Было бы здорово,если вездеход Гризли перевозился по дорогам общего пользования на своем же прицепе.Доехали до леса,отцепили,прицепили и едем дальше в прицепе,только за Гризли.
Вам желаю хорошего настроения и благополучия, спасибо за видеоролик, развивайте своё производство на них будет спрос как настоящие так и будущее, спасибо за видеоролик, спасибо, спасибо.
Как инженер могу сказать НЕДОДУМОК в этих изделиях миллион. Сама идея великолепная. Особенно напрягают колёса маленького диаметра на передней телеге Гризли и отсутствие какой либо защиты седака от палок и брёвен которые обязательно воткнутся в водителя после наезда на них колёсами. Так и коньки отбросить не трудно в лесу.
Да и зимой конечности заморозить на раз. Скорость есть значит и обдув.Батя тоже блин кулибин по молодости аэросани делал с движком от газ 52 и пропеллер от Ан2 на две лопасти. Ноги как колотушки были. Морду потом обделали, но изначально поморозились.
Как инженер инженеру и владелец их техники скажу вам, что Григорий это адский самоделкин без каких либо технических познаний. Которые он компенсирует огромным полетом фантазии. Клепает свои поделки с завидным постоянством. Такой бешеный генератор идей в своем роде. На том и стоят.
Правильное решение не гоняться за разнообразием видов а остановиться на своем, хоть и узком, но очень востребованном секторе рынка. Пожелание: не останавливайтесь на достигнутом уровне, отшлифовывайте опробованные технические решения и находите новые, старайтесь не останавливаться в своем развитии. как например УАЗ, со своими "буханками". Вспомните японский автопром, вот где можно поучиться и мысли технической и заботе о пользователе, в конце концов можно и скопировать. Удачи в творчестве!
Очень интересная техника, новое слово в мотобуксировщиках. Со стороны хорошо видно, что колеса на рулевую ось просятся больше диаметром и уже, возможно мотоциклетную, кросс, он реально будет лучше управляется и не упираться в канавы и бревна.
Александр дорвался до бесплатного, так газанул на радостях на "Гризли", что аж прицеп потерял ))) Техника интересная и перспективная. Прицеп очень понравился. Молодцы.
Прицеп был бы хорошь если в него влезала вся эта ху...тень и он на законном порядке цеплялся за авто но для этого нужны всяки разны лицензии которые этим колдырям врятли потянуть.мелко плавают жопа торчит
Вопрос цены и качество? Потом как альтернатива чему? Колёснику? Цена та же. Габориты, если всё в кучу собрать вряд ли в прицеп влезет и всё это надо на месте собрать. И в гараже места займёт не мало. За эти деньги не вижу приимущества. Извините это моё мнение, может кто то поправит меня, буду рад прочитать возрожения.
Поддерживаю полностью,для сельской местности проще купить "борус"или ему подобный,зачем в селе нужны колесики,тяги,амортизаторы и т.д.,нужна простая ремонтопригодная в поле техника!!Еще такая мысль,как пойдет по пухлому снегу с модулем ,если вся нагрузка от седока приходится на морду,и пойдет ли вообще?
Не знаю кому и как, но лично мне понравилась вся линейка этой компании, сам я пока не владею аппаратом из этой компании но в скором времени приобрету обязательно. Вездеходы прям радуют глаз, единственное что наверное доработаю это снего отвал для чистки снега а в целом замечательная продукция. P.S. прежде чем сказать что много не доработок или не до чётов, сначала сделайте свои варианты покажите всем без страха что сломается на тесте а уж после и поспорить можно о качестве продукции.
Как конструктор доделай сам, вполне себе. Болячки переходят из комплектации в комплектацию. Но благодаря обилию запчастей и аксессуаров, всегда есть пространство для маневра.
Отличная конструкция !! Но колёса явно маловаты ! Попробуйте соединить два гусеничных модуля по типу Витязя с двумя моторами и переломка . Проходимость будет невероятная !!! Молодцы ребята ! Успехов !
Колеса одно,цэпи стаят открыты для грязи, с колес вся трава вся глина вся грязь будит пастаянна на звездачках. Это праизвадитиль неучитывает это большей минус праизводства. Зимой будит ездить а летом звезды цэпи летят от грязи махам. снегоход без реверса эта пазор праизвадитиля, 21 век а снегоходы без реверса это что за каменный век. Кагдажа и кто выпустит маленький вездиходик с разваротам на мести. В лесу он непаваротлив и самое главная беда это цэпи. Я катаюсь на эндуро 10 лет тока в деревни и тока гравийка и грязь всегда и вот эти цэпи это беда полная и саатвецтвина и звезды.
Поставте спереди одно колесо посередине с высоким профилем, как у мотоцикла, поворачивать будет намного лучше и диагоналки не будет. У немцев в войну был такой тягач вездеход по типу мотоцика на гусеницах.
Одного переднего колеса для рулёжки не хватит. В том же немецком SdKfz 2 (Kettenkrad HK 101) поворот машины осуществлялся в основном посредством активного дифференциала Cletrac, тормоза которого были перекрёстно связаны тягами с вилкой рулевого колеса. Само рулевое колесо мотоциклетного типа выполняло скорее вспомогательную функцию визуального маркера направления движения.
а по моему очень грамотно сделали, штука очень практична. Водитель сидит вісоко, колеса не топятся, с пружинами, сам агрегат устойчивій. Понятно, что не все продумано, но по моему віше всяческих похвал. А на зиму вместо колес ліжи поствить и просто бомба будет.
Вопрос,колёсики управления не хлипковаты?Если прицеп сделать,под транспортировку гризли самого себя?Т.Е. прицеп подсоединять к а.м.с гружёным гризли. Благодарю. Усть-Лабинск
Про колёса уже писали, повторяться не буду. Добавлю - очень он у вас широкий, отсюда очень узкая специализация, дороги, поля и очень редкий лес. Лайк за энтузиазм.
Очень хорошее направление. На гризли с передним колесным модулем так и просятся колеса большего диаметра (сугубо мое личное мнение),хотя конструкторам наверно лучше знать. Собачки-снегоходики конечно красавчики.
Идея неплоха , но этот " гризли " не пройдет поперечного препятствия , эта тележка просто сложится пополам и задний привод наедет на своего водителя , или в лучшем случае отвалится в лесу , я думаю что должна быть одна жесткая рама . Защиты водителя нет от веток и палок с низу
Наконец то хоть кто то из ботаников допер что эта недотелега сложится на втором бревне и в луже и кукуй там сней при ,,величайшей доступности зап.частей".а зимой волкам на радость.
Почему ботаник? Я рыбак и охотник и довольно давно. Может быть ещё тогда, когда ты пешком под стол ходил. Не зная человека-оскорблять? На основании этого можно сделать вывод, что у тебя с мозгами не все в порядке,хамло.
Нет придела совершенству,тюнинга!Парням респект и уважение,за новаторство!!!Рынок потребления, всё расставит по местам,(Шерп купить не всякий сотрудник Рос.нефти,Лукойла,Газ.прома,может)))
Уважаемый Григорий,очень важный вопрос: если ваш аппарат упрется колесами поворотного модуля в препятсвие. не сложится ли он как" книжка"? Т.е. навал тягача на модуль. ВАЖНО!
Продолжай работать,если есть клиенты значит нужнл дальше работать. Так же добавлю не зацикливайтесь на одном месте. Разрабатываете новые варианты. А ВСЕМ УМНИКАМ И ПИСАКАМ ЗДЕСЬ СКАЖУ, РЕБЯТА,ВСЕ НАЧИНАЕТСЯ С МАЛОГО ,НЕУЖЕЛИ ВЫ ДУМАЙТЕ ЧТО ВОТ СЕЙЧАС СУПЕР ВЕЗДЕХОДЫ БУДУТ ДЕЛАТЬ. УМНИКИ ДИВАННЫЕ.
Кузов с п-образным дном съёмный можно над двигателем поставить на всю ширину и длинну дополнительно а двигатель спереди(под кузовом)лучше для охлаждения открытый или под декоративной с щелями охлаждения открывающейся решёткой.
Доброго дня! Посмотрел ролик, очень интересно. познавательно и прочее. В хозяйстве на деревне и даче Подобная техника очень востребована. Один вопрос, но серьёзный, а сколько стоит подобный девайс?
@@palihvova Нуууу? А ты пробовал??? Мы километров 15 по лесу на детском COMMAN XTN 125, Форд Транзит, высокий длинный +4 человека , до трассы перли и ничего, справился. Ну, правда не очень быстро.
На колесном модуле, колеса явно маловаты!!!! Надо ставить большие с бедлоками, и низкого давления, чтобы они как плюхи амортизировали. Тогда и по ковровому болоту поедет. А так будет этими каточками в ковёр зарываться! Еще крепление модуля надо переносить с переда гусеничного модуля в его середину. Тогда не будет у гусеничника зад задираться
Мне понравился ', идёт хорошо . По снегу с лыжами будет не хуже мото собаки , а может и лучше . По сухой дороге , что бы не трепать гусеницы , их можно снять и ехать без них . И ещё что важно , со стороны тех.надзора не будет вопросов , по сути это та же собака или мото блок . А вот за каракат спросят.
Привет Кемеровская обл Стас, смотрю 2ой раз и подписался, лайк поставил смотрим, я40 тыс 1ый, мне понравилось видео обзор класс всё понятно, сам выдумывать не могу а здесь все готово, сколько стоит??спасибо. 😀
Молодцы мужики, рад что за это производство взялись наши, свои ребята👍👍👍. Очень проктичная техника👍
Мне очень понравилось. По моему классная техника, особенно пригодится в сельской местности. Респект и уважуха Григорию.
Было бы здорово,если вездеход Гризли перевозился по дорогам общего пользования на своем же прицепе.Доехали до леса,отцепили,прицепили и едем дальше в прицепе,только за Гризли.
Очень здравая и классная мысль! Прицеп должен цепляться к легковому автомобилю. В него закатывается Гризли. Вот так будет очень удобно.
Похож на немецкий NSU kfz 2 только поменьше😊👍
@Путь саморазвития Comodo ПЛОХО !!
@@all-terrainvehiclesofRussia мысль хорошая.. Спасибо...
Прицеп уже полноценное транспортное средство, ставится на учёт в ГИБДД, требуется сертификация соответствующая и т.д. Малому бизнесу не потянуть.
Техника весьма полезная.
Но колесный модуль просит защиту,вот именно когда колеса подымает валежник.
Молодцы, классно!
Вам желаю хорошего настроения и благополучия, спасибо за видеоролик, развивайте своё производство на них будет спрос как настоящие так и будущее, спасибо за видеоролик, спасибо, спасибо.
Как инженер могу сказать НЕДОДУМОК в этих изделиях миллион. Сама идея великолепная. Особенно напрягают колёса маленького диаметра на передней телеге Гризли и отсутствие какой либо защиты седака от палок и брёвен которые обязательно воткнутся в водителя после наезда на них колёсами. Так и коньки отбросить не трудно в лесу.
Как "инженер", смотрю, ты только балакать можешь. А эти мужики, как "МУЖИКИ", просто делают.
@@son_of_the_Perun ну за то ты точно специалист по погружению языка меж булок. Пишет человек реальные замечания, а тебе лишь бы лизнуть не по делу!
Да и зимой конечности заморозить на раз. Скорость есть значит и обдув.Батя тоже блин кулибин по молодости аэросани делал с движком от газ 52 и пропеллер от Ан2 на две лопасти. Ноги как колотушки были. Морду потом обделали, но изначально поморозились.
Как инженер инженеру и владелец их техники скажу вам, что Григорий это адский самоделкин без каких либо технических познаний. Которые он компенсирует огромным полетом фантазии. Клепает свои поделки с завидным постоянством. Такой бешеный генератор идей в своем роде. На том и стоят.
@@djalexx1682 ботало без имянное,пиар.менеджерами нанятые троллинга ,портят.своими комментами.от обратного.для чего их наняли.
Спасибо! Очень красивый и познавательный фильм! Приятно видеть профессионалов и в производстве техники и в съёмке фильмов!
Правильное решение не гоняться за разнообразием видов а остановиться на своем, хоть и узком, но очень востребованном секторе рынка. Пожелание: не останавливайтесь на достигнутом уровне, отшлифовывайте опробованные технические решения и находите новые, старайтесь не останавливаться в своем развитии. как например УАЗ, со своими "буханками". Вспомните японский автопром, вот где можно поучиться и мысли технической и заботе о пользователе, в конце концов можно и скопировать. Удачи в творчестве!
Здравствуйте!!! Молодцы, классный вездеход Гризли!!! Круто!
отличный вездеход для деревни вобще огонь ,всегда знал что наши умельцы самые лучшие .
Радует что у нас делают такие вещи.Хорошо бы ещё что бы начали производить сами двигателя...
Не надо, а то опять фуета получится, как обычно...
Очень интересная техника, новое слово в мотобуксировщиках. Со стороны хорошо видно, что колеса на рулевую ось просятся больше диаметром и уже, возможно мотоциклетную, кросс, он реально будет лучше управляется и не упираться в канавы и бревна.
Александр здравствуйте. Хорошо бы вам ещё озвучивать цены в свойх АБЗОРАХ. Вам спасибо за ваши труды, вы молодец.
Прекрасно! Это в первую очередь технологическое развитие
По мне прикольно, молодцы не слушайте экспертов на диване. Продвигайте и мы будем покупать я живу в деревне мне такой нужен. 👍👍👍
Да молодцы!!! Правильно!!! Нашли свою нишу, браво!!! Кому нужно тот сам дополнит чем нибудь для себя :)
Музыкальное оформление шикарное, мне нравится, хоть и повторяется из ролика в ролик:)))
Александр дорвался до бесплатного, так газанул на радостях на "Гризли", что аж прицеп потерял ))) Техника интересная и перспективная. Прицеп очень понравился. Молодцы.
Прицеп был бы хорошь если в него влезала вся эта ху...тень и он на законном порядке цеплялся за авто но для этого нужны всяки разны лицензии которые этим колдырям врятли потянуть.мелко плавают жопа торчит
Ну ихамло же ты!
Надо следующий уровень - плавающий Гризли 💪)
Классные машины ,молодцы . Удачи,счастья ,развития . По возможности куплю такой аппарат
монтаж и обзор классные! спасибо за хорошее видео александр! лайк.
Молодцы респект и уважение от Виктора отличная у вас техника
Как по мне это лучший на сегодняшний день мотобуксировщик
Как приятно смотреть. А то кругом одни барыги! Успехов.
Вопрос цены и качество? Потом как альтернатива чему? Колёснику? Цена та же. Габориты, если всё в кучу собрать вряд ли в прицеп влезет и всё это надо на месте собрать. И в гараже места займёт не мало. За эти деньги не вижу приимущества. Извините это моё мнение, может кто то поправит меня, буду рад прочитать возрожения.
Правильно!Это поезд!!!
Поддерживаю полностью,для сельской местности проще купить "борус"или ему подобный,зачем в селе нужны колесики,тяги,амортизаторы и т.д.,нужна простая ремонтопригодная в поле техника!!Еще такая мысль,как пойдет по пухлому снегу с модулем ,если вся нагрузка от седока приходится на морду,и пойдет ли вообще?
да хрень, проскользнуло сравнение с квадриком, что вообще несопоставимо.
Да. В хату на 17й этаж не затащишь. Хреновая техника 😅
Молодцы мужики, всë правильно, не у всех есть деньги на квадр
Не знаю кому и как, но лично мне понравилась вся линейка этой компании, сам я пока не владею аппаратом из этой компании но в скором времени приобрету обязательно. Вездеходы прям радуют глаз, единственное что наверное доработаю это снего отвал для чистки снега а в целом замечательная продукция. P.S. прежде чем сказать что много не доработок или не до чётов, сначала сделайте свои варианты покажите всем без страха что сломается на тесте а уж после и поспорить можно о качестве продукции.
Как конструктор доделай сам, вполне себе. Болячки переходят из комплектации в комплектацию. Но благодаря обилию запчастей и аксессуаров, всегда есть пространство для маневра.
просматривая комменты из года в год видишь одних и тех же при этом и комментарии не изменились.такое ощущение жизнь встала и еще задолго до карантина
Отличная конструкция !! Но колёса явно маловаты ! Попробуйте соединить два гусеничных модуля по типу Витязя с двумя моторами и переломка . Проходимость будет невероятная !!! Молодцы ребята ! Успехов !
Да,колеса модуля явно маловата
Колеса одно,цэпи стаят открыты для грязи, с колес вся трава вся глина вся грязь будит пастаянна на звездачках. Это праизвадитиль неучитывает это большей минус праизводства. Зимой будит ездить а летом звезды цэпи летят от грязи махам. снегоход без реверса эта пазор праизвадитиля, 21 век а снегоходы без реверса это что за каменный век. Кагдажа и кто выпустит маленький вездиходик с разваротам на мести. В лесу он непаваротлив и самое главная беда это цэпи. Я катаюсь на эндуро 10 лет тока в деревни и тока гравийка и грязь всегда и вот эти цэпи это беда полная и саатвецтвина и звезды.
@@НиколайАнисимов-и2ь орфография у Вас на высоте. В каждом третьем слове ошибки. Читайте больше книг и грамота улучшится.
🤦♂️
@@ДругДружков-щ5о Ему некогда, он с эндуро уже 10 лет не слазит.
Поставте спереди одно колесо посередине с высоким профилем, как у мотоцикла, поворачивать будет намного лучше и диагоналки не будет. У немцев в войну был такой тягач вездеход по типу мотоцика на гусеницах.
Одного переднего колеса для рулёжки не хватит. В том же немецком SdKfz 2 (Kettenkrad HK 101) поворот машины осуществлялся в основном посредством активного дифференциала Cletrac, тормоза которого были перекрёстно связаны тягами с вилкой рулевого колеса. Само рулевое колесо мотоциклетного типа выполняло скорее вспомогательную функцию визуального маркера направления движения.
Нужны передние колёса с "ребордами", как спереди у колёсных тракторов. А у Гризли этого они лысые совершенно. Вот и поворачивает он слабо.
начни сам производить с одним колесом, а мы посмотрим ...
@@laplander303 дибилизм полнейший бред сивой кобылы
Репортаж замечательный!👍 Маневренность аппарата оставляет желать лучшего.Но тем не менее вездеход хорош!
А китайцам отдельное спасибо за двигатель? Чтобы без них мы делали; самоделкины.
Не в бровь, а в глаз! :-)
сопли жевать. за такой ценник этотгризли обязан на руках носить и первоклассный самогон сам гнать и наливать
Спасибо китайцам за ботинки и трусы. Без китайцев ходили бы в лаптях, и без трусов
@@VITALI-Panheco , не,,,
,,*,@@VITALI-Panheco
Вот у людей есть чем думать и они явно и с успехом этим умеют пользоваться . Respekt
а по моему очень грамотно сделали, штука очень практична. Водитель сидит вісоко, колеса не топятся, с пружинами, сам агрегат устойчивій. Понятно, что не все продумано, но по моему віше всяческих похвал. А на зиму вместо колес ліжи поствить и просто бомба будет.
Всей Ко. огромная благодарность, за такие классные возможности. Александр, респект, классный Гризли однако вышел...
36:00 по глубокому снегу ,такие манёвры, наверно будут затруднительны. А вобщем получилось 👍🏻👍🏻👍🏻
Вопрос,колёсики управления не хлипковаты?Если прицеп сделать,под транспортировку гризли самого себя?Т.Е. прицеп подсоединять к а.м.с гружёным гризли. Благодарю. Усть-Лабинск
ПРИВОД ВАРИАТОР! На этом можно обзор закончить!)
Про колёса уже писали, повторяться не буду. Добавлю - очень он у вас широкий, отсюда очень узкая специализация, дороги, поля и очень редкий лес. Лайк за энтузиазм.
Очень хорошее направление. На гризли с передним колесным модулем так и просятся колеса большего диаметра (сугубо мое личное мнение),хотя конструкторам наверно лучше знать. Собачки-снегоходики конечно красавчики.
По деньгам очень даже хорошо Для деревни вещь хорошая , бюджетная
Музыка в начале прикольная... сразу лайк!
Класс !!! Просто класс !!!
Идея неплоха , но этот " гризли " не пройдет поперечного препятствия , эта тележка просто сложится пополам и задний привод наедет на своего водителя , или в лучшем случае отвалится в лесу , я думаю что должна быть одна жесткая рама . Защиты водителя нет от веток и палок с низу
Хрень полная, до первого бревна и дальше пешком.
Что-то автор не захотел показать как они из лужи дальше поехали. 28:38
2-3 поездки и эта передняя рама отвалится. Вот именно, стоит она и стоит. Целее будет.
Наконец то хоть кто то из ботаников допер что эта недотелега сложится на втором бревне и в луже и кукуй там сней при ,,величайшей доступности зап.частей".а зимой волкам на радость.
Почему ботаник? Я рыбак и охотник и довольно давно. Может быть ещё тогда, когда ты пешком под стол ходил. Не зная человека-оскорблять? На основании этого можно сделать вывод, что у тебя с мозгами не все в порядке,хамло.
@@ГаражУЛьвовича УЧИСЬ ОБЩЕНИЮ❗❗❗👎👎
Хорошо когда производитель признает свои ошибки, и исправляет их. А есть такие производители как воин, и с такими лучше не связываться ВООБЩЕ.
Хозяин сего чуда - kрасавчиk ! 👍😎 Колёса(передние) поболее надобно !
А пулеметы у вас можно на них устанавливать, есть гнезда?!
А что , прицеп-тачанку сзади не заметил?
Да на тачанке можно пулемет максим установить и в папахе от махновцев отстреливатся
Точно техника простая,ничего в ней нет,только цена!
И идея
...пожалуйста ,- без фоновой музыки, хочется услышать работающий агрегат...( а не муз.блевотину фоновую...)...
И титры на пол экрана
Научатся..они ещё в самом начале ,пути.
глубина лужи? в низу твердо или как. поперечный топляк с такими колесиками это сальто через или как?
Долго ли открытая цепь приводная проживет?
Кричат что тонну повезет)))
Закрытая,если в кожух попадет вода,грязь,вообще не живёт.
Не братцы, что то нужно делать с рулевой. Есть проблемка, как бы его поворотливее сделать.
А по болотистой местности, по кочке, по мягкому мху как он ходит? Мне показалось хлипковато рулевое для эксплуатации по тайге, тундре.
Да на рыбалку 👍👍👍👍👍
Да, идея понравилась.
Нет придела совершенству,тюнинга!Парням респект и уважение,за новаторство!!!Рынок потребления, всё расставит по местам,(Шерп купить не всякий сотрудник Рос.нефти,Лукойла,Газ.прома,может)))
Где можно посмотреть цены
Уважаемый Григорий,очень важный вопрос: если ваш аппарат упрется колесами поворотного модуля в препятсвие. не сложится ли он как" книжка"? Т.е. навал тягача на модуль. ВАЖНО!
Колеса тоже идут в комплекте. Для зимы и лета.
Продолжай работать,если есть клиенты значит нужнл дальше работать. Так же добавлю не зацикливайтесь на одном месте. Разрабатываете новые варианты. А ВСЕМ УМНИКАМ И ПИСАКАМ ЗДЕСЬ СКАЖУ, РЕБЯТА,ВСЕ НАЧИНАЕТСЯ С МАЛОГО ,НЕУЖЕЛИ ВЫ ДУМАЙТЕ ЧТО ВОТ СЕЙЧАС СУПЕР ВЕЗДЕХОДЫ БУДУТ ДЕЛАТЬ. УМНИКИ ДИВАННЫЕ.
Здравствуйте,Посредством чего происходит натяжение гусянки
Берёшь лебедя спускаеш колеса. Тянишь собираешь. Не попал заново
Кузов с п-образным дном съёмный можно над двигателем поставить на всю ширину и длинну дополнительно а двигатель спереди(под кузовом)лучше для охлаждения открытый или под декоративной с щелями охлаждения открывающейся решёткой.
Права нужны если технику регистрируют у технадзора. Как с вашей техникой?
Как он разворачивается? По видео видно, что есть проблемы с маневренностью. По прямой прёт отлично, а на руль как-то вяло реагирует.
Здравствуйте Подскажите где вы находитесь адрес.
Доброго дня! Посмотрел ролик, очень интересно. познавательно и прочее. В хозяйстве на деревне и даче Подобная техника очень востребована. Один вопрос, но серьёзный, а сколько стоит подобный девайс?
Подскажите а такой реверс потянет двигатель 27,29 и выше?? Не порвет его?
Мне очень понравился обзор аппарат классный
Годный аппарат.👍🏻👍🏻👍🏻😊
Отличная техника!
Россия вперед!
Скорее,рашка в жопе...
есть преодоление рвов на видео? метра в 2 шириной и полметра - метр высотой гр 45?
Неплохая черепашка.
Добрый вечер та и не понял сколько стоит вездеход.,сколько оптим снегоход и остальное очень интересно
Какой радиус разворота . 1км ?
Не понимаю смысла делать технику которая едет там где либо детский питбайк едет либо квадрик 150 кубов...
Кто это покупает?
Так же подумал, у меня БМ 250 едет и по грязи и по воде глубиной 40-45см,до воздухана, летний вариант не убедил.
Да там нива и луаз пролезут, и главное безопасней.
Зацепи за детский Пит байк телегу с дровами,и посмотрим как он поедет)))
@@palihvova Нуууу? А ты пробовал??? Мы километров 15 по лесу на детском COMMAN XTN 125, Форд Транзит, высокий длинный +4 человека , до трассы перли и ничего, справился. Ну, правда не очень быстро.
Не останавливайтесь), иминитые производители, начинали с малого. Кто с чего. Задумка интересная.
КАК БЫ КРУТО !!! )
На колесном модуле, колеса явно маловаты!!!! Надо ставить большие с бедлоками, и низкого давления, чтобы они как плюхи амортизировали. Тогда и по ковровому болоту поедет. А так будет этими каточками в ковёр зарываться!
Еще крепление модуля надо переносить с переда гусеничного модуля в его середину. Тогда не будет у гусеничника зад задираться
А обычный мотоблок там не проедет?? Идея как бы хороша, но....
Неплохо бы прицеп сделать герметичным,чтобы груз не промокал при его доставки по таким лужам. Что думаете?
Как раз вредно
Почему?
колхоз полнейший ! взяли за основу сабаку и присовывают ей со всех сторон . игрушка на лишние деньги , которые не жалко выкинуть
Да люди занимаються- делают-ничего ненавязыыают.Кто купит кто нет.Китай так же- только в каждом "дворе".Да ,-дороговато,но ведь нет конкуренции.
Колхозник ты сам
Ну зато у тебя то наверное ого-го!!! Ты создал не менее, чем межгалактический корабль наверное. А это безусловно колхоз. Чё там по лесу гонять.
В чём колхоз?😳
Менеджер Шерпа 😁
Супер!молодці!класно....
26:50...... Если принцип управления блокировка гусеницы.....то не судьба сесть сразу на этот Танк?
Офигенный гусецикл 🤓
Мне понравился ', идёт хорошо . По снегу с лыжами будет не хуже мото собаки , а может и лучше . По сухой дороге , что бы не трепать гусеницы , их можно снять и ехать без них . И ещё что важно , со стороны тех.надзора не будет вопросов , по сути это та же собака или мото блок . А вот за каракат спросят.
Привет , по снегу ролики есть в нашей группе Бурлак м
С переди колесики конечно хорошо, но вот если поставить еще один ведущий модуль в место этих колесников будет гораздо лучше!
Молодец мужик, она не плавает, я пробовал
Вот совсем не понял, что бы меня заставило купить *Гризли* а не Вологодскую переломку...
Молодцы ребята, хоть что то думают, производят.
Первый класс... Передние колеса нужны большего диаметра...попробуйте...А идея интересная...
Да россияни есть ещё России таланты и за них гордость это лучше чем оружие опасной для человечества . Вообще конешно молодцы . Удачи вам и здоровья.
21:16 Мотособака это ж: закинул в багажник, чтобы не пешком тащиться на рыбалку.
А тут мотопоезд.😂
А белый букс не показал! В целом как обычно достойный обзор👍
Привет Кемеровская обл Стас, смотрю 2ой раз и подписался, лайк поставил смотрим, я40 тыс 1ый, мне понравилось видео обзор класс всё понятно, сам выдумывать не могу а здесь все готово, сколько стоит??спасибо. 😀
Привет Кемеровская обл Стас, это 40 подписались а не тысячи, Спасибо за внимание.
Почему не ставится двигатель субару ведь он гораздо надёжнее?
Какой у него расход/объём бака/запас хода?
На 30 мин мне очень нравиться, цену пока незнаю