Kawasaki Vulcan 2000 (Тест от Ксю) /Roademotional
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
- Еще один круизер. Один из самых больших круизеров. Kawasaki Vulcan 2000.
____________________
Поддержать канал:
donate.qiwi.co...
По вопросам сотрудничества - welcome на roademotional собака gmail.com
__________________________________
Гонка за звание "Самый большой серийный мотоцикл" или "мотоцикл с самым большим двигателем", или "самый большой и мощный круизер" была одной из главных проблем мировых мотопроизводителей начала нулевых.
Это сейчас уже принято, что размер не главное, но тогда еще было очень важно быть самым-самым. Но тогда, двухлитровый двигатель на мотоцикле - это было однозначно круто.
Это и сегодня круто, хоть и в данном конкретном случае - снято с производства в угоду Kawasaki Vulcan 1700.
Но мне все равно хотелось прокатиться именно на самом большом!
Самый большой круизер от Кавасаки сегодня - для вас.
Блондинка на мотоцикле - блондинка на Вулкане. На самом большом Вулкане, который когда либо производился Kawasaki.
#Roademotional #kawasaki #kawasakivulcan #kawasakivulcan2000 #vulcan2000 #кавасаки #кавасакивулкан #обзоротКсю #тестотКсю #блондинканамотоцикле #блондинканавулкане #вулкан2000 #вулкан #самыйбольшоймотоцикл #двухлитровыймотоцикл #самыйбольшойкруизер #круизер #мотоцикл #
Хорошие были обзоры и тест драйвы. Спасибо! Смотрим, помним.
То чувство, когда смотришь обзор на Булкан и ездишь на Булкане! 179 см - 0 проблем с весом и размером. Поездить пару недель попривыкнуть - становится и легким и маневренным. Лезть ну в каждую дырочку - перебор, на любом мотоцикле езда по пробкам в разы быстрее. 140 км/ч? Ребята, хватит торопиться на тот свет, наслаждайтесь жизнью, а не скоростью. Плюс в России нет дорог, где разрешено больше. Тру или не тру - вопрос не серьезный. Как же здорово, когда все мотоводы приветствуют друг друга невзирая на Тру! КСЮ - поэтичная душа мотоблогерства!
Главное чтобы самому нравилось:)
блин такая приятная симпатяга и обзоры клевые,
по сей день пересматриваю)
вечного сезона тебе Ксю😢🤟
somehow I was able to understand every word in your language which before, I never had a clue....I think it's because I too understand the international language of VN2000 and you made the best review and test on the model on TH-cam. Besides being incredibly beautiful...you are amazing..Я тебя люблю
I now understand that she is gone..only the good die young. Watching her review was special, then learning she passed..a tragedy..Bikers...keep the rubber side down and stay safe.
Thank you!
Самый внимательный слушатель - японский дедушка в серой куртке. С таким интересом смотрел что тут происходит, что я всё ждал когда он подойдёт и что-нибудь спросит).
Китайский.
Ксения мне кажется на этом мотике ты смотрелась бы гораздо лучше 2м номером... он действительно большой. ты как всегда молодчина! спасибо за обзор!
@@ЮрийЛотарёв-ч5ы вторым номером я лучше всего на своём gtl смотрюсь, когда муж не против покатать:)))
@@vsimileac как вы их различаете?😮
Тут согласен на все 100% просто хотел сказать уж очень он большой даже в Ксюшиных умелых руках но всеравно уважаю за смелость и умение удержать такого слона.
Вечно ровных дорог тебе Ксю😭❤️
А ведь было мощно ! И Ксю это уже - Классика !
Смотрел видос по выходу и снова пересматриваю видосик "самые большие и толстые" :) когда постоянно следим за творчеством сродняешся с человеком. Как жаль таких людей пышащих жизнью... Артем Болт и Ксю вечного сезона Вам
Отважная девушка. Оседлать такого не каждый мужик ростом 170 осмелится. GTL в управлении всё же полегче.
Мот- большая красивая железяка, после обзора прям захотелось купить. Купить, поставить на подиум и любоваться. А ездить и дальше на БМВ. Спасибо за интересное видео.
Есть такое😜
тяжелее самого rocket 3 даже похоже
@@TyZ_KoZiRnOy рокет не так и тяжел. Очень удобный и лёгкий по управлению мот.
Уже купил Вулкан, сезон откатал, все мой, очень крутой мот, стоит в гараже, и ты об этом знаешь, едишь по городу, ты самый крутой...Все равно пересматриваю Ксюхин ролик, особенно зимой...просто кайф!!
Сегодня день поминания усопших. Смотрю ролик Ксю про мот который мне нравится. Надеюсь Ксю в лучшем мире и на самом лучшем моте!!! Жизнь без памяти - ни что!
Спасибо
Любим и помним
Ксюшенко наша маленькая фея из мотоциклетного мира! Мы еще раз обнаружили велосипед мечты, чтобы открыть для себя регионы и широкие открытые пространства! Спасибо за обмен! это всегда счастливое время, чтобы посмотреть на ваш механический раздел! Дружба Франции!
🤗
Это прям для меня, если устану от бездорожья то это то что мне надо😍😍😍😍 Ксю, ты красотка, оседлать такой мот не просто.
🤗
Ксю сам кавасаки приехал посмотреть твой обзор , ты его наверное не заметила , он за твоей спиной стоял и улыбался . 😉 лайка за обзор красавица .
🤗 точно!
@@wheelsofthesoul1563 кстати вариант!
Вулкан той эпохи Москвы, когда на горе стоял чепок с хот догами и пивом, когда все байкеры общались в живую без инета, когда по Яузе такой Вулкан валил быстрее спортов. О, это были времена!☺
Ай не трави душу.
Не было камер, была свобода!!!
Как всегда всё СУПЕР!!! Ксюня молодец!!!:)))
🤗
Я каждый раз удивляюсь, как эта прекрасная хрупкая девушка (хоть и тру-мотоциклистка😊) запоминает такое кол-во нюансов каждого мота на обзоре. И ведь без ЭЭ-междометий и 10-секундных нарезок. Виват за всегда грамотную речь, из разу в раз ответственную подготовку к съемке и, конечно, за настоящий талант ведущей! 🥇💐
Как же приятно, когда это отмечают🤗 Но тут талант ещё и второй половины проекта - он знает, как снимать, когда можно закончить фразу в другом ракурсе, если сбилась, а когда надо заново переговаривать.. Иногда один кусочек требует десятка дублей:) и обзор снимается около 6 часов. Но это того стоит 😍
RoadEmotional режиссёру тоже несравненно повезло с ведущей ;)
О...знакомый мот. 2 года на таком катался. реальный верблюд на дороге. год к нему привыкал. Рост , кстати, не важен. Высота по седлу всего 65 см. Я сам не высок, мне нормально было. Для такого мота нужны сильные руки...остальное фигня. Респект, Ксю. Умница, дочка. Кстати 1700 с пластиковыми штатными кофрами и полным фаршем намного неуправляем. Довелось потестить.
Однако он старый! Где гнев на эту тему?😜
@@Roademotional Этот можно. Ностальгия обуяла )
@@alexbobtail4862 а, ну мерси зав позволение😄
@@Roademotional не во что )
Я купил себе Kawasaki Vulcan 1500 , поначалу даже боялся подойти здоровый мощный, проехал и о чудо этот красавец легко управляется , междурядье не для него, при резком закрытии газа на первой еле удержал стало кидать, предстоит прогулка Владивосток Новосибирск говорят не стоит рисковать , но мы не ищем лёгких путей! Ксю спасибо за видос , удачных покатушек!
И вам отличного путешествия!🤗
Нужны подробности по слабым местам и поломкам, всё, до последнего винтика ))
14🤗
Как владелец Вулкана скажу - единственное слабое звено у всех классических Кавушек это эллектрика и собственно сам генератор. Не любит лишних дополнительных лампочек и всё что нагружает элетропроводку. А так - надёжная ,мощная техника...
@@viacheslavkupershtein5848 там ещё уровень масла как то по хитрому проверяется, на горячем двигателе
@@Kirill19000 во во, с маслом непонятка. А вообще, если ты в курсе -- загорается индикатор масла на панели и движок теряет мощность. Перекидываю скорость до 1й и снова завожу. Странно. Если в курсе подсоби. При том что масло меняю по мануалу.
Был такой. Брал с Америки. Цепь ГРМ заменить пришлось до 40тыс пробега. Там цепь Морзе используется, тянется сильно.
я мотоциклист всего два сезона , но в технике понимаю и хочу поправить : на обороты мотора влияет только масса деталей двигателя ( поршней и шатунов в основном) чем они тяжелее , тем меньше обороты, так же снижает обороты большой объём цилиндров и никак не влияет вид привода грм , расположение распредвалов , и геометрическое расположение цилиндров . KAWASAKI мой первый мот, красивое название и цвет, люблю 11-й и 14-й зизер, люблю H2R мой следующий мотоцикл будет KAWASAKI. ЗЕЛЁНЫЕ ВПЕРЁЁЁЁЁД
У Болта земля ему пухом есть тест драйв на H2, а Р на дороги общего пользования не выпускают. Это чистый спортбайк.
@@Inox-qt5sn но, как сказал Болт, кому это мешало
@@sega-re5lk если не ошибаюсь, его гражданским не продают.
Хотел бы посмотреть как вы раскрутите больше 7000rpm мотор со штанговым приводом клапанов))))
@@ПавелДеменчук-с2и а зачем?
Никогда не понимал, кто же это ставит вместо сказочно красивых маффлеров, которые можно на художественных выставках показывать, водопроводные змеевики из ванной комнаты в хрущобе.
американцы
Наконец то😊спасибо!
Начинаем просмотр😈
Такой квак был у меня в тюне ,а позже в ремонте. Ему в зад заехал чел на логоне и заехал очень прилично. На удивление; у Кавы помялось крыло и сорвало крепы на алюминиевых стаканах вилки, даже перья не погнулись.Рама этого мота на столько крепкая,что ни на миллиметр не ушла. А вот авто всю морду разворотило.
Шик!🙈
Мастер а тех состояние как у него, капризный не, стоит покупать я его рассматриваю на покупку
Ксю с каждым выпуском всё лучше и лучше, видео топ продолжайте в том же духе! К стати привет с Днепропетровска!)
Спасибо! Привет Днепропетровску🤗
@@Roademotional огромное спасибо 💪🙂
Да, привет с Днепра))
Юзаю VN 1600, мой рост 180, вес 95, силой не обделён. Первые два дня после покупки хотелось выставить его на продажу, все правильно сказала Ксю, очень тяжёлый и неповоротливый в пробках...НО, спустя неделю я понял весь кайф этого Круизера, мягкость и плавность хода просто великолепная, посадка удобнейшая, на дальняк вообще не вопрос, да и в пробках почти без проблем. Поэтому думаю, что и представленный VN 2000 прикатается владельцем за неделю и никак проблем не будет ☝️
Ну тоже верно!
Пару раз поджимханить и готово😉
У меня номад 1.6 был, первую неделю помучался, все таки 20 лет перерыва был, да и ездил я на урале))
Но потом привык) а потом взял 2л лимитед... и так не привык за 2 сезона
coollll!
Ксения, спасибо за вашу работу! Вы как всегда неповторимы)
Ну и хотелось бы увидеть подробности по поломкам)
Спасибо за добрые слова! И вы - уже восьмой🤗 осталось ещё 92😌
Классно снято,саунд,ведущая,байк!!!
Спасибо🤗
Прекрасный круизер!!!Смотрел и наслаждался!!!!
🤗
Шикардос!!!А бородач на трушном круизере - вообще огонь!!!😜👍👍👍
Он да!!!
Ксю, как всегда прекрасна! Объективно и по делу. Спасибо от души,Ксю! Ты прелесть!
🤗
Спидометр на баке красиво,но неудобно! У самого также! А мужской мотоцикл и должен быть брутален прост и надёжен! Ксения 👍👍👍
🤗
Ксю честно скажу. Сколько видел ваших видео вы очень хорошо смотритесь на чопперах/круизёрах.
🤗
Да я тоже согласен, подписка лайк с меня
Return to watch the raider review and I kept rewatching other videos.
Will miss her always ! But I will make sure her legacy and all hard work is shared and will continue help people !
Люблю Вулканы!!! Хорошие мотоциклы! Характерные! Откатал на некоторых из них, "подрастал так сказать".Не думаю ,что 2.0 л - это тру. Хотя обьем и размер имеют значение, но всему есть разумный предел! После 800 и 900-го - Nomad 1.6 - едет будь здоров! Думаю, что это оптимально по всем характеристикам и по понтам и по тяге и по драйву (для круизеров). 2.0 л примерял для себя - понял, что лишнее! Перебор по многим статьям. Хотя каждому - свое! Спасибо за обзор! Хорошая работа! Включение режиссера в эфир - интересный ход!
🤗
Не байкер, но подсел на обзоры от Ксю))
🤗
Два мотоцикла мечты в одном видео ^__^ Этот точно для меня. Мой рост 193 см. а вес под 125 кг. Спасибо за обзор.
Да, вам точно будет супер удобно!🤗
Глянь ХД электричку, или виктори вижн. Я немного полегче тебя, а рост такой же😉
@@Inox-qt5sn Спасибо. Но мне не нравятся эти модели. Мне нравятся большие круизеры но без всего лишнего, кофров, заднего сидения и лобового стекла. Хотя о чём это я. Я же не покупатель :-D
@@irakli4s ну тады тебе булик зайдёт. Ветровик а нет, кофров нет, заднего сидения нет. 👍
@@Inox-qt5sn Булик? То есть buell? Не сообразил, что за модель? :-/
Ксю, привет )
Как всегда кино зачёт, всей команде - лайк!
Вулкаше за то, что могучий и монументальный - лайк!
Ксю, за мужество и героизм, проявленные в неравном бою с Вулканом )) отдельный лайк!
Удачи и ровных дорог всем )
Спасибо!🤗
Прикольно . Понравелось. Ты на нем правда Манипуська. За БОНЕВИЛЬ отдельное спасибо . Ты знаеш , смотрю тебя и серце к Пластмасовым Ракетам Холодеет. Настоящщее железо это децтво и юннасть ,честные эмоции. Не мы стареем , просто Классика наверное всетаки Вечна.
Урааа! Дождался все таки тест на свой мот! :) Спасибо, Ксюша! В том, что ему не хватает 6 передачи, я с тобой полностью согласен! :( И тоже не понимаю, почему прекратили его выпуск... Мот действительно хорошо глотает ямки и неровности, очень мягкий. На трассе очень хорошо стоит, едешь и наслождаешься поездкой. Мот нормально чувствует себя до скорости 160 км. А вот дальше, да...ему не нравится, скорость набирает, но уже немножечко ленивее, да и урчит уже не довольно. :)
Ну правильно, у него свой характер, и свой взгляд на мир и оптимальную скорость:)))
@@Roademotional Ксюш, это точно! :) Мне он очень нравится. Теперь даже представить не могу, что может его заменить. Думаю о втором мотоцикле, но на ум приходит только одно, взять такой же. :)
На американских форумах Кавасаки читал что популярна замена американской главной пары на европейскую. Американское соотношение 2.744, европейское 2.455. На скоростях выше 70 миль в час становится более комфортно (обороты падают почти на 15%). А на низах ему и так хватает.
Василий привет, стою перед выбором-Интрудер 1500 или Вулкан 2000,подскажи по поводу каких-либо особенностей и вообще механической надёжности стОит переживать? Спасибо.
@@ОлегГалыш-ч7ю бери херитейдж 1450 и не морочь голову
Ксюшенька умница!!! Очень интересный обзор! Только недавно просил и опа!!! 👍👍👍Спасибо!!! Посматриваю на такие посе Х4.
Мечта-байк, больше чем обзорщицу хочу его :D
✋🤘✌Молодец！
Вулкан！
Ну а ты Великолепна как всегда！
🤗
Отличный обзор Ксю, после личного знакомства в Переславле с наибольшим интересом смотрю твои видео. Привет от путишествинника из Германии на белом VFR1200F : )
А не Суздаль ли это был?😉
Точно )), много городов за короткое время, немного перепутал )
@@Rider-kq3nu ничего! Как проходит дорога?
Всё супер, красивые места, общительный приятные люди и дешевый бензин ), просто рай для мотоциклиста!
@@Rider-kq3nu отличного путешествия, шикарной погоды и шершавого асфальта!🤗
Ручку да ўпору, +1 - каля 210-215км/г да Амстэрдаму з адной начоўкай - не пытанне. Аб'егдзіў усю Яўропу. Па аўтабанах прывычна з адкручанай да канца ручкай і не цяжка - расход, праўда, літраў 12, а па гораду - 6. Прабег пад 60т.міль за 6 год, купляў з 1тыс. Не ламаецца(цьфу-цьфу)Мяняў расходнікі і 2 акума. Лепшага моту не меў (Vn900 +НDШпрот 1100). А ! Задні каток мяняеш праз 5-10 тыс., ці раней. Бо не шпурляць - не атрымоўваецца, адрэналін! Разгон - агонь! Пасля таго, як у бок мяне збіў уксус - то стала капаць пад картэрам, але мала зусім. Самы вялікі V-Twin у свеце, і большага пэўна ўжо не будзе. То нахалеру яго прадаваць? Купляйце ды й радуйцеся да пенсіі.
😃👍
Зачетное видео 👍
Ксю,как всегда-очень красива! глаза сияют! Выхлоп у мотоцикла,прям музыка)
🤗
Ксю, респект! Оператор твой прав: тру это воздухан, а жижа это для... э.... ну не будем никого обижать.😉😁😁😁 А еще оператор твой, как я давно: мот Ямаха, а куртка Харли!😁😁😁 По сабжу: добрый мот. Жалко что сняли с конвейера!
У него вся экипировка Харли:) и мот мог купить, но тот просто ему понравился и все:))
@@Roademotional Понимаю! Мот реально хороший! Но на дальняк разочаровал. Если будет интересно, напишу в личку. Дальняк был небольшой, околот 6т км, но... После этого только Харли. А вот экипировка Харли это реально круть! Да, денег стоит, но, в данном классе лучше нет.
Спасибо, Ксю, как всегда все на 5!
🤗
Привет. Скажи пожалуйста, а путешествия на твоём канале когда нибудь будут? Обзор класс, как всегда 👍
Привет! В ближайшее время точно нет, я из-за съёмок никуда не езжу. Несколько кадров из прошлогодней поездки в Хорватию у меня лежат не обработанные, но я сама снимать не мастер, поэтому не факт, что из этого получится что либо смонтировать
RoadEmotional жаль, было бы круто тебя посмотреть, так сказать в «диких условиях» - настоящую мотоамазонку 😋
@@TheDiscar я сама была бы рада вспомнить, как это, но пока что есть, то есть:(
RoadEmotional ну мы терпеливые ты же знаешь, подождём) я вот 22 го июля собрался на 300сс с Буэнос-Айреса поехать в то место куда всех любят посылать в провинцию ХуХуй (на картах пишут Жужуй, но это из-за цензуры) и хочу вернуться от туда счастливым и с магнитиком 😂. Тебе магнитик привезти ?)))
@@TheDiscar вези:) потом надо будет мне придумывать как его забрать🤗
Очень интересны подробности по поломкам
Четвёртый🤗
)))
@@Roademotional 5ый))
Понял окончательно-Ксю профи!Когда сказала про 6 передачу,что проситься шестая по оборотам,вспомнил соседа,у него МТ был,советский,так он говорил примерно так же:"Дури в мотоцикле много,как не хватает пятой передачи,аж просится пятая!"
🤗
Настолько хорошо, будто сам пронхал, спасибо Ксю и Ко!
Отдельно + за саундтрэк.
Что сказать за мот, если новый Е классе начинается с 1.4л....
Очень, очень порадовали. Спасибо!
🤗
Блииин...замути пожалуйста обзорчик на вояджера)))
Предоставьте его пожалуйста в идеальном состоянии в Москве на двое суток:))
....не всякому человеку покорится вулкан....тем ценнее, когда это представитель
прекрасной половины человечества...
До, среды!
Удачи нам всем!
До среды 🤗 ровных дорог!
Very nice bike just bought mine , very heavy and fast , ride safe
Радуюсь уже 12 лет! Прямоток не советую, устанете на дальней дороге.
Он на столько громкий?
Да, и он монотонный, уставать начинаешь.
Да ну че тут говорить, лайк да и всё 👍 вспоминается старая поговорка, Хороший мотоцикл Кавассакой не обзовут😀😀😀
😄
За видео однозначно лайк. НО! Пожалуйста, протрите объектив оператору на мотоцикле. Такой адский блум, как будто снимают на залапанную мобилу. А ещё было бы шикарно поставить ещё один микрофон поближе к выхлопу на покатушечной части обзора. Спасибо за обзоры!
Спасибо! Отличный обзор на такой же классный мотоцикл! У меня его младший брат VN900, интересно было бы сравнить по тяжести управления
Ну они несравнимы 🤷🏼♀️
VN900 рулится одной рукой, сравнивал)
@@АлександрКозлов-з6д с 2000? Это все равно что Cessna сравнивать с Boeing 747
@@Roademotional да 900 и 2000. На джимхане было дело. 900 - очень дружелюбный мотоцикл.
@@АлександрКозлов-з6д
Номад 1.6, на нем учавствовал на джимхане
На 2л было ссыкатна
Не привык за 2 сезона
Ксю, как всегда все здорово, а мотики пусть не ломаются никогда!
🤗
Ксю как всегда супер !) Хотя класс не мой, всегда интересно узнать что-то новое . Спасибо !!!)))
🤗
Всем привет!!! Хорошая серия обзоров на большие круизеры!!!! Только вот один большой мот похоже остался без Вашего внимания 😕 точнее он вообще остался без внимания и на него нет ни одного русскоязычного обзора Suzuki C109R (VLR1800)
Ага, чтобы понять что Vulcan 2000 не самый большой, не самый тяжелый и не самый плохо рулящийся мот )
Точно
А мне он внешне не нравится😔
RoadEmotional ... все фломастеры разные, но для полноты серии и объективного сравнения можно! Да и некой он и страшный, по мне он интереснее конкурентов, к тому же на нем можно хорошо наваливать!!!
@@АлексейШеин-к1е ну каждому своё, это правильно;)
So far лучшее видео Ксении это то, где она в закатном солнце с косынкой на голове простым непосредственным русским языком без подготовленного текста рассказывает своими словами про мотоциклы. Без постановочных склеек "я поворачиваю голову пока меня видно в зеркале заднего вида" и прочих постановочных заездов в кадр бородатых батюшек с подготовленными фразами. Как по мне, весь этот налет давно почившего в бозе Центрального Телевидения не comme il fault. Поначалу я думал что мне это привиделось, но вот это вот "не переключайтесь", популярное в середине девяностых, убедило меня что мне это не померещилось. Я считаю что в вебдванольной мультимедии обязательно должен быть налет искренней непосредственности, граничащей с легкой лажей, а так видео получаются больно галантерейные.
Ваше мнение есть ваше мнение. Есть много "непосредственных" каналов, которыми можно заменить "глянцевый" наш в своём меню.
Но у нас все будет именно так- по киношному, насколько можем.
"Постановочный заезд бородатого батюшки" - ловите жирнейший лайкос за подготовленную до галантерейного состояния фразу :))) Батюшке нравится
@@Roademotional Отрицание (вы находитесь здесь), гнев, торг, отчаяние, принятие.
@@jackluminous1684 вы экстрасенс? Психотерапевт? Генерал? А может, новый директор канала?
"Постановочный заезд бородатого батюшки" - ловите жирнейший лайкос за подготовленную до галантерейного состояния фразу :))) Батюшке нравится
Да Ксю, я его хочу больше чем тебя, уж не обижайся
😄👍👍👍
Вулканов мало...девах много..
Хороший обзор, четкий, по делу!
Молодец, Ксю!
Да, и не побоялась же такого немелкого ) жму лапу )
Какой интересный аппарат. Мощный, сильный, эстетичный, прям таки тру! Даже приобрести такой захотелось. Эта мысль меня теперь не покидает.
Ксю, как всегда, шикарный обзор, отлично рассказываешь, без страха, без нервов, так держать. Удачи в развитии канала, а мы будем ждать новых видео.
🤗
Как по мне, так любой мотоцикл хорош по-своему. До недавнего времени я ездил на yamaha fzx 750. И в городе он чувствовал себя превосходно. Относительно не большой и юркий прошивал почти любые пробки. Но выбешивал маленький запас топлива. Сейчас я стал обладателем bmw r1150rt. Топлива много, запас хода большой, но ввиду своих габаритов Рита пролезает не везде, где пролезал физик.
Это правда. Универсальных мотоциклов не бывает🤷🏼♀️
Super test! Piękna maszyna! Drobna blondynka na takim mastodoncie, fajnie Pani wygląda na tym kolosie :) Pozdrowienia z Polski.
🤗
@@Roademotional ;)
Гордый обладатель VN2000 таким же цветом Американец. При росте 168 и весе 70кг 😅 нормально двигаюсь на нем.
Хочу разбор по поломкам! Ксю, спасибо за обзор, у меня такой же конь, а русскоязычных обзоров про него почти нет. Всё по полочкам разложила, и всё это правда)
27й🤗
@@Roademotional, да уж, не много нас, владельцев двухлитровой горы😀
@@sergeyfilonenko3994 это точно! Хотя, это ж не только владельцы просят, это ещё и желающим купить интересно:)
@@Roademotional еще один желающий)
Спасибо Ксю! Хороший мот но тяжёлый.
Есть такое...
Отличный обзор, спасибо!))) Думаю об этом мотоцикле, езжу на kawa mean streak 1600 от 2006 года, вот бы было здорово о нем обзор увидеть и ваше мнение, есть ли смысл переходить на 2 литра, спасибо!))
Вот он мото моей мечты
Так надо брать!
RoadEmotional Как заработаю и открою котегорию.Так возьму.А вам спасибо за обзоры.
Все, надо начинать копить. Стану дядькой, слегка закабанев - самое время брать! :) С моим ростом 186 и длиннющими руками - идеальный вариант. И в круиз, в закат)
Отлично прям будет!:)
Спасибо за обзор,но обещание нужно выполнять следующий обзор о Yamaha Stratoliner !
Ну не Stratoliner, а все же Roadliner 😉
Как всегда хороший обзор, приятно смотреть. Сделаете пожалуйста обзор на Yamaha bolt xv950, мотоцикл уже давно в России ни чем не хуже Indian scout, Triumph Bonneville, HD Iron, а обзора ни от одного русскоговорящего мотоблогера нет.
Спасибо вам Ксюша!!!
Всегда пожалуйста!🤗
Внешне Ксю довольно легко управляет этим здоровенным монстром!))
Оно и в реальности не очень сложно, пока не в пробке😉
Ксю, когда загорается красная лампа на лед дисплее появляется расшифровка неисправности, FI к примеру fuel injection. И про часы не сказала ;-) ключ можно вытащить, мот выключается поворотом фишки на фаре. А после 140 ему плохо от вибрации ветровика вероятно, я свой до 130 миль разгонял. Батюшке передай что тру мотор 1853 навскидку, а не 1900 как написано :-) и рама алюминиевая, что для крузера решение как мне видится спорное, так что все не без греха ;-) а так молодец, сильна и обзор интересный.
Батюшка не знал ВСЕЙ правды. Теперь "Страт" отправлен под пресс. СпасиБо Вам, добрый человек.
Кстати, сам батюшка, в связи с вновь открывшимися обстоятельствами, посыпал голову пеплом и удалился в пустыню. Кто теперь будет снимать обзоры не знаем...
@@Konstantin_murashev Полно прибедняться ) зато страт красивый ) плюс тру, плюс ликвидный и укол в сердце любого чопперавода - хромированные стаканы вилки в стоке, что ещё надо? ) сам кстати выбирал между вулканом и стратом, так что оба байка мне нравятся.
@@alexzuev1269 Я тоже между ними выбирал. Просто, на тот момент в объявлениях ни одного вулкана в приличном состоянии не оказалось. Их, почему то, меньше на авто ру.
@@Konstantin_murashev давайте - пилите обзор страта ) только со ВСЕЙ правдой ) а я пока буду собирать деньги на грм с гидрокомпенсаторами и шкиф ременной, что там ещё мне положено? ) к слову проехал я на нём 25т миль где то, один раз после сервиса попал на приводной ремень ( никогда не делайте на вулкане как у хОрлея...) не должен ремень болтаться, ход ремня 2-3 мм. насос менял сам пару раз, ну и так по мелочи типа подшипники итд. так что в целом мот рекомендую. Удачи на дорогах!
Как владельцу двухлитрового вулкана с пробегом в 60к+ миль мне тоже было бы интересно узнать о болячках :-) Девушке респект, ибо мотоцикл требует наличия steel eggs
Спасибо за добрые слова 🤗 ну и записываю вас 16м желающим из 100😉
@@Roademotional боюсь 100 владельцев vn2000 во всей РФ не наберется
@@Morfey79 думаете?😮
@@Morfey79 а может желают послушать про Вулкан не только владельцы? Обычно владельцы считают, что все знают про свой мот (например, я так про свой думаю😝), а про него будет интересно потенциальным покупателям. Не?
@@Roademotional уверен
Как всегда 👍
🤗
Спасибо за обзор. Есть одна просьба, снять такой же качественный обзор про Ямаха болт 🔩 vs950.
тоже жду чтоб кто нибудь из русских блогеров снял
Давно ждал обзор вулкана 2000, спасибо. Разматриваю как вариант такой вулкан, или триумф рокет, подскажите что лучше выбрать при росте 175см?
Зайдите на саит cycle-ergo. Там можно выбрать мотоцикл из списка и указать свой рост. Но главное перевести ползунок на сантиметры. А то саит англоязычный и там измерительная система в дъюимах.
По любому Рокет3 выигрывает, хотя не плохих мотоциклов, есть разные.
А так пробовать надо, задница не обманет.
Несколько лет назад стоял точно такой выбор: Rocket III или VN2000. Повезло - удалось посидеть на Rocket III и он сразу был исключен из списка желаний. Там посадка "классическая", а я хотел, чтобы ноги вперёд были.
Ух,куртец зачетный.🤘
Ксю, мот для тебя большой, это да, но блин ты на нем просто шикарная.
🤗
Как обычно классный обзор! У моего товарища был такой. Ехали по Новороссийску он на вулкан я на бандите.он в пробках стоял я ехал в междурядье. Потом ждал его. На трассе нормально и уверенно. Мот большой брутальный!
Как всегда на высоте👍🤘А может есть смысл сделать в будущем отдельную рубрику, в которой хозяин мотоцикла расскажет подробно о своём опыте владения мото в подробностях, чтобы зритель, заинтересовавшись, мог тут же на канале найти подробную информацию без каких-то заморочек?
Эммм подробности ж каждый может про свой мот у себя на канале делать:) поиск будет находить;)
Ксю, умничка! Укротила такого мустанга. Не каждый сможет это сделать. 🤘😎 Хочу подробности по поломкам 🤘😊 И да, снимите как-нибудь обзор на vn900 classic или classic lt 🤗
Одиннацатый желающий - я записываю:) 900 - как пойдёт, уж очень их много, которые хочется снять...
good motorcycle 👍
Хороший обзор! А теперь VTX 1800 и 1300 !)
моцык шикарный и это не по наслышке! опыт вождения два сезона на таком! ооочень скромный расход топлива, невероятный звук и размеры. проблем с вождением небыло. У меня камандер стоял и мотор развивал 120 кобыл и скорость была 210 но это не точно про скорость, так как запас был ещё, а разгонять дальше было поздно!!! мотиком был даволен, но в угоду большего комфорта был заменён на бмв элтэшку, но это уже другая история
А зря, коней на переправе не меняют..
оставили бы кардан, как на предыдущих булканах.
Ксю красотка, думал потеряешься в этом мотоцикле.
Зачем кардан ,что бы жрал как конь по 13литров на сотню
@@ЮрийБабушкин-ы1к шта??? сам понял, что сказал? или лишь бы что ляпнуть?
@@ЕвгенийМиронов-к3ж Почему ляпнуть , посмотри расход у боливара , хонды стратолайнер и у тебя отпадут всяческие сомнения.
@@ЮрийБабушкин-ы1к у меня был вулкан 1600 номад. жрал 6 по трассе при 130кмч. по городу до 9 если хорошо откручивать.
так что о каких 13 литрах ты говоришь?
двухлитровый вулкан по типу двигла отличается мало, такой же низкооборотистый паравозный дрыгатель, наглухо задушенный инжектором. официальный расход до 6 на сотку. по твоему кардан сожрёт ещё 7 литров?
и к твоему сожалению булевард м109р жрёт те же 6 литров на сотку, остальное, как откручивать.
так что не мели глупостей.
@@ЕвгенийМиронов-к3ж У меня vn 2000 5литров на сотку на ремне . А вот у товища боливар , это жопа , он жрет 14литров !!!!! На нем на дальняк не поедешь , это каферейсер . Хонда 1,9 литра расход 12 л на сотку по паспорту , то что кардан забирает плюс 2л незнал?
Хороший обзор! Теперь для сравнения надо на Yamaha stratoliner покататся! 👍
Так он уже снят:)
@@Roademotional Снято про Райдер вроде бы. Про Стратолайнер не видел.
Ой как ждееем!👍
Сразу лайк😜
🤗
Ксюшенька ты сегодня лучше выглядишь ! Теперь давай Кавасаки w 900 Вот это твой размер точно
Лучше, чем когда? Или всегда не очень а сегодня лучше?😮
Моей размерчик- gtl1600 все остальное компромисс😄
Вот вы какие женщины ,слова не скажи В прошлом обзоре взгляд был немножко уставший Приезжай в Керчь ,угощу настоящим домашним вином,вылечит всё
Привет Ксюша! Вопром может совсем не в тему выпуска. .. Показалось что у тебя пропало какоето количество подписчиков… вроде ранее было более? Ютуб списал? И еще скажи мне пожалуйста какое у тебя количество женских и мужских просмотров в процентом соотношении? Спасибо и удачи тебе
Привет! А ты внимательно за подписчиками моими следишь? Можешь сказать, сколько было, сколько стало? Я за этим не слежу.
@@Roademotional хммм это было ткс давно…. Я, имею ввиду когда я, задавал этот вопрос… проехали , забудь….