WAAAS❓❗❓ Druckstufe ❓ Zugstufe ❓ Federvorspannug ❓ Tutorial mit Ducati Panigale + 848 + Café Racer
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- เผยแพร่เมื่อ 7 พ.ย. 2020
- Hallo zusammen,
vielen Dank das Ihr Euch die Zeit nehmt meinen Kanal zu besuchen.
Heute möchte ich Euch die grundlegenden Funktionen und Einstellmöglichkeiten von Motorradfahrwerken wieder näherbringen.
Ich habe dazu einen nicht einstellbaren Scrambler Café Racer, eine voll einstellbare Panigale 1299 und eine umgerüstete 848 Evo ausgesucht.
Mein Ziel für dieses Video ist das Ihr die Funktionsweide von Fahrwerken und die Bedeutung der verschiedenen Dämpfungsmöglichkeiten erkennt und so bei Euch anwenden könnt.
Wenn Ihr ein individuelles Upgrade im Fahrwerksbereich haben möchtet schreibt mit eine Email oder ruf bei uns an.
Viel Spaß beim Video !
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Finde es super das sich da jemand die Mühe gemacht hat, alles Sachlich und kompetent zu Erklären. Stephan bitte weiter so 😁👍
Ich würde mich sehr über ein Video über das elektronische Fahrwerk freuen, wie das z.b von der Streetfighter V4S
Stephan, wieder mal mega informativ 👍. Super erklärt. Dazu noch Olaf's Moped in einer der Hauptrollen.
Vielen lieben Dank! Endlich leicht verständlich erklärt und auch sympatisch dabei bleiben..eine Kunst!🤘💯
Sehr sympathisch und kompetent erklärt, schön in Darstellung und Ausdruck und daher sehr gut nachvollziehbar und lehrreich. Bei so einem Händler ist man sehr gut aufgehoben und daher absolut anzuerkennen und zu empfehlen. Die Kompetenz in der Darstellung spricht für sich selbst und ist daher offensichtlich.
Welch ein Feedback, vielen Dank dafür.
Grüße Stephan
Hallo Herr Lange, sehr schön und einfach erklärt, nun kann ich an meiner MTS 1260 Pikes Peak mal ein bissel probieren, vielen Dank dafür !
Gruß
Jörg
Super interessantes Video und dazu noch verständlich erklärt. Vielen Dank dafür! Freue mich auf jedes neue Video;)
Ja Stephan, wie immer super erklärt , somit Daumen hoch!
Komme von dem "neuen" Stecher-Video zu eurem Kanal.
Sehr kompetente Darstellung zum Thema Fahrwerk.
Vielen Dank für dieses Video !
Gut erklärt. 👍 finde auch die Beleuchtung gut.
Super sauber erklärt die Thematik!
Ich wäre für ein Video über die elektronische Abstimmung z.B.an der Streetfighter V4S 🤩
Ist ne Idee
Super erklärt ! sehr Informativ !
Super Video 👍🏽
Vielen Dank für das Video. Also mich würde elektronische Fahrwerksabstimmung sehr interessieren ✌️
Da schaue ich mal was sich machen lässt 😉
Danke für die super Erklärung - wie immer sehr verständlich und gut anschaulich präsentiert! Bitte mach ein Video über das elektronische Fahrwerk...super wäre am Beispiel einer SF V4S👍
Wieder super und für alle nachvollziehbar erklärt. Habe wieder was dazu gelernt. Übrigens die 848 ist ja mega... ;-)
Hallo Olaf,
Danke für das Lob und danke für die Leihgabe.
Grüße Stephan
Die Interpretation des elektr. Fahrwerks der 1299S würde mich sehr interessieren. Ebenso Erfahrungen mit Dynamic-, Fixed-Mode, Progressive vs Flat und Schubstange.
Deine Videos sind einfach spitze und sehr sachlich. Das gefällt. Weiter so!
Nachdem ich auf dein Canal gestossen bin, und ein paar richtig gut erklärte Videos gesehen habe, muss ich ein Abo da lassen😎 Als Ducatista ist das genau das richtige😉 macht bitte weiter so, den das ist genau das richtige🤙🏼 LG aus der Schweiz✌🏼
Ciao Marco,
Vielen Dank für Dein Feedback, es freut mich sehr
Grüße Stephan
Super Video. Ich hätte da noch eine Anmerkung. Bei meiner Honda CBR 900 RR SC 44 hatte ich das Gefühl nach dem Kauf das meine Handgelenke brechen nach kurzer Fahrt. Also mal in Werkstatt Buch geschaut und die Maschine in Grundstellung gebracht also wenn alles vom Vorgänger verstellt wurde und du weisst nicht genau Bescheid ist eine Grundeinstellung der Fahrwerks nie verkehrt. Und nach einer weiteren Fahrt hab ich mich schon wohler gefühlt auf der CBR.
Gruss Mario aus der Schweiz 🇨🇭 😉
Schließe mich an, würde mich auch über ein Video zum elektronischen Fahrwerk freuen! ;)
Hallo Sebastian,
Ist seit letzter Woche online 😉
Ich habe bei meiner Monster 821 MY 2019 die Zugstufe ganz offen. Für die Landstraße ein guter Kompromiss.
Super video!!
Muss man ein Catrige eintragen lassen oder ein beiblatt oder so was haben oder kann man das einfach wechseln ohne nachher Ärger bei der Tüv zu haben?
Hi,
Da musst du vorher genau gucken. Es gibt welche ausschließlich für Racing aber auch welche mit ABE.
Beste Grüße
Aus der Meisterei ✌️
So tief wie möglich, so hoch wie nötig!
Super Erklärung.
Habt ihr eine Empfehlung für die Panigale V2 (Showa) bei Gabel und Federbein, wenn ich auf dem Racetrack fahre?
Der Wert im Handbuch funktioniert erstaunlich gut 👍
Sehr sehr gutes video!wie komm ich denn in kontakt mit dir?hätte da mal ein anliegen
Bei Stecher gesehen!
30% Negativfederweg? Ich habe eine Supersport 950S und wiege 57kg. Fahre zurzeit noch in Grundeinstellung, finde es aber als zu hart und nicht passend. Bisher habe ich mich noch nicht ran getraut es umzustellen.
Die Grundeinstellungen sind meist für ca. 80 kg ausgelegt.
Bei 57kg wird die Feder zu hart sein.
Nachwippen aus der Zugstufe? Das soll doch vermieden werden, habe ich schon immer gehört.
Hi,
Vorne genau einmal....dann soll sie sich nicht mehr bewegen. Alles andere ist zu träge. 😉
Na vllt hätte ich mich zu euch bewegen sollen für eine Beratung bevor ich kaufe...
Nun ist es dafür leider zu spät :/
Habe mich gegen ein E Fahrwerk und für ein Öhlins entschieden was ja vllt garnicht nötig gewesen wäre
Hey, es kommt ja immer drauf an was du damit machen möchtest.
Richtig schlechte Fahrwerke gibt es doch gar nicht mehr 😉
Grüße Stephan
@@MotorradMeistereiLange Naja das Gt fahrwerk war mir zu weich und erst auf hardest so gerade akzeptabel.
Da würde mir denn vom e fahrwerk abgeraten und zum öhlins geraten.
Also hast du eine Multi Pikes Peak... 😁
Ist doch eine gute Wahl. Beladungszustände kannst du doch hinten über das Handrad anpassen.
Grüße Stephan
@@MotorradMeistereiLange richtig geraten 😁