Kross Esker 4.0 - Czy stalowy gravel musi być (tak) ciężki?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 มิ.ย. 2019
- Witajcie na kanale TH-cam Dobrerowery.pl. Zapraszam Was dzisiaj na kolejną recenzję - tym razem przyjrzymy się bliżej kolejnej nowości od Kross, czyli stalowemu gravelowi Esker 4.0.
Esker 4.0 to zdecydowanie najbardziej oryginalny rower gravel w ofercie Kross. W przeciwieństwie do pozostałych, aluminiowych modeli zbudowano go w oparciu o stalową ramę. Sprawdziliśmy, jak takie rozwiązanie przekłada się na wagę i właściwości jezdne roweru.
Wynegocjować najlepszą cenę na prezentowany rower możecie na:
www.dobrerowery.pl/kross-eske...
Po jeszcze więcej rowerowych emocji zapraszam Was na swój Instagram: jjpiatkiewitz
Jeśli podobają Wam się moje filmy i chcecie wziąć udział w realizacji moich kolejnych projektów, zapraszam do wsparcia na Patronite - patronite.pl/jjpiatkiewicz
Zachęcam wszystkich do subskrybcji i udostępniania kanału. Dajmy się zauważyć na TH-cam i po prostu - rozwijajmy się dalej!
Instagram / dobrerowery
Wszystkie moje treningi dostępne są wraz z mapami na / strava
Dobrerowery.pl najlepszy sklep rowerowy, dla Ciebie - กีฬา
Wchodzę na dobrerowery, a tam Sławomir :)
O i mój ulubiony elektromonter :)
Bezwzględny ponoć.
A wybrał byś na podróżowanie dalekie Kross Eskera 4.0 czy Marina Four Cornera 2021? 9 rzędowa kaseta/szerszy łańcuch i chyba lepsza grupa napędowa kusi.
Janek, Janku..moim pierwszym rowerem szosowym został Trek Emonda S5, który recenzowałes na kanale. Ty miałes Emonde SL6 z lepszego karbonu. Teraz masz caad12, który rozważałem szukając szosówki. Wybór słusznie padł na geometrie endurance bo byłem grubszy, mniej rozciągnięty. Teraz zastanawiam się nad zmiana rowerku i pytanie jest proste.
Czy mógłbyś porównac sztywność S5 do caad12 bo mam wrażenie, że obecny rower jest "za miękki".
pozdro
A mam pytanko pojawi się też Esker 6,0 w takiej prezentacji ??
Kiedy pojawiła się informacja, że Kross wyda na rynek swojego stalowego gravela bardzo się podekscytowałem. Chciałem wesprzeć naszego rodzimego producenta. Niestety im więcej czytam o tym modelu, tym mniej jestem przekonany do niego. Na pewno nie pomógł też problem z dostępnością. Mamy czerwiec, a rower na oficjalnej stronie producenta jest niedostępny. W sklepach w okolicy także na próżno ich szukać. Trochę się zawiodłem.
Dakujem zo Slovenska, prave hladam gravel a presne tento Esker pozeram. Planujem kupit aj vozik pre dzecko, myslis ze to uz bude vela vahy?
Nie mieliscie problemu z zaciskiem sztycy? Kross dal 31,8 do ramy cro mo gdzie scianki sa ciensze niz aluminium. Ja czekam na paczke od krossa, ale rower jest super
Cześć, czy planowane są może jakieś zestawienia Silex'ów? :)
Zrób test Specialized Sequoia.
Wziąć tego czy Marina four corners? Ma być rower na codzień i na kilkudniowe wyprawy z sakwami i namiotem
mam go, po pierwszych 300 kilometrach jestem bardzo zadowolony, czekam do wiosny
Wolałbym dołożyć i mieć Canyon Grail Al 6.0
Fajny fajny ten gravel.
Ale mam pytanie z innej beczki Jaki sztywny widelec byscie polecili do krossa evado 3.0 z 2018 Roku.
Szukam szukam I nie potrafie znalesc Nic z mocowaniem na V brake
Kola 700c 28 Cali
Z gory dzieki za Jakie kolwiek porady
Force lub Mosso.
@@lukaszorlowski1404 Dzieki kolego poszukam, mam nadzieje ze cos znajde Ciekawego 😉
ok to teraz pytanie które musi paść :) Marin czy Kross ? Który będzie lepszy dla casualowego rowerzysty, który lepiej sprawdzi się na co dzień ?
Rozważ może jeszcze Accent Furious 2019
Specialized Sequoia 😂
Mam Marina i bardzo polecam, bo ma wysoką główkę ramy - znacznie wyższą niż esker. W ten sposób Four Corners daje znacznie wygodniejszą pozycję podczas dłuższej jazdy. A jak chcesz niżej to masz dolny chwyt i sporo podkładek i mostek z 5 stopniową modulacją +/-
Pewnie że Marin, nawet się nie zastanawiaj.
"casualowego rowerzysty"- czyli jakiś nieheteronormatywny? czy jak?
Jakiej firmy jest ta koszulka?
Do bordowego Eskera 2.0 Jan ubrał koszulkę bordo
Do zielonkawego Eskera 4.0 Jan ubrał koszulkę zielonkawą
przypadeg? ;)
(wybaczcie nieprecyzyjne określanie kolorów)
ale on na filmie nie jedzie na Eskerze tylko na szosie.
A w co ubrał te koszulki? Czy może chodziło Ci o to, że ubrał się w nie?
W przyszłym roku planuje kupić eskera 2.0. Normalnie napalony jestem strasznie :)
I co kupiłeś?
A przecież są korby 46-30 mogli zastosować, ja wiem że skok 16 zębów to sporo, ale mając obładowany rower na podjeździe wolałbym mieć zdecydowanie bardziej miękko.
Ech. Pomyśleć, że lat temu X, na ważącym ok. 17 kg (sam rower) turystycznym Romecie z sakwami, na Przełęcz Krowiarki, jadąc od strony Zawoi, wjeżdżałem na przełożeniu 46x28. Bo nic innego wtedy nie było. Później Romet zaczął montować zębatkę 40x. ;)
@@SuperGites no właśnie, ''lata temu'' i ''nic innego nie było'' a teraz jest i mamy wybór :)
@@SuperGites to trzeba było sobie wziAc większa kasetę np srama 50 zębowy
Co do skoku 16 zębów to raczej standard, większość ma 50 34 lub 52 36
Większość szos. Tutaj faktycznie idiotyzm, zabrali tylko większej zębatce w porównaniu do grupowej korby,, a mniejszej jeszcze dodali. Szosowki endurance mają miększe przełożenia 34/32
Co to było za zadupie bo nie doczytalem
Mówisz przy okazji recenzji, że rower ma 2 mocowania do koszyków na bidony. A czy da się zawsze w tych ramach zamontować 2 koszyki jednocześnie? W moim też są 2 mocowania, ale ktoś coś źle wymierzył i nie da się zamontować dwóch koszyków, bo się nie mieszczą. Czy sprawdzasz to przed nagraniem recenzji? Czy spotkałeś się kiedyś z takim problemem?
Spotkałem się z takim problemem w małych rozmiarach ram, rowerach damskich i dziecięcych:) Tutaj tego problemu nie ma.
Dobrerowery.pl - Tą odpowiedzią jesteś na skraju obrażenia pytającego. No bo co ma sobie pomyśleć? Jest mały, jest babą (to dla mężczyzny wciąż obelga pomimo starań o równe traktowanie), czy dzieckiem? 🧐😝
@@piotrpacewicz9078 Hehe, nie poczułem się obrażony. Tym bardziej, że nie napisałem w jakim wieku jestem i jaki mam rower. A może jestem dzieckiem, mam 11 lat i 1,2 m wzrostu? I jakby coś, to ja nie jestem niski, ani babą, tylko to wina producenta.
A tak na poważnie chodzi o rower trekingowy Kross Crow Preria, 2007/2008 r., rozmiar ramy 21, trzeci z czterech rozmiarów. Więc raczej nie zalicza się do małych rozmiarów.
Janek, czy w takich rowerach występuje teraz taki problem?
Swój problem rozwiązałem, bo dorobiłem adapter i mam 2 koszyki, ale uważam, że przy recenzji można zwrócić na to uwagę.
Велик и усы классные! В целом спецификации ясны.
Witam kupiłem ester 4.0 i znowu kolejny problem u krossa dlaczego mi pękła Rama po tygodniu jazdy Rama pękła na spawie mam dosyć użerania się i robienia zdjęć
grubas jesteś to masz za swoje
Hahaha
A gwarancja, powinni uznać.
Szajsowate ramy, już się chyba nie nauczą ich spawać...przykro, że to niby polska marka.
Na ramę masz 5 lat gwarancji, i pęknięcie Ci bez problemu uznają
Polecam Kross Black edition 1
A waga tego konkretnego modelu ile wynosi?
12,5 kg tak, jak jest napisane:) Kross podaje jakieś 12,2, podobnie też wyszło w teście Bikeworldowi, ale mieli chyba mniejszy rozmiar.
Ten wąs nie jedną pi.....trząsł 😎
Co masz za okularki? :)
alba optics
@@niechcial dzięki! Jak sprawdziłem cenę przy okazji spałem z krzesła ;)
@@robertmielniczuk4153 No trochę kosztują. Nie wiem jak z optyką bo nie miałem z nimi przyjemności ale jeśli Oakley, czy ALBA za droga to polecam włoskie Briko. Mam model superleggero i może nie są aż tak odjechane ale szkła i lekkość to mega atut tych oksów. No i cena, 400zł w słynnym sklepie/serwisie z okolic Krk. :P
@@niechcial hmm no to powiem że dla mnie 150 zł to max :) możesz powiedzieć na co zwrócić uwagę żeby te okulary miały? A o sklepie jakim mówisz? ;)
Ja kupilem gravela fuji jari 2.5 z tego roku za 3100zl.stalowa rama.tyle samo mocowan na koszyki itp.osprzet to claris.
linki pochowane.
Dlaczego taka roznica cenowa?
Diabeł tkwi w szczegółach: piasty, hamulce, klamki i nawet ten fizik na kierze.
Kolorystyka Treka 920 z poprzedniego sezonu :)
I teraz pytanie - przy takiej samej cenie 4,5 k Boreas2 Rometa czy Krossa Esker4.0
stal kontra alu+carbon i 2.5 kilo róznicy, tiagra kontra apex ;)
www.kross.pl/pl/2019/gravel/esker-4-0
www.romet.pl/Rower,BOREAS_2,10,755,756,14938,2019.html
Jak potrzebujesz błotników etc. to Kross.
Jeśli do śmigania po nierównościach z lekkim przytupem - Boreas.
Zobacz jeszcze Accent Furious 2019
te 2,5 kilo jest baaardzo wątpliwe. Deklarowana waga jest tyle warta co zeszłoroczny śnieg =d
stal wygodniejsza i mocniejsza... alu pasywny chemicznie to w zimę można tłuc =d do tego sztywniejszy. Niby fajny do ścigania, ale apex jest miętki...
ah ten wąs ...... xD
Marin four corners nadal gravelem bez konkurencji - jakość/parametry/cena. Król jest jeden
dokladnie, legenda
Kupiłbym...Polska firma....Jednak cena.....Niestety dofinansuję Amerykanów i kupuję Marina Four Corners....
zobacz sobie na produkty firmy fuji z serii jari :)
@@luzny123456 a jak wypada ten vs jari 15?
Fajna koszulka - co to za firma?
podia.cc/shop/olive-mountain-cycling-jersey/
Kolorystyka jest świetna. Ale fajnie jakby były hamulce TRP i napęd 1x11 albo 1x10.
db5 są przecież lepsze
1x11 do turystki/ na trasę ? gorszy wybór, a 1x10 to ogóle
Kolorystyka jest do bani. Zawsze jak u krossa.
Jak dla mnie brak sztywnych osi to duży minus. Jak szukałem gravela dla siebie to właśnie był jeden z wymogów. No i ten napęd szosowy...
A jaki inny może być w gravelu
@@piotrszumilas1888 Może być dedykowany dla gravela np SRAM Apex 1x11 lub nowy Shimano GRX. Napęd szosowy słabo wypada na wertepach.
A to nie wiedziałem że apex jest dedykowany dla gravelu, o nowym Shimano słyszałem ale wiadomo że jak wszedł w połowie 2019 to pojawi się w modelach 2020 dopiero
@@piotrszumilas1888 Sram Apex i Rival to grupy 1x11 specjalnie do rowerów CX i gravel. Przerzutka jest praktycznie taka jak w Mtb więc naprężenie łańcucha jest bardzo mocne. Nie każdy lubi taki napęd bo trochę ograniczone są przełożenia ale ja mam w każdy rowerze napęd 1x11 i mi to nie przeszkadza. Kaseta 11-42 daje spore możliwości.
Ciągle słyszę o nowościach i ciekawych rowerkach na stali ale nikt jeszcze nie przedstawił moim zdaniem najciekawszego : Author RONIN. W podstawie ciekawy rower z fajną kolorystyką, w najwyższej SL rurki reynoldsa, sztywny przód i sram Apex 1x11.
A ile on waży?
JestemKwita według producenta 11,9 kg
@@jestemkwita Model SL według producenta to 10,9 przy ramię 52
Szkoda że nie podają wag dla najczęściej schodzących ram tzn 55, 56 cm a zawsze dla tzw m czyli 52 cm...
Absolutnie się z Tobą zgadzam. Jeszcze ciekawszą propozycją, bo tańszą jest RONIN XC. 10.9 kg r.54, stal cro moly Reynolds 725, pełna grupa gry. Koła 650b, opony 48c. Sztywne osie. Petarda. Wiem, bo mam :). Pozdrawiam.
ja pierdole jeszcze produkują te stare avidy bb5? :D
To bb7 :)
Four corners waży 14
4.5k za co?
Przynajmniej na tiagrze, gravel canondale na sorze 5 kafla
Ale wyjebałeś wąsa xD
Malowanie ściągnięte z Four Cornersa z 2017 roku. Tak wtedy już Marin robił rowery wyprawowe, które były dostępne w Polsce
th-cam.com/video/Ag_JCPhAKTs/w-d-xo.html
Sztywne osiE, nie osi.
Te twarde korby to nonsens
Kolor zgniłych liści. Okropny widelec. Korba z innej epoki. Jednym słowem najbrzydszy rower w aktualnej ofercie Krossa !
Rafal Kumorek - Akurat kolor bardzo podobny do kultowego Treka Full Stache 8. W rowerze o ambicjach terenowych malowanie w „bojowe” barwy Jeepa jest jak najbardziej na miejscu. Na żywo jest piękny. Gdyby nie długi okres oczekiwania, to dzisiaj byłbym posiadaczem Powerfly LT 9 Plus zamiast bardziej rozsądnego w moim przypadku FS 9. Właśnie ze względu na genialny kolor.
Korba rzeczywiście z takich, co to się nie można nie wstydzić ;-)
To jest jedynie rzecz gustu, ja osobiście uważam że jest to jeden z najładniejszych rowerów w ofercie Krossa, uwielbiam kolory militarne więc ta zgniła zieleń jest dla mnie idealnym kolorem, lubię też wszelkie rzeczy w stylu retro więc taka prosta rama o klasycznym kształcie idealnie wpada w mój gust
Te opony to dramat... ciężkie jak diabli ro zwykłe druty
4.5 kafla za taki gruz. LOL!