Salut merci pour ta vidéo ça va m'aider ! Mon outils que je branche sur la prise de la voiture m'indique P0673 en recherchant sur internet j'ai vu que c'est la bougie de prechauffage cylindre numéro 3, est ce que tu serais c'est laquelle ? En partant de droite à gauche? Merci beaucoup !
D'origine c'est du BERU. Les bougies sont bonnes à changer dès 100 000km honnetement. Et on ne nettoie pas les conduits de bougies de préchauffage contrairement aux bougies d'allumage. On envoie de l'air avant démontage.. là tout se colle au fond vu la tronche des bougies
@marcantas911 j'ai un 2.0 tdi 184 de 2014. Avec la même référence que toi. J'ai acheté la mienne neuve donc il y a sûrement plusieurs fournisseurs. Sachant que seul BERU propose la 3eme bougies d'allumage spéciale avec le capteur de pression de suralimentation sur les 184. Sûrement la raison.
Intéressante vidéo et bonne astuce avec la pince à dénuder ... merci pour le partage
Bonjour Monsieur très bonne vidéo pour les amateurs comme moi un grand merci à vous
Cordialement
Avec plaisir
Toujours mettre du dégrippant sur plusieurs jours, ça aide beaucoup pour desserrer.
Salut merci pour ta vidéo ça va m'aider ! Mon outils que je branche sur la prise de la voiture m'indique P0673 en recherchant sur internet j'ai vu que c'est la bougie de prechauffage cylindre numéro 3, est ce que tu serais c'est laquelle ? En partant de droite à gauche?
Merci beaucoup !
D'origine c'est du BERU. Les bougies sont bonnes à changer dès 100 000km honnetement.
Et on ne nettoie pas les conduits de bougies de préchauffage contrairement aux bougies d'allumage. On envoie de l'air avant démontage.. là tout se colle au fond vu la tronche des bougies
Salut, sur la mienne d'origine c'est des Bosch.
@marcantas911 j'ai un 2.0 tdi 184 de 2014. Avec la même référence que toi. J'ai acheté la mienne neuve donc il y a sûrement plusieurs fournisseurs. Sachant que seul BERU propose la 3eme bougies d'allumage spéciale avec le capteur de pression de suralimentation sur les 184. Sûrement la raison.