Самый классный минитрактор получился у "Мишаня 87". А какое навесное оборудование получилось у него, и тоже самодельное-класс ! Смотрю его видосы и завидую. Смотрите и учитесь !
@@Виталий-руГод назад увидел Мишаню, на густракторе и загорелся желанием... Начал а токаря вымерли как динозавры , или такие что и болт не испортив , не выточат. Делаю на базе ,, девятки и нивы,, и стал на пол дороге... Без ВОМ и даже не хочу доделывать...
Привет из Испании , скажу МОЛОДЕЦ , сам я с Донецка работал в шахте бабки были купил токарный по металлу сделал фрезерный вертикальный , короче богатая мастерская и делал трактор пневмоход но это было 30 лет назад , короче, смотрю кулибиных с удовольствием.
Собираю тоже на гусянках.Мишане писал уточнял нюансы))).Всех благ вам братья самодельщики и Кулибины.Успехов всем в постройке самоделок.Кстати для огорода очень шустро бегает делай понижение.Отличный тракторок.
@@ПростоДжаш-ц4дда вроде нормально, снег чистил даже на 2й передаче сегодня. Мне с фрезой не работать, поэтому пока оставлю так, а там видно будет. Мотор на первой хорошо тянет.
Здравствуйте,ну что тут сказать да тут и без слов всё ясно,отличная работа просто отличная на все,💯👍👍👍 всего вам самого наилучшего,всем крепкого здоровья а будет здоровье остальное приложиться.
то что дешевле даже детского квадрика это точно)) а вот мощность в 480 кубов почти как у хорошего полноприводного, а он стоит уже за 500 тыс и выше, а тут в 50 уложился))
Поставь заднюю резину шиповку, я сначала тоже собрал на том что было но в первую же зиму купил шиповку б/у и колеса перестали буксовать внутри гуси, особенно при движении назад и ещё они разрушают наледь образовывающуюся внутри гуси. А полуоси зря не стал варить полуавтоматом это самый крепкий вариант, превосходит даже уони 1355. Добра тебе 🙂🖐️ - гусеничный трактор всегда в хозяйстве пригодится 💪
Неплохой аппарат! Единственное посоветую цепь убрать, иначе устанешь менять. Проще воткнуть шкивы да ремень, привод надёжней и долговечнее, да и шума меньше. А вместо рычагов можно вотнуть руль, к примеру мотоциклетный - он не такой габаритный как автомобильный. Не будет такой вибрации, а управлять легче. Принцип работы такой же как и у рычагов, но за него помимо управления можно держаться. Не зря взялся за это дело. И строить интересно и потом не раз вспомнишь добрым словом, что не пожалел времени. 👍💥⚡
руль это хорошо только на скорости как тормозить, рулём вилять туда-сюда, так натянул 2 палки одновременно и всё. цепь да буду в дальнейшем менять или на ремень или на вариатор
@@Виталий-ру - Чтобы тормозить надо сделать тормоз. Как и делают в подобных схемах управления. Нужны три тройника для для тормозной системы, трубка, один тормозной цилиндр и педаль с тягой. Устанавливается цилиндр с педалью и тягой. От него трубка к тройнику, от тройника две трубки к трубкам рулевого управления. В трубки рулевого управления правый и левый борт, врезано по тройнику. К свободным выводам тройников подключаются трубки от тормозного цилиндра. После система прокачивается и вуаля. Повороты есть, для этого на каждом супорте по цилиндру. И тормоз есть с отдельным гидроцилиндром, который давит на оба супорта сжимая колодки, через общую гидравлическую систему. К тормозу можно и ручник подключить. Тоже полезная штука. На тягу от педали тормоза к цилиндру крепится палец, на который при помощи пластины крепится тяга от ручника. В пластине отверстие с запасом на свободный ход педали. Когда ручник убран, свободный ход в пластине, позволяет педали тормозить и возвращаться в исходное положение. Когда ручник активирован, свободный ход выбирается и через тягу давит на тормозной цилиндр, педаль тормоза при активированном ручнике, так-же будет в нажатом положении. - Такую же схему можно применить и на педаль газа, чтобы фиксировать определённые обороты при помощи рычага, а не давить постоянно на педаль.
@@etapsiboookrsk24 а зачем? когда есть 2 рычага право лево и оба на себя тормоз, зачем усложнять? чисто что бы руль был)) рычагами тоже удобно рулить ни каких проблем
@@Виталий-ру - Я усложнил и почувствовал разницу. Руль гораздо удобнее рычагов. Разве что я строил вездеход что-бы по тайге лазить, там рычаги просто замучаешься дёргать. Поэтому изначально проектировал и строил по уму. А вам если по огороду да +/- пара вёрст по окрестностям и так сойдёт. Тем более если усложнять.😉 О комфортной езде начинаешь думать опосля. Вот и я построил по упрощённой схеме,на следующий год сделал новый. 🤣😂🤣
Сердечно благодарен за идею. Есть от чего оттолкнуться. Оригинально решение главного фрикциона. Благодарю за контент. С меня лайк, и подписка жду новых видео.
28.21 - топ озвучка 😅 Ну, и в остальном один из лучших роликов на Ютубе по понятности. С такими пояснениями и показом уже практически любой человек повторит проект.
@@Виталий-ру Как успокоители можно использовать демпферы/амортизаторы от бака стиральной машинки - актуально и длля цепей и для ремней. Ну и классика - цепи натягиваются не роликами, а звездочками, тогда меньше шума, цепь бьет щечками по гладкому ролику, отсюда т шум, а по звездочке она прокатывается ровно. Если цепная передача реверсивная, то лучше всего тянуть цепь внутрь парой подпружиненных и демпфированных звездочек, при этом ход демпфкра минимальный и натяжение устанавливается жестко сведением звездочек натяжителя. Сейчас ролик натяжителя у тебя стоит на прямой ветви, которая натягивается мотором при движении вперед, а должна стоять на возвратной или обратной ветви цепи, возвращающей цепь к мотору без нагрузки. Посмотри на 22:50 - при заднем ходе ветвь бкз натяжителя не вибрирует, она натянута мотором - так должно быть при переднем ходе.
Порошковая проволока - это диверсия в сварочном деле !!! (У меня официальный стаж работы сварщиком 15 лет ) Её можно использовать для металла толщиной не более 1.5 мм тогда ещё что то путное сделаешь .... Вари электродами (у них прогрев , провар , металла глубже ) Полуавтомат на 220 в до 8 мм ( с газом ) Удачи тебе . ;-)
Проходил я такой привод, через цепь, как итог перепиленный подшипник, переделал на звёздочку, с впресованным подшипником. Нагрузка на валу двигателя с центробежным сцеплением не малая, как факт разбитый подшипник двигателя. Моё предложение это всё таки делать привод на ремне ГРМ от легкового автомобиля, и ставить два ролика, на конце центробежного сцепления ставить опорный подшипник. Так долговечнее и меньше шума от цепи, которая ещё и будет тянуться.
да всё верно. Только где найти большую шестерню на коробку)) вообще думаю на ремни переделать, цепь сильно шумит. Доп подшипники буду делать в будущем!
@@АнатолийСеменов-ь8п Пробуй, только не вари полуоси, лучше сверли ступицу, протачивай полуось, пресуй в ступицу и обваривай с обратной стороны. Это будет в разы надёжнее, сам думаю так передела в дальнейшем.
Думал,думал ,что вы ребята великие конструктора сдираете у Санька 23 и у других ветеранов МТ. по голосу и тембру ты нормальный чел так и признайтесь что там то там посмотрел. Я тоже строю и образаюсь и Саньку 23 и рукастому колхознику и Сергею Владимировичу (своими руками) Там много ребят которые первопроходцы. Честь им хвала. Всем строителям МТ большой привет
Так я в видео и говорю что посмотрел у мишани87 и решил сам сделать. А вообще такой трактор делали в ссср на заводе, есть исторические видео на ютубе, так что у кого содрал Санек тоже вопрос спорный))
Насос Нш поставь левой стороны через звездочку. Рычагом прижимаешьк цепи ,насос работает убрать с зацепления, насосвыключен, если не нужна гидравлика. И будет служить как успокоитель цепи. Особенно когда работаешь с агрегатами.
Супер. 8:01 Только Мишаня87 - электроник матрицы. Фактов куча. Некоторые - всегда один, ни жены, ни детей, ни родителей, даже соседей, в кадре ни мышки, ни птички. Летает на тракторе с плугами - прям на всей скорости на камеру налетает, нет шансов остановится в последний момент. То есть в реальной жизни реальная камера была бы 29 раз запахана и разбавлена. За ролик 119 переставляется камера. Это немыслимо для одного человека. Ролик полчаса или час, а с учетом сьемки нужных кадров и хотьбы для постоянного переноса камеры - понадобиться часа 3 минимум. А потом надо время и смонтировать ролик. Нигде не работает. И самое смешное - как он типа возил свой трактор на районный центр, типа на выставку. Явно летом - деревья полностью зеленые. А техника колхозная - нарисована матрицей: вымыта, накрашена, с новыми шинами.. И это летом, когда работы немеряно? Какой директор колхоза отправит свою технику в страду - на псевдо выставку? В райценире? Для кого выставка?)) И вишенка - выставка нарисована на какой-то окраине, явно не центр города. И - НИ ОДНОГО человека, даже детей нет)))
Молодец. Вместо ролика под цепь можно было бы башмак какой нибудь с ушатаного двигателя поставить со свалки или ременной привод ГРМ демонтировать с двигла убитого было чутка потише. Конечно всё зависит от доступности авторазборок у тебя в регионе. Старый вариатор бы тоже можно было бы приспособить. Шкивы подобрать и ремень бы с сельхозтехники тоже вариант,плюс мог бы ещё и понижением поиграться. А так палец вверх , дёшево и сердито из подручных материалов.
Спасибо, искал башмак, даже где то новый в гараже был от классики но так и не нашёл, взял старые ролики от соболя смазал и поставил. Как говориться я его слеп из того что было🙂
На будущее - перед сваркой ось на токарку проточить под определенный диаметр, трубу аллюминиевую с прорезями на месте сварки или нержу желательно 5-ку по толщине, можно обычную. Должна плотно садится на полуось. Прихватываешь и ни чего не бьет. Сосед вообще на полуосях трубу оставлял. А так завидую людям, у кого есть время на такое хобби :)
Привет всем. 1. Центробежное сцепление да ещё и с таким вылетом ВЕДУЩЕЙ звёздочки - смерть подшипнику коленвала. 2. Цепь такой длины с оборотами вала до 3000 не очень "дружит". Успокоители при переменных нагрузках тоже не айс. и 3. Снизить скорость. (увеличить передаточное отношение). Извини. Я не холодный диванный критик. Просто хочу рассказать как сделал я и не дорого. Сцепление оставил родное. (правда заказывал у токаря вал (размеры: Маховик-подшипник 2-х рядный-шкив). Плиту делал "на глаз" по месту 4-ка. Ведущий шкив магазинный (3 ручья алюминий 600р.) Ведомый на 360мм выточил из толстой фанеры под профиль А 2 ручья и пропитал слегка бокситкой. (ходит 3-й сезон). По опыту хватает и 1-го ремня. Автору респект и уважение. Дерзай. Подписка и лайкос.👍
Центробежное сцепление вообще очень не универсальная штука. На тракторе я больше ставить не буду. Если работа под нагрузкой, то нужно передачу пониже и оборотов побольше. Даже ременное тут лучше будет работать. Посещают меня мысли о таком тракторе, но хочу делать с двумя редукторами. Не нравится мне поворот за счёт дифференциала, слишком резко, особенно на скорости 🙂
@@Александр-р1м5ь Два моста вместе сваривают, получается мост с двумя редукторами. У обоих дифференциал заварен и между собой они не связаны. Как два обычных угловых редуктора. Потом две КПП и два сцепления.
@ВиталийВячеславович-б7л так уже придумано, тормозной диск обтасивается и укладывается в барабан тормозной (тот что стал шкивом) корзина так же по кругу чуть уменьшается и тогда она спокойно заходит в барабан. Получаем лёгкое сцепление на стороне коробки
@@vladimirgorbatchev8649 да видел подобные, но хотелось автоматическое, газ дал и поехал)) сейчас купил автоматический редуктор 2:1 вместо самодельного, шума меньше и тяга в 2 раза больше стала!
У меня вопрос, используется обычное механическое сцепление или гидротрансформатор от АКПП? К сожалению, я не понимаю по-русски, поэтому не так понял. Очень крутой проект!
звезда самая маленькая стоит, если только промвал ставить. Впринципе с окучниками на первой справляется, нож грунт двигает, про снег даже говорить нет смысла. Вот с плугом может быть тяжко будет сцеплению. А так в принципе пока устраивает.🙂
@@САНЯВАРЕНЦОВ-ы3е если 13 зубов существует то да нормально бы убавили, а вообще задумка на ремни уйти и шума меньше и износ, обороты уж больно большие для цепи
@@Виталий-ру , звезда на 13 зубьев есть, по крайней мере у нас в магазине продаётся,а так вы правы,что тут этой цепи не место,я когда гусеничный вездеход строил, тоже поставил с двигателя на коробку,завёл и сразу понял,что это не езда, переделал на вариатор, разница огромная,шума нет,изменяемое передаточное, диапазон скоростей вырос,как будто вторую коробку воткнул, только рычагом постоянно дёргать не надо, а на тракторке и на одном ремне достаточно будет,если передаточное правильно подобрать.
Виталь привет.слушай а как тяга? Просто смотрю у тебя с сцепления сразу на КПП цепь идёт. У меня так было на колёсном.больно он уж резвый. На тягу не проверял.сразу поставил ещё 2 звёздочки.
Привет! Поставил ведущую звезду самую маленькую на 13 зубов, вроде хватает, снег чистил с ножом вообще на 2й передаче. Для окучника и копалки вполне хватает, мотор тянет хорошо. Если работать например с фрезой или что вроде этого то конечно лучше понизить, у меня просто нет такой задачи. На 4й передачи по прямой стартует без проблем! 🙂Вот как то так. Посмотри второе видео с навесным оборудованием! Ссылка в конце видео!
@@43rus52 у меня 21 лс, ну телегой гружоной мой тоже навряд ли на 4й стартанёт, тут даже не мотор просто сцепление не потянет, а 1-2 свободно, можно дажеи 3ю думаю
@@Виталий-ру сцепление это очень хорошее. На снегоде буран. Раз в 5 лет колодки меняют. И то ещё бы походило. Я тоже хочу такое ставить. Лежит готовое. Только вал сделать надо под съёмную звёздочку. У меня на заводском. Телегу тащит с песком. Мотор 6.5
@@ПавелБагурин-б4з просто наращиваешь штатные провода если нужно удленить, а так на ютубе полно видео как подключить замок зажигания, там ни чего сложного
Сложный вопрос))) пока всё устраивает, трактор отработал сезон как положено, бороновал, копал картошку. Цепь бы конечно поменять на ремень, но тогда нагрузка больше будет на валы мотора и кпп, цепь может и без натяжки работать, а вот ремни под вопросом.
Привет! У вас дапущена одна кретияеская ошибка нужна доработка . Такая же как на первичном вале МКПП с подшипником. Так же стоит заделать и у центробежного сцепления. Сам я также зделал и под нагрузкой выворотило центробежное сцепление разворотило всю морду у трактора. Проблема ушла после добавления упора через подшипник перед или после звёзды с цепью. Также как и на караоке на первичном валу выполнено. 3 года не чего не ломалось пришлось цепную передачу слегка дороботать поставить дополнительную цепь ну пришлось собрать подобие дву рядной цепи от ижа а то одну быстро вытягивает копна сена таскаю на нем волоком все норм даже лесину из леса приволок метров 15,17 толщиной комля 25 см. Успехов в постройке помошника.
У меня пока нет токарного, а без него постоянно куда то ездить и отдавать по 1000-1500 не хочется. Уже много отработал, культивировал огород 2 бороны таскал от трактора, подваливал, копал картошку, согребал сено и возил на тележке, пока всё хорошо, единственное что надоело так это варить левую полуось уже 3 раза срезало, в основном после быстрой езды на 4й передаче. В дальнейшем думаю заменить цепь на ремень, сцепление работает без нареканий. Полуоси так же буду переделывать когда появиться токарник, буду сверлить ступицы и запресовывать полуоси. Вот как то так))
Здравствуй.а почему на повороты супорта ставите?родные от моста колодки с ручником не подходит? подскажите тоже хочу собрать . коробку приобрел теперь задний мост надо.
Привет, можно поставить барабаны, просто по мере износа придётся подводить, рычаг будет большой ход со временем иметь, дисковые просто легче обслуживать, не нужно подводить. Плюс всегда визуальный контроль. Бараны конечно надёжнее от грязи защищают. Короче и там и там есть свои плюсы и минусы))
Кто хочет, тот добьется. И нет предела совершенству. Пара реплик, если позволите. Первичный вал кпп нуждается в опоре хвоставика, иначе сальник постоянно будет течь. Большая нагрузка на колено спереди, консоль длинная, ну и заменить цепь, вариатор или ремни, с вариатором интереснее в плане скоростей. Только г-м ге кидайдесь.
всё чётко и по факту! Вариатор самый лучший вариант, но пока дорого, ремни тоже неплохое решение, но нет шкива на коробку большого, а покупать тоже дорого. Поэтому пока обходимся малой кровью))) вместе с мотором я уложился максимум в 50к, трактор свою функцию выполняет. Если покупать заводской то он будет стоить 500к+
Здравствуй Добрый день тебе хорошего дня Да это интересно с одной стороны Ну я бы на такой транспорт поставил наверное руль Интересно как бы он рулил бы наверное как на т-150 который гусеничном ходу
Винодел Павел Швец писал, что нужен узкий трактор гусеничный аля Niki Hydro 68 способный проехать между рядов. В России никто такого не делает, ниша пустая
Самый классный минитрактор получился у "Мишаня 87". А какое навесное оборудование получилось у него, и тоже самодельное-класс ! Смотрю его видосы и завидую. Смотрите и учитесь !
У Мишани на жиговском движке.
@@iskinbear Опель.
я тоже первый раз увидел у Мишани, и решил с делать свой))
@@Виталий-руГод назад увидел Мишаню, на густракторе и загорелся желанием...
Начал а токаря вымерли как динозавры , или такие что и болт не испортив , не выточат.
Делаю на базе ,, девятки и нивы,, и стал на пол дороге...
Без ВОМ и даже не хочу доделывать...
@@ПростоДжаш-ц4д да есть такая проблема, сам хочу купить китайский токарник, хочешь сделать хорошо-сделай сам!!!
Привет из Испании , скажу МОЛОДЕЦ , сам я с Донецка работал в шахте бабки были купил токарный по металлу сделал фрезерный вертикальный , короче богатая мастерская и делал трактор пневмоход но это было 30 лет назад , короче, смотрю кулибиных с удовольствием.
Спасибо огромное от души!
Собираю тоже на гусянках.Мишане писал уточнял нюансы))).Всех благ вам братья самодельщики и Кулибины.Успехов всем в постройке самоделок.Кстати для огорода очень шустро бегает делай понижение.Отличный тракторок.
Спасибо! тоже у Мишани консультировался))
@@Виталий-руА звездочку на КПП, все же увеличь или делай промежуточный ,, уменьшающий вал,,.
Успехов начинаниях👍
@@ПростоДжаш-ц4дда вроде нормально, снег чистил даже на 2й передаче сегодня. Мне с фрезой не работать, поэтому пока оставлю так, а там видно будет. Мотор на первой хорошо тянет.
@@ПростоДжаш-ц4д вышло второе видео посмотри как на огороде работает!
Здравствуйте,ну что тут сказать да тут и без слов всё ясно,отличная работа просто отличная на все,💯👍👍👍 всего вам самого наилучшего,всем крепкого здоровья а будет здоровье остальное приложиться.
Хороший аппарат получился и всяко дешевле китайца 👍. А когда знаешь сам что и как, то проще в ремонте.
то что дешевле даже детского квадрика это точно)) а вот мощность в 480 кубов почти как у хорошего полноприводного, а он стоит уже за 500 тыс и выше, а тут в 50 уложился))
Классный вездеход получился. Годный! 👍
Поставь заднюю резину шиповку, я сначала тоже собрал на том что было но в первую же зиму купил шиповку б/у и колеса перестали буксовать внутри гуси, особенно при движении назад и ещё они разрушают наледь образовывающуюся внутри гуси. А полуоси зря не стал варить полуавтоматом это самый крепкий вариант, превосходит даже уони 1355. Добра тебе 🙂🖐️ - гусеничный трактор всегда в хозяйстве пригодится 💪
У него проволока с флюсом , без газа 😖🤮 _ с ней нормально не заварить.
Неплохой аппарат! Единственное посоветую цепь убрать, иначе устанешь менять. Проще воткнуть шкивы да ремень, привод надёжней и долговечнее, да и шума меньше. А вместо рычагов можно вотнуть руль, к примеру мотоциклетный - он не такой габаритный как автомобильный. Не будет такой вибрации, а управлять легче. Принцип работы такой же как и у рычагов, но за него помимо управления можно держаться. Не зря взялся за это дело. И строить интересно и потом не раз вспомнишь добрым словом, что не пожалел времени. 👍💥⚡
руль это хорошо только на скорости как тормозить, рулём вилять туда-сюда, так натянул 2 палки одновременно и всё. цепь да буду в дальнейшем менять или на ремень или на вариатор
@@Виталий-руруль на себя)) или от себя, надо подумать как безопаснее
@@Виталий-ру - Чтобы тормозить надо сделать тормоз. Как и делают в подобных схемах управления. Нужны три тройника для для тормозной системы, трубка, один тормозной цилиндр и педаль с тягой. Устанавливается цилиндр с педалью и тягой. От него трубка к тройнику, от тройника две трубки к трубкам рулевого управления. В трубки рулевого управления правый и левый борт, врезано по тройнику. К свободным выводам тройников подключаются трубки от тормозного цилиндра. После система прокачивается и вуаля. Повороты есть, для этого на каждом супорте по цилиндру. И тормоз есть с отдельным гидроцилиндром, который давит на оба супорта сжимая колодки, через общую гидравлическую систему. К тормозу можно и ручник подключить. Тоже полезная штука. На тягу от педали тормоза к цилиндру крепится палец, на который при помощи пластины крепится тяга от ручника. В пластине отверстие с запасом на свободный ход педали. Когда ручник убран, свободный ход в пластине, позволяет педали тормозить и возвращаться в исходное положение. Когда ручник активирован, свободный ход выбирается и через тягу давит на тормозной цилиндр, педаль тормоза при активированном ручнике, так-же будет в нажатом положении.
- Такую же схему можно применить и на педаль газа, чтобы фиксировать определённые обороты при помощи рычага, а не давить постоянно на педаль.
@@etapsiboookrsk24 а зачем? когда есть 2 рычага право лево и оба на себя тормоз, зачем усложнять? чисто что бы руль был)) рычагами тоже удобно рулить ни каких проблем
@@Виталий-ру - Я усложнил и почувствовал разницу. Руль гораздо удобнее рычагов. Разве что я строил вездеход что-бы по тайге лазить, там рычаги просто замучаешься дёргать. Поэтому изначально проектировал и строил по уму. А вам если по огороду да +/- пара вёрст по окрестностям и так сойдёт. Тем более если усложнять.😉 О комфортной езде начинаешь думать опосля. Вот и я построил по упрощённой схеме,на следующий год сделал новый. 🤣😂🤣
Красавчик!! Успехов тебе.
Спасибо!
Отлично! Мне, особенно, самодельное сцепление понравилось! 👍
Ещё конечно требует не большой доработки, а так показало себя не плохо
Классный тракторок. А дорабатывать всегда приходится. С первого раза только уазик получается! 😊
@@denis25805 точно😄👍
Сердечно благодарен за идею. Есть от чего оттолкнуться. Оригинально решение главного фрикциона. Благодарю за контент. С меня лайк, и подписка жду новых видео.
Спасибо! Да скоро выпушу с граблями для сена, копалкой для картошки и ножом для чистки снега, видео отснято, просто лень монтировать)
Вчера выложил новое видео по навесному!)
28.21 - топ озвучка 😅
Ну, и в остальном один из лучших роликов на Ютубе по понятности.
С такими пояснениями и показом уже практически любой человек повторит проект.
Спасибо! Смотрите вторую часть с навесным оборудованием, уже вышла)
На против ролика натяжителя цепи поставь успокоитель, чтобы цепь не прыгала. А так всё отлично. 👍
да цепь быстро в нигодность приходит, думаю об успокоителе, а лучше подобрать шкивы и уйти на ремни, шума точно меньше станет
@@Виталий-руоднозначно на ремни переходи! Шикарная машина! 👍
@@Виталий-ру Как успокоители можно использовать демпферы/амортизаторы от бака стиральной машинки - актуально и длля цепей и для ремней. Ну и классика - цепи натягиваются не роликами, а звездочками, тогда меньше шума, цепь бьет щечками по гладкому ролику, отсюда т шум, а по звездочке она прокатывается ровно. Если цепная передача реверсивная, то лучше всего тянуть цепь внутрь парой подпружиненных и демпфированных звездочек, при этом ход демпфкра минимальный и натяжение устанавливается жестко сведением звездочек натяжителя.
Сейчас ролик натяжителя у тебя стоит на прямой ветви, которая натягивается мотором при движении вперед, а должна стоять на возвратной или обратной ветви цепи, возвращающей цепь к мотору без нагрузки. Посмотри на 22:50 - при заднем ходе ветвь бкз натяжителя не вибрирует, она натянута мотором - так должно быть при переднем ходе.
Да это уже не трактор...лупит как сумасшедший 😆👍. Молодец...уважаю таких ребят 👌✌️👋
Почти квадроцикл 😅
Если вдруг выпадешь придётся долго догонять по сугробам.
@@boc-gn4oh4vs1q 😄👍
Спасибо за подробное и понятное видео👍
🙂👍
Калассный желаю удачи. 👍👌🖐
Спасибо!
Порошковая проволока - это диверсия в сварочном деле !!! (У меня официальный стаж работы сварщиком 15 лет ) Её можно использовать для металла толщиной не более 1.5 мм тогда ещё что то путное сделаешь .... Вари электродами (у них прогрев , провар , металла глубже ) Полуавтомат на 220 в до 8 мм ( с газом ) Удачи тебе . ;-)
да нормально варит, уже кг 10 сжох за всё время
От отца получил правильное воспитание....
Да батя молодец научил дружить с железом
Молодец,золотые руки.
Спасибо за добрые слова! 🙂
Талант в молодости ,старости спасение.
не в бровь а в глаз!
Outstanding! I’ve got to build one, maybe more. Thank you for sharing your experience.
Thank you for your kind words, I'm glad you liked it!
Молодец. Хорошее поколение.
Спасибо!
Проходил я такой привод, через цепь, как итог перепиленный подшипник, переделал на звёздочку, с впресованным подшипником. Нагрузка на валу двигателя с центробежным сцеплением не малая, как факт разбитый подшипник двигателя. Моё предложение это всё таки делать привод на ремне ГРМ от легкового автомобиля, и ставить два ролика, на конце центробежного сцепления ставить опорный подшипник. Так долговечнее и меньше шума от цепи, которая ещё и будет тянуться.
да всё верно. Только где найти большую шестерню на коробку)) вообще думаю на ремни переделать, цепь сильно шумит. Доп подшипники буду делать в будущем!
@@Виталий-руth-cam.com/video/aaudHJRXZ2M/w-d-xo.html
однозначно лайк,но надо обязательно опорный подшипник поставить на вал сцепления и коробки,а так на долго не хватит
Спасибо, в дальнейшем буду думать!
Молодчага! Классный аппарат!
спасибо!
Великовата скорость для минитрактора для первой передачи.
Пока для его задач нормально, в дальнейшем может буду понижать
Привет супер теперь делай всю технику как у Мышани , культиватор, плуг, прицепы и всё остальное , успехов
Уже, нет времени моетировать, скоро выложу🙂
Прикльная штука!
Спасибо!
Перед выездом нужно гусеницы прогреть чтобы мягкая была и вибрации такой не бвло😂, а так отличный аппарат.
😄точно, лучше замочить в бензе, будет вообще как резинка от трусов😂
Красавчик. 😊😊😊🎉🎉🎉
Благодарю!🙂
лучший трактор в мире!
Спасибо!
Фиксация ведомой звездочки шлангом отдельно улыбнула
до сих пор так и ездит)) очень надёжное соединение оказалось))
Супер вообще 👍струбцина по дереву на металл? Нормально 😅😅и меня так же😂😂, тоже хочу гусеничный, следующий проект.
Спасибо! Да гусеничный прикольная тема, только нагрузки на полуоси большие🙂
@@Виталий-ру мост от нивы думаю, там полуось толще, или от москвича не знаю там какая но мост имеется.
@@АнатолийСеменов-ь8п Пробуй, только не вари полуоси, лучше сверли ступицу, протачивай полуось, пресуй в ступицу и обваривай с обратной стороны. Это будет в разы надёжнее, сам думаю так передела в дальнейшем.
@@Виталий-ру я так и делаю, станок имеется, погрузчик собрал уже
@@Виталий-ру th-cam.com/video/0-CW9Ama5FY/w-d-xo.htmlsi=s1bjvwsuSeGswbKa
VERY IMPRESSIVE INVENTION I RELLY LIKE IT FANTASTIC. YOU WERE ABLE TO ILLUSTRATE PROPERLY GOOD JOB BROTHER.
Thank you very much, good to hear!
Думал,думал ,что вы ребята великие конструктора сдираете у Санька 23 и у других ветеранов МТ. по голосу и тембру ты нормальный чел так и признайтесь что там то там посмотрел. Я тоже строю и образаюсь и Саньку 23 и рукастому колхознику и Сергею Владимировичу (своими руками)
Там много ребят которые первопроходцы. Честь им хвала. Всем строителям МТ большой привет
Так я в видео и говорю что посмотрел у мишани87 и решил сам сделать. А вообще такой трактор делали в ссср на заводе, есть исторические видео на ютубе, так что у кого содрал Санек тоже вопрос спорный))
Насос Нш поставь левой стороны через звездочку. Рычагом прижимаешьк цепи ,насос работает убрать с зацепления, насосвыключен, если не нужна гидравлика. И будет служить как успокоитель цепи. Особенно когда работаешь с агрегатами.
Уже поставил актуатор на 12в, навеску полнимаю кнопкой от стеклоподъёмника 🙂
Видео топ
Играл с ним в доту решил тоже компрессоры купить
Красава! привет Калинграду!
👍бешеная табуретка. Не хватает третьей пары колес.
Если гусеницы делать из колеса от мтз то можно, на этих не влезет🙂
Поддвигатель хорошо подойдут пружины клапанов от зила. Я ставил на мотоблок, стояли несколько лет без нареканий.
помогали от вибрации?
Да двигатель немного кочался но я сильно болты не затягивал, сделал немного свободно.
@@ВикторМишечкин-ж9ъ боюсь от качания будет цепь слетать(
Можно подложить резиновые или пореуретановые подкладка с жигулевких амортезаторов.
Ок, спасибо за инфу буду пробовать !
Классный аппарат
Спасибо!
Супер-мастер!!!
Спасибо! 🙂
Супер.
8:01 Только Мишаня87 - электроник матрицы. Фактов куча.
Некоторые - всегда один, ни жены, ни детей, ни родителей, даже соседей, в кадре ни мышки, ни птички. Летает на тракторе с плугами - прям на всей скорости на камеру налетает, нет шансов остановится в последний момент. То есть в реальной жизни реальная камера была бы 29 раз запахана и разбавлена. За ролик 119 переставляется камера. Это немыслимо для одного человека. Ролик полчаса или час, а с учетом сьемки нужных кадров и хотьбы для постоянного переноса камеры - понадобиться часа 3 минимум.
А потом надо время и смонтировать ролик.
Нигде не работает.
И самое смешное - как он типа возил свой трактор на районный центр, типа на выставку. Явно летом - деревья полностью зеленые. А техника колхозная - нарисована матрицей: вымыта, накрашена, с новыми шинами.. И это летом, когда работы немеряно? Какой директор колхоза отправит свою технику в страду - на псевдо выставку? В райценире? Для кого выставка?))
И вишенка - выставка нарисована на какой-то окраине, явно не центр города. И - НИ ОДНОГО человека, даже детей нет)))
Мастер! что тут сказать))
@ВиталийВячеславович-б7л по вере вашей.. Ктр хочет веровать в землю шар, в придуманные кем-то молекулы и атомы - верует.
@@Сергей_Седлецкий кто хочет делать тот делает, кто хочет просто трындеть тот и трындит!))
@@Виталий-ру удачи в делании. Гусеничный минитрактор - мечта. И на шаре, и тем боле на плоскости.
Молодец. Вместо ролика под цепь можно было бы башмак какой нибудь с ушатаного двигателя поставить со свалки или ременной привод ГРМ демонтировать с двигла убитого было чутка потише. Конечно всё зависит от доступности авторазборок у тебя в регионе. Старый вариатор бы тоже можно было бы приспособить. Шкивы подобрать и ремень бы с сельхозтехники тоже вариант,плюс мог бы ещё и понижением поиграться. А так палец вверх , дёшево и сердито из подручных материалов.
Спасибо, искал башмак, даже где то новый в гараже был от классики но так и не нашёл, взял старые ролики от соболя смазал и поставил. Как говориться я его слеп из того что было🙂
На будущее - перед сваркой ось на токарку проточить под определенный диаметр, трубу аллюминиевую с прорезями на месте сварки или нержу желательно 5-ку по толщине, можно обычную. Должна плотно садится на полуось. Прихватываешь и ни чего не бьет. Сосед вообще на полуосях трубу оставлял. А так завидую людям, у кого есть время на такое хобби :)
Делал трубу, срезало очень быстро, не держит она такую нагрузку.
Время всегда можно найти. Как говорится человек всегда найдёт время на то что ему действительно интересно! 🙂
@@Виталий-ру трубу, что бы не повело при сварке и биения не было. Некоторые заваривают ее, некоторые отверстия делают под сварку, потом снимают.
лучший вариант сверлить ступицы и запрессовывать полуоси в неё, всё остальное рвёт!
Молодчина
Спасибо!
Привет всем. 1. Центробежное сцепление да ещё и с таким вылетом ВЕДУЩЕЙ звёздочки - смерть подшипнику коленвала. 2. Цепь такой длины с оборотами вала до 3000 не очень "дружит". Успокоители при переменных нагрузках тоже не айс. и 3. Снизить скорость. (увеличить передаточное отношение). Извини. Я не холодный диванный критик. Просто хочу рассказать как сделал я и не дорого. Сцепление оставил родное. (правда заказывал у токаря вал (размеры: Маховик-подшипник 2-х рядный-шкив). Плиту делал "на глаз" по месту 4-ка. Ведущий шкив магазинный (3 ручья алюминий 600р.) Ведомый на 360мм выточил из толстой фанеры под профиль А 2 ручья и пропитал слегка бокситкой. (ходит 3-й сезон). По опыту хватает и 1-го ремня. Автору респект и уважение. Дерзай. Подписка и лайкос.👍
Спасибо! 🙂👍
Видео покажи самоделки 🙂?
Отличное видио👍👍👍прекрасно вышла бешеная табуретка 😊😊😊по пересеченке опасно носиться, успехов в эксплуатации, а какая скорость у него.
@@ЕвгенийСмоляков-т4г 35 на 4й передаче засекал по gps, сейчас поставил редук 2:1 скорость упала но зато тяга в 2 раза сильнее стала
Маладец👍👍
Благодарю 🙂
Супер
Спасибо!
Молодец! ❤❤❤
Спасибо!
Самое лучшее проплавление при сварке ММА это на обратной полярности ( держак на плюсовой клеме)...
Да по книжке именно так, но вот по опыту как то больше нравиться наоборот))
Скорость сумасшедшая молодец
даже слишком, сейчас понизил в 2 раза, поставил редуктор с автоматическим сцеплением 2:1, тяга хорошо выросла на 1й передаче))
Центробежку нужно было на доп опору сожать и разгружать коленвал и подшипники. Или хотя бы звезду максимально к барабану варить
в будущем буду дорабатывать, а пока и так сойдёт))) а так по хорошему вариатор бы поставить сафари!
Не мешало бы защиту над " гусеницей " забабахать а так Норм все , Молодец Паря.
@@grandfather846 Спасибо! Защита есть во втором видео 🤝
Удачи тебе, добрый человек
Ремень не ставь это бред проходили.
А что с ним не так?
Привет дружище класс 👍👍👍 у тебя получается. Я тоже хочу собрать но покрышки на гусеницы не могу найти
Большое спасибо, рад что понравилось. Да с покрышками сейчас туговато, сам нашёл с трудом 🙂
Класс👍
Спасибо!
Красаучик 👍👌👌👌👌
Благодарю 🙂👍
Без обид. Вместо цепи ставь два ремня профиль б. Роботает тихо без пробуксовки и гасит вибрацию.
согласен
Chào anh nhiều lắm 🥰🥰
Cảm ơn! ))
Я тоже начал свой строить. Мост укоротил на метр.
Красава! 🙂🤝
Здравствуй подскажи пожалуйста с чего у тебя суппорта стоят
от нивы! но рекомендую ставить 2108, это проще. Я поставил то что было))
@@Виталий-ру спасибо
Сделай крылья на гусянки, так до беды не далеко.
Смотри второе видео, уже сделал!
Спинку сделай короче! На ходу носом в кювет нырнет и она тракториста как катапульта вперёд выкинет! Я знаю о чём говорю!😁😁😁
Сейчас приварена на точку, в дальнейшем там будет бардачек
Центробежное сцепление вообще очень не универсальная штука. На тракторе я больше ставить не буду. Если работа под нагрузкой, то нужно передачу пониже и оборотов побольше. Даже ременное тут лучше будет работать.
Посещают меня мысли о таком тракторе, но хочу делать с двумя редукторами. Не нравится мне поворот за счёт дифференциала, слишком резко, особенно на скорости 🙂
поставил редуктор 2:1 с цетробежным сцеплением, теперь стал в 2 раза медленнее, но зато тяга на 1й выросла значительно
@@Виталий-ру всё правильно) Это ж физика 😁
С двумя редукторами? Это как?
С двумя редукторами? Это как?
@@Александр-р1м5ь Два моста вместе сваривают, получается мост с двумя редукторами. У обоих дифференциал заварен и между собой они не связаны. Как два обычных угловых редуктора.
Потом две КПП и два сцепления.
Все супер не пойму принцип работы сцепления
От оборотов колодки расходяться и зажимают барабан на котором звезда стоит
Шкив от мотоблока ведущий, а ведомый на коробку - из барабана Жигулей, по передаточному будет как раз, по идеи
нужно думать тогда как сделать сцепление.
@ВиталийВячеславович-б7л так уже придумано, тормозной диск обтасивается и укладывается в барабан тормозной (тот что стал шкивом) корзина так же по кругу чуть уменьшается и тогда она спокойно заходит в барабан. Получаем лёгкое сцепление на стороне коробки
@@vladimirgorbatchev8649 да видел подобные, но хотелось автоматическое, газ дал и поехал)) сейчас купил автоматический редуктор 2:1 вместо самодельного, шума меньше и тяга в 2 раза больше стала!
Я вот не пойму на двигателе барабан стоит как сцепление да,
Но как он работает?
От центробежной силы колодки расходятся и вращают за собой барабан
Молодец
🙂🤝
У меня вопрос, используется обычное механическое сцепление или гидротрансформатор от АКПП? К сожалению, я не понимаю по-русски, поэтому не так понял. Очень крутой проект!
Центробежное сцепление из барабана заднего тормоза авто🙂
@@Виталий-ру Спасибо🤝
Нормально! Скорость уменьшать, для работы не нужна!
звезда самая маленькая стоит, если только промвал ставить. Впринципе с окучниками на первой справляется, нож грунт двигает, про снег даже говорить нет смысла. Вот с плугом может быть тяжко будет сцеплению. А так в принципе пока устраивает.🙂
@@Виталий-ру, звёзды, вроде,ижевские,самая маленькая 13 зубьев,а у вас 15, можно занизить, и тяги добавится, и движку,и сцеплению легче.
@@САНЯВАРЕНЦОВ-ы3е если 13 зубов существует то да нормально бы убавили, а вообще задумка на ремни уйти и шума меньше и износ, обороты уж больно большие для цепи
@@Виталий-ру , звезда на 13 зубьев есть, по крайней мере у нас в магазине продаётся,а так вы правы,что тут этой цепи не место,я когда гусеничный вездеход строил, тоже поставил с двигателя на коробку,завёл и сразу понял,что это не езда, переделал на вариатор, разница огромная,шума нет,изменяемое передаточное, диапазон скоростей вырос,как будто вторую коробку воткнул, только рычагом постоянно дёргать не надо, а на тракторке и на одном ремне достаточно будет,если передаточное правильно подобрать.
нашёл звезду на 13, стал тянуть повеселее!
Спомогательный подшипник надо на конце сцепления, тяжело будет кол,валу двигателя .!
Пока ездит, а так да нужно подумать
Класная самоделка . Подскажите пожалуйста от чего вы натянули резину ?
Трактор т-25 или сеялки раньше были
Виталь привет.слушай а как тяга? Просто смотрю у тебя с сцепления сразу на КПП цепь идёт. У меня так было на колёсном.больно он уж резвый. На тягу не проверял.сразу поставил ещё 2 звёздочки.
Привет! Поставил ведущую звезду самую маленькую на 13 зубов, вроде хватает, снег чистил с ножом вообще на 2й передаче. Для окучника и копалки вполне хватает, мотор тянет хорошо. Если работать например с фрезой или что вроде этого то конечно лучше понизить, у меня просто нет такой задачи. На 4й передачи по прямой стартует без проблем! 🙂Вот как то так. Посмотри второе видео с навесным оборудованием! Ссылка в конце видео!
@@Виталий-ру может и у меня бы тянул.у меня колесный. Понижение. Две звёздочки на 13.и две на 42.
@@Виталий-ру двигатель сколько л.с? У меня тоже с двумя звёздами с любой передачи трогался.но тогда не плуга,ни телеги небыло.
@@43rus52 у меня 21 лс, ну телегой гружоной мой тоже навряд ли на 4й стартанёт, тут даже не мотор просто сцепление не потянет, а 1-2 свободно, можно дажеи 3ю думаю
@@Виталий-ру сцепление это очень хорошее. На снегоде буран. Раз в 5 лет колодки меняют. И то ещё бы походило. Я тоже хочу такое ставить. Лежит готовое. Только вал сделать надо под съёмную звёздочку. У меня на заводском. Телегу тащит с песком. Мотор 6.5
Груза добавил лучше стало сцепление?
Я добавлял, не понравилось. Стал раньше стартовать, нужны пружины жестче, то на то и получается +/-
@@Виталий-ру а если по две пружины поставить как думаешь?
@@43rus52 мне кажется почти тоже самое будет что и без груза, лучше сделать 3 колодки
@@Виталий-ру с тремя колготками дорого стоит.
Удачи в работе и творчестве✊ 🔥🔥🔥🤝👍
Спасибо! 🙂
Зделай пожалуйста обзор как проводку подключал на стартер такойже двигатель взял
@@ПавелБагурин-б4з просто наращиваешь штатные провода если нужно удленить, а так на ютубе полно видео как подключить замок зажигания, там ни чего сложного
От чего покрышки?
трактор т-25 или сеялка советская
Скажи пожалуйста, что бы сейчас поменял в данной конструкции?
Сложный вопрос))) пока всё устраивает, трактор отработал сезон как положено, бороновал, копал картошку. Цепь бы конечно поменять на ремень, но тогда нагрузка больше будет на валы мотора и кпп, цепь может и без натяжки работать, а вот ремни под вопросом.
@@Виталий-ру а зачем цепь менять? Износ большой или громкая? Или конструкцию сцепления другую делать?
износ большой, постоянно теряет ролики, большие обороты@@Зовдуши-моей
@@Виталий-ру понял
Привет! У вас дапущена одна кретияеская ошибка нужна доработка . Такая же как на первичном вале МКПП с подшипником. Так же стоит заделать и у центробежного сцепления. Сам я также зделал и под нагрузкой выворотило центробежное сцепление разворотило всю морду у трактора. Проблема ушла после добавления упора через подшипник перед или после звёзды с цепью. Также как и на караоке на первичном валу выполнено. 3 года не чего не ломалось пришлось цепную передачу слегка дороботать поставить дополнительную цепь ну пришлось собрать подобие дву рядной цепи от ижа а то одну быстро вытягивает копна сена таскаю на нем волоком все норм даже лесину из леса приволок метров 15,17 толщиной комля 25 см. Успехов в постройке помошника.
У меня пока нет токарного, а без него постоянно куда то ездить и отдавать по 1000-1500 не хочется. Уже много отработал, культивировал огород 2 бороны таскал от трактора, подваливал, копал картошку, согребал сено и возил на тележке, пока всё хорошо, единственное что надоело так это варить левую полуось уже 3 раза срезало, в основном после быстрой езды на 4й передаче. В дальнейшем думаю заменить цепь на ремень, сцепление работает без нареканий. Полуоси так же буду переделывать когда появиться токарник, буду сверлить ступицы и запресовывать полуоси. Вот как то так))
Здравствуй.а почему на повороты супорта ставите?родные от моста колодки с ручником не подходит? подскажите тоже хочу собрать . коробку приобрел теперь задний мост надо.
Привет, можно поставить барабаны, просто по мере износа придётся подводить, рычаг будет большой ход со временем иметь, дисковые просто легче обслуживать, не нужно подводить. Плюс всегда визуальный контроль. Бараны конечно надёжнее от грязи защищают. Короче и там и там есть свои плюсы и минусы))
@@Виталий-ру спасибо за ответ.удачи вам.вопросы будут спрошу.
@@vakila385 да конечно, чем смогу тем помогу🤝
Поставь глушитель от скутора 150 кубового ( работать тише не много будет )
Спасибо за идею, буду думать в дальнейшем!
Молодец сила заслуживает👍я подписался а вы не против
Красава
Спасибо!
Привет подскажи от чего покрышки на гусянки ставил? Это же не от МТЗ?
Т-25, т-16, сеялка красная
@@Виталий-ру спасибо, точно! А то я смотрю, ну вроде не от МТЗ, может китайская какая!
@@ЖИВАЯСТАЛЬ38 на мтз тоже такие узкие были, пропашные кажется, но их трудно найти. С ними можно базу сделать подлиннее на 3 колеса
@@Виталий-ру я с усть-кутского района, тут у нас на всю деревню один т16 и один т40 с покрышками беда!
@@ЖИВАЯСТАЛЬ38 сам нашёл с трудом, а покупать новые это ппц 16тыс одна, лучше мотор хороший купить)))
Да всё чëтко, единственный минус это цепь, а так красава, кстати полуося не ломаются?
Левую 3 раза срезало((
причём заметил что срезает после быстрой езды на 4й передаче, у дома ползаешь 1-2 вроде не срезает, зимой снег будем чистить посмотрим)
Там сварка не пойдёт, всегда будет ломать, нужно к токарю.
@@НебудитеЗохана да нужно делать как Мишаня, сверлить ступицу и запресовывать оси в неё, иогда будет держать
Здравствуйте есть напрадажу такой трактор
на продажу пока не делал, возможно в будущем займусь))
Нормальный каратыш
спасибо!
цм круто играешь) было смешно
Спасибо!)))
Я тоже в той катке был, играл на вокер вроде :)
А если попробовать резину от т40?колеса шире нужны будут?
Есть от мтз узкие
@@Виталий-ру это я знаю, они ещё стоят дороже, чем обычные мтзовские, для междурядки. У меня много колёс от мтз, обычных, и от т40
@@user-Vyacheslav1989 поищи есть видео где парень делал на резине от мтз
....и ведущий мост от ЗИЛа, чтоб полуоси не рвало.
Кто хочет, тот добьется. И нет предела совершенству. Пара реплик, если позволите. Первичный вал кпп нуждается в опоре хвоставика, иначе сальник постоянно будет течь. Большая нагрузка на колено спереди, консоль длинная, ну и заменить цепь, вариатор или ремни, с вариатором интереснее в плане скоростей. Только г-м ге кидайдесь.
всё чётко и по факту! Вариатор самый лучший вариант, но пока дорого, ремни тоже неплохое решение, но нет шкива на коробку большого, а покупать тоже дорого. Поэтому пока обходимся малой кровью))) вместе с мотором я уложился максимум в 50к, трактор свою функцию выполняет. Если покупать заводской то он будет стоить 500к+
Я тоже собераю такой вот не могу сцепление придумать.
Центробежное проще всего
Есть даже готовые вариенты с понижением 1:2 уже редуктор небольшой
I think the tensioner should be on the other side of the chain?
No! There is a load there and it wears out quickly.
А как скрестил мост с дисковыми тормозами?
Нужно просто немножко протачить ступицы по кругу что налез диск)
@@Виталий-ру а диск от классики или передний привод?
@@Зовдуши-моей у меня мост от нивы и диск тоже от нивы, передний
@@Виталий-ру благодарю! Удачи вам!
Инерционное сцепление для трактора- такое себе решение
В работе показало себя не плохо)
Здравствуй Добрый день тебе хорошего дня Да это интересно с одной стороны Ну я бы на такой транспорт поставил наверное руль Интересно как бы он рулил бы наверное как на т-150 который гусеничном ходу
Да руль конечно хорошо , только нужно тогда делать отдельный тормоз, не рулём же вилять. А так натянул 2 рычага и нет проблем))
@@Виталий-руруль тоже можно натянуть на себя если сделать его подпружиненным
@@Александр-р1м5ь вопрос зачем? чем плохи рычаги)) я сейчас сломал ключицу и могу ездить с одной рукой, с рулём всё сложнее, это же не машина))
А с какого тракторишки гусянка ну тоесть покрышка под гуслю
т-25 или сеялки раньше ещё были
@@Виталий-ру благодарчик
Здравствуйте, подскажите какая колея получилась по центрам
Привет, 90 см
Спасибо
Винодел Павел Швец писал, что нужен узкий трактор гусеничный аля Niki Hydro 68 способный проехать между рядов. В России никто такого не делает, ниша пустая
да посмотрел у него колея 90см если не ошибаюсь, я тоже сделал 90, картофан посадил тоже на 90 как в европе.
Виталий привет, скажи какая ширина профиля на раму?
если память не изменяет то 40 на 40, стенку конечно потолще можно
Понял, спасибо большое! Удачи в твоих самоделках!