Оооо))) Горячее цинкование рамы! Небеса услышали молитвы вездеходчиков))) - Следущий пункт - нержавеющий крепёж, пожалуйста (конечно там где он допустим) - Жалко смотреть на технику после пары лет эксплуатации - все болты ржавые.
Какой бесконечный путь предстоит пройти от того где мы есть в то прекрасное время, когда у нас появится своя болотная Баха ( Baja) Сочи- Анадырь и Калининград- Владивосток :))) Но начало положено, техника готовится
В базе 1,6 млн, приемлемая цена за такую технику которая и вездеход и utv и квадрик. Игрушка для богатых намного интереснее чем очередной мерс или порш на мой взгляд, при этом стоит в разы дешевле.
Не знаю насчёт серийных, но на Камчатке есть как минимум пара вездеходов 6х6 на пневматах 1300 которые стабильно едут слегка за 100 кмч не выкручивая мотор, при этом по ощутимо более убитой дороге и гружённые людьми😅
У меня двоюрный брат живет на Дальнем востоке. С женой развелся, после того, как она от любовника ребенка нагуляла. А на алименты на него повесила. Он возмущается "не будут за нагуленного платить". Таки задолжал уже несколько миллионов. Думаю, на такой технике он и от судебных приставов удерет.
Вообще, по ощущениям, наклёвывается новый класс вездеходной техники - квадрик с тентом. Вы бы что ли застолбили "полезную модель" - дело нехитрое, а пользы впоследствии может быть много
@@gluchoveduard8984 лям 700 тоже дороговато, но по сравнению с шерпом который стоит 9 лямов за коробку с болтами, ну я не знаю на сколько себя надо не уважать чтоб быть так обманутым!
Вы серьезно сравнили вездеходы за 8млн с этим квадром? Может хотя бы сравнивать будете с вездеходами этого типа, тогда цена вам не покажется адекватной
@@user-ed6sk1dz3g Ну это не совсем квадроцикл. Заводские подобные классические квадры (без крыши, каркаса и т.п.) стоят не меньше. Так что, этот аппарат и правда очень хорош в соотношении характеристик к цене.
Сейчас конечно будут придирки но я такой уж человек. 1) ничто не может быть идеальным: если вездеход быстрый и комфортный то по сравнению с другими он просто обязан уступать в проходимости и в управляемости (не знаю как назвать крче легче соскользнуть перевернуться и .т.п. 2) закрытый корпус это хорошо но опять же если сравнить в остальными вездеходами у которых есть закрытый корпус то он находится чуть чуть ниже среднего (в ваших обзорах было много металлических корпусов). 3) мега придирка но этим колесам (его протекторам) я не доверяю. Выглядят так будто на любом боковом уклоне они сползут вниз (я не знаю просто вездеход высокий и таким родам воздействия он очень не устойчив). 4)мне лень так что Итог: я не инженер у меня нет образование инженера но... Хороший ли это вездеход ? Несомненно. Его совокупность характеристик при цене и качестве даст просратсья многим вездеходам. Лучший ли вездеход в своем ценовом сегменте ? Я считаю что нет. На каждый случай нужен совершенно другой вездеход с разными характеристиками и этот имеет не знаю "классический тип" так скажем более стандартный что делает его очень универсальным но качество в каждом виде тогда будет меньше (например вездеход быстрый. Но зачем мне это скорость если я его по грязи и воде со скоростью +-15 км в час? Это физически не получится разогнать так. Потому что это вездеход). Я считаю что он просто +- универсален но честно скорость я за преимущество не считаю ибо любому вездеходу в первую очередь нужен момент. Это мое личное мнение не претендующий на истину.
Спасибо за столь обстоятельный и интересный комментарий! Надеюсь представители Энвикс ответят подробно, от себя лишь пару моментов обозначу. Что касается колес, то на видео - заводская резина, но можно ставить привычные ободрыши, так и дешевле будет и протектор на них более зубастый. И по поводу "скорость не нужна". Вот тут не соглашусь и думаю не согласятся все, кому приходилось кататься в долгих перегонах например на каракатах со скоростью 20 кмч. А тут скорость квадрика и проходимость вездехода, плюс кабина...в общем очень круто.
Привет. Вы рассуждает верно. Думаю стоит глянуть видео на канале enwix и убедиться, что и по ковру тяги хватает, и в горку и с неё. А как говорится до места где понадобится весь потенциал вездехода ещё нужно доехать, и лучше сделать это с ветерком и комфортом. А так же есть исполнение без каркаса, ещё дешевле)))
Вопросов может быть много и мнений тоже. Ребята ищут баланс надёжности, универсальности, а главное простоты и ремонтопригодности техники во всех направлениях ее использования. И это у них получается.
Лайк!У кого до болот и бездорожья 50-100 км по асфальту явно оценят!Пилить со скоростью 20-30 удовольствие еще то!Желаю развития компании,респект команде!
не оценил, по трассе на нëм ехать это пытка, управление живëт своей жизнью с дороги слететь запросто можно, обороты запредельные, этот ролик очень хорошо проплаченая реклама крайне херового вездехода
Интересное видео, "квадро на стероидах", с кузовом за over денег (хотя, если итоговую стоимость машинки разделить на 5-ых пассажиров его!?:) ), но вот крепление гибких расширителей на бытовых саморезах и передний открытый багажник, явно закрывающий обзор через лобовое остекление (два 80 литровых рюкзака положить на эту рамку и нужен уже перископ, чтобы видеть дорогу), с места водителя - "сумрачное" решение разработчика:)
Парни, ну нельзя допускать эту детскую ошибку- использовать стандартную поперечную тягу уаза. Ее расположение очень уязвимо, при наскоке на любое препятствие она первая встречает его и гнется. Ставьте так называемые "мансуровские сошки", переносите тягу НАД мостом или ЗА мост.
Тяга Панара в передней подвеске - странное решение, как и конструкция рулевого управления. Стойки крыши заявлены как силовой каркас, при этом выполнены из перфорированных профилей. Напоминает маяки для штукатурки. Нелишним бы было ознакомиться с технологиями изготовления каркасов безопасности в автоспорте. Силовая крыша из трехмиллиметрового алюминия? Зачем, если в случае "ушей" сложится все остальное?! Учитывая, какова будет управляемость при такой конструкции подвесок, словить крышу на скорости - вопрос короткого времени. Проводились ли испытания безопасности конструкции? Гуманитарный подход в технике порождает подобные собрания технических курьёзов.
По тяге панара, прямая дорога к уазу и подобным внедорожникам. По каркасу скажу что опрокидыватие прошёл и не сложился, это не считая предварительного расчёта конструкции. Что касается каркасов из спорта то они заметно тяжелее, так как выполнены из спец.трубы определённой толщины, чтобы держать нагрузку, а тут аллюминий амг6м, который заметно легче, и при этом имеет в сечение швеллер.
Небезопасно, всё это. Представьте: 5-ть человек, на просёлке и где-то в таёжной местности «раскладываются на глушняк», т.к. были все "в дупель пьяные" и решили испытать данный пепелац. Кто ж их искать будет, и как быстро найдут ???
@@ReviewMachines при том, что менталитет народа у нас уникальный. "Петрович, эта тачка под 90 прёт !!! Да врёшь ты всё !!! Сейчас ещё по-одной, и проверим !" ... Не каждый готов, и не каждый может справиться с такой техникой, хотя и казалось - "что там справляться ? Это ж квадроцикл !" Ан-нет, везде подход нужен с умом !
@@kr0pivka *Болотная сосна* Это одно из наиболее характерных болотных растений для моховых болот. В отличие от обычных сосен болотные представляют «карликов». У этих деревьев довольно чахлый вид, а их высота достигает не более 3-4 м при обхвате ствола всего в 4-5 см. *В северных регионах это болотное растение и вовсе имеет вид кустарника. Тем не менее, болотная сосна очень живуча. Её возраст может достигать 50-80 лет*
Ну блин 80, а по звуку у мотора максимальные обороты, последнюю передачу передаточное отношение сменить, у мотора мощи хватит и можно будет те же 80 на более низких оборотах идти меньше расход больше ресурс!
Всех с новым годом!!! Вы делаете хорошие ролики!! Интересно смотреть!!! Но когда вы сказали , что мосты с дополнительной гидро изоляцией!!! Вы нам в уши нас...и!!!!!!!!! Проворотный кулак переднего моста вообще ни как не защищен!!!!!! И ещё один минус!!! Это вездеход и нет вообще ни какой защиты радиаторов!!!! Любая палка снизу и всё!!!!!! Всем добра!!!!
@@ReviewMachines брать не брать это дело пятое,а вот что цену озвучивали это очень хорошо! А то Щас взяли моду: людям интересна цена,хотябы на что ориентироваться,а им: ответил в личку,а интересно всем🤣🤣🤣
Ну не скажите. Вот у меня был Шерп- это действительно самоделка, цепи отлетают на втором километре. И отдавал за ту самоделку столько, что мама дорогая.
В принципе цена в лям за пустой - норм. Остальное (если руки не из ж*пы) можно доделать и самому...Вопрос в обслуге. Инжектор...АКПП...И как его транспортировать???А так - аналогов точно нет.
Сокол с тентом это называется-жесть))))))))))))))))) ну и цена завышена на треть,добро пожаловать в Новосибирск-тут Соколы делают,лучше и доделано все а не вот это чудо в видео
Оооо))) Горячее цинкование рамы! Небеса услышали молитвы вездеходчиков)))
- Следущий пункт - нержавеющий крепёж, пожалуйста (конечно там где он допустим) - Жалко смотреть на технику после пары лет эксплуатации - все болты ржавые.
А пункт бюджетной цены на каком месте?
Крепёж из нержи очень слабый.
Какой бесконечный путь предстоит пройти от того где мы есть в то прекрасное время, когда у нас появится своя болотная Баха ( Baja) Сочи- Анадырь и Калининград- Владивосток :)))
Но начало положено, техника готовится
В базе 1,6 млн, приемлемая цена за такую технику которая и вездеход и utv и квадрик. Игрушка для богатых намного интереснее чем очередной мерс или порш на мой взгляд, при этом стоит в разы дешевле.
Пускай разработчики подумать о защите радиатора снизу. А так аппарат интересен.
Не знаю насчёт серийных, но на Камчатке есть как минимум пара вездеходов 6х6 на пневматах 1300 которые стабильно едут слегка за 100 кмч не выкручивая мотор, при этом по ощутимо более убитой дороге и гружённые людьми😅
Энвикс удивил! Спасибо за обзор!
спасибо за просмотр!
Парни молодцы, занимаются делом 👍Обзор 👌
Раньше были наклейки с бабками на крыло, теперь надо с грибниками делать.
З.Ы. Еси чо - бизнес мой)
интересный у вас бизнес.
Шикарная техника. Можно удирать от разъярённых лесников, если что :)) Спасибо за видео!
@@user-rd1ic8lb4r не прекращая ловить на дорожку при этом, да? 😁
У меня двоюрный брат живет на Дальнем востоке. С женой развелся, после того, как она от любовника ребенка нагуляла. А на алименты на него повесила. Он возмущается "не будут за нагуленного платить". Таки задолжал уже несколько миллионов. Думаю, на такой технике он и от судебных приставов удерет.
@@rimisanda7994 cool story!
@@rimisanda7994 а ДНК экспертизу заказать мозга нехвотило !?
Еще веселей будет если бебик его ! 🤣
Ага . Лесники сейчас с коптерами. Хрен знает может и гранату к нему привяжут. Скоро за вход в лес расстрел на месте будет.
90 !!!
Это серьёзно ! 👍
Вау. Не ожидал такой скорости от вездехода. Он у вас реактивный?
Было интересно. Спасибо за обзор.
спасибо за просмотр!
Вообще, по ощущениям, наклёвывается новый класс вездеходной техники - квадрик с тентом.
Вы бы что ли застолбили "полезную модель" - дело нехитрое, а пользы впоследствии может быть много
я бы сказал - квадрик с каркасом который держит переворот. У ребят есть вариант с тентом, либо с пластиком или алюминием, тут вопрос в деньгах
@@ReviewMachines вы смысле в деньгах? В себестоимости или отпускной цене?
@@rimisanda7994 обшить каркас алюминием дороже чем пластиком, я об этом
Звучит как вызов!) Мы наш вездеход тоже разгоняли до 91 км
интересный батл получился бы ; )
Под горку?
@@user-rd1ic8lb4r отличная идея. Я бы на такие соревнования посмотрел бы с огромным интересом.
По льду Байкала😉👍👏
Догоняйте нас. Официально зафиксированный рекорд скорости на байкальской миле 101,98 км час
Большой привет из Узбекистана
Привет из Москвы!
Узбекомана
Из какого города?
@@Galimovdinar88 Ташкент
12:31 лучше что бы открывалось без отвертки, как в мониторах бывают болты или не знаю как называется, как в бидоне зажимы:))))
А как же разговор о ценах ?
Боятся отпугнуть зрителей😏
Лям 700 стоит
@@user-me3ew4cd6g вот-вот, хейтят зрители эту рубрику
@@gluchoveduard8984 лям 700 тоже дороговато, но по сравнению с шерпом который стоит 9 лямов за коробку с болтами, ну я не знаю на сколько себя надо не уважать чтоб быть так обманутым!
@@sanyagrexov178 за лям семьсот можно собрать и получше игрушку
Вот цены на удивление адекватные, а то по 8 млн как у некоторых это запредел, а 1.7 млн думаю заказывать будут
Вы серьезно сравнили вездеходы за 8млн с этим квадром? Может хотя бы сравнивать будете с вездеходами этого типа, тогда цена вам не покажется адекватной
@@user-ed6sk1dz3g Ну это не совсем квадроцикл. Заводские подобные классические квадры (без крыши, каркаса и т.п.) стоят не меньше. Так что, этот аппарат и правда очень хорош в соотношении характеристик к цене.
Крутой аппарат !
Привет! Найди вездеход Лопасня 6х6 он тоже будет интересен
Короче мощный квадрик за полтора лимона...))
Сейчас конечно будут придирки но я такой уж человек.
1) ничто не может быть идеальным: если вездеход быстрый и комфортный то по сравнению с другими он просто обязан уступать в проходимости и в управляемости (не знаю как назвать крче легче соскользнуть перевернуться и .т.п.
2) закрытый корпус это хорошо но опять же если сравнить в остальными вездеходами у которых есть закрытый корпус то он находится чуть чуть ниже среднего (в ваших обзорах было много металлических корпусов).
3) мега придирка но этим колесам (его протекторам) я не доверяю. Выглядят так будто на любом боковом уклоне они сползут вниз (я не знаю просто вездеход высокий и таким родам воздействия он очень не устойчив).
4)мне лень так что Итог: я не инженер у меня нет образование инженера но... Хороший ли это вездеход ? Несомненно. Его совокупность характеристик при цене и качестве даст просратсья многим вездеходам. Лучший ли вездеход в своем ценовом сегменте ? Я считаю что нет. На каждый случай нужен совершенно другой вездеход с разными характеристиками и этот имеет не знаю "классический тип" так скажем более стандартный что делает его очень универсальным но качество в каждом виде тогда будет меньше (например вездеход быстрый. Но зачем мне это скорость если я его по грязи и воде со скоростью +-15 км в час? Это физически не получится разогнать так. Потому что это вездеход). Я считаю что он просто +- универсален но честно скорость я за преимущество не считаю ибо любому вездеходу в первую очередь нужен момент. Это мое личное мнение не претендующий на истину.
Спасибо за столь обстоятельный и интересный комментарий! Надеюсь представители Энвикс ответят подробно, от себя лишь пару моментов обозначу. Что касается колес, то на видео - заводская резина, но можно ставить привычные ободрыши, так и дешевле будет и протектор на них более зубастый. И по поводу "скорость не нужна". Вот тут не соглашусь и думаю не согласятся все, кому приходилось кататься в долгих перегонах например на каракатах со скоростью 20 кмч. А тут скорость квадрика и проходимость вездехода, плюс кабина...в общем очень круто.
Привет. Вы рассуждает верно. Думаю стоит глянуть видео на канале enwix и убедиться, что и по ковру тяги хватает, и в горку и с неё. А как говорится до места где понадобится весь потенциал вездехода ещё нужно доехать, и лучше сделать это с ветерком и комфортом. А так же есть исполнение без каркаса, ещё дешевле)))
Это не придирки, а толковые наблюдения.
Вопросов может быть много и мнений тоже. Ребята ищут баланс надёжности, универсальности, а главное простоты и ремонтопригодности техники во всех направлениях ее использования. И это у них получается.
Еще в СССР Лужниках на фестивале каракатов "Это вы можете" 6к вездеход Виктора Радкевича показал более 100 км/ч а это был вроде 90й год.
Лайк!У кого до болот и бездорожья 50-100 км по асфальту явно оценят!Пилить со скоростью 20-30 удовольствие еще то!Желаю развития компании,респект команде!
не оценил, по трассе на нëм ехать это пытка, управление живëт своей жизнью с дороги слететь запросто можно, обороты запредельные, этот ролик очень хорошо проплаченая реклама крайне херового вездехода
Сделали бы такой кит набор для нивы и сертифицировали бы для самостоятельной сборки
ты офигенный довно тебя смотрю
Прикольный вездеход!!!
Пушка бомба. Но - как по мне, это не так важно. Мне важней зацеп. Колеса хороши, но грунтозацепы малы. Раза в три повыше позлее - зверь машина был бы
Еще нужен сьемный поддон с переду до заду для зимы чтоб скользил по глубокому снегу и мосты защищал отдельно помимо защиты радиатора.
Интересное видео, "квадро на стероидах", с кузовом за over денег (хотя, если итоговую стоимость машинки разделить на 5-ых пассажиров его!?:) ), но вот крепление гибких расширителей на бытовых саморезах и передний открытый багажник, явно закрывающий обзор через лобовое остекление (два 80 литровых рюкзака положить на эту рамку и нужен уже перископ, чтобы видеть дорогу), с места водителя - "сумрачное" решение разработчика:)
Вполне неплохо показал себя вездеходик
я бы не стал такой красивый руль закрывать пластиком.
Спасибо, в стиле безумного Макса))) посмотрим что получится, снять пластик всегда можно.
Вот это руль !
Парни, ну нельзя допускать эту детскую ошибку- использовать стандартную поперечную тягу уаза. Ее расположение очень уязвимо, при наскоке на любое препятствие она первая встречает его и гнется. Ставьте так называемые "мансуровские сошки", переносите тягу НАД мостом или ЗА мост.
I need that in Mississippi
Молодцы пацаны топите механикам зарплату будет симбеоз!!!
Класс!... Но мой фэтбайк лучше!))..
Лайкос! Алтайский край смотрит
фэты рулят) Алтай привет
Ждем обзор вездехода Лесник Экстрим
было бы интересно
@@ReviewMachines Да.
Тяга Панара в передней подвеске - странное решение, как и конструкция рулевого управления. Стойки крыши заявлены как силовой каркас, при этом выполнены из перфорированных профилей. Напоминает маяки для штукатурки. Нелишним бы было ознакомиться с технологиями изготовления каркасов безопасности в автоспорте. Силовая крыша из трехмиллиметрового алюминия? Зачем, если в случае "ушей" сложится все остальное?! Учитывая, какова будет управляемость при такой конструкции подвесок, словить крышу на скорости - вопрос короткого времени. Проводились ли испытания безопасности конструкции? Гуманитарный подход в технике порождает подобные собрания технических курьёзов.
По тяге панара, прямая дорога к уазу и подобным внедорожникам. По каркасу скажу что опрокидыватие прошёл и не сложился, это не считая предварительного расчёта конструкции. Что касается каркасов из спорта то они заметно тяжелее, так как выполнены из спец.трубы определённой толщины, чтобы держать нагрузку, а тут аллюминий амг6м, который заметно легче, и при этом имеет в сечение швеллер.
Вряд ли телефон там долго продержится.) Думаю, там нужен какой-либо фиксатор.
Да этот вездеход будет востребован.рекламу ему надо хорошую
Запустив этот ролик и не думал, что вы окажетесь в наших местах, где я катаю! :)
Мир тесен)
тоже по накатанным, закрытым дорогам?)
@@lolittaboy Она реально закрыта, но если знать где, то можно на нее проехать)
Небезопасно, всё это.
Представьте: 5-ть человек, на просёлке и где-то в таёжной местности «раскладываются на глушняк», т.к. были все "в дупель пьяные" и решили испытать данный пепелац. Кто ж их искать будет, и как быстро найдут ???
в дупель пьяными и на каракате можно наглуход разложиться на 20 кмч, причем здесь техника и ее возможности
@@ReviewMachines при том, что менталитет народа у нас уникальный.
"Петрович, эта тачка под 90 прёт !!!
Да врёшь ты всё !!!
Сейчас ещё по-одной, и проверим !"
...
Не каждый готов, и не каждый может справиться с такой техникой, хотя и казалось - "что там справляться ? Это ж квадроцикл !"
Ан-нет, везде подход нужен с умом !
@@gentleman.from.tomsk.70 это уже проблемы этих идиотов ! И на простых самокатах с горки на глушняк уматываются !
@@user-mf8hz3ul4m эти самотыклисты - это враг автомобилиста ! Вечно выскакивают на проезжую часть . Очень необходим видеорегистратор в таких целях.
Ну если не ошибаюсь ещё лет 7 назад или больше были такие вездеходы как Викинги и Петрович
Это я про скорость
А следующий делаем с самой пониженной скоростью!
Затести ninebot go kart pro от сяоми, пожалуйста (когда потеплеет)
Неплохие вездеходы, но как по мне лучше баранку вместо этого руля)
там хода руля как у квадра совсем небольшой, в баранке мало смысла
8:50 этому дереву на болоте возможно было 70+ лет...
F
какие 70 хахахаха
бездарь, ему от силы год
А травы сколько помял !!!!
@@kr0pivka *Болотная сосна*
Это одно из наиболее характерных болотных растений для моховых болот. В отличие от обычных сосен болотные представляют «карликов». У этих деревьев довольно чахлый вид, а их высота достигает не более 3-4 м при обхвате ствола всего в 4-5 см. *В северных регионах это болотное растение и вовсе имеет вид кустарника. Тем не менее, болотная сосна очень живуча. Её возраст может достигать 50-80 лет*
Крытые вездеходы! Так нестись по разбитой дороге...я бы не стал так рисковать.
👍
Для беспроблемного пересечения госграницы ищем на Авито Honda Casper. Или Honda Aist.
Крылья приделать, он и летать сможет!
Там в видео есть моменты, когда уже почти летит))))
у вас будет на тестах вездеход Тактик?
надеюсь что да)
Автор , вы дали ссылку - испытание в болоте . А болото где ?
В описании видео, там ссылка на канал производителя и на фильм полноценный о путешествии в жёсткие болота
Бро, давай Шатуна или Хана, что у них нового? Очень интересно
да, от них давненько новостей не слышно, было бы интересно)
@@ReviewMachines Надо заняться этим вопросом)))
Под мобилтзацию несколько машин
Быстрее многих автомобилей несется.
Ну не быстрее))) а как минимум с ветерком домчит)
Подход к подобным машинкам всё серьёзнее и серьёзнее.
круто ребят, как всегда.... ну кроме электричек...не люблю я их
спасибо за оценку!
Сколько стоит?
рекорд скорости на вездеходе, следующие этапы соревнований, это рекорд оборотов стартера и скорость выхлопных газов
Сварные швы мое почтение. Через сколько месяцев это развалится?
Не разваливалось, хотя многие очень стараются найти слабые места в раме, и во время испытаний и во время эксплуатации))))
Здоровский вездеход ❗интересно, сколько стоит❓
1550000
@@hanibalpredator5417 я думал будет дороже
скучаете без традиционной рубрики разговор о ценах?)
@@ReviewMachines точняк
Представления модель стоит на сегодня 1550, а старт цен от 990
«Север Трак» модель Егерь 110 км/ч
А есть видео с замером?
😁👍👍👍
забыл про цены рассказать))
Цены от 990тыс.
Какая цена?
от 990
Малость ахренел когда услышал количество людей л/с
Есть Ripsaw
это нещитово)
Ну блин 80, а по звуку у мотора максимальные обороты, последнюю передачу передаточное отношение сменить, у мотора мощи хватит и можно будет те же 80 на более низких оборотах идти меньше расход больше ресурс!
Всех с новым годом!!!
Вы делаете хорошие ролики!!
Интересно смотреть!!!
Но когда вы сказали , что мосты с дополнительной гидро изоляцией!!!
Вы нам в уши нас...и!!!!!!!!!
Проворотный кулак переднего моста вообще ни как не защищен!!!!!!
И ещё один минус!!!
Это вездеход и нет вообще ни какой защиты радиаторов!!!! Любая палка снизу и всё!!!!!!
Всем добра!!!!
Так. Стоп. А разговор о ценах? Традиция же...
много хейта изза этой рубрики) отдохнем от нее
А как же цена, почему не озвучили
Старт 990тр
А пыльник так и некто путные не ставит на поворотные кулаки.
А зачем эта скорость .это вездеход или квадрик с крышей
Отрадно !!!
Я чО пропустил традиционную рубрику о ценах?!
🧐
Все хейтят эту рубрику а без нее не могут))
@@ReviewMachines брать не брать это дело пятое,а вот что цену озвучивали это очень хорошо!
А то Щас взяли моду: людям интересна цена,хотябы на что ориентироваться,а им: ответил в личку,а интересно всем🤣🤣🤣
Рулевая тяга ни чем не прикрыта....
Земелям процветания!привет с Нижегородской области
Ничего необычного, простая самоделка на шинах низкого давления, на саморезах и заклёпках.
Ну не скажите. Вот у меня был Шерп- это действительно самоделка, цепи отлетают на втором километре. И отдавал за ту самоделку столько, что мама дорогая.
В принципе цена в лям за пустой - норм. Остальное (если руки не из ж*пы) можно доделать и самому...Вопрос в обслуге. Инжектор...АКПП...И как его транспортировать???А так - аналогов точно нет.
До км 70 на нем ехай, протектор позволяет
вездеход сокол. на охоте по льду (на реке) жали 100 км, о каком рекорде идет речь🤔 а тут еще по асфальту
Сокол с тентом это называется-жесть))))))))))))))))) ну и цена завышена на треть,добро пожаловать в Новосибирск-тут Соколы делают,лучше и доделано все а не вот это чудо в видео
Сокол это большой квадр, а это вездеход, т.к есть кабина и спальные места с отопителем
Добро пожаловать в Нижний Новгород) у сокола нет каркасов))) а у Enwix есть и без каркаса и с ним))
Где цена?👀
от 990 много хейта изза этой рубрики) отдохнем от нее пару раз
Почему руль от автомобиля не поставить? Тогда и с правами автомобильными категории B можно водить.
Можно, и такая версия будет. Но квадро руль, и посадка даёт неоспаримое преимущество в преодолении бездорожья.
Нельзя, в багги автомобильная посадка, руль и сиденья, и всеравно тракторная категория а2
Зачем? Зачем вездеходу скорость?😊
если кто-нибудь закупит кроме стран СНГ, то круто, а так у себя для себя считай те же поделки в гараже, серийность только в минус
А разговор о ценах?
много хейта изза этой рубрики) отдохнем от нее
Есть ли😂😂😂. Ребят вы в поле с мтлб встаньте даже гусеняга уделает ваш вездеход
Почему данный вездеход не участвует в вездеход трофи, либо в битве вездеходов?
новая модель, будет участвовать
База коротковата, подлинней бы не мешало сделать. На ботинок похожа.
Вездеход ураган 110 разгоняли
Обзора в дождь нет, одно стекло только чистит дворник, задняя плёнка вместо стекла вообще в небо смотрит.
вроде 22 год, а собрали салон как в 2000-е...., 🤦♂
ска ..... хачу такой! где денег спиздить????
Редуктор понижающий есть?
Ripsaw-MS2
покажи лицо пж
На воину отпровляите родину поддержите хоть в минимальнои комплектации
Круто, но что это за название, почему не на русском языке?