o motor está fora do ponto, verifique a polia do comando de valvulas o pino guia tem que está na indicacao b para cima com a marcação da capa da correia !!! seu carro funciona normal na gasolina ?
boa tarde, como saber a hora certa de trocar a válvula termostática e retentor? meu carro é um onix joy 1.0 2019 com 130mil km e a válvula e retentor ainda é o original de fábrica.
Vc pode trocar por prevenção mesmo...lembrando de colocar sempre original,como já está com 130 mil aconselho não esperar da defeito...quanto ao retentor ele apresenta vazamento,se não ta vazando não precisa trocar
Parabéns,meu prisma táxi está sem a válvula há mais de 2 anos,hoje vejo que o consumo de combustível é considerado vou voltar com ela,uma pergunta que faço: como colocar no ponto se for automático?
Amigo, parabéns pelo vídeos! Ganhou mais um inscrito. Amigo, fiz uma limpeza no arrefecimento do meu carro. Onix 2015 LT 1.0 e percebi uma coisa, ao ligar o carro o carro funcionando normalmente sem está em movimento, “parado” quando chegou nos 100 graus, a ventoinha acionou e quando esfriou para 93 graus a ventoinha parou de funcionar, até aí tudo bem, ainda com o carro em funcionamento chegou novamente aos 100 graus e a ventoinha acionou e ficou funcionando,o carro foi baixando a temperatura até uns 72 graus com a ventoinha funcionando sem desarmar.. Será normal!? Aguardo seu retorno amigo!
@@guilhermedbv1990 bom dia amigo, sim, o problema do meu é que tava com ar no sistema de arrefecimento. Mandei trocar o líquido de arrefecimento e retirar o ar que tinha, e ficou normal.
Opaa...na troca da valvula vc deve tirar a proteção da correia dentada e em seguida retirar a engrenagem do eixo de comando,por fim Retire a parte interna da proteção.feito isso é só retirar 2 parafusos 13 mm que predem a valvula...👍
Parabéns o melhor vídeo que assisti bem explicado curto e muito prático.🎉
Valeu amigo
Ótimo vídeo; didática perfeita!
Muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos. Que o TODO-PODEROSO te abençoe sempre!
@@jorgecardoso4401 obrigado 👍
Gostei da ideia do parafuso e legal
Só tem q ter cuidado para não futar no lugar errado
Excelente vídeo principalmente a parte do retentor. Parabéns
Valeu...tmj
Vou trocar a correia dentada e auxiliar. Vou aproveitar e trocar válvula termostática, bomba d'água e o calço do motor isso se o retentor tiver bom.
Boa...manutenção preventiva sempre!
@@Antoniosillva obrigado meu amigo. Tenho um prisma G1
o motor está fora do ponto, verifique a polia do comando de valvulas o pino guia tem que está na indicacao b para cima com a marcação da capa da correia !!! seu carro funciona normal na gasolina ?
boa tarde, como saber a hora certa de trocar a válvula termostática e retentor?
meu carro é um onix joy 1.0 2019 com 130mil km e a válvula e retentor ainda é o original de fábrica.
Vc pode trocar por prevenção mesmo...lembrando de colocar sempre original,como já está com 130 mil aconselho não esperar da defeito...quanto ao retentor ele apresenta vazamento,se não ta vazando não precisa trocar
Parabéns,meu prisma táxi está sem a válvula há mais de 2 anos,hoje vejo que o consumo de combustível é considerado vou voltar com ela,uma pergunta que faço: como colocar no ponto se for automático?
Não muda nada, mesma coisa do manual
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Amigo, parabéns pelo vídeos! Ganhou mais um inscrito. Amigo, fiz uma limpeza no arrefecimento do meu carro. Onix 2015 LT 1.0 e percebi uma coisa, ao ligar o carro o carro funcionando normalmente sem está em movimento, “parado” quando chegou nos 100 graus, a ventoinha acionou e quando esfriou para 93 graus a ventoinha parou de funcionar, até aí tudo bem, ainda com o carro em funcionamento chegou novamente aos 100 graus e a ventoinha acionou e ficou funcionando,o carro foi baixando a temperatura até uns 72 graus com a ventoinha funcionando sem desarmar.. Será normal!? Aguardo seu retorno amigo!
Não...tem que desarmar,passa o scanner e mandar apagar erros mesmo sem aparece nada...
Qq coisa entra lá no grupo q a galera te orienta melhor, tem link nos vídeos mais novos do canal
Conseguiu resolver? O meu está assim tbm!
@@guilhermedbv1990 bom dia amigo, sim, o problema do meu é que tava com ar no sistema de arrefecimento. Mandei trocar o líquido de arrefecimento e retirar o ar que tinha, e ficou normal.
E esse parafuso com imã marca amarelada no meu que e a rosca vc previamente fala sobre vedação
Julio, não entendi muito bem a sua pergunta...
Que ano é este carro ?
2017
No caso dos motores 1.4 e 1.0 a letra que fica pra cima é a letra B
Opaaa,seja bem vindo...então a muita controvérsia sobre isso mas eu faço assim motores 1.0 e 1.4 letra B e letra A para 1.8
@@Antoniosillva e verdade ,mas pelo manual de serviço da Chevrolet é exatamente assim mesmo , você ta certo
Sóbre o parafuso
Desculpa, não entendi...
Parabéns pelo vídeo, é de grande ajuda! Se mexer na correia dentada precisa passar scanner depois ou não? Dizem que acende a luz de injeção
Opaaa...Precisa sim meu amigo,grande abraço
O amigo quais números de chaves vc usou
Foram muitas kkkk,mais lembro de algumas...13,15.tambem usei 18 torx fêmea
NAO É ARRISCADO ESCORAR O MOTOR NO COMPRESSOR DO AR ?
Opa...seja bem vindo ao nosso canal,então...escorei no suporte do compressor...deu tudo certo
Essa válvula termostática você tinha rodado quantos km pra fazer a troca? Você sempre usou água ou fluido no radiador?
Rodei 70 mil km sempre com aditivo
@@Antoniosillva rodou 70 mil em qtos anos ?
@@Junioroliversk8 quase 5anos
@@Antoniosillva e a bomba d água como tá?
@@Junioroliversk8 então...como uso somente aditivo acredito que esteja em bom estado...
Pra mim não resolvel nada vc não explicou nada como trocou a valvula
Opaa...na troca da valvula vc deve tirar a proteção da correia dentada e em seguida retirar a engrenagem do eixo de comando,por fim Retire a parte interna da proteção.feito isso é só retirar 2 parafusos 13 mm que predem a valvula...👍