ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
普段直6FRを運転していると、こっちのM235iはやっぱり違和感がありました。2リッターのスペックとしてはかなり高いし新しくていい車だとは思いますが。高揚感というのか、BMWに乗っている感が控えめになってますね。話はズレちゃいますが、新型の2シリクーペのM240ixのスペックがもはやM2と化しているのは時代の流れを感じます。
そうなんです。どうも官能的なエンジンでは無いのです。踏み込んだ時の伸び感が足りない、あと500rpmほど回ってくれれば違うのでしょうが。。それは直6のB58に慣れてしまっているからであって決して悪い車ではないのですよね。ただコンフォートモードでもチャキチャキしていてM140iのジェントルさが際立ちました。ここ最近のMパフォモデルが一昔前の純粋Mモデルのスペックに迫ってきてますよね。Mパフォモデルがあるからこそ現代のMハイパフォモデルがさらに激しく遠慮なく振り切れてきてますよね!笑
普段直6FRを運転していると、こっちのM235iはやっぱり違和感がありました。
2リッターのスペックとしてはかなり高いし新しくていい車だとは思いますが。高揚感というのか、BMWに乗っている感が控えめになってますね。
話はズレちゃいますが、新型の2シリクーペのM240ixのスペックがもはやM2と化しているのは時代の流れを感じます。
そうなんです。どうも官能的なエンジンでは無いのです。踏み込んだ時の伸び感が足りない、あと500rpmほど回ってくれれば違うのでしょうが。。
それは直6のB58に慣れてしまっているからであって決して悪い車ではないのですよね。
ただコンフォートモードでもチャキチャキしていてM140iのジェントルさが際立ちました。
ここ最近のMパフォモデルが一昔前の純粋Mモデルのスペックに迫ってきてますよね。Mパフォモデルがあるからこそ現代のMハイパフォモデルがさらに激しく遠慮なく振り切れてきてますよね!笑