет?
Возможно ли покрыть стекло фары, прозрачной эпоксидной смолой которую используют для производства бижутерии и литья (не эпоксидным клеем)? Будет ли это держаться?
Стати о музыке, небойся использовать большие образивы, я выколотые кусочки в фаре сравнивал 80м образивом, естественно потом 120, 180, 320, 1000, 1500, 2000
@@A45578 1-нужно растянуть плёнку что бы все сборки на видимой части растянулись, та часть где они у вас собрались никуда не прячется. (У меня как раз та машина от которой эта фара). 2- поскольку фара снята, то плёнку нужно по всему периметру завести за края. Результат будет намного лучше если не видно краев. 3- готовое лекало все ровно придётся дорезать. Натягиваемые детали в миллиметр не получиться подогнать. Все ровно нужны участки для захвата. 4- плёнку по периметру необходимо пройти мягким пламенем. Это остановит какое либо отклеивание краев в будущем. Не благодарите 🙂
@@A45578 конечно же без фена она тянется. Это виниловая пленка с феном клеилась. Полиуретан очень сильно можно растягивать при желании. Все без фена. Максимум парогенератом если пленка прямо уж вообще тяжело поддаётся растяжению. После среза лишней пленки по краям нужно эти самые края прогреть огнём, очень нежным пламенем, ну либо феном на крайний случай. Результат будет вечный без сползания. Праймер не советую, можно лак с фары частично повредить если снимать пленку придется. Ну и снятую с машины фару лучше делать в четыре руки. Что бы кто то ее жёстко держал, пока второй затягивает и держит пленку.
Толковые видео у тебя, спасибо! Себе я поторопился, купил коробку для фар, выбросить жалко, попробую покрыть...Единственное, не пойму, керамику тоже на заматованную поверхность или всё-таки после полировки финишной пастой?
13:59 какая хорошая (брендовая) откуда должен знать? 16:29 так не понял зачем лаком покрывали потом его сошлифовывали, чтоб поклеить пленку? Или это чтоб показать две технологии в одном видео или лак и пленка это двойная защита? И что лучше лак или пленка? В России на сколько знаю согласно Европейскому регламенту запретили клеить даже светопрозрачные пленки пункт 3.6 т. е. теперь они вне закона или ошибаюсь?
Всем здравствуйте. Вы своеобразный мастер . Часто смотрю вашу работу. Приятно смотреть на работу с правильным к ней отношению. Мне уже моленько за 50++. И моё мнение некоторые отзывы Вам от рукожопых, те кто по быстрому денег хотят. Нахватался такой товарищ верхушек и всё. Мало кто так как Вы подходит к работе. Моё пожелание не испортите мнение о себе. Удачи!
Здравствуйте. А почему вы считаете что я женского пола?
@@АлександрНаговицын-м7ьЭто ошибка какая- то.Извените.
Здравствуйте. Принято.
Объясняете всё предельно просто, ясно и доходчиво. Не знаю, кому что не понятно. Ваши видео очень полезны. Отличная работа! Спасибо и успехов Вам!
Человек любит свою работу, молодец! Хорошая дикция, приятно слушать! Спасибо, понравилось, приятно смотреть.
Огромное спасибо за это информативное видео! Я уже собрался восстановить стёкла на фарах и сверху положить плёнку, но теперь точно только лаком покрою и всё. А вот после проведённого испытания молотком на прочность плёнки, на новой машине точно фары и всю машину покрою плёнкой. 👍👍👍
Все круто, но есть один нюанс, если клеишь антигравийную пленку, то просто можно фару зашлифовать до Р5000 с водичкой, и лаком уже можно не вскрывать, а сразу клеить пленку, клей на пленке сразу заполняет микро царапинки и вода или гель еще лучше выгоняются, по этой системе фара такое впечатление как будто стекла вообще нет, настолько гладкая и прозрачная!))
Парни привет, для меня такие чОткие видео реальный шанс самому , не сильно накосячив, "порешать вопросы" с моими авто. Сейчас развлекаюсь с Матизом)) жены, начал лечить сквозную корозию( стекловолокном, даже заморочился с гальванической оцинковкой - наборчик с двумя жижами и двумя стерженьками ) , потом покраска местами в переход , передние крылья полностью; дошёл до пучеглазых фар сильно помутневших только в верхней части. В нижней - защитный слой совершенно прозрачный и видимо ни разу ни троганый полировкой. Поэтому начал жёстко с 220 на машинке ,чтоб побыстрее спилить его. Далее 320, 500 на машинке, 600, 800, 1000 ручками, 1500 с водичкой под лак. Заморочился снять защитный слой с боковин полностью чтоб не подорвало впоследствии и с "анфаса не полезло в профиль". Лаком не успел
Короче Саше - Автору и Исполнителю респект и особая благодарность за человеческую речь , добродушие, чувство юмора и профессионализм. Не прекращай - ты нужен.
Совет чтобы небыло апельсина, советую делать так: сначала покрываем лаком ждём 1 или 1.5 минуты и вторым слоем заливаем под финиш. Результат огонь, ни шагрени ни трата времени и т.д. и финиш как родная. Ты молодец я подписался буквально неделю на тебя, странно почему тебя раньше не видел. Ты мастер с большой буквой. Если будет время на тесты попробуй как описал. Я сам не моляр я мастер pdr но с фарами постоянно связан.
Братец ты просто молоток ! Такой порядок в трактовке ! Я в восторге ! Многому от тебя учусь ! Практикуюсь!!!!!!!! 🦾
Привет горячим Эстонским Русским парням от такого-же парня из Латвии!
С большим удовольствием смотрю на ваши экзерсисы.
Вы умница и большой молодец. Я прям горжусь Вами (без малейшей иронии).
Никакой политики, но согласитесь, что только Русские люди способны так делиться опытом и знаниями открыто и безвозмездно.
Спасибо Вам. Успехов, благоденствия и здоровья.
Моё почтение, Александр!
Кого вы имеете ввиду русскими парнями, азербайджанцов и грузин или молдаван а может украинцев и казахов или они опытом и знаниями безвозмездно не делятся? И тут млять русских приплетают как самую лучшую нацию на свете, вы уже показали кто вы есть на самом деле, никакой политики!
@@sergeymoldovan7669беги со своей Молдовы клоун ты следующий 😂
Качественный контент, уровень космос. Спасибо🤝. Рука сама тянется к поощрительным опциям
Грамотно рассказываешь,видно что ты понимаешь о чем говоришь,спасибо ,познавательно.
Тонкая работа от мастера с интеллектом)) супер
Огромнейшее Вам спасибо за столь детализированное обьяснение данного процесса! Ваш ролик меня действительно сильно замотивировал:-) Пулей слетал на авторынок за материалами,и вуаля: за несколько часов восстановил сильно помутневшую пластиковую фару до состояния новой! Понимаю что использовать двукомпонентный лак было бы лучшим решением, но я использовал аэрозольный лак "Lens Clear" в баллончике,нанёс 4 слоя , пластик в буквальном смысле засиял.Если присмотреться под углом, то есть небольшой эффект "апельсиновой корки", но прошло всего несколько часов после нанесения лака, надеюсь через несколько суток лак полностью станет и этот эффект уменьшится... Вдвойне приятно когда делаешь что-то первый раз, и это интересно ( новый навык), и плюс своими руками , и ещё и отличный результат в итоге!
Удачи Вам во всем, и всего наилучшего!!!
здравствуйте, скажите, как ваши фары, не сошел ли аэрозольный лак, не потускнел ли пластик?
@@light-sunday4362 Здравствуйте! Пока всё без каких либо видимых изменений, смотрится как будто вчера только лаком покрыл.Очень хочу фары в пленку защитную затянуть, но пока времени на это катастрофически не хватает
@@Batistin100 спасибо за ответ. хорошего вам дня
Здравствуйте! А сейчас как лак себя ведет, хочу себе таким же лаком покрыть
Теория и практика в одном видео! Спасибо 👍
Дай бог здоровья, дорогой.
🙏
У вас очень интересный и полезный клнал. Но почему то подписчики мало активный...и их самих то мало. Спасибо за всё, очень полезная информация и мотивации даже зашкаливает 👍
Продолжай, выкладывай любые мелочи🤝 у тебя хорошая подача
Да что за фигня, надо по делам ехать, а я ролики здесь смотрю. При этом практической надобности нет, но труд автора завораживает
Всё понятно! Единственное только то что никто не рассказывает о том что нельзя долго использовать наждачку! Одна наждачка-одна фара. А то я начал шлифовать вторую фару и старая наждачка испортила начало зашкуривания хотя на вид была вполне нормальная! 😊😊
Глубокие сколы можно попробовать типа заклеить дихлорэтаном но...предварительно в нём растворить эдентичный материал ,и получится клей пластмассовый прозрачный.
Видео -🔥! Особенно любопытно было посмотреть про пленку (т.к. сама занимаюсь оклейкой) Спасибо!)
Супер, ничего лишнего, информативно и доходчиво, подписка однозначно!
Что бы зафиксировать плёнку, используй спирт-воду 1:10. Брызнул на угол, она сразу прилипает, дальше тянешь)
У меня вопрос не по теме ))))
Сделай ещё одно видео с локальными окрасами. Объясни время промежуточной сушки. Нужен грунт, не нужен и тд. Просто без грунта вроде бы как смерти подобно краску наносить, мол отвалится.
Спасибо 🤝
Как всегда отличное видео. Давай ещё видео по реставрации всего что делаеш ! 😉👍
Все вроде доходчиво и понятно. Спасибо за инструкции! Еще бы инфу, на каких оборотах и каким кругом производится полировка. И тонкости работы с этим кругом и предупреждение о том, как болгарку к каре притягивает от турбулентности (а то пару раз так цепанул лак, до пластика, пришлось переделывать).
И еще у меня есть вопрос к аудитории. После покрытия фар лаком, у меня одна фара частично помутнела изнутри, местами, и эти области как бы паутинкой пошли. Никто не в курсе, что это за напасть и как это можно излечить?
👍👍👍за тест с молотком
супер полезный контент, может я не согласен про 1500 для лака, думаю скользко ему будет, мне 800 хватало, хотя иногда 1000 делал. подача инфы на лям подписчиков!
Спасибо за такой коммент. Я аж заулыбался ☺️
Поддерживаю, однозначно Лям!
Посмотрел видео и появилось ощущение, что на изи, по Вашей инструкции сделаю также)))
Ваши видео просто бомба, тонкая работа во многих видео и самое главное все понятно!!!!👍👍👍👍👍
Очень качественный контент. Спасибо тебе большое 🤝🏻 давно искал нечто подобное. Смотреть на одном дыхании. Даже завораживает.
Нужно какое-то сравнение лаков. Из тех что есть в продаже.
коронное: "говорят,...". Спасибо, поорал))
Про пленку смешно было смотреть, занимаюсь поклейкой с 2012) повеселил)
Скажи как спец "Что он ни так сделал с пленкой"?
Паром попробуй. Мне год назад сделали без полировки, лака и плёнки и не теряет прозрачность. Фара была без особых дефектов.
Содержательно. Мастер-профи!
Спасибо, много полезного узнал👍
Благодарю за пояснения.Грамотно и понятно.Пойду тереть…..
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, каким способом убрать трещину на фаре? Очень нравятся Ваши видео. Успехов в бизнесе!
Если трещина идёт вглубь пластика. Никак не убрать
@@GazzGoLab а как же твой супер клей и дездорант?
@@GazzGoLab а если использовать УФ отверждаемый полимер, которым трещины в стеклах ремонтируют?
@@MaxSpunkY Должно получиться с Уф полимером ...
Спасибо что делитесь знаниями 👍👍👍
Интересно было бы увидеть как полировать фару изнутри, если она помутнела, шкурить внутри или не шкурить, надо ли покрывать лаком изнутри или нет, вот такой вопрос очень интересно было бы раскрыть)
А как она внутри может помутнеть? Сколько лет машине?
@@Tokamame Может, изнутри тоже лак выгорает.
"Как бесплатно восстановить фары...." =) вот сижу я такой на жопе ровно, смотрю видос надеясь на халяву, а во дворе тачан с мутными фарами...посмотрел, ага) Пошел к соседу за халявной наждачкой, чОрт у него только 80-я...поехал в магаз, накупил от 800 до 3000 + малярный скотч , 500Р уже потратил, затер фары...Мля, а полировать чем? иду к соседу у того машинки нет) есть дрель! збс..круга нет, полироли нет, едем в магаз.., хорошо хоть как на дурака не смотрели, ибо ютуб посмотрел, купил круг средней жесткости + переход под дрель и полироли грамм 50 , ага, еще 700р нет... начинаем полировать дрелью, даже чёт получилось, класс! Улыбка до ушей...терь надо в пленочку затянуть, едем в магаз...покупаем самую дешманскую на обе фары 1000р, (допустим получилось с 1 раза) Ура! Итого 2200р + день просран(бенз на поездки не считаем ест-нно)))) Ну что бы наверняка убедиться в халяве, съезжу к дяде Васе в гаражи, спрошу скок будет стоить подобная процедура...заезжаю, а он " Коля, та за 2500р сделаю, по времени займет пару часов"
Ну да, а так от 30000 отдашь
Очень познавательно, как я понял, лаком лучше заполнять скобы. В то время как пленка хорошо содиться на ровную поверхность.
Паром попробуй. Процедура простая и дешёвая как я понял. Мне год назад сделали без полировки, лака и плёнки и не теряет прозрачность. Фара была без особых дефектов, но 2007 года. Мутная и грязная внутри. Внутри была вымыта. Мне кажется под плёнку тоже будет лучше и проще паром.
Отличное видео, самому захотелось сделать. Удачи вам!!!
Автору респект .Неожидал настолько крутого результата.
Было бы интересно узнать о полировке фар химией (туманом)
Туманом отстой.. Очень временный эффект... Не советую
Полезный контент! Спасибо!🤝
Ваще хз,если надо объяснять то не надо объяснять.все понятно было...смотрим дальше.
Давно хотел востребовать фары не знал как спасибо
Будь добр покажи еще как из состояния грязной изнутри фары сделать конфету, мы живем сейчас в кризисное время где машины стали стоять космических денег, и оригинальные запчасти в том числе, а бывает всякое включая попадание грязи пыли внутрь фары, было бы интересно удаление таких недочетов
Круто вышло. А ты пробовал чайник с паром для фар?
прошу прощения, но не скажите цену с поклейкой пленкой на одну фару? ищу сейчас в Москве аналогичную услугу -- получается 30 Евро на одну фару. это много или мало?
Охх-мне все понравилось-особенно эмоции от удовлетворения своим результатом . Спасибо за видео,дельные советы и хорошее настроение✨👏🔥✌️😊😎
Красиво расказвно про подготовку фары, перечень шкурок а вот какой лак применять вопрос. Лак окриловый полиуритановый ?
Очень детальное объяснение всё чётко 👍👍👍
Предложу еще один вариант для дефекта от силикона: "кальдера" ))
С молотком круто придумал)!
Так держать 👏 буду смотреть очень полезно
Здравствуйте!
Прошу разъяснить, что за хитрая жидкость Антисиликон применяется в процессе.
Спасибо
Видео полезное,только где взять бесплатную наждачку и лак.
Ведь сказали же, у соседа, внимательнее слушать надо!😀😀😀
Отлично, спасибо👍🏻
Все четко и по делу. Хотел спросить, нужно ли под пленку полировать. Остался один вопрос: что думаете о химической полировке? Дихлорэтан, дихлорметан, ацетон, специальная жижа? Механическая или химическая полировка? Если после механической полировки фару можно поддерживать в приличном состоянии, то и после химической то же самое. Какая периодичность? Или по мере необходимости? Хочу привести в порядок свои фары и в раздумьях: ограничиться химической полировкой или наклеить пленку? Лак отпадает по причине сложного и дорогого оборудования.
"химия" дает временный эффект, проверено на "японцах" с их вечножёлтыми фарами, не хотите под лак, полируйте и под пленку.
Пы.Сы. судя по времени, ответ уже не актуален😊
Хотелось бы узнать какие номера шкурки и их последовательность приминения
Спасибо большое и за второе видео! очень круто!
И подписался, и лайк поставил) Передаю послание от Vectra(c)-водов : Как востановить зацарапаное покрытие Soft-touch на дверных картах.
Это покажу однажды)
Подскажите, а как убрать микротрещины по всему пластику на фаре? Видимо со временем на солнце пошёл весь пластик как бы внутренними трещинами.
То есть получается, что полировать с пастой перед лакировкой нельзя? И фара должна быть заматована обязательно??? А что делать если уже полирнул с пастой и надо лак положить ибо плёнки нет в доступе?
P.s. видео отличные! Спасибо мастеру 👍
Мастер!!! Только дай знать где ты находишься, дай знать и все.
Всё круто спосибо.
Фару с какой пастой плировать,градация?
Ппривет. Покажите видео подготовка фар, шлифовка только по пленку. В конце у меня остается риска)) не всегда убирается))
Риска на пластике очень хорошо убираться мехом.
А что думаете по подводу химической полировки (дихлорэтаном)? И если применять химическую полировку то может нет смысла очень полировать - достаточно снять лак и всё? Или дойти скажем до 1000 и дальше тоже смысла нет?
Контент подвезли! Спасибо!!
Spasibo za Video, Master
Какой фирмы антисиликон или обезжирку брать. Изложение информации супер!
отличный видос!!
Спасибо)
Возможно ли покрыть стекло фары, прозрачной эпоксидной смолой которую используют для производства бижутерии и литья (не эпоксидным клеем)? Будет ли это держаться?
Эпоксидка со временем желтеет
Привет!А если уже изнутри потрескалось стекло,то это уже не исправить?Фаре 12 лет)))
рекомендуется просмотр ролика на скорости 1,5
Стати о музыке, небойся использовать большие образивы, я выколотые кусочки в фаре сравнивал 80м образивом, естественно потом 120, 180, 320, 1000, 1500, 2000
Podpiska 👍 iz Irlandii 👌
Здравствуйте,
Я вот тоже думаю фары преобразить. Могли бы вы ссылки или список на необходимые вещи, шкурки, лак итд. выставить.
Мастер? Мастер!!!👍🤣
Чем-то похож на актëра Джозефа Гордона-Левитта😁
Видел видео, как индусы сегментированным лезвием срезали слой с царапиной, потом шлифовали.
У меня пескоструится начала фара и сомневался что делать, буду пленкой закрывать
Основное предназначение лака - защита от ультрафиолета. Иначе пластик начнет желтеть. Полировка и ровная поверхность фары - это для эстетов.
Мне с ними приходится работать)
Правильно я понял из видео, что если пленку клеем после полировки, то лак не нужен?
Всё правильно
Я оклейщик пленкой как раз. От увиденного процесса у меня кровь 🩸из глаз 👁 пошла 🤣👍
Напиши как надо было сделать ...
@@A45578 1-нужно растянуть плёнку что бы все сборки на видимой части растянулись, та часть где они у вас собрались никуда не прячется. (У меня как раз та машина от которой эта фара).
2- поскольку фара снята, то плёнку нужно по всему периметру завести за края. Результат будет намного лучше если не видно краев.
3- готовое лекало все ровно придётся дорезать. Натягиваемые детали в миллиметр не получиться подогнать. Все ровно нужны участки для захвата.
4- плёнку по периметру необходимо пройти мягким пламенем. Это остановит какое либо отклеивание краев в будущем.
Не благодарите 🙂
@@carsstyling Растягивать под феном ? По краям мягким пламенем после поклейки ?
@@A45578 конечно же без фена она тянется. Это виниловая пленка с феном клеилась. Полиуретан очень сильно можно растягивать при желании. Все без фена. Максимум парогенератом если пленка прямо уж вообще тяжело поддаётся растяжению.
После среза лишней пленки по краям нужно эти самые края прогреть огнём, очень нежным пламенем, ну либо феном на крайний случай. Результат будет вечный без сползания. Праймер не советую, можно лак с фары частично повредить если снимать пленку придется. Ну и снятую с машины фару лучше делать в четыре руки. Что бы кто то ее жёстко держал, пока второй затягивает и держит пленку.
Подскажите, какой круг используете на финише перед поклейкой пленки?
Покажи как пожелтевшие фары от времени восстановить и с микротрещинками,это вообще возможно ли
схема идентичная)
опа видосик, как раз на днях буду пилить себе фары, а то асфальт более гладкий чем мои фары хахах
А как можно желтизну убрать, купил туманки фирмы Depo , через год равномерно пожелтели обе туманки, помогите пжста как исправить
расскажите как восстановить фары vw golf 6, у которых микрорасстрескивание изнутри по всей поверхности )
такое никак
Спасибо, очень круто 😎
17:03 что за вертикальные трещины или полосы,в правом углу фары...
Толковые видео у тебя, спасибо! Себе я поторопился, купил коробку для фар, выбросить жалко, попробую покрыть...Единственное, не пойму, керамику тоже на заматованную поверхность или всё-таки после полировки финишной пастой?
У нас в НСК от 10до 15 к за две фары берут в пленку )
13:59 какая хорошая (брендовая) откуда должен знать? 16:29 так не понял зачем лаком покрывали потом его сошлифовывали, чтоб поклеить пленку? Или это чтоб показать две технологии в одном видео или лак и пленка это двойная защита? И что лучше лак или пленка? В России на сколько знаю согласно Европейскому регламенту запретили клеить даже светопрозрачные пленки пункт 3.6 т. е. теперь они вне закона или ошибаюсь?
Контент крутой! но повторюсь, отключите автофокусировку, фокусируйте вручную. Камера дергается и фокусируется вообще не на тех местах которых нужно
Сноуден брат, ты лучший, как ты все успеваешь ? И АНБ слить, и фары почистить ?
Интересно, какие обороты на машинке были при полировке?
Я не спец, делитант, но интересно самому отполировать квадрику глазья
🎉отлично супер.